汽車未來 Waymo 自駕車 Waymo 開始在洛杉磯測試自駕車服務 但仍未提供商業付費搭乘 相較現行已經在加州提供自駕車付費搭乘服務的Cruise，目前Waymo仍僅在加州境內測試其自駕車系統，尚未像在亞利桑那州鳳凰城一樣提供付費搭乘服務，但Waymo仍持續向加州公用事業委員會爭取獲准執行自駕車付費搭乘服務業務。 Waymo日前已經在加州境內獲准提供自駕車服務，並且在舊金山進行測試與服務運作之後，目前更進一步將服務延伸至洛杉磯。 不過，雖然透露將服務擴展至洛杉磯，但Waymo並未計畫立即在此地區提供其Waymo One自駕車搭乘服務，而是會先在洛杉磯以少數研究測試車輛進行運作，藉此蒐集洛杉磯市區道路與地形資訊，讓自駕車能更熟稔此地區運作模式。 相較現行已經在加州提供自駕車付費搭乘服務 Mash Yang 2 年前
汽車未來 電動車 特斯拉 Model 3 Model Y 特斯拉 試駕 特斯拉 試乘 自動輔助駕駛 特斯拉Model 3和Model Y試駕要試哪些功能才能決定要不要訂車呢？ 因為Model Y大降價的原因，引起了一些準車主的興趣，有些朋友也問起我一些特斯拉的問題，在我以一年駕駛經驗回答之餘，也在想一件事，當初試駕的時候，如何在一個小時的試駕時間裡，能體驗到什麼東西，好讓自己能判斷到底要不要下單購買。 特斯拉的業務人都非常好，在內湖試乘幾次的過程中，會給一個固定的路線以及一些簡單的操作外（例如大家一定會試到的貼背加速感），其實不會給太多的主觀意見，讓試乘者自己去體會。但問題是試乘者有時候並不知道要試什麼東西，才能了解想不想購買特斯拉，因此我想把自己重新擺回試乘者的感受，整理以下心得，帶出幾個試駕時不要錯過的功能，相信更能幫助想要試乘的準車主們能夠決定要不要下單購買： atticus 2 年前
汽車未來 電動車 歐洲議會 零碳排放規定 歐盟議會決議 2035 年後銷售小客車與廂型車 都必須符合零碳排放進一步推動車輛轉型 歐盟境內許多車廠都已經各自宣布在2035年以前實現零碳排放目標，同時也都邁向電動車轉型，部分車廠甚至計畫提前在2025年以前實現零碳排放目標，因此歐爭議會此次決議應該不會對歐洲多數車廠構成影響。 在先前決議於2035年以前實現全面禁售燃油車款之後，歐洲議會稍早更透過投票通過，在2035年以前要求所有小客車及廂型車都必須符合零碳排放規定。 在此決議下，除了既有使用車輛，意味從2035年以後銷售小客車及廂型車都必須符合零碳排放規定，亦即將全面禁售燃油車款。 不過，此規定將不影響年產量低於1000輛車輛的車廠，主要是針對大規模生產車輛的車廠進行規範。而在2035年以前，每年生產車輛少於1萬輛小客車， Mash Yang 2 年前
汽車未來 特斯拉 Elon Musk 充電座 Tesla 充電樁 美國白宮與馬斯克達成協議 在美7500個超級充電樁將分享給其他廠牌電動車使用 馬斯克承諾白宮，2024年以前將開放7500座超級充電樁給他廠電動車使用，這個結果可能會導致特斯拉透過基礎設施賺更多的電費、但消費者因此有理由購買其他廠牌的電動車，而原有的特斯拉車主可能要承受充電時的排隊之苦。如果特斯拉能透做差別定價的話，例如特斯拉車款一度電為10元、他廠為12元，則能緩解這樣的問題。 美國總統拜登政府今天宣布，經白宮和特斯拉公司（Tesla）執行長馬斯克（Elon Musk）協商後，特斯拉在全美的充電網將首次提供給其他廠牌的電動車使用。 深入了解馬斯克：科技風雲會 矽谷霸權：瘋狂科學家Elon Musk 法新社報導，根據白宮簡報，特斯拉同意，2024年結束前，在全美提供至少 中央社 2 年前
汽車未來 Toyota Lexus 豐田章男 混合動力設計 Toyota 未來將以 Lexus 品牌打造次世代電動車款 2026 年亮相 並確定未來以電動車發展為主 相較於豐田章男認為不應該將未來創新發展僅押注在以電力驅動的發展模式，新任社長佐藤恆治強調未來依然會維持多方技術發展佈局，但會以純電動力設計作為主要發展方向為原則，藉此追趕市場主流趨勢，同時也會持續原本投入的混合動力設計。 日前宣布由原本擔任Lexus品牌與Toyota Gazoo Racing品牌總裁的佐藤恆治升任Toyota新任社長消息後，Toyota接下來準備以Lexus品牌打造次世代電動車款，預計2026年正式對外亮相。 依照佐藤恆治說明，未來除了以Toyota品牌打造電動車產品，其中也會包含以Lexus品牌打造的電動車，最快會在2026年對外公布。 不過，目前Toyota並未透露具體細 Mash Yang 2 年前
