捷運環狀線19日(日)開始試營運 各車站特色和車廂搶先看
捷運環狀線交通部終於發照了,確定在19日週日開始試營運,試營運的時間為早上十點到下午四點,有興趣的朋友可以前往試乘,但依照過往新捷運線開通的排隊盛況(例如淡海輕軌綠山線),建議預早去愈好。來看看新北市捷運局釋出的一系列車廂和車站內外部照片,這次車站都會加掛太陽能板、車體以明亮的黃色為主體,非常令人期待啊,以下是中央社全文報導: ▲捷運環狀線列車以黃色為主色調,其中5列車外觀以大面積黃色搭配部分白色彩繪做設計,色彩鮮明。 新北捷運環狀線整體公共藝術色彩明亮,由2名法國藝術家設計,各站體有各自主題色,宛如一座座小型美術館,新北市政府捷運工程局盤點包括列車設計等6大不能不看的設計亮點。 首先是列車,
5 年前
2020台北101跨年煙火、直播、交通管制懶人包:300秒、T-Pad動畫燈網、別帶空拍機
台北101跨年煙火直播影片如下,說到台灣煙火最有名的大概就是每年台北101的跨年煙火表演,今年101的煙火時間長達300秒,而且不同於以往,今年在101外牆上還掛上T-Pad動畫牆。T-Pad由上萬顆LED所構成,只要設定好時間、亮度與顏色,就能做出如動畫般的效果,搭配今年特殊的單管煙火,塑造出不同以往的煙火特效。 台北101跨年煙火:300秒煙火秀與保育動物投影 台北101本次煙火的主題為「希望之光・台灣」,象徵台灣承載著多元文化、多元價值觀,以及多樣的生命和自然產物。台北101煙火因為場地的緣故,每年都使用危險性較低的「單管煙火」,而今年克服單管煙火的限制,以嶄新的技術,讓1支單管煙火內可
5 年前
2020跨年終極懶人包:晚會線上看、煙火直播、日本紅白、元旦升旗曙光一篇搞定
跨年怎麼過?2020即將到來,不只是台北高雄各縣市跨年晚會、演唱會、煙火直播,日本紅白和五月天演唱會也要開始了,所有人一起歡送2019年的最後時刻。如果還沒下決定要往哪個地方走的話,不妨參考本篇「2020跨年活動終極懶人包」,這裡整理了各縣市跨年晚會、演唱會、煙火時間、交通資訊、日本紅白直播頻道、五月天直播位置、元旦曙光與升旗典禮等等,所有和跨年有關的訊息一篇搞定,都可以在這裡找到。 2020全台跨年晚會活動、演唱會地點、線上直播懶人包 2020元旦跨年夜 捷運營業時間、週邊交通管制、高鐵台鐵加班車次 2020全台煙火直播總整理:台北101煙火、劍湖山世界、日月潭、義大世界 2020各縣市跨年
5 年前
2020元旦跨年夜 捷運營業時間、週邊交通管制、高鐵台鐵加班車次總整理
雖然2020年元旦沒有連續假期,但2019跨年活動依然吸引了許多人潮,因此包括台北捷運、高雄捷運、雙鐵都提出了跨年夜的旅運措施,希望活動結束後民眾能順利返家。本篇整理台北捷運、台北公車、高雄捷運、高鐵、台鐵等大眾運輸的跨年夜旅運資訊,至於各縣市跨年晚會相關訊息、官方網站,可參考2020全台跨年晚會、演唱會地點、線上直播懶人包。 2020跨年活動你必須知道的還有: 跨年2020全台煙火直播總整理:台北101煙火、劍湖山世界、日月潭、義大世界 2020日本紅白歌合戰演出卡司、歌曲、直播頻道總整理 2020全台跨年晚會活動、演唱會地點、線上直播懶人包 2020元旦跨年夜 捷運營業時間、週邊交通管制、
5 年前
坐地鐵輕鬆點,來看看插畫家筆下的超狂紐約地鐵日常
還在為博愛座、手扶梯要靠那邊搞的坐捷運坐火車都很緊張嗎?插畫家 David Regone在紐約地鐵上所觀察到眾生的比上述那些問題更不可思議,小小的車廂、各色人種、各種姿勢或站或坐或趴…用漫畫的型式表現更顯得幽默。 這裡看更多。
5 年前
1,280悠遊卡月票騎Wemo 每月送50元騎乘金
悠遊卡公司與Wemo合作,使用1,280捷運月票的人,至2020年6月30日,不論新舊用戶未來六個月都可以領取50元的騎乘金,差不多可以免費騎20分鐘,搭乘捷運後前往偏遠的地區就會更加方便,等於是捷運、公車、租借電動機車一張卡片就能暢行無阻。 App內就能直接輸入卡號領取 只要打開Wemo App後,將綁定1,280月票的悠遊卡卡號輸入到App內的「輸入優惠」頁面,就能夠簡單的兌換成功,每一張卡都可以領取一次,從2019年12月4日至2020年6月30日為止,總計可以領取300元的騎乘金(當月領取的騎乘金需在30天內使用完畢)。詳細資訊以官方公佈為主 ▲在App內輸入悠遊卡卡號就可以立刻兌換騎
