產業消息 俥科技 自動化 自動駕駛 Uber 俥科技：警方公布Uber自駕車撞死人影片 換成是你閃得掉嗎？ 日前Uber自駕車在美國造成了全球第一起自動駕駛車輛撞死人的意外，因為是首度發生這麼嚴重的車禍，也引起自駕車是否安全的疑慮。然而剛剛美國警方公布了車禍當下的影片，片中可以看到當時是視線不佳的夜間道路，行人從車道突然出現，幾乎沒有反應時間。不過隨車駕駛則是時不時低頭看東西，也很難免除責任。但換作是你是一般駕駛，你閃得掉這樣突然出現的行人嗎？ 機器的反應時間應該要比人還快 雖說正常狀況下機器的反應、錯誤機會應該會比人還少，但從Uber的案例中來看，自駕車的感應器的確未在發生意外前做出足夠的反應，加上視線不佳與駕駛分心，最終造成這場車禍。但對於一般駕駛來說，這樣的狀況若發生在你我身邊，可能也很難避開 Tandee 7 年前
產業消息 俥科技 otto Uber 無人自駕車 俥科技：Uber自駕貨運卡車在亞利桑那州試運行 Uber在去年推出一款Uber Freight系統，可以讓卡車司機與貨運公司配對，把類似代駕的服務帶入這次的服務當中。該服務針對長途貨運的需求，卡車司機可以先將貨櫃送到中繼站，再由Uber司機搭配自動駕駛卡車拖行到終點，車程主要還是以自駕卡車自行駕駛，Uber司機則是單純陪同，主要是防止司機疲勞駕駛或是長途車程耗費太多精力，但規定仍是必須由一名司機隨同。 Uber Freight自駕車服務無法完全取代人力 Uber Freight在去年5月就已經推出了，主要是為了長途運輸的貨運卡車與貨運司機做配對的平台，透過系統卡車司機可以把貨品運到中繼站，再由自動駕駛的卡車以及Uber司機運送到終點站，但目 艾莉莎 7 年前
專家觀點 俥科技 柯機長日誌 Volvo Porsche Mercedes-Benz Manual 操作手冊 app 車主手冊 駕駛素養 EFB 柯機長日誌：現在即未來！愛車，從車主手冊開始 不論買了什麼，即便只是精品皮件，除了保證卡之外，多數都會附上一本告知消費者相關注意事項與保養方式的說明書；然而許多3C等消費性電子，甚至是車輛，由於相關功能眾多，因此更會附上至少一本內容載明使用方式、注意事項以及故障排除等的說明書，由於筆者的民航飛行背景養成教育中，少不了把書讀透，再學以致用，因此對筆者來說：「如果飛民航機都得先好好把書看熟，更何況是生活中其他大小物品的使用？」因此今天就來寫寫車主/保養手冊（Manual）吧！ ▲傳統飛航組員手冊 車主/保養手冊（Manual）這個既陌生又熟悉的名詞，自交車第一天開始就靜靜地躺在副首席手套箱裡，這應該是90%以上車主的共同寫照，理由不外乎「不過 柯機長 7 年前
新奇搞笑 俥科技 特斯拉 Tesla Model X 俥科技：零下17度 把Tesla當飯店在車上睡一晚 全球有不少Tsela粉絲常常把車子拿來做一些過往燃油車辦不到的瘋狂舉動，像是把Tesla開去露營區，停在停車場開著冷氣吹整晚。近期有個挪威人Bjørn Nyland開著Tesla Model X SUV在零下17度的環境下，開著Tesla的暖氣睡上整晚，8個小時只花了1.5kW的電力，相當於開51.5公里的電力消耗。 開空調睡上8小時 Bjørn Nyland將車子開到Tesla人煙稀少的超級充電站充電，並將空調設定為21至22度，並開啟Range模式。為了減少熱能消耗，他還將車窗貼上隔熱墊。8個小時過去了，他在車內睡得不錯，即便外面是下著大雪的零下17度環境，Te Tandee 7 年前
產業消息 俥科技 卡車 自動駕駛 俥科技：自駕卡車Embark完成3864公里的美國東西岸橫貫 除了電動機車、自動駕駛車外，自駕卡車也是近年車廠發展的重點之一，Embark日前完成了美國東西岸的3864公里自駕測試，途中多數的路程都是靠自動駕駛行駛，同時也是第一家跨越東西岸的自動駕駛卡車公司。 Embark使用感應器而非精密地圖 目前自動駕駛技術有多種配套措施，像是使用高精密度的地圖資訊，或是利用大量感應器搭配車載學習系統駕駛。Embark依賴的是大量的車用感應器，並利用車載的學習系統，好處是成本降低且對於新路線的適應度較高，不會有圖資沒更新導致自駕困難的問題。 目前Embark共有5輛測試卡車，預計於今年增加至40輛。本次測試中是拖著貨櫃的卡車，但是貨櫃中保持淨空，這次從加州到模羅里達 Tandee 7 年前
