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NVIDIA 看好 AI 將可為 5G 世代對電信業者產生效益，助於降低營運成本、提升服務品質與創造附加價值
隨著進入 5G 世代，電信業者看好 5G 技術的多元性能帶來新應用與機會，物聯網、高速網路與低延遲等特性，將有助於許多基於 5G 的使用情境誕生，而在 AI 產業相當火熱的 NVIDIA 也認為電信業者能藉由 AI 與 5G 相互結合， NVIDIA 的 Soma Velayutham 表示，基於 GPU 加速的 AI 技術，能為電信業者達到以較低的投資、達到提升品質與結合更多新應用的可能性。 從 4G 到 5G 世代，將自 Connect Internet 昇華到 Connect Computing 世代，不光只是網路本身的速度提升，更多的裝置連接到網路亦使網路管理、邊際運算變的重要，電信業
Chevelle.fu
6 年前
是動眼看／換上NVIDIA GeForce RTX 20系列顯示卡的ROG Zephyrus S這篇文章的首圖
ROG Zephyrus S動眼看：搭載NVIDIA GeForce RTX 20系列顯卡的華碩輕薄17吋遊戲筆電
ROG Zephyrus S搭載Intel第八代Core i7-8750H處理器，導入NVIDIA GeForce RTX 2080 Max-Q形式設計，1月29日起開賣，建議售價為新台幣97900元起跳。 今年在CES 2019期間隨著NVIDIA宣布將GeForce RTX 20系列顯示卡放進筆電產品，一同對外揭曉的新款ROG Zephyrus S，目前成為華碩最輕薄的17吋筆電機種，同樣也搭載可掀式散熱機構，當使用者開啟螢幕上蓋時，將可增加散熱效率，同時搭配12V雙風扇、防塵散熱通道構成的主動式空氣力學系統，更可讓系統運作持續維持在效能高點。 除此之外，新款ROG Zephyrus S也
Mash Yang
6 年前
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為不求新技術加持玩家提供更平價的選擇，傳 NVIDIA 正著手規劃 GTX1660 Ti
雖然 NVIDIA 對 Turing 圖靈架構的 RTX 20 系列顯卡信心滿滿，認為即時光線追蹤結合 AI 技術對於遊戲將會帶來革命性的改變，但顯然不少玩家對於為了還看不到廣泛應用的即時光線追蹤與 AI 技術並不領情，雖然 NVIDIA 已經推出當前 RTX 20 家族中價格較平實的 RTX2060 ，只是對不少玩家而言這仍是一款價格超過預算的高階卡，而根據外媒報導， NVIDIA 有可能會推出一款不具備 RT Core 功能的 GTX1660 Ti 。 雖然名稱掛著 GTX ，從型號看也會覺得這應該是 Pascal 架構的 GTX1060 或是 GTX1070 的變種，但爆料者指出 GTX
Chevelle.fu
6 年前
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NVIDIA 將在台北國際電玩展搶先展示 GeForce RTX 筆電，將即時光線追蹤與高效能納入高行動力的輕薄機身
隨著 NVIDIA 在今年 CES 宣布基於新世代 Turing 圖靈架構的 RTX GPU 將自桌上型電腦導入筆記型電腦，同時藉 MAX-Q 技術打造兼具即時光線追蹤與終極性能的高行動力輕薄筆電，同時為了讓台灣消費者搶先體驗到新一代電競筆電的魅力。 NVIDIA 將在 1 月底的台北國際電玩展搶先公布多款搭載 GeForce RTX 的筆電，並且除了已經導入即時光線追蹤的"戰地風雲 V "之外，也將搶先展出另一款支援 RTX 20 即時光線追蹤的大作"戰慄深隧：流亡"，同時還有冒險聖歌、古墓奇兵：暗影與 Final Fantasy XV 。 RTX 2
Chevelle.fu
6 年前
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中華電信藉 NVIDIA AI 技術，為其客服系統引進 AI 智慧升級
台灣現在產業也面臨少子化的衝擊，除了製造業以外，服務業也受到人力匱乏的引響，許多企業與公司亦開始著手將內部作業流程進行科技化與數位轉型，藉此做為因應勞動人口不足的手段；而做為電信龍頭的中華電信亦相當早就意識到問題，畢竟電信業務相當依賴第一線客戶服務為其客戶解惑與排除問題，然而由於電信業務總類繁多，客服人員人力有限又經常面對重複問題，故透過科技手段降低人力負擔即是中華電信的一大課題。 而中華電信旗下的中華電信研究院當中，不僅在新一代通訊技術、物聯網、雲端運算以外進行研究，包括人工智慧與深度學習等領域亦為其專注的領域，十個研究單位當中的巨量資料研究所彙集百餘位大數據領域專家，在嚴謹的資料安全保護下
Chevelle.fu
