光陽機車全攻略 / 熱門 (113483) - Cool3c

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傳統機車業聯合杯葛 Gogoro 換電系統獨佔後，台灣市佔達四成的光陽意圖推出第二套換電方案競爭

在日前工業局雖初步定版將採用 Gogoro 的換電方案作為台灣二輪電動車的通用方案，其它廠牌若需要推出換電設計的電動機車則需向 Gogoro 取得授權，不過此消息一出當然引起不求長進也不想花授權金的台灣機車產業強烈聯合抵制，也使得原本預計在明日召開的協調會議破局，同時台灣機車業界龍頭光陽機車也藉機宣布將推出自主換電方案，並作為業界第二套換電規格申請，目前也在邀請其它業者加入。非 Gogoro 陣營的傳統車廠也表示工業局以協商為號召卻是宣布由 Gogoro 成為唯一換電選擇，同時也未告知專利與授權金相關資訊，而光陽的立場在於當初工業局指定 Gogoro 的系統是因為市場別無選擇，現在光陽在推出

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光陽對新世代電動車的回答， Kymco Ionex 車能網、 Many EV 正式發表

面對全球二輪都需要面對電動化衝擊、台灣也正式喊出 2035 年全面電化以及單一換電池系統需求後，光陽 Kymco 雖在 20 年前就已經推出過電動車，然而在今日正式發表它們新世代的全電化架構 Ionex 電能網，以及首款搭載 Ionex 的車款 Many EV 。 Many EV 只是個開始，光陽集團董事長柯勝峯也喊出將在三年內推出超過十款以上採用 Ionex 系統的電動車，並在 20 國建設電能網路，目標是達到 50 萬輛台的銷售。柯勝峯強調，當前雖然汽車產業已經紛紛投入電動車化領域，但二輪領域則僅有少數品牌推出實用級產品，同時消費者接受度也不高；光陽認為問題出在產品設計被妥協，充電時間過

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光陽充換電標準不OK 被要求提供重型機車支援方案

光陽於日前發表IONEX能源系統，今天21家業者的會議中，光陽首次提出自家的電池標準。然而卻因電池容量較小，卻聲稱可支援重型機車，被要求下次提充支援重型機車的配套解決方案。目前光陽的IONEX系統對於重型機車的電力需求可能還是有些疑慮，650wh的電池容量不到Gogoro電池容量的一半，且Gogoro電池容量為1400wh之外，更可接受15000次的插拔，光陽的電池只能插拔3000次，都明顯較為弱勢。能源系統方案喬不攏政府希望台灣未來電動車的能源系統能以一家為主，台灣目前最普及且實際運用的是Gogoro的充換電系統。日前光陽也在日本宣布自家的IONEX能源網路，但目前仍未實際運用且規格面低

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照片中提到了一圖看懂、O KYMCO、「年終超級享」優惠，跟金科、Comex集團有關，包含了摩托車配件、摩托車配件、摩托車、自行車、摩托車

KYMCO「年終超級享」優惠，12 月入手 Ionex 3.0 電動機車享「三大免費」

自從 KYMCO 在今年 3 月推出 Ionex 3.0 車系，隨著 i-One、S7 與 S7R 陸續上市，締造銷售佳績後，最新一款 S6 也於 12 月初正式開賣，補齊 Ionex 3.0 全車系最後一塊版圖之際，也看得出 S6 挑戰「國民綠能車」地位的強大企圖心。除了新車款 S6 登場，KYMCO 祭出的「年終超級享」優惠的三大免費，亦可謂挑戰年度最狂的超值方案，有意購買電動機車、汰舊換新的車主們，務必把握這一波 2021 年最後限定的強檔購車優惠。挑戰今年最超值的 KYMCO「超級享」，最新 S6 5 萬內即可入手第一免費：終身免基本費 KYMCO 最新一波「超級享」優惠方案，為廣

照片中提到了ST、Tha、2000，包含了金科、摩托車、電動車、汽車、摩托車

拉近與民眾間的距離？光陽電動機車 Ionex 憑這一點就讓 9 月站上台灣電動機車銷售亞軍！

時間倒轉至今年上半年，三月份 Ionex 3.0 趁著週年慶之際，推出更優惠的資費方案，同時積極佈局 Ionex 3.0 換電站網絡，開拔至東部地區，展現 2022 年底達成 2,000 座換電站目標的企圖心，銷售成績也立刻反應於 5 月份的銷售表現上，以 686 輛的單月銷售成績，站上了台灣電動機車亞軍銷售位置，將多次盤據此位置的 Aeon 宏佳騰與後方強勢的摩特動力 PGO 成功擠下。站在你身邊的用意，比你想像的更具層次眼看 Ionex 即將趁勢而起，但接著在 6~8 月三個月期間，卻出奇的低調運行，直至 8 月底才猶如沈睡多時的巨人般的甦醒，重新設定與「消費者間的距離」，以「站在你身