汽車未來 俥科技 電動車 Gogoro Gogoro 睿能科技 換電機車 SSmartCore Gogoro Premium Gogoro 推出搭載 SSmartcore 的新款 Gogoro Premium ，早鳥購車加贈定速巡航與循跡防滑 Gogoro 宣布繼運動車款 Gogoro SuperSport 與主打女性的精裝車款 Gogoro Delight 導入全新 SSmartcore 電控平台後， 2023 年 2 月也將 SSmartcore 平台擴大到 Gogoro Premium ，相較原本的 Gogoro 2 Premium 不僅提升配備，價格也下調 2,180 元，並祭出 3 月 13 日前購車加贈原本需選配的定速巡航與 TCS 循跡防滑功能。 Gogoro Premium 售價為 8,6800 元，可選晶鑽灰與晶礦銀二色，試車與購車再加抽東京來回機票 ▲新款 Gogoro Premium 一併升級 Class-D Chevelle.fu 2 年前
汽車未來 亞馬遜 自動駕駛 Zoox 無人計程車 機器人計程車 自動駕駛車公司Zoox的無人計程車本週末在加州上路 初期僅員工能搭乘 無人計程車真的逐漸實現在你我的身邊，這次亞馬遜旗下的自動駕駛車公司Zoox所推出，本週末就會在加州的道路上運行，不過目前只有該公司員工才能搭乘。另外這台車的外型也很像ATRC在彰濱工業區試營運的WinBus自動駕駛車輛。 在某個限定區域的自動駕駛的無人計程車將有可能實現，但一套自動駕駛系統就能放諸四海運作的全功能自駕車可能還離我們很遠。 跨國電商企業亞馬遜（Amazon）旗下自動駕駛車公司Zoox今天表示，無須手動控制的機器人計程車上週末在加州公共道路測試運行，是這項產業的重大突破。 綜合法新社、路透社和科技媒體TechCrunch報導，Zoox在部落格文章中表示，這些外觀方方胖胖的的電動車僅 中央社 2 年前
汽車未來 Model 3 隔熱紙 隔熱紙浮水印 汽車隔熱紙 汽車隔熱紙上面的商標浮水印清除方法超簡單：酒精加一點點小技巧 台灣夏天炎熱汽車如果不貼隔熱紙的話一定車熱，特別是車頂全玻璃設計的電動車型，因此購買電動車的新車主總是在討論到底要買哪款隔熱紙好，陶瓷、金屬材質等各種細節都有討論。其實如果有家中充電樁，隨便買一款開恆溫就可。如果沒有充電樁想要省電，隔熱能強就強，夏天真的非常熱。還有一點要注意的是，車頂玻璃的隔熱紙不要貼太黑的，不然就像是戴著墨鏡看天空了。 我自己是相當偷懶，在下訂Model 3的時候就跟直接訂了3M的合作專案尊爵黑貼一貼，這裡有個小技巧，確認車號VIN碼後要趕快去預約3M的特約門市貼隔熱紙，否則領車的當天要在特斯拉的門市購買隔熱紙，當天卻沒有門市可以幫貼就很麻煩，車上要放一根很長的隔熱紙膠卷很 atticus 2 年前
汽車未來 電動車 ace formula e Dilbagh Gill 全新 Ace 電動車錦標賽事預計 2024 年展開 推動電動車賽事規模 項賽事將在2024年展開，並且分成兩個賽程級別，在更高階級別中會以更高馬達功率進行，因此參賽車隊最低僅需準備兩台車，其中僅需調整馬達輸出功率即可對應不同賽程級別。 在近期舉辦的Hyderabad E-Prix賽事上，前馬辛拉德車隊 (Mahindra Racing)領隊Dilbagh Gill宣布將舉辦全新Ace電動車錦標賽事，預計在2024年展開。 而提出此錦標賽事，Dilbagh Gill表示希望吸引更多車隊加入賽事，藉此推動以電動車為主的賽事規模發展，同時也能讓更多新進車隊加入賽事。 此項賽事將在2024年展開，並且分成兩個賽程級別，在更高階級別中會以更高馬達功率進行，因此參賽車隊最低僅 Mash Yang 2 年前
汽車未來 電動車 福特 美國密西根州 福特將與中國新能源科技合作 要在美國密西根州生產電動車電池 避免境外生產電池額外稅金 福特與中國新能源科技合作模式中，將由福特持有工廠與周遭基礎設施所有權，同時福特也會有員工進駐這座工廠，中國新能源科技主要提供製造電池的技術。 路透新聞指稱，福特計畫與中國新能源科技 (CATL)以35億美元金額，在美國密西根州馬歇爾地區建造磷酸鐵電池工廠，預計以此增加美國境內製造的電動車用電池比重，同時更將創造超過2500個在地工作機會。 福特預計最快在下週公布此消息，而此座工廠將位於底特律西方約100英里 (161公里左右)，預計推動美國境內生產電動車電池。 而依照彭博新聞報導指出，福特與中國新能源科技合作模式中，將由福特持有工廠與周遭基礎設施所有權，同時福特也會有員工進駐這座工廠，中國新能 Mash Yang 2 年前