產業消息 俥科技 無人駕駛 自動駕駛 現代汽車 俥科技：現代Level 4自動駕駛在高速公路以破百時速成功跑了188公里 全球車廠近年專注於2個領域的發展，其一是電動汽車，再來就是自動駕駛技術。日前現代汽車成功測試Level 4自動假使技術，並在高速公路上以100至110公里的時速行駛了188公里。這次測試的車隊共由5輛車組成，包括3輛燃料電池車Nexo與2輛Genesis G80。除了搭載Level 4自動駕駛技術外，還都搭配了5G行動網路。 穿越7個隧道與2個收費站 這次車隊在188公里的路途中共穿過了7個隧道、2個收費站與1個交流道，途中還利用自動駕駛技術變換車道、超車，且經過了隧道也不影響行車效率，全程並以最高速限100至110公里的速度行駛。此外，為了避免進入隧道時GPS受到影響，車載系統還搭配了5G網 Tandee 7 年前
產業消息 俥科技 電池 電動機車 中油 Gogoro gogoro 電動機車 俥科技：中油要拚自有品牌電動機車電池 Gogoro是可能的合作對象 近幾個月電動機車議題發燒，電池與能源系統也隨政策受到各方矚目。中油董事長戴謙表示為了因應中油轉型，考慮與機車廠商合作推出中油品牌電池，據UDN報導可能與中華汽車合作，但也可能跟Gogoro合作。中油的電動機車電池將符合政府的標準規格製造，會搭配電動機車產業在短期內把量做出來。 Tandee 7 年前
產業消息 俥科技 換電池 Gogoro 換電站 gogoro 電池 Gogoro 2 陸學森 陸學森投下換電系統震撼彈： Gogoro 換電系統有條件免費開放 在日前傳統機車廠商因為經濟部宣布選擇睿能 Gogoro 作為台灣電動機車換電系統選擇時，以"未被事先告知、不知道睿能授權費用"為理由杯葛政策，並由"傳統機車市佔率高達 4 成、台灣最大機車品牌"光陽機車帶頭，欲提出第二套換電系統與之抗衡，在稍早 Gogoro 媒體聚會時直接被睿能執行長陸學森親口證實， Gogoro 將有條件免費車廠開放換電技術授權。 所謂的有條件開放有些像是半導體產業的一些隨晶片免費提供相關技術的模式，陸學森表示，只要使用 Gogoro 的電池、換電系統與購買 Gogoro 電控系統，就可享免費 Gogoro 換電相關專利。目前 Gog Chevelle.fu 7 年前
產業消息 俥科技 Google 自動駕駛 飛雅特克萊斯勒 俥科技： Waymo 將向克萊斯勒採購千台 Pacifica 擴大自動駕駛實驗 Alphabet 旗下自動駕駛公司 Waymo 宣布擴大與 Fiat Chrysler 飛雅特克萊斯勒集團合作，將採購達千輛的克萊斯勒 Pacifica 休旅車作為擴大自動駕駛實驗，雖然雙方並未透露具體交易量，不過依照 Pacifica 的零售價可推估交易額將達千萬美金；目前 Waymo 投入 600 輛克萊斯勒的自動駕駛車投入實驗，遍集美國 25 個城市，主要集中在亞特蘭大、舊金山、底特律、鳳凰城與柯克蘭進行實驗，在宣布與飛雅特克萊斯勒集團合作後，初期用於實驗的自行開發的電動車以及 Lexus RX 休旅車等都陸續被克萊斯勒的 Pacifica 淘汰。 新聞來源： The Verge Chevelle.fu 7 年前
產業消息 俥科技 影像辨識 輔助駕駛 denso 俥科技：日本 Denso 推出結合影像元件與毫米波雷達的車載影像模組，能大幅提升夜間影像偵測能力 對於輔助駕駛與自動駕駛，夜間環境辨識對車載的影像模組是相當大的挑戰，畢竟別說感光元件，就連人眼在低照度的環境都不見得能正確分辨環境物體；而日本電裝 Denso 宣布一款強化夜間辨識能力的車載影像模組，整合新式感光元件與毫米波感測器，標榜即便在夜晚也能如在白天一樣分辨行人，尤其在僅有路燈照明的住宅區也能作為車載輔助系統辨識行人並介入進行緊急煞車，同時相較類似的產品， Denso 這項車載模組還縮減了約 40% 的整體體積，更容易裝配在車上。目前這項模組已經被使用在與 Denso 關係匪淺的 Toyota 的 2018 年款日規 Alphard 與 Vellfire 兩款廂型車上。 同時這項模組也 Chevelle.fu 7 年前