光陽董事長柯勝峯： Ionex 旨在創造滿足多數消費者並能與業界共贏的電動車生態圈

光陽工業在東京機車展發表了 Ionex 電能網願景，集團董事長柯勝峯在稍早也接受專訪進一步介紹 Ionex 的理念以及對光陽電動車技術發展的看法；而柯董事長也透露台灣預計在六月份集團大型發表活動上正式介紹 Ionex ，同時台灣也將會是第一個推出採用 Ionex 平台電動車款的國家。不過會不會是這次看到的 Many EV ，柯董事長則表示很難說，但會是符合台灣多數消費者的車型。此外此次在展場中的 Mant EV 並非正式量產的產品，主要是為搭配 Ionex 展示的先行量產版，此次的發表重點是 Ionex 而非新車款，技術規格在正式推出後都會與現行 4.3HP 、最高速 60km 的數據有所不

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沒有妥協的綠能 KYMCO 將於3月22日全球首發Ionex車能網

因應電動及綠能趨勢，光陽機車KYMCO將於2018年3月22日，日本當地時間上午11點30分(台灣時間上午10點30分)於日本萬豪酒店全球首次發表全新電動車解決方案「Ionex車能網」，歷時兩年半的研發創新與投入，KYMCO讓全球嚮往電動二輪車的騎士們，都能以沒有妥協的方式投入擁抱綠能的行列。本次全新電動車解決方案的發表，亦將在第四十五屆日本東京摩托車展(3/23-3/25)進行展示，提前一日舉行的「Ionex車能網」發表記者會也將於線上同步轉播，有興趣的讀者歡迎屆時一同觀看。最新宣傳影片釋出：

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是光陽機車攜手 Noodoe ，在米蘭國際機車展展示將陸續導入新車款的智慧儀表板這篇文章的首圖

光陽機車攜手 Noodoe ，在米蘭國際機車展展示將陸續導入新車款的智慧儀表板

光陽機車 Kymco 與物聯網公司 Noodoe 共同合作，在米蘭國際機車展當中推出首款智慧儀表板，這項創新的儀表板可在與智慧手機配對完成後提供多樣機能，包括顯示使用者喜愛的照片，提供天氣預測，在低油量時提供鄰近的加油站資訊，同時在停紅綠燈空檔能夠提醒包括未接來電與重要新聞、社群通知等，並可利用把手的控制鍵切換顯示訊息項目，另外亦可記錄停車位置並在屆時接近車輛時以迎賓背光提醒車主。右側的圓型顯示器可提供包括時間、時速表、天氣、智慧羅盤、通知以及尋車等資訊；其中智慧羅盤並非以導航作為概念，而是仿效航海羅盤以附近地點的相對位置提供顯示。包括時間、時速表、天氣與智慧羅盤的顯示皆可更換並自行創作。另外

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光陽新版電動車 i-One X 快速動眼看

光陽在今日稍早的 Ionex 2.0 發表活動，宣布全新電動車款 i-One X ，會場也擺設兩台展示車供拍攝，乍看下比起先前所公布的電動超跑 SupeNEX 完成度高了許多，至少煞車盤、卡鉗都已經裝設完畢，不過環繞了一圈，卻發現 Ionex 電池模組是掛在車底，也顯示這兩台 i-One X 仍處於展示階段，"可能"還不是能夠實際上路的車款。 ▲斜板與龍頭之間藏有行車紀錄器 ▲前輪採用輕型機車常見的單向雙卡鉗配置 i-One X 的車頭採用 LED 燈組，而在此次宣布時提到 i-One X 預載行車紀錄器，從會場檢視應該是裝設在前斜板與龍頭之間，而光陽的標誌則在龍頭內，似乎

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KYMCO 推出 Like Colombo 150 全新車款：圓形LED頭燈、4V戰斧七期引擎、20公升置物箱

根據監理所數據統計，台灣今年1至7月時尚車市佔有率KYMCO高達近五成，隨著世代消費型態改變，消費者更注重個人風格的呈現、美感價值的提升，KYMCO洞悉市場趨勢，除了推出MANY車系、LIKE車系外，為了符合各使用群市場之需求，KYMCO今(3日)宣布推出「Like Colombo 150」全新車款，結合獨樹一格的復古美學與精雕細琢的出眾質感，提供追求自我風格的雅痞男士族群移動新選擇，滿足每一位想要冒險、征服自我的時尚質感型男之渴望！全新美力結合風格力座「Like Colombo 150」震撼價$95,000元(含牌險)，購車享領航方案36期零利率，更加碼送Colombo精品組，KYMCO將掀

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