汽車未來 Honda 電動車 Honda 計畫 2030 年推出 30 款電動車 包含平價車款與至少兩款超跑 未來 10 年投入 5 兆日圓擴展純電動力發展項目 跟Nissan、Toyota一樣，Honda目前也積極投入電池技術研發，除了加速固態電池研發，並且擴大投資電池生產線，同時也在既有電池技術持續精進，甚至考慮其他電池技術應用可能性。 Honda稍早宣布將在2030年以前推出30款電動車，同時將使年生產量增加至200萬輛以上，同時也將在未來10年內投入5兆日圓擴展純電動力發展項目，並且應用在太空探索、垂直升降飛行載具、擬人化機器人等領域。 此外，Honda更說明將在研發項目持續投資8兆日圓，並且在每年提撥100億日圓投資新創產業，藉此協助推動相關市場生態發展，而Honda執行長三部敏宏更強調未來公司將更積極尋求產業之間合作，共同推動電動車等產業生 Mash Yang 11 個月前
汽車未來 Snapdragon 法拉利 高通 adas 超跑 先進輔助駕駛 Scuderia Ferrari 高通與法拉利簽署戰略合作協議，並於超跑車載平台、 F1 賽事與電競深度合作 高通與義大利知名超跑品牌法拉利宣布簽署戰略合作協議，將借助高通的科技技術協助法拉利進行數位轉型，其中高通將提供 Snapdragon 平台作為法拉利超跑的數位平台與雲連接技術，此外亦將在 F-1 賽事、法拉利電競車隊攜手合作。 在 Instagram 查看這則貼文 Scuderia Ferrari（@scuderiaferrari）分享的貼文 法拉利將借助 Snapdragon Digital Chassis 技術為新一代超跑提供數位科技，包括遠距資訊處理、連接、數位座艙與先進輔助駕駛技術，同時高通與合作夥伴也將協助法拉利進行數位座艙的設計、開發與整合。 ▲高通也將成為法拉利 2022 賽季的 Chevelle.fu 1 年前
遊戲天堂 Porsche 概念車 Gran Turismo 超跑 保時捷 SIE 保時捷發表 Porsche Vision Gran Turismo ，一輛專屬於 Gran Turismo 7 的虛擬超跑 保時捷宣布一款專屬於虛擬世界的概念超跑 Porsche Vision Gran Turismo ，這輛超跑將專屬於是 SIE 旗下日本工作室 Polyphony Digital 所開發的新一代擬真賽車模擬遊戲 Gran Turismo 7 之中，成為一款僅在虛擬世界奔馳的保時捷超跑，這也是保時捷首度借助 Gran Turismo 系列的 VGT 計畫發表虛擬車款。 ▲ VGT 計畫使保時捷設計團隊可在不需考慮能否量產的前題盡情發揮想像 借助虛擬世界的特性，保時捷開發人員可擺脫現實世界為了量產的各種束縛，將保時捷對於未來超跑的概念結合保時捷 DNA ，在 Gran Turismo 7 的世界打造 Chevelle.fu 1 年前
新品資訊 鈦合金 Bugatti 進氣格柵 錶蓋靈感來自於超跑格柵 超酷時間翻頁顯示 URWERK在錶界算是小眾品牌，但售價和設計感絕對不輸奢侈精品。這款型號 UR-112 Aggregat 的時間顯示在下方，翻頁式顯示，左邊為小時，右側為分鐘每5分鐘跳一頁。 錶蓋上的條紋刻面則令人聯想到超跑 BUGATTI的進氣格柵，掀開可以看到動力儲備顯示與秒數顯示。黑灰色鈦合金低調設計，但其實真正美妙之處在於齒輪的複雜性與獨特的結構。 售價274,000美元，這裡看更多。 Twelve 1 年前
遊戲天堂 Codemasters Audi A4 Quattro BTCC 女武神超跑 極速房車賽 《極速房車賽 傳說》發表 真人演出部分以《曼達洛人》相同方式拍攝 收錄女武神超跑、Audi A4 Quattro BTCC 等 《極速房車賽 傳說》將收錄超過上百台車輛，其中更包含Aston Martin Valkyrie AMR Pro女武神超跑、Audi A4 Quattro BTCC與Mitsubishi Lancer Evolution X Drift，同時也包含由開發團隊打造的虛構單座方程式賽車，以及半掛式貨卡車 (big rig)。 強調遊戲會有超過上百台車輛可供選擇 去年底以高於Take-Two Interactive出價順利收購《F1》系列，以及《大地長征》 (DiRT)、《極速房車賽》 (GRID)系列遊戲開發商Codemasters後，EA在稍早以線上形式舉辦的EA Play Live活動，宣布將推 Mash Yang 1 年前