5 年前
Line Pay一卡通懶人包:帳戶註冊、回饋、捷運、客服電話
Line Pay一卡通可以提供快速支付、免手續費轉帳、乘車碼等服務,此外用戶可以直接透過Line訊息進行朋友之間轉帳,給現代生活帶來不少方便。如果已經擁有一卡通實體卡,則綁定Line Pay帳戶需要靠卡手續,而到底Line Pay、Line Pay一卡通、Line Pay聯名一卡通的差異在哪裡呢?本篇先介紹Line Pay、Line Pay一卡通、Line Pay聯名一卡通的差異,再介紹Line Pay一卡通的回饋、以及到底可不可以用Line Pay一卡通搭捷運等等問題,最後附上客服電話,如果有問題的話也可以直接致電客服詢問。 LINE Pay一卡通開卡教學 LINE Pay聯名一卡通申請教學
5 年前
新北捷運環狀線今起穩定性測試 將安裝自動潤滑系統解決轉彎高噪音
新北市捷運工程局表示,新北環狀線已於6月開始電聯車妥善率與系統前置測試,目前已經告一段落。將從7月29日開始為期1個月的穩定性測試,穩定性測試項目包含正常捷運班表,從早上6點發車晚上12點收班,模擬未來營運時可能碰到的狀況。新北環狀線第一階段預計於2019年底前全線完工測試,並於12月底前通車。 列車行駛噪音靠自動潤滑解決 對於民眾來說,除了何時開通之外,最要緊的就是列車行駛時能否降低噪音。捷運局表示目前先初步完成軌道拋光、車輪切銷整圓減少噪音產生,另外在轉彎角度較大的路段,另外將裝設自動潤滑系統,列車通過時會自動噴塗潤滑液,可抑制車輪與軌道摩擦時的尖銳噪音,此系統將於8月底前完成安裝。 新北
6 年前
7/1新制雙北公車上下車都要刷卡 沒刷不會鎖卡 未來可強化路網數據分析
從2019年7月1日開始,雙北公車上下車都要刷卡,台北市公共運輸處表示將分2階段實施,第一階段從7月1日開始,以抽獎鼓勵上下車刷卡,未刷到卡不會有罰則。第二階段從2020年2月1日開始,未完成上下車刷卡將取消轉乘優惠。第一階段的抽獎活動以完成次數累計,完成越多次上下車刷卡,中獎機率越高。 新制度可強化路網數據分析 過往台北、新北公車採行的刷卡方式皆不相同,部分路段採上車刷卡,部分則是下車刷卡,對於國外旅客來說經常造成困擾。且先前採行的方式,只能計算單站的上下人次,無法精準計算乘客的使用路段行為。從7月1日開始,雙北公車將採行上下車皆刷卡的方式,一來有助於改善乘車體驗,二來能透過數據分析,能更精
6 年前
光陽 Ionex 商用智慧租賃 ATR 打進高雄捷運,將為通勤人打造捷運到最後一哩方案
光陽在今年智慧城市展展出針對捷運到最後一哩的商用租賃方案 Ionex ATR ,而在今日稍早光陽的 Ionex 2.0 發表活動,光陽正式宣布攜手高雄捷運推出 ATR 自助租賃服務,以作為讓民眾能夠從捷運銜接到目的地,讓民眾更容易接受利用捷運通勤,與讓觀光客便於前往景點。 ▲ ATR 智慧租賃的目的是讓捷運可銜接到最後一哩 ▲ 高雄捷運將先從兩個站點試營運 ▲ 其中一款服務車輛是不須駕照也能騎乘的 Cozy 與不須駕照的 Cozy 作為服務車輛, Cozy 的投入有助於學生、外來觀光客使用;高雄捷運局表示,當前 ATR 將先以與輕軌共構的凱旋站,與位於北高雄的南岡山站,同時高雄捷運代表表示,除
6 年前
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雙北捷運步行熱量地圖:文湖線從頭走到尾,能消耗6.5杯珍奶的卡路里
關鍵評論 - Kasey
悠遊卡推 iPhone 手機貼紙卡「Super i 貼卡」搭捷運 網傻眼 1 缺失直接干擾手機
INSIDE - 聯合新聞網
【圖表】雙北捷運收入地圖一次看:哪一站收入最高、哪一站漲幅最大?
關鍵評論 - 梁敏萱
談博愛座爭議:沒有人理當欠你一個位子,也沒有「誰比較應該坐」
關鍵評論 - 方格子vocus
巴黎地鐵也有博愛座,但他們的讓座規則和台灣不一樣,李昂可能排不進前八強
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車多路小的越南交通:當車速保持一小時40公里以下,你只好養成隨時按喇叭的「良好習慣」
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