6 年前
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CP 值再高若買不到也沒意義，傳 AMD Radeon VII 恐將僅有 5,000 張產量
AMD 在今年 CES 對玩家端出大禮、一張號稱效能高於 NVIDIA RTX2080 、定價低 100 美金的 Radeon VII 高階顯示卡，也讓 AMD 陣營的玩家興奮不已，然而過往 AMD 新卡上市都會有市場供貨嚴重不足的狀況，而 Radeon VII 的狀況恐怕不僅是用供貨不足能形容的，根據外媒 TweakTown 的內線消息， Radeon VII 可能僅推出低於 5,000 張的量、且也不會有非公版卡。 這到底是怎麼回事？究其原因就出在 Radeon VII 的本質上，如同 NVIDIA 也會將同一顆晶片延伸出繪圖級的 Quadro 、加速卡 Tesla 與消費卡 GeForc
Chevelle.fu
6 年前
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將 AI 與深度學習帶入消費者更能接受的價格帶， NVIDIA GeForce RTX2060 正式上市
NVIDIA 在去年底推出了新一代架構 Turing 圖靈以及基於此的 GeForce RTX 系列顯示卡，不過較 GTX10 高出不少的價格與短時間還有待遊戲商支援的即時光線追蹤、 DLSS 技術也讓玩家處於觀望狀態，而今年 CES ， NVIDIA 推出價格更貼近主流高階遊戲玩家的 RTX2060 ，稍早也正式宣布在全球推出，以台幣實際售價約 1.2 - 1.4 萬的價格切入市場。 RTX2060 延續歷代冠上 60 型號肩負高階遊戲級顯卡入場券的使命，除了性能較 GTX1060 更為提升之外，更重要的是把 Turing 圖靈架構的 Tensor Core 與 RT Core 帶到更多消費
Chevelle.fu
6 年前
是觀點／處理器競爭話題再次回歸CES 製程精進與技術創新哪個重要？這篇文章的首圖
Intel、AMD、NVIDIA處理器大競爭 製程精進與技術創新究竟哪個重要？
技術不如人，就從製程來贏對手，但是一旦製程也被跟上，那就是廠商的危機了。 從過去Intel共同創辦人Gordon Moore所提出著名摩爾定律 (Moore』s Law)，到目前製程技術下探速度似乎逐漸放緩，使得後來Intel等廠商也開始調整其處理器更新步調，但在效能表現與製程技術上的競爭卻從未停下，只是整體競爭似乎不再僅只是聚焦在製程技術精進，更多重點更放在技術上的創新應用表現。 雖然過去幾年的CES展會活動上多半聚焦在人工智慧、虛擬實境等技術話題，甚至因為更多廠商強調自駕車、未來車輛設計，一度被人戲稱成為另一個車廠展會活動，但今年的活動期間則是由AMD、Intel、NVIDIA在內晶片廠商
Mash Yang
6 年前
是訪談／「自動駕駛」一詞不再造成認知問題，NVIDIA將更積極推動自駕車應用這篇文章的首圖
NVIDIA將更積極推動自駕車應用 讓「自動駕駛」更加安全
NVIDIA自動駕駛能力目標訂在Level 2+等級的DRIVE AutoPilot，因為多了人為介入等影響可能，若比起路線單純、時速較低的全自動駕駛技術，並不會比較簡單。 除了針對聚焦遊戲的顯示卡產品近期發展狀況進行說明，NVIDIA此次在CES 2019期間也宣布推出全球首款商用Level 2+自動駕駛系統DRIVE AutoPilot，並且將與Continental、ZF攜手合作，另外也確認再次與Mercedes-Benz攜手合作自駕車技術。 不過，考量先前Tesla等車款曾經在對應輔助駕駛為主的車輛功能使用「AutoPilot」名稱，但實際上並非設計在Level 3以上的全自動駕駛車輛
Mash Yang
6 年前
是訪談／NVIDIA更著眼於技術背後所帶動價值，而非僅在製程上精進這篇文章的首圖
NVIDIA黃仁勳：比起製程精進，技術背後所帶動價值更加重要
NVIDIA認為在製程技術上的精進確實是很重要，確實會將此部份發展視為各個階段的重點項目，但如何以當下製程設計發展出更多更多新技術，並且帶來更多應用成果，則是更為重要的發展項目。 對於此次在CES 2019期間重心聚焦在遊戲，並且將更多人工智慧、自動駕駛相關技術更新放在後續的GTC 2019公布，NVIDIA執行長黃仁勳除了強調遊戲市場所帶動技術成長不容小覷，同時也強調在製程技術反應的效能增長之外，更重要的還是如何讓更多新技術落實在實際應用。 由於AMD選擇在CES 2019主題演講揭曉採用7nm FinFET製程打造的首款顯示卡Radeon VII，並且首度預覽同樣以7nm FinFET製程
Mash Yang
6 年前
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