快訊 電池 電動車 Gogoro Gogoro Network Gogoro Network 針對電池異常事件 積極提供用戶 4 項措施、2 大補償方案 日前 Gogoro Network 能源網路發生少數電池異常狀況，現在官方提供正式回應，根據用戶反應 Gogoro Network 迅速針對狀況進行查核與改進，並針對本次事件實施 4 項措施減少未來可能發生的狀況，另一方面，針對少數交換到異常電池導致狀況的用戶，12 月份或 1 月份當期電池資費帳單全額減免，即便從未碰到相關事件，也給予全體用戶 2 個月電池資費帳單 9 折的優惠，感謝用戶的信任與支持，上述 2 大補償方案將擇優適用於 12 月與 1 月的電池資費帳單。 Gogoro Network 提供四項預防措施與兩大補償方案 針對這次電池異常事件，Gogoro Network 致上歉意並 癮特務 1 年前
汽車未來 俥科技 電動車 中華汽車 Gogoro 宏佳騰 Gogoro Network PBGN 台鈴工業 換電系統 Gogoro Network 將在 2023 年底前改善 50% 換電站點動線、擴增熱門站點電池容納量、完成中橫東進西出換電布局， 2024 年將站點覆蓋率提升至 9 成 Gogoro Network 藉由在台灣的布局以及聯盟化的方式讓全世界見證輕型機車轉換到換電形式電動車的可能性，也是目前全球最大規模的換電輕型機車系統，換電站當前已經遍及全球 45 個城市、並有 55 款採用 Gogoro Network 換電系統的輕型電動車產品以買斷、租賃與商用方式提供服務，除了台灣以外設有 501 座的換電系統；作為大規模機車換電系統的先驅， Gogoro Network 邀請 PBGN 夥伴一同宣布至 2023 年底前的布局與 2024 年的初步展望。另外也宣布因為 Covid-19 疫情停辦的快閃台北橋聚會活動將在 2023 年 10 月 28 日萬聖節，結合快閃台北 Chevelle.fu 1 年前
汽車未來 電池交換 Gogoro Gogoro Network 人數超過 54 萬 新增「自由省$519」及「自由省$819」電池資費方案 Gogoro同時提供新購車優惠，新車主可獲得1000元電池使用費折扣，相當於每月多騎530公里的優惠。 Gogoro宣布旗下電池交換平台Gogoro Network用戶人數正式超過54萬，更計畫從6月1日起新增全新「自由省$519」及「自由省$819」電池服務資費方案。 目前全台GoStation電池交換站已經建置達2500座，並且累積達12000組機櫃，更投放超過110萬顆智慧電池，每天電池交換次數約達40萬次。 而因應使用需求，Gogoro宣布將從6月1日開始於自由省電池服務資費增加「自由省$519」及「自由省$819」兩種全新方案，藉此讓資費級距更加完整，讓使用者能配合動態折價、遞延折扣 Mash Yang 1 年前
汽車未來 俥科技 台電 新能源 Gogoro 虛擬電網 淨零排放 義電 Enel X Gogoro Network 加入義電智慧能源虛擬電廠為什麼對台灣能源淨零轉型至關重要， Gogoro 換電站在虛擬電廠架構扮演甚麼角色 Gogoro 與隸屬義大利國電 Enel 旗下的 Enel X 義電智慧能源在 2023 年 4 月 19 日宣布合作， Gogoro 將全台 1,000 個電池站點、 2,500 座充電機台納入義電的虛擬電廠網路，成為全球首個整合虛擬電廠與電池交換能源的商業部屬；雙方的合作模式對於台灣邁向能源淨零轉型是相當重要的里程碑，在新聞發表後，由義電台灣總經理陳威廷與 Gogoro 產品長彭明義向媒體說明此次的合作模式，以及 Gogoro 換電站加入虛擬電廠網路架構後對於新能源的重要性。 虛擬電廠是作為能源淨零轉型不可或缺的一環 ▲義電是全球最大電網業者，在台透過虛擬電廠媒合新能源與儲電業者參與台電電 Chevelle.fu 2 年前
科技應用 Gogoro Network MIH Project X 微型電動車 MIH開放電動車聯盟公布 Project X 計畫 模組化形式打造微型電動車動力系統 不排除納入 Gogoro Network 能源系統 Project X計畫初步將所定東南亞、印度及日本市場，並且可能會與鴻海位於東南亞的合作供應商合作生產，同時也可能攜手台灣供應鏈合作夥伴，電池元件部分也可能採用鴻海於高雄製造的磷酸鋰鐵電池，另外也計畫與東元電機合作動力系統設計。 在日前的鴻海科技日揭曉新款五門掀背車款Model B、台灣首款電動皮卡Model V之後，MIH開放電動車聯盟在今日 (11/8)的MIH Demo Day上ㄐㄧㄝ小Project X計畫，將以模組化及高度客制化設計，讓有意進軍電動車市場的業者可以更容易依照需求打造車款產品。 而此對應Project X計畫的電動車平台，預計會在明年內正式推出，其中預計先提供對應三人做 Mash Yang 2 年前
