汽車未來 autopilot Tesla 英國政府 全自動駕駛 英國政府推自駕車法案 標榜全自動駕駛的 Tesla 恐面臨銷售限制 由於Tesla的Autopilot功能常被宣傳為全自動駕駛，新法案可能迫使Tesla在英國調整其產品宣傳，甚至可能影響銷售。 英國交通運輸部計畫明年推行自動駕駛車輛法案，可能會讓Tesla面臨在英國境內無法銷售情況。 原因在於英國政府預計推行的自動駕駛車輛法案，將要求未經批准車輛業者不得將其銷售車輛稱為自動駕駛或無人駕駛，避免誤導消費者。 而Tesla過去一直以全自動駕駛字眼形容其進階輔助駕駛功能Autopilot，因此在英國此法案推行之後，可能會面臨無法銷售，或是必須重新調整其宣傳方式。 目前英國政府計畫透過新法限制車輛業者透過過度、浮誇或不實字眼形容輔助駕駛功能，藉此降低消費者誤認其購買車 Mash Yang 1 年前
蘋果新聞 SONY iPhone 蘋果 Vision Pro 蘋果自研相機感光元件 強化 iPhone、Vision Pro、自駕車攝影能力 蘋果目前依賴Sony提供客製化感光元件，但自主開發能帶來更多設計自由和技術優勢。 除了透露Vision Pro可能會選在明年3月前後於美國市場開賣，彭博新聞記者Mark Gurman更透露蘋果正著手打造自有相機感光元件，預計用於日後推出的iPhone、Vision Pro後繼產品，以及傳聞許久的自動駕駛車輛。 蘋果最早在2010年開始與Sony合作，並且針對後續推出的每一款iPhone提供客製化設計感光元件，例如用於iPhone 14 Pro與iPhone 14 Pro Max的Sony IMX803感光元件，對應4800萬畫素解像能力，並且對應1/1.3吋。 而在今年推出的iPhone 15 Mash Yang 1 年前
科技應用 Waymo 自駕車 LINGO-1 Waymo 推自駕車語言解釋技術 人類能讀懂自駕決策模式 Waymo推出新技術，讓自駕車自動駕駛系統能以自然語言解釋自身運作，讓人更了解系統決策判斷，並可透過自然語言訓練系統。 Waymo近期公布一項技術，藉由大型自然語言模型串接方式，讓自駕車的自動駕駛系統「解釋」自己是怎麼開車。 依照說明，Waymo藉由名為LINGO-1的模型，讓自駕車的自動駕駛系統能針對電腦視覺所「看見」前方路況進行描述，同時也能針對車輛行駛時所作決策判斷進行說明，讓人能更了解自動駕駛系統實際運作情況，並且能針對錯誤判斷情況進行修正。 LINGO-1是基於視覺語言行動模型 (Vision-Language-Action Models,VLAMs)運作，亦即可讓自動駕駛系統針對攝 Mash Yang 1 年前
汽車未來 自駕車 Cruise Cruise 自駕車在舊金山出現碰撞消防車及網路壅塞斷線問題 Cruise在舊金山發生連串問題，包括與消防車碰撞及音樂節導致網路連線異常，使車輛停擺引發交通壅塞，加州車輛管理局隨後對Cruise的營運數量做出限制，並展開調查。 針對Cruise近期在舊金山造成交通影響，甚至發生與當地消防車相撞事故，加州車輛管理局 (DMV)表示將對此展開責任釐清調查，與此同時更要求Cruise必須將白天運行自動駕駛車輛數量限制在50輛以內，而夜間運行車輛則可放寬至150輛。 在此之前，Cruise原本在舊金山市區佈署達300輛左右的自動駕駛車輛，並且在加州公共事業委員會批准之下，能以全天候形式在舊金山市區提供自動駕駛車輛付費搭乘服務。 不過，近期疑似因為舊金山市區的金門 Mash Yang 1 年前
汽車未來 Waymo Cruise Waymo 和 Cruise 獲准於舊金山提供全天候自駕車付費服務 加州已批准Alphabet的Waymo和通用的Cruise在舊金山市區全天候提供自駕車付費搭乘，Waymo計劃逐步推出，而Cruise強調提供更安全的選項。 Alphabet旗下Waymo與通用旗下Cruise，目前都已經獲得加州公共事業委員會批准，均能以全天候形式在舊金山市區提供自駕車付費搭乘服務。 在此之前，僅有Cruise獲准能在夜間提供付費搭乘服務，其餘時段則僅接受事前申請搭乘體驗，並且不能以付費形式提供使用，而Waymo則僅獲准能在舊金山市區測試自駕車，但無法提供付費搭乘服務。 而稍早在3比1形式獲准擴大其自駕車搭乘服務，並且能以全天候形式在舊金山市區提供付費搭乘服務，顯示舊金山政府 Mash Yang 1 年前
