產業消息 俥科技 特斯拉 Model 3 tesla model 3 超級充電站 俥科技：Tesla新型充電站 72kW獨立供電可安裝在室內 先前Tesla宣布了新型充電站計畫，應該是為了因應接下來大量的Model 3車主提前做的規劃。原先的超級充電站功率約為150kW，Tesla車體本身可接受約120kW的充電功率，然而超級充電站會受到周邊充電車輛的影響而遞減。新型充電站採用72kW功率，且為獨立供電模組，不會受到周邊車輛的影響，將設置於賣場、鬧區等處供車主補充電力。 芝加哥、波士頓搶先設立 這種新型的充電站Tesla已經在芝加哥與波士頓設立，因為體積較小適合用於地下室、車庫等室內環境。過往超級充電最大的輸出功率約為150kW，而Tesla車體承受的最高上限約為120kW，但Tesla也發現超級充電效率會受到同時充電的車輛影響而遞 Tandee 7 年前
雲端服務 俥科技 Model S 特斯拉 遠端控制 遠端操控 俥科技：逃難優先 Tesla免費幫車主遠端解鎖電池容量 車聯網時代遠端遙控一直是爭論不休的議題，但除了侵犯隱私之外，現在有個案例或許能讓你更正面看待遠端更新這件事。最近美國佛州受到艾瑪颱風襲擊，颱風來臨前政府發布了疏散命令，此時有些Tesla車主發現，自己的車子電池容量竟然增加了，原來是Tesla幫疏散地區的車主暫時解鎖電池容量，讓你有更充裕的電量遠離颱風。 遠端更新解鎖電池 近期美國政府針對佛州地區發布了疏散命令，艾瑪颱風的影響區域人口多達1600萬人。1600萬人要疏散，不僅交通會大幅阻塞，對於電動車來說可能也是個考驗，畢竟2天內要離開暴風圈，且充電不是這麼方便。於是Tesla解鎖了部分車款的電池容量限制，讓車主有更大的餘裕逃難。 Tesla日 Tandee 7 年前
產業消息 俥科技 Tesla /特斯拉 柴油車 ev電動車 俥科技：Tesla下一步是電動卡車頭 續航力可達482公里 Tesla 目前儼然是純電動車界的領先者，尤其在新添 Model 3 產品線後，也將純電動車的價格再度壓低；而根據路透社獨家消息， Tesla 將在九月進軍商用車市場，發表電動拖車頭，並具備 200-300 英里(321-482公里)左右的續航力，雖仍不及柴油拖車頭 1000 英里續航力，不過在非超長途應用卻也相當充裕。 Tesla 鎖定的目標是能夠在一天內到達目的地的短程拖車頭，在設計上不會像為了跨越美國的長途拖車頭一樣具有臥鋪設計。 已達貨車實用門檻 電動拖車頭概念並不新穎，畢竟現在環保意識抬頭，低排放乃至零排放，對於目前多仰賴柴油驅動的大型拖車頭是越來越不利，而相較內燃機技術，目前電動拖 Chevelle.fu 7 年前
新品資訊 CSR beyerdynamatic aptx hd Beyerdynamic 發表首款藍牙耳機 Aventho wireless ，具 Tesla 技術與支援 aptX HD 德國老字號耳機品牌 Beyerdynamic 的產品多半具有相當樸實的造型設計，不過在去年 IFA 展會，與韓國 Astel & Kern 合作，展示了一款基於近似 DT770 造型的概念性 aptX HD 藍牙耳機，而稍早它們宣布將在 IFA 展會展示品牌首款藍牙耳機 Aventho wireless ，但不同於去年的概念耳機，並不像去年的概念耳機那麼酷炫，也不是大耳罩設計，反而是類似 DT1350 與 T51P 的時尚版耳機。 至於正式上市時間將會選在十月份於歐洲推出，建議售價為 449 歐元。 這款耳機在手機端軟體 MIY 也提供與 Mimi.io 合作的軟體，透過進行 6 分鐘 Chevelle.fu 7 年前
新品資訊 俥科技 lucid ev電動車 純電動車 俥科技：Tesla電動車外 你也該知道的千匹馬Lucid Air 全球電動汽車產業中，Tesla應該是最具指標意義的車廠。然而在Tesla之外，傳統車廠也想競逐純電動車的領域，另外也有新銳車廠如Lucid Motos，想搶攻這個市場。先前Lucid從Tesla挖走不少員工，並推出Lucid Air，意圖與Tesla一較高下。 Tesla電動車新對手 Lucid於年初發表了Lucid Air車款，並有基本版與進階版可供選擇。其中基本版採用100kWh電池模組，與Tesla Model S容量相當，而Lucid Air進階版則是提升到130kWh。電池是由Samsung SDI所供應，根據官方數據與Samsung SDI的說法，進階版Lucid Air滿電約可提 Tandee 7 年前
