PGO Ur1 Hello Kitty限量特仕版試駕:外表乖順、內心火熱的傲嬌歐風電動速克達 
PGO 與三麗鷗合作的 聯名 Ur1 Hello Kitty 限量特仕版,在發表會隔天,癮科技就搶先試駕了有著 1000 台限量魅力的 Ur1。過往我們也 試駕過一般版本的 Ur1,騎乘體驗差異不大,我們在這裡帶著讀者簡單回顧本車特點。 Ur1 是採用 PBGN Gogoro 2 平台開發的車款當中,稍微比較晚上市的一台車,主因是 PGO 的工程團隊將它重新打造,從三角台修改變化了前傾角至積極的 21 度、後搖臂乃至整體的車身造型,均與其餘同平台車種有較大的差異。 另外,雖然是採用標準版馬達,但是開啟方格旗模式之後的動力和動能回收煞車都變得相當積極,使得車輛的動態顯得相當活潑。前後均為 12
5 年前
PGO Ur1 Hello Kitty聯名限量特仕版 限量 1000台 售價88800元
PGO摩特動力今日與 Sanrio 三麗鷗聯名發表 PGO Ur1 Hello Kitty 特仕版,特色包括有 Hello Kitty 專屬安全帽、電繡 Hello Kitty 字樣的後靠背、車身貼紙、龍頭右下方的專屬限量車身銘板以及專屬的特色儀表。Hello Kitty聯名款新車有 2 種新車色,包括「搖滾白」和「迷幻紫」,總共限量 1000 台,售價 88800 元起。 跟上最快、最愛新車的俥科技 全球第一台 Hello Kitty 限量聯名電動車 PGO與三麗鷗推出聯名車款多年,每次上市均遭到粉絲瘋狂搶購蒐藏。甚至有粉絲蒐藏 J-bubu 第1代到第6代的 Hello Kitty 聯名車
5 年前
PGO 再推出三麗鷗正版授權 Hello Kitty 特仕版 J-bubu 5月20日前加贈風鏡 
PGO 的歐風系列小車 J-bubu 因為規格、配備都相當有競爭力,也是同級車中少數有 ABS 選擇的車款。它的油冷動力單元、5 段可調後雙避震器、LED燈具、USB QC.20快充設計、加長型置物掛勾、秒立中柱、超大車廂空間等讓人津津樂道的特色,搭配上合宜有競爭力的售價,在年輕族群中有不少擁護者。在路上也算是常見的小車。 跟上最快、最愛試駕的俥科技 PGO 慶祝 520 我愛你專屬戀人紀念日,即日起至5月20日凡於指定通路購買 Hello Kitty J-bubu 即 加贈 Hello Kitty 專屬擋風鏡組合。 ▲原廠機車鑰匙有比這個可愛的嗎? ▲三麗鷗正版授權的專屬銘牌。
5 年前
PGO Ur1電動機車App升級緊急煞車雙黃燈警示 並新增尋車雷達
PGO Ur1 作為 Gogoro 動力系統的電動車當中的後進成員,持續可以看到車輛工程師在最佳化車輛的努力。繼去年底 Gogoro 5.1 系統升級了緊急煞車警示的功能之後,PGO Ur1 也加入了這個功能。在高速行駛當中突然緊急煞車時,左右方向燈會同時快速閃爍,提醒後方來車避免追撞事故發生。這個功能在許多歐洲車上都是標準配備,我們是樂於見到這個功能普及到所有機車的。 跟上最快、最愛試駕的俥科技 原廠功能、緊急煞車才會觸發 由於只有緊急煞車時才會觸發,而且是原廠提供的功能,並非私自改裝,所以驗車應該是沒有問題的。另外,韌體更新還有改善取出電池時30秒內仍可打開車廂、改善iPhone 11/1
5 年前
PGO Ur1 試駕心得:1 種外貌,2 種性格的歐式中型運動型速克達
PGO 上週廣邀媒體參與在南台灣試駕 PGO Ur1 新車,而我們這次的試駕重點會放在過往較少篇幅的車格設定、懸吊和騎乘的感受等。為讀者們複習一下主要規格,這台車基於 Gogoro 2 平台打造,為 PBGN (Powered By Gogoro Network) 成員之一,採取歐式風格外型,前懸吊和後懸吊都有融入 PGO 自己的設計,另外採用前輪 Maxxis 瑪吉斯 MA-EV 12 吋電動車用 2.5J 性能胎,後輪則是同型號加寬版本的 2.75J 複合胎。目前上市售價是 84,800 元,這個售價包含高額 5 萬車碰車險以及 5 萬駕傷險。 延伸閱讀 PGO PBGN 車款 Ur1 發
5 年前
操控升級的 PBGN 歐風成員, PGO Ur1 動手玩