汽車未來 yamaha GoStation Gogoro 宏佳騰 PGO PBGN Gogoro Network 完成花東海岸線換電網路串聯， 10 月底於金門增設兩座 GoStation Gogoro Network 宣布，藉由與中油擴大合作，取得中油 111 年度電池交換站標案達 136 站，預計在 2022 年底可增設達 136 個全新站點，其中包括台東市區經沿海公路往花蓮的 3 個 GoStation ，使環島路線的花東台 11 線完成串聯，同時東台灣首座 Super GoStation 「台東好站」也在 8 月初正式啟用， PBGN 車主現在在東台灣也更容易在環島路線找到便利的換電站點；另外繼小琉球與澎湖開站後， Gogoro 預計在 10 月底金門開設兩座 GoStation 。 ▲在台 11 線站點交換電池並於齡近 7-ELEVEN 加蓋戳章可交換能量補給品 為了慶 Chevelle.fu 2 年前
科技應用 電池交換 Gogoro Network 新加坡政府 TR25 Gogoro 加入新加坡政府 TR25 電動車能源補充標準 Gogoro Network 發展經驗可快速複製到東南亞市場 Gogoro此次成為TR25電動車能源補充標準制定參與成員之一，意味Gogoro Network電池交換使用模式獲得肯定。 Gogoro宣布，將加入由新加坡政府推動制定的TR25電動車能源補充標準，將聚焦可應用在電動二輪車款的電池交換技術發展。 TR25電動車能源補充標準是由新加坡陸路交通管理局 (Singapore』s Land Transport Authority, LTA)推動參考標準，並且於2020年9月成立審查小組，分別由相關產業業者、工程師和學者加入，並且研究各類充電技術，其中包含透過連接插件充電方式，以及電池交換使用模式，實現電動車充換電時的使用、維護與操作安全。 而Gogor Mash Yang 3 年前
科技應用 遠傳 停電 Gogoro Network 智慧電池 遠傳宣布加入 PBGN 陣營，將借助 Gogoro Network 智慧電池打造智慧交通號誌不斷電系統 遠傳電信宣布加入 Power By Gogoro Network 大家族，借助 Gogoro Network 智慧電池技術打造智慧交通號誌不斷電系統，借助以 Gogoro Network 智慧電池作為備援電力，即使是發生緊急狀況導致骨幹電網中斷，仍能維持號誌運作達 3.5 小時；而這項智慧交通號誌不斷電系統其實已經悄悄在台北市的忠孝東路五段與松山路口設置三個月，在 3 月 3 日全台發生無預警斷電以不斷電系統維持 2 小時電力至該區域恢復為止，驗證系統的可靠性。 由於天災或是人貨導致的無預警斷電對於全民都是相當頭痛的問題，除了民生、工業用電中斷外，平日用以維持交通秩序的號誌也會因此中斷，在警察 Chevelle.fu 3 年前
汽車未來 俥科技 電動車 鋰電池 電池交換 Gogoro Network 固態電池 智慧電池 Gogoro Network 談攜手輝能開發固態電池原型：探索相容現行電池框架電芯技術，量產仍待各項驗證與成本條件是否齊全 Gogoro Network 在昨日晚間宣布與台灣固態電池電芯技術廠輝能科技合作，投入固態電芯電池原型開發，今日 Gogoro Network 與輝能科技雙方代表也就昨日的合作進行說明，其中提到 Gogoro Network 將依循能與現行電池系統相容為目標探索各式電池與電芯技術，但最終技術能否導入，關鍵仍在於新技術能否達到預期目標、符合安全要求以及成本能否達到甜蜜點。 ▲輝能強調將是全球首家能量產固態電池電芯的廠商 Gogoro Network 此次合作的輝能科技是目前全球固態電池技術領先廠商之一，輝能科技強調他們將是全球第一家能夠量產固態電池電芯的廠商，今年底將可進行規模量產，預期較其它競 Chevelle.fu 3 年前
汽車未來 俥科技 電動車 鋰電池 Gogoro Gogoro Network 固態電池 Gogoro 與輝能科技開發相容現行 Gogoro Network 系統的固態電池原型，電容量提升四成 Gogoro 宣布與專注於固態電池技術開發、日前也成為梅賽迪斯-賓士技術合作夥伴的輝能科技( ProLogium Technology )合作，開發可用於電動二輪機車的固態鋰陶瓷電池原型，除了結構可相容現行 Gogoro Network 智慧電池外，相較目前鋰池的容量自 1.7kWh 提高到 2.5kWh ，大約提升四成的電容量。 ▲在相容現行 Gogoro Network 智慧電池的框體下，固態電池技術提升 4 成的電量 由輝能科技提供的固態鋰陶瓷電池被視為取代傳統鋰電池技術的明日之星，同時相較現行需使用液態電解液的傳統鋰電池沒有電解液外漏引發起火或爆炸等的缺點，同時能量密度也較傳統鋰電池更 Chevelle.fu 3 年前