汽車未來 俥科技 電動車 福斯 超跑 保時捷 Bugatti Rimac 德國、克羅埃西亞、法國三大超跑品牌聯合，保時捷與 Rimac 將成立合併 Bugatti 的 Bugatti-Rimac 公司 隨著汽車市場變動，近幾年許多車廠接連進行併購、拆分與組織調整，旗下擁有多個汽車品牌的德國福斯集團也接連進行組織調整，其中隸屬福斯集團但保有獨立營運的保時捷宣布攜手克羅埃西亞電動超跑品牌 Rimac ，將共同成立一家合併福斯集團旗下法國超跑品牌 Bugatti 的合資企業，屆時將以 Bugatti-Rimac 作為此新車場的名稱，不過此合併案仍有待各國所屬機關同意，預計 2021 年第四季有望完成整併。 在目前的規劃當中， Bugatti 所有權將由福斯集團轉移到合資企業 Bugatti-Rimac ，同時福斯集團持有的 Bugatti 股份將轉讓至保時捷。 Rimac 將持有合資公司 Buga Chevelle.fu 1 年前
汽車未來 俥科技 電動車 yamaha 超跑 馬達 Yamaha 宣布 350kW 功率的超跑級電動車馬達模組，針對電動車代研發市場、使用四具馬力即可破千 Yamaha 宣布開發業界最大輸出密度的全新馬達，超越以往 Yamaha 車用馬達產品功率，最高可輸出 350kW ，並具備整合齒輪、逆變器的緊湊設計，能夠更容易在車輛安裝多具總成，例如安裝四組模組提供等效超過 1,000HP 以上的功率，達到超跑等級性能。 Yamaha 將於 4 月開始接受共同開發合約，提供基於該款馬達模組的車輛原型開發合作。 ▲ Yamaha 的超跑馬達單一模組可輸出達 350kW 功率，並可透過 4 具模組構成超過千匹馬力的設計 這款馬達是一款採用油冷永磁同步電動馬達( IPMSM )模組總成，同時具備齒輪與逆變器結構，單一模組搭配 800V 高壓電池可輸出達 350k Chevelle.fu 1 年前
汽車未來 Audi 南港 Audi /奧迪 碳纖維 超跑 碳纖維車架 2.05G Donkervoort 側向加速力 南港輪胎 Nankang 限量70輛荷蘭超跑殺手Donkervoort D8 GTO-JD70 換輪胎後擁有2.05G側向加速力 台灣雖然有不少進口超跑，不過還是有不少獨立超跑車廠不在貿易商進口之列，1978就成立的荷蘭 Donkervoort 就是一例。早年是基於 Lotus Seven 跑車的組裝零件，並為它安裝福特引擎來銷售，直到 2003 年才開始在自家廠內製作車架，近年則是使用 Audi 的直列 5 缸 2.5 升渦輪引擎搭配 5 速手排變速箱。 跟上最快、最愛試駕的俥科技 為了慶祝創辦人父親 Joop Donkervoort 70 大壽生日，現任老闆 Denis 打算生產 70 輛 D8 GTO-JD70 特仕版。這可不是一般的限量版，該車大量採用了該廠專利的 EX-CORE 碳纖維和 Kevlar 克維拉纖 jouston 俥科科 2 年前
汽車未來 hybrid 油電混合車 phev adas 超級跑車 GT Freevalve Gemera 嘉鎷 GT跑車 Koenigsegg 瑞典終極 GT 超跑 Koenigsegg Gemera PHEV 油電混合車 自從特斯拉愈來愈佔據版面，人們了解到原來零排放離我們可以這麼的近。特斯拉、雪鐵龍、飛雅特、寶獅、捷豹、保時捷 以及一眾傳統車廠一一投入了電動車的開發。這時，有一群人感到無比的焦慮，因為他們家裡動輒 4.0L 的 V8、V10、甚至 V12 引擎的超跑，再也不適合開出來出席各種盛會了。因為這些不管是一般道路或是賽道都跑得超級快的超級跑車，距離零排放相當的遙遠，就像是吃人的上古巨獸一樣再也不合時宜了。 Christian von Koenigsegg 理解你的焦慮，因為他不只平日開著超跑通勤，而且他本人就是製作超跑的。好消息是這台零排放的超級 4 座跑車，在台灣是可以透過總代理嘉鎷興業買到的，雖然 jouston 俥科科 2 年前
新奇搞笑 加拿大 超跑 天然氣 曾一度有機會問世的加拿大天然氣超跑，在 90 年代因生不逢時被網際網路興起而被扼殺 雖然原始文章的標題看起來聳動了點，不過以結果論，這款在上個世紀 90 年代由加拿大團隊打造的天然氣超級跑車 MCV CH4 ，確實是因為網際網路世代的興起而無法成真，不過若把時空情境轉換到今日，他們就相當有機會因為使用新能源取得資金吧？ ▲新能源技術不敵在 90 年代興起的網際網路世代 總之故事是這樣的，大概在 90 年代有一家名為 Motion Concept Vehicle / MCV 的加拿大公司打算打造一款屬於加拿大的超跑 MCV CH4 ，預估每輛跑車約 25 萬美金，每年約 100 台的產能，而他們在籌募資近的最後一步卻敗於網路時代的興起。 MCV 是一群超跑愛好者共同成立的加拿大 Chevelle.fu 3 年前