PBGN / Power by Gogoro Network 的最新成員 PGO Ur1 搶在年末電動車補助前上市,筆者也在稍早與 PGO 商借這款與前兩款非 Gogoro 的 PBGN 成員不同的生力軍進行短時間體驗;不同於 Yamaha EC-05 或是宏佳騰 Ai-1 Sport 選擇強調性能的設計, PGO 則是以類似 Gogoro 2 Delight 的 12" 吋設定融合 PGO 的歐風速可達設計,提供給喜愛電動車、但又希望設計不要過於科技感的消費者另一種選擇。 ▲ Ur1 採用與 Gogoro 2 Delight 相同的前後 12 吋車胎設定 Gogoro 2 Delight 的
5 年前
PGO DOHC水冷動力樹立新標竿, TIGRA 200獲精品獎「銀質獎」肯定
摩特動力PGO一直以來用心專注於產品的研發與設計,以製造高品質產品為標竿,創造科技與技術緊密結合的理想藍圖。PGO推出的TIGRA 200 DOHC,以全新開發的水冷DOHC動力引擎為主軸,創新的技術及優異的性能,贏得評審高度肯定,獲得台灣精品銀質獎榮耀。 PGO全新研發的DOHC水冷引擎,設計上採用兩顆獨立的凸輪軸,在高轉速運作時能精準地控制進、排氣,以大幅提升引擎進排氣之效率,DOHC提供比以往更有效率的動能輔助,最大馬力可以在8500rpm時候發揮出19.7ps以及7500rpm時達到17.5N-m的扭力。先進採用的設計更讓TIGRA 200在動力表現上發揮得淋漓盡致,為目前國內白牌速克
5 年前
PGO Ur1 電動車動眼看,融合 BuBu 歐風神韻的 PBGN 新成員
在 PGO 首款 PBGN 車款 Ur1 發表會後,也針對實車進行拍攝, Ur1 在幾款 PBGN 車款當中也算採取比較特殊的風格,鎖定的目標客群並非強調性能的 Gogoro S2 潛在族群,而是偏向時尚生活與便利性的 Gogoro 2 Delight 的 12 吋低車高的消費客群,外型設計也採用歐風速可達,與其它強調現代化或是科技感的 PBGN 成員做出區隔。 ▲車頭有些神似 Vespa Sprint ▲尾燈呼應車頭燈的微笑線條,可惜下方擋泥板設計與歐風車尾有些不協調 ▲全車燈為 LED ▲側邊線條仍可看出 Gogoro 2 車系的影子 ▲盾牌與車側的字體都採用壓印而非貼紙 Ur1 的車頭部
5 年前
一圖看懂 PGO電動機車Ur1:復古速可達設計、750mm座高、售價83800元
PGO摩特動力在今天正式發表與Gogoro技術合作的首款電動機車Ur1,Ur1在Gogoro 2既有的基礎上進行進化,設計偏向復古的速可達。據PGO官方說法,Ur1開發時間為期1年,使用的是G2水冷永磁同步馬達,並搭載33mm正立式前叉,後避震則有5段可供調整。未來PGO將燃油車、電動機車分開銷售、維修,第一期目標將推展40個服務據點。PGO Ur1未補助售價為83800元,預購訂金為10000元,預購優惠期為即日起至12月20日止。 ▲PGO在既有的Gogoro 2基礎上,推出合作車款Ur1,在儀錶板、外型、App、車胎等設計上,與既有的Gogoro 2車款不同。 全新車色與儀表板配置 PG
5 年前
PGO PBGN 車款 Ur1 發表,採歐風復古速可達風格
今天輪到創始加入 PBGN ( Power by Gogoro Network ) 聯盟的三家車廠當中最後一家的 PGO 發表電動車款 Ur1 , UR1 也是在三款 PBGN 車型當中唯一一家採用復古風格的車款,其設計延續 PGO 知名的歐風車款 BuBu 系列的風格,也是當前第一款採用龍頭可動燈設計的 PBGN 車款,並採用前後 12 吋車胎設定,標榜 75 公分座高能輕鬆騎乘。 ▲ PGO 為電動車設立專屬體系 ▲初步 40 家據點分布 PGO 對電動車的模式也採用與宏佳騰相同的油、電體系分離,預計第一步將在台灣開設 40 家 PGO 電動車專門店,店內並設有 GoStation 。 ▲
5 年前
友站推薦
【快訊】充滿濃濃偉士牌風,PGO 的 Gogoro 換電款 UR1 登場!
INSIDE - Chris
電動機車爭霸戰 光陽找來大咖盟友走向新藍海
INSIDE - 鉅亨網
朝野立委有共識:台灣應加速發展電動機車!
INSIDE - INSIDE 硬塞的網路趨勢觀察
【快訊】再丟震撼彈!繼 YAMAHA 後宏佳騰、PGO 擬將加入 Gogoro 陣營
INSIDE - Anny

相關文章