延續 Ai-1 Sport 智慧雙輪與 PBGN 能源體驗,宏佳騰推出 12 吋胎、馬達功率較低的 Ai-1 Comfort 與 Ai-1 Comfort+
宏佳騰 A Motor 在去年推出第一款採用 PBGN 的智慧電車 Ai-1 Sport ,獲得市場相當大的迴響,目前已經交出四千台的佳績;而在 Ai-1 Sport 發表不到半年的 2020 開春之際,宏佳騰一口氣再宣布兩款隸屬 Ai-1 家族的 PBGN 車款 Ai-1 Comfort 與 Ai-1 Comfort+ ,改採用功率較低的 6.4kW@3000rpm 馬達與 12 吋車胎設定的 Ai-1 Comfort ,產品特質較像是 Gogoro Delight ,而 Ai-1 Comfort+ 繼承 CROXERA 智慧儀表, Ai-1 Comfort 則是使用新開發的高反差儀表板。
5 年前
宏佳騰第二款Gogoro能源網電動機車 強調輕巧、親民且多元
宏佳騰 A Motor 第一款採用 PBGN 平台的智慧電車 Ai-1 Sport 由於價位、功能與外型皆相當不錯,在去年下半年上市後獲得不少市場迴響,甚至銷售量還超越宏佳騰在台一整年的油車銷售量,不過看起來宏佳騰並不滿足 Ai-1 Sport 所帶來的優異表現,稍早發出本週的活動邀請,宣布將公布第二款 PBGN 平台的智慧電車。 宏佳騰的邀請函強調第二款 PBGN 智慧電車將延續 Ai-1 Sport 的造車工藝,但強調輕巧、親民與多元,若以產品敘述,也不排除會是採用 Gogoro 2 Delight 的 12 吋設定的新款 PBGN 智慧電車,不過一切仍待本周末揭曉。
5 年前
俥科技: PGO 的 Gogoro 平台電動機車將於 11 月底發表
初期宣布加入 Gogoro 換電聯盟 PBGN 的三家品牌陸續發表車款,繼 Yamaha 的 EC-05 ,宏佳騰 Ai-1 Sport 後, PGO 也發出邀請,將於 11 月 27 日發表基於 PBGN 的電動車,初步預期這款電動車也將沿用 Gogoro 2 車系的關鍵組件,不過會是如 Yamaha 僅於外觀件進行變化,或是如宏佳騰修改車架、使用自家的避震、卡鉗與 CROXERA 智慧儀表板仍不得而知。 此外, PGO 的電動車是否會與宏佳騰、台鈴為電動車另闢專屬銷售與服務據點,或是使現有經銷與服務體系升級提供服務,也是屆時記者會值得關注的地方。
5 年前
宏佳騰 Ai-1 動手玩,在 Gogoro S2 的基礎建構屬於宏佳騰的未來智慧電車
Gogoro 宣布開放 Gogoro Network 生態後, Yamaha 、宏佳騰與 PGO 也加入 Gogoro Network 換電陣營,而在 Yamaha EC-05 推出後,接著登場的則是宏佳騰的 Ai-1 ,不同於 EC-05 採用 Yamah 設計外型、 Gogoro 代工的模式, Ai-1 則進一步在整體車體設計、智慧儀表 CROXERA 等加入更多屬於宏佳騰的元素。 ▲宏佳騰希望 Ai-1 可在騎乘與智慧服務體驗提供差異化 此次宏佳騰也提供兩天半的測試時間,體驗這款同屬 Gogoro Network 陣營、但更具鮮明個性的宏佳騰智慧電車初試啼聲之作。 ▲宏佳騰智慧電車已經與
5 年前
宏佳騰Ai-1 Sport電動機車購車補助懶人包:全台各縣市補助金額整理 購車最低價58800元
隨著電動機車市場日益蓬勃,在Yamaha之後,宏佳騰也與Gogoro合作,推出電動機車Ai-1 Sport,並在儀錶板、機車零件上做出不少創新。為了降低交通工具造成的空氣汙染,政府以補助方式,鼓勵民眾更換新車或電動車,2019年經濟部工業局可補助10,000元,若再申請各縣市政府環保局與淘汰二行程機車補助,宏佳騰Ai-1 Sport電動機車最低可以58,800元的價格買到。 2019年7月起雲林縣、嘉義市成為補助最高地區 歷年來,桃園市是電動機車購車數最多的縣市,也是補助金額最優渥的地方,不過在2019年7月起,桃園市政府調降了電動車補助金額,無論是否有淘汰二行程機車,補助額相較過往都減少了5
5 年前