汽車未來 Waymo 自駕車 Cruise 舊金山對自駕車技術存疑 Cruise 和 Waymo 營運面臨挑戰 儘管Waymo和Cruise在舊金山市區測試自駕車，但由於自駕車安全疑慮，舊金山居民和政府仍持保留態度，加州公共事業委員會最近將決定是否允許這兩家公司擴展自駕車業務。 雖然許多科技新創都曾選擇以美國加州舊金山作為產品或服務測試場景，甚至相比其他地區有更高科技接受度，但顯然自駕車技術發展並未能順利說服舊金山當地居民認可，甚至也難以說服當地政府認為此技術應用相對人類駕駛更加安全。 雖然包含Alphabet旗下Waymo與通用旗下Cruise都已經在舊金山市區測試自駕車，但顯然在過去Uber自駕車發生死亡車禍事故後，更加深許多人無法信任自駕車技術應用發展安全性，甚至認為市區越來越多的自駕車造成妨礙， Mash Yang 1 年前
科技應用 三星 Tesla 3nm 三星可能與 Tesla 合作生產全自駕晶片 其 3nm 製程良率增至 60% 三星將可能與Tesla聯手生產下一代全自動駕駛晶片，且已將3nm製程良率提升至60%，可能吸引NVIDIA、Qualcomm等公司採用。 韓國經濟日報報導指稱，三星將可能與Tesla合作生產下一代全自動駕駛晶片，而相關報導更指稱三星的3nm製程良率已經大幅提高至60%。 三星會長李在鎔於今年5月與Tesla執行長Elon Musk進行會談後，有消息指稱雙方合作關係將會加深，而相關消息表示三星有可能加入生產Tesla下一代自動駕駛晶片，藉此對應Level 5級別全自動駕駛功能。 在此之前，Tesla僅與台積電合作生產自動駕駛晶片，但接下來有可能同時與台積電、三星合作。 此外，相關消息也指稱三星目 Mash Yang 1 年前
汽車未來 俥科技 Volvo 電動車 nvidia Drive LiDAR 光達 EX90 DRIVE Orin Luminar VOLVO 旗艦純電休旅車 VOLVO EX90 亞洲首發，結合 NVIDIA DRIVE 自駕硬體、 Luminar 光達與自研演算法實現由外而內的全方位安全 隨著 VOLVO 新一代純電旗艦休旅車 VOLVO EX90 於 2022 年底全球發表， VOLVO 在 2023 年 4 月舉辦亞太區首發活動，以 Tech Day 的形式介紹這款 VOLVO 邁向純電化的重要產品； VOLVO EX90 不僅是 VOLVO 第一款採用純電原生平台的旗艦產品，同時更是 VOLVO 創立百年堅持以人為本的安全性的新里程碑，由 SPA2 原生純電平台乘載大量安全與尖端科技技術，以基於 NVIDIA DRIVE 的超級電腦級硬體、結合 Luminar LiDAR 光達的大量感知系統、自行開發的自駕演算法與全面的電池防護技術樹立車輛產業安全性的新指標。 VOLVO Chevelle.fu 2 年前
科學新知 ML AI 免費課程 開發者 機器學習 aws 雲端 人工智慧 RL 強化學習 AWS DeepRacer League 機器學習開發者別錯過！自駕賽車AI模型模擬器──「AWS DeepRacer快速入門課程」免費開放中，報名再送AWS藍芽喇叭 隨著科技進步，手機、智慧家電到無人機和自動駕駛汽車，近年已有無數研究案例成為日常應用，讓世界看見機器學習的巨大可能性。不過，對於著迷機器學習的開發者而言，比起這些生活應用案例，若能將親手訓練的模型部屬在真實機器上運作，是件更令人興奮的事情。 但是想開發一款機器學習模型又何嘗容易？除了蒐集訓練資料、設計演算法等開發者必經的辛苦，大量的時間、精力，甚至是高昂的軟硬體成本，種種門檻都會讓感興趣卻缺乏資源與機會的開發者猶豫再三。 認識 AWS DeepRacer League ──自駕車競賽主題賽車聯盟 AWS 每年固定舉辦競賽的「 AWS DeepRacer League 」，恰好給了每位開發者一個 癮特務 2 年前
蘋果新聞 Apple Car 自駕車 蘋果已在加州註冊 67 輛自駕車進行測試 最快 2026 年推出 Apple Car 產品 加州車輛管理局資料顯示，蘋果已註冊67輛自駕車及201名駕駛人員，進行在公用道路上的自動駕駛功能測試，Google、Waymo、Tesla、NVIDIA等業者也都積極投入自動駕駛車輛發展。 加州車輛管理局公布資料顯示，目前蘋果已經為其自動駕駛功能註冊67輛測試車，以及201名駕駛人員，並且能在加州境內公用道路上進行測試。 相較2021年註冊情況，蘋果已經逐步增加測試駕駛人員數量，顯示其正在提高自動駕駛功能測試比重。 蘋果傳出進軍自駕車市場，並且計畫推出名為「Apple Car」產品消息已有一段時間，但蘋果始終未對此傳聞作任何回應，但不少資料、目擊消息都顯示蘋果正在密集測試車輛產品，同時也持續強 Mash Yang 2 年前
