VOLVO 在瑞典攜手計程車租賃商進行電動車無線充電實地場域測試,未來將以每日使用 12 小時、每年 10 萬公里進行耐久測試
以目前由鋰電池為能源的電動車產業,除了生產、製造與回收電池的議題外,如何解決電池充電的速度與便利性是另一個經常被探討的問題。瑞典 VOLVO 宣布正在瑞典哥登堡進行無線充電技術,借助 40kW 無線充電功率,相較一般交流電的 11kW 有更快的充電速度, VOLVO 預計在三年內將與北歐地區最大的計程車租賃商 Cabonline 攜手,將使用 VOLVO XC40 Recharge 作為計程車,並在瑞典哥登堡場域的充電站進行無線充電。 ▲透過無線充電,駕駛不需下車進行設備安裝或設定即可開始充電 VOLVO 與瑞典零售商 Volvo Bil 、 Volvo Car Sorred 、瑞典能源公司
3 年前
機車臨停紅線換雨衣遭檢舉 警局:可申訴後酌情撤單
紅線停車當然是不可取的,但快速換個雨衣再上路也情有可原,大家覺得這張罰單該出嗎? 有女網友發文指稱日前在紅線路段臨停穿雨衣遭檢舉開單,引發網友關注。北市警方今天表示,因接獲民眾檢舉而依規開罰,當事人有異議可提申訴,若查證屬實將審酌撤銷罰單。 一名女網友日前在臉書(Facebook)社團「爆怨公社」發文並附上罰單照片,指稱她日前因下雨在劃有紅線處路段臨停,遭民眾向警方檢舉後被開罰。 貼文引發網友熱議,認為從檢舉者所拍照片可看到女騎士將機車臨停在紅線邊且正在穿著雨衣,批評檢舉者為檢舉魔人。 對此,台北市警察局文山第一分局復興派出所長謝宗益今天對外表示,經查此案車輛是日前在轄內木柵路1段137號前劃
3 年前
Volvo 在瑞典測試商用化車輛無線充電 功率 41kW 要驗證無線充電設計商用化是否更方便、安全
Volvo此項計畫主要希望測試在商用模式情況下,透過無線充電方式補充車輛電量,對於車輛上的電池使用壽命影響情況。而用於測試的車輛會在每天行駛超過12小時,讓車輛在大幅消耗電量之後補充電量,同時每年至少累積10萬公里行駛距離情況下,藉此觀察電池狀況是否有明顯變化。 Volvo近期宣布在瑞典哥德堡展開為期三年的車輛無線充電計畫,藉此讓停放指定位置的電動車能透過無線充電補充電量。 在此項計畫中使用車輛為Volvo XC40 Recharge,並且在提供測試的定點位置設置Momentum Dynamics旗下無線充電系統,當車輛停放在定點位置時,就會自動以41kW功率進行無線充電,同時也能透過車輛儀錶
3 年前
Sony 與本田將合資成立電動車公司 2025 年推出市售電動車 本田負責生產、銷售,Sony 提供技術整合
本田提供車輛相關開發、生產,以及後續銷售與客戶服務資源,而Sony則提供電子技術、通訊、網路,以及娛樂相關技術整合,而合資公司則專注在開發、設計相關業務。 今年在CES 2022期間揭曉休旅車款電動車Vision-S 02,並且宣布成立獨立公司Sony Mobility,藉此聚焦電子車輛產品後,稍早更宣布與本田技術合作,並且合資成立公司,將在2025年推出市售電動車產品。 雙方合資公司將在今年內成立,預計由本田提供車輛相關開發、生產,以及後續銷售與客戶服務資源,而Sony則提供電子技術、通訊、網路,以及娛樂相關技術整合,而合資公司則專注在開發、設計相關業務。 而初期車輛生產將由本田負責,但So
3 年前
Sony 進軍電動車產業玩真的,宣布攜手本田成立合資公司、 2025 年開賣車款
Sony 在 2020 年 CES 發表概念電動車 Vision-S ,當初信誓旦旦表示只是作為技術驗證與實驗,並無跨界打算;然而除了 Vision-S 後續多次展出甚至投入道路測試, 2022 年 CES 正式宣布 Sony Mobility 並預告考慮認真進軍電動車產業,今日 Sony 公布將與本田技研在今年內成立合資公司,預計 2025 年推出市售電動車。 ▲合資公司將負責規劃、設計、開發與銷售服務,生產將採委外模式 雙方成立的合資公司將分工合作,本田技研將提供長期在汽車領域的車輛開發、生產與銷售及後續服務等, Sony 則貢獻自身在電子技術、通訊、網路與娛樂技術。合資公司將專注在開發、
3 年前
鴻海電動巴士Model T交車:高雄左營站搭得到
