Gogoro CrossOver:意圖打造機車跨界休旅車 售價補助後最低53,500元
Gogoro今天發表全新車輛Gogoro CrossOver二輪跨界休旅車,透過靈活多變的車身和全新設計的車架和底盤,想打造出年輕人滿足工作和運動休閒兩種生活樣態的移動工具。 因為目標在都市中能文能武的年輕人的機車,價格也設定Gogoro CrossOver S新台幣89,800元和Gogoro CrossOver82,800元,以電動機車最高補助價格扣後價格會落在新台幣60,500元和53,500元,落入可以接受的價格帶。 ▲Gogoro全新車款CrossOver價格帶出乎意外的親民。 Gogoro CrossOver二輪跨界休旅車多種功能設計 X-Space多種載物的選項 Gogoro C
1 年前
Gogoro 將於 10 月底公布新一代跨界車款 Gogoro CrossOver
Gogoro 曾以 Gogoro 2 車系為基礎,在 2018 年底公布 Gogoro Adventure 跨界型車款,不過如今 Gogoro Adventure 已不再販售;而 Gogoro 宣布將於 2023 年 10 月 24 日宣布全新 Gogoro CrossOver 跨界車型,也不禁令人想起 Gogoro Adventure 。 ▲ Gogoro 曾在 2018 年公布基於 Gogoro 2 加長避震與搭配多功能胎的 Gogoro Adenture 的跨界車型,全新車款 Gogoro CrossOver 可能也會採用類似的設計 目前 Gogoro 還未公布 Gogoro Cross
1 年前
PTT 泰國國家石油股份有限公司與光陽合資成立「Aionex」 推動二輪電動車業務
光陽與泰國國家石油子公司攜手成立「Aionex」,聚焦二輪電動車解決方案,強化光陽於東南亞市場布局,也響應台灣新南向政策。 在一份由泰國國家石油股份有限公司 (PTT)向泰國證券交易所 (The Stock Exchange of Thailand,SET)遞交文件內容顯示,將由旗下100%控股子公司Arun Plus與光陽以合資形式成立新公司「Aionex」,預計推動二輪電動車整體解決方案業務,其中包含電動車及電動車能源基礎設施開發、生產及銷售。 文件內容指出,合資新公司「Aionex」將由Arun Plus持有51%股權,而光陽與光陽旗下風險投資公司金庫資本 (Kymco Capital
1 年前
全新 PBGN 換電白牌普通重型電動機車 eMOVING EZ-R 在台推出, 7.2kW 馬達、 28Nm 扭力強調兼具電車快感與油車體驗
中華汽車旗下 eMOVING 日前預告首款採用 Gogoro Network 換電系統的普通重型電動機車 EZ-R 將在台推出,標榜擺脫現行 PBGN 夥伴車款仍不脫 Gogoro 原始設計的圓潤線條,強調在設計上結合銳利的油車線條呈現運動風格。 eMOVING 於 2023 年 8 月 15 正式宣布 eMOVING EZ-R 以 CBS 版 99,900 元、 ABS 版 104,900 元在台推出,以早鳥預購搭配桃園市補助可以最低價格 58,100 元購入,同時 e-mu 商城的 259 元月租性能提升方案也以 49 元月租優惠價慶祝 EZ-R 上市。 ▲強調設計擺脫 PBGN 夥伴延續
1 年前
光陽 Ionex 電動機車產品穩定成長,集團油電合一輔助轉型計畫廣受經銷夥伴好評
光陽 Ionex 稍早就近期在台灣的布局與銷售計劃進行分享,其中提到目前 Ionex 已站穩台灣電動車第二大品牌,接下來的目標是希望能持續擴大市佔,實現全台電動車 30% 市占,另外日前公布的油電合一經銷通路轉型計畫以及知名旅遊景點擴站計畫也都順利進行中;同時光陽 Ionex 也針對暑假旺季提出多項活動,包括將在 7 月 31 日截止的購車抽 BMW i4 eDrive40 活動以及針對家庭親子的兒童創意著色比賽,光陽更與台灣知名零食品牌乖乖合作推出只送不賣的限量乖乖。 Ionex 穩健拿下電車第二市占, iOne 車系為最大功臣 ▲ 2023 年至今電車約佔總體機車銷售的 1 成 ▲ Ion
1 年前
光陽 Ionex 宣布換點站點密度彎到超車,同步啟動油電合一原廠授權店轉型計畫