Elon Musk Tesla執行長：並未計畫推行名為「TTunes」的串流音樂服務 針對先前傳出在韌體更新中出現名為「TTunes」，卻無法正常使用的服務項目，不少人認為Telsa可能計畫在旗下車款操作系統中新增自有串流音樂服務。但對此傳聞，Tesla執行長Elon Musk隨後在個人Twitter對此澄清，強調Tesla並未計畫推出此款名為「TTunes」的服務內容，並且強調僅為一個「笑話」。 不過，從先前Tesla發言人對此回覆說法，則是說明Tesla認為為客戶提供特別的車內體驗相當重要，並且希望能讓駕駛、乘客能欣賞來自不同平台的音樂內容。 若比照Tesla官方發言人、Elon Musk各自說法，有可能意味Tesla內部對外說法並未統一，或是代表Tesla此項名為「TTu Mash Yang 7 年前
科技應用 俥科技 tesla model s 半自動駕駛 tegra parker 自動駕駛汽車 pascal Drive PX 2 俥科技： Tesla 新版自動駕駛運算架構曝光，採用基於 NVIDIA Drive PX2 平台的自定義設計 Tesla 近期在新款的產品中使用升級版的自動駕駛硬體平台，相較初期版本具備更進階的自動駕駛技術，稍早 Tesla 官方討論版內有人將 2016 年 12 月出廠的 Model S 60 位於助手席手套箱內部的自動駕駛核心取出，並一探其架構設計；從先前 Tesla 執行長 Elon Musk 與 NVIDIA 執行長黃仁勳的交情，其實使用 NVIDIA的 Drive PX 自動駕駛平台並不讓人意外，不過 Drive PX 也有多種產品線與搭配組合，像是 Audi 的自動駕駛平台甚至是 NVIDIA 作為運算核心、 Mobileye 作為影像加速處理架構的方式，那 Tesla 使用到哪一個層級呢 Chevelle.fu 7 年前
產業消息 俥科技 電動車 Tesla /特斯拉 特斯拉 純電動車 Model 3 tesla model 3 俥科技：Tesla Model 3成本考量 捨鋁合金換鋼材 相較於等級較高的Model S與X，Tesla為了節省Model 3的成本，將原先大量用於Model S的鋁合金材質改為鋼材。Model 3車體結構主要可分成2種材質：鋁合金與鋼材，其中鋼材又分為中碳鋼、高強度鋼材、超高強度鋼材。值得注意的是，Model 3在車尾的部分仍保留較多的鋁合金，這可能意味著被後車追撞，修起來費用可能會相當痛快。 鋁合金、鋼材各有勝負 國外媒體electrek取得了Tesla Model 3的車體結構材質資訊，從資料中可發現原先大量用於Model S與Model X車體的鋁合金，在Model 3上則是被換成不同強度的鋼材。先前Tesla會選擇使用大量鋁合金，不外乎是為 Tandee 7 年前
產業消息 nvidia tesla 虛擬化技術 nvidia grid pascal 藉虛擬化加持， NVIDIA Quadro 虛擬資料中心工作站軟體能將 Tesla 伺服器轉化為工作站 雖然 NVIDIA 的 Quadro 繪圖卡與 Tesla 加速器兩款產品線的產品定位不同，不過 NVIDIA 在今年 GTC 發表 Tesla V100 時，就展示將搭載 Tesla V100 的 DGX 伺服器作為繪圖工作站使用；稍早 NVIDIA 也宣布推出 Quadro 虛擬資料中心工作站軟體( Quadro vDWS )，能將搭載基於 Pascal 架構 Tesla 加速器的伺服器轉化為虛擬工作站使用，不僅使效能倍增，同時藉由虛擬化技術亦能達到行動生產力，無論身在何處只要透過網路都能以筆記型電腦、或是虛擬遠端登入的方式獲得伺服器所帶來的運算力；在此技術下能夠獲得最高達 24GB 的記 Chevelle.fu 7 年前
產業消息 俥科技 電動車 特斯拉 Model 3 tesla model 3 俥科技：Tesla發行15億元債券提升產能 Model 3將年產50萬輛 今年Tesla最重要的一件事莫過於旗下平價車款Model 3正式交車，然而目前Tesla的產能依舊不足，無法應付多達40餘萬輛的Model 3訂單。日前Tesla財報顯示，第二季公司為提升產能支出已達11.6億美元，用於興建電動車工廠與電池工廠。然而Tesla仍未就此滿足，為了因應接連而來的新訂單，預計發行15億美元的債券，將用於提升Model 3產能。 豪華平價車款Model 3 Tesla旗下Model 3是該廠推出的平價電動車，售價為3.5萬美元，相較於其他廠牌的電動車而言，Model 3的確極具競爭力。然而從2016年3月開放預購以來，最高曾累積超過50萬輛的訂單，後期雖有6萬多人退訂 Tandee 7 年前