鴻海旗下的鴻華先進科技已經正式將第一台電動巴士Model T交車給高雄客運,想要嚐鮮的朋友們3月16日起就會在高雄左營高鐵站和百貨公司義享天地間行駛,可親自前往體驗。 鴻華先進科技今天交車首部電動巴士MODEL T給高雄市政府,16日起將行駛高鐵左營站至義享天地路線。市長陳其邁說,要把高雄打造為全球最重要的智慧電動巴士生產基地。 鴻海集團旗下鴻華先進科技今天在高雄市政府前廣場舉辦首部電動巴士MODEL T交車儀式,鴻海集團暨鴻華先進科技董事長劉揚偉、三地集團執行長鍾育霖等人都出席見證,親自體驗搭乘MODEL T,並宣布車輛將自3月16日開始行駛高鐵左營站至義享天地間路線。 高雄市長陳其邁致詞提
3 年前
邊走邊噴的氫動力電車 目標2030年上路載客
JR 東日本與汽車、電機設備製造商合作開發出一種以氫氣為動力的電車,行駛時不會排放出二氧化碳十分的政治正確原理是 2H2+O2=2H2O 由車頂上儲罐中的氫氣與空氣中的氧氣發生反應發電,氫氣和氧氣反應產生的水氣則從車底排出,最高時速可達100公里。將從3月底起在神奈川縣的鶴見線和南武線的部分路段試運行一年以上,之後在2030年投入實際使用。 目前日本國內像是豐田、現代汽車公司已經有氫燃料電池汽車,其他如卡車和公車的引進和開發陸續進行中,也有船舶的開發,然而因為法規的關係而沒有電車,經過修法之後這是日本國內第一台氫燃料電池列車。相較充電汽車,氫燃料電池回填氣體速度快、續航力長,但是氫氣比汽油貴,
3 年前
Faraday Future 在加州展示豪華電動車 FF 91 準量產車 售價 20 萬美金 預計第三季量產 接下來將與韓國汽車製造商 Myoung Shin 合作生產 FF 81
FF 91將定位業界最豪華的電動車,在美國市場售價將以20萬美元價格銷售,而中國市場售價則在人民幣200萬元價位。 先前預告FF 91市售量產車將在今年量產消息後,Faraday Future稍早於美國加州漢福德工廠發表活動上宣布,第一台FF 91準量產車已經完成裝配,預計在今年第三季進入量產。 雖然距離去年宣布將在今年第一季開始交車的目標有不少差距,但至早Faraday Future旗下第一款電動車終於不再是以靜態形式展示,或僅只是紙上談兵計畫。 FF 91將定位業界最豪華的電動車,在美國市場售價將以20萬美元價格銷售,而中國市場售價則在人民幣200萬元價位。 而鎖定豪華電動車定位,FF 9
3 年前
VOLVO 首款純電車 XC40 Recharge P8 AWD 在台上市,強調自充電據點、在地電池庫房做好準備
VOLVO 台灣總代理國際富豪汽車宣布引進 VOLVO 品牌首款電動車 XC40 Recharge P8 AWD ,同時也一併在台透過多元合作方式建構充電能源網路與後勤服務,其中最重要的是在台設置標準電池庫房,縮減待料時間,並在台培育瑞典原廠規格級的電動車技師培訓與認證,使電動車車主不需擔憂保養與後勤,同時亦提供 8 年 16 萬電池保固。 ▲燃油版的引擎室空間已成為 31 升行李廂 ▲因應電動化結構,車體亦經過強化處理 XC40 Recharge P8 AWD 是 VOLVO 首款純電車款,具備 408hp / 67.3kgm 的動力規格, 0-100km 加速僅需 4.9 秒,並可達到 4
3 年前
光陽「超錢補助」方案公佈 搶先爭奪台灣電動車市場 並逐步強化換電站、服務等基礎設施使用體驗
光陽此次作法,主要鎖定多數消費者在年初時,多半會先觀望各地方政府針對購買電動車補助方案,導致這時候的電動車買氣通常會呈現低迷,因此藉由「為你先發 超錢補助」限時專案,強調依照縣市公告提供差額補助,標榜同樣最高可享新台幣14000元補助金額,讓消費者無須等待政府公告補助方案,即可透過「超錢補助」方案購車。 去年宣布升級Ionex車能網3.0,並且宣布推出定位白牌等級、採單顆電池的輕型機車i-one,以及同樣定位白牌等級,採用雙顆電池的普通重型機車S6、S7與S7R之後,光陽目前也計畫加速擴展旗下電動車市佔,預計藉由「為你先發 超錢補助」限時專案,搶在各地方政府尚未公布其購買電動車補助方案之前,讓
3 年前

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