光陽董事長柯勝峯在今日宣布兩項 Ionex 電動車戰略計畫,其中強調光陽 Ionex 換電站建設速度超出規劃,實現 80% 行政區覆蓋與最近 100 公尺一站的換電站密度;另外,光陽在邁向純電轉型策略也將邁入下一步,將推動原廠授權店轉型油電合一原廠授權店,使傳統燃油經銷商能夠跟進大環境轉型,同時提供更多元的銷售與服務。 提前實現 2600 換點站,紀念站點設於合歡山 ▲強調提前實現 2,600 站點布局 ▲光陽強調換電站點已覆蓋 80% 行政區 ▲強調站點最近在 1 分鐘車程、 100 公尺即有一站 光陽在換電站的策略以能夠輕鬆部署在城市角落的便利站深入城市角落與偏鄉需求、大型站滿足高用量服務
2 年前
Gogoro 繼 2019 年與韓國 Bikebank 提供美食外送後,擴大電池交換網路並於第三季於韓國銷售 Gogoro 電動車
Gogoro 睿能在 2019 年與韓國 Bikebank 合作,透過在首爾提供電池交換服務提供首爾美食外送服務,在雙方合作邁入第四年之際,雙方宣布將以 Bikebank 旗下新品牌 Dotstation 品牌於 2023 年第 3 季在韓國銷售 Gogoro 智慧電動機車,同時也預計將電池網路擴大到首爾外的七大城市。 ▲韓國美食外送領導品牌 Logiall 、 Manna Plus 已導入 Gogoro 智慧電動機車與能源交換服務 借助首爾美食外送的 Gogoro 能源網路系統示範, Bikebank 將從原本 Gogoro 在韓國僅提供商用服務跨足提供消費者零售,推動韓國都會轉型,將為韓國
2 年前
Gogoro 電動機車將於第四季在菲律賓開賣,並與 Globe 旗下 917Ventures 與 Ayala 集團佈建換電環境
Gogoro 宣布繼中國、印度、日本、印尼、韓國與以色列後,成功插旗菲律賓,於 2023 年 4 月 23 日宣布與當地數位解決方案平台 Globe 集團旗下 917Ventures 、菲律賓最大規模企業 Ayala 集團合作,將在菲律賓建構電池交換系統,並自 2023 年第四季起自馬尼拉大都會開始銷售 Gogoro 電動機車。 ▲三方將陸續在菲律賓建構電池交換網路,第四季自馬尼拉開始販售 Gogoro 電動機車 Gogoro 強調藉由此次的合作能夠推動都會轉型以及提供永續移動解決方案,有助於改善空氣品質、減少碳排放,並將台灣的成功經驗複製到當地市場。
2 年前
瑞典電動車新創 CAKE 與上海永久聯手 開拓電動車市場
瑞典電動車業者CAKE與中國上海永久合作,四年內製銷15萬電動機車,攻佔全球最大市場。 日前宣布與墨西哥機車業者Italika、Citio合作之後,瑞典電動車業者CAKE再次宣布與中國自行車製造商和經銷商上海永久 (Forever)建立合作關係,預計在未來4年於中國製造、銷售15萬輛電動機車。 CAKE創辦人暨執行長Stefan Ytterborn表示,與上海永久建立合作關係,意味將進駐電動車最大市場,同時也預期以其產品推動中國市場的電動車應用發展。 而在此次合作中,CAKE將於上海設置辦事處,預計負責在地產品行銷業務,同時相關合作車輛產品也將開始供貨銷售。 目前CAKE正在歐洲、亞洲、中東、
2 年前
Gogoro 用數據統計表回擊光陽 Ionex i-One Air 拿下 2022 年 12 月綠牌單月銷售冠軍說法,但雙方說法卻都說得通
光陽 Ionex 邁入 3.0 系統後記取前車之鑑,重新以台灣消費者對普通重型與輕型電動車的使用模式重新建構換電系統,相較 Ionex 1.0 與 Ionex 2.0 獲得顯著的進步,也在 2022 年數度站上台灣普通重型與輕型電動車的第二名;而在 2022 年 12 月藉由價格更平易近人的 i-One 都會版上市取得成功,光陽亦發出速報歡慶 i-One Air 奪下 12 月綠牌電動車銷售冠軍的殊榮,然而 Gogoro 也不甘示弱拿出銷售數據回擊 Gogoro VIVA 才是 12 月綠牌電動車霸主;但仔細看就是「一個車款銷售冠軍、各自解釋」的單一車型 vs 單一車系的比較差異。 ▲單一車型
2 年前
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