Gogoro S2 ABS、Yamaha EC-05、宏佳騰Ai-1 Sport電動機車選哪台?規格、特色、維修比較
隨著電動機車的需求增加,除了Gogoro自家外,Yamaha和宏佳騰也與Gogoro策略結盟,使用Gogoro部分車輛核心設計與能源網路系統,打造了Yamaha EC-05與宏佳騰Ai-1 Sport,搶攻電動車市場。但同為Gogoro孿生兄弟的EC-05與Ai-1 Sport,性能本質、後勤服務與Gogoro 2有何差別?因此,本篇整理Gogoro S2 ABS、Yamaha EC-05、宏佳騰Ai-1 Sport的規格、性能、特色、價格,並且比較3款電動車的換電、維修方式,歸納差異所在。 Gogoro S2 ABS:在台首款搭載ABS系統的電動速可達 隸屬於Gogoro重視性能的S Per
宏佳騰 Ai-1 Sport 動眼看,外觀設計俐落有神、 CROXERA 儀錶板吸睛
宏佳騰電動車品牌 A Motor 第一款產品 Ai-1 Sport 在今天正式發表,雖然 Ai-1 Sport 也是由 Gogoro 2 車系變化而來的車款,但在先前的預告中,就已經得知 Ai-1 Sport 將會比起 Yamaha EC-5 進行更深度的產品差異化,今天實車出現後,確實也感受到宏佳騰的企圖心。 ▲藏有置物箱鎖點的車殼鎖點 ▲汽車級投射 LED 燈組 ▲較 Gogoro 銳利的線條 Ai-1 Sport 的設計語言也符合名稱上 Sport 的特質,除了線條感明確外,搭配 V 型大面積 LED 投射燈組,雖然車寬規格類似,但由於集中的視覺稜線,視覺比起 Gogoro S2 、 Y
5 年前
一圖看懂 宏佳騰 Ai-1 Sport電動機車:Croxera智慧儀表板、離線地圖、測速照相警示、售價89800元
繼Yamaha EC-05之後,現在又有使用Gogoro能源網路的新款電動機車,這次是宏佳騰推出的新品牌A Motor,第一款車款為Ai-1 Sport。Ai-1 Sport相較於過往Gogoro車系最大的改變是加入宏佳騰開發的Croxera智慧儀表系統,除即時資訊外還支援離線地圖,並能夠在電池即將沒電時,導航到最近的GoStation換電站。另外儀表板上還能提供測速照相警示,功能上十分完整且有別於目前的電動機車。Ai-1 Sport未補助的車輛售價為89800元,算有些讓人意外且有一定的競爭力。 ▲功能差異化更大的Gogoro能源網路新車來了,宏佳騰推出的Ai-1 Sport採用Croxer
5 年前
俥科技:宏佳騰全新電車品牌 A Motor 推出智慧電車 Ai-1 Sport ,融合 Gogoro 電池交換系統與自行開發 CROXERA 智慧儀表
隸屬 Gogoro Network 換電陣營的宏佳騰也在今日宣布第一款智慧電動車 Ai-1 Sport ,同時也宣布成立電動車專屬品牌 A Motor ,與燃油車輛品牌的 AEON 品牌獨立經營; Ai-1 Sport 相較同樣採用 Gogoro Network 換電系統統、日前發表的 Yamaha EC-05 整體設計有更顯著的差異化,不僅只是車型外觀的區隔, Ai-1 Sport 搭載獨立開發的 CROXERA 智慧儀表系統,除彙整行車資訊,亦可提供導航功能,能直接進行一鍵導航到換電站的功能。 ▲售價較 Gogoro S2 便宜 ▲補助後最低價低於 6 萬台幣 ▲五款車色 ▲消費者體驗活動
5 年前
俥科技:宏佳騰 Ai1 Sport 外型上市前率先在經濟部工業局補助網頁曝光,
預計在明天正式發表的宏佳騰第一款 Gogoro Network 換電式電動車 Ai1 Sport ,在稍早被人發現外觀設計搶先在經濟部工業局的電動車補助頁面中曝光,從當前的斜前方視角造型,更透露出宏佳騰的 Ai1 相較 Yamaha EC-05 之於 Gogoro 2 ,有顯著的大幅度設計變更。 在宏佳騰智慧電車粉絲團日前公布的資訊,已經知道 Ai1 Sport 的整體設計與 Gogoro 2 車系不盡相同,尤其一開始就強調其智慧儀表板 CROXERA 是具備相容 Gogoro Network 資訊但更具豐富機能的設計,不過先前粉絲團的圖片、影片不太能拼湊出完整的車輛外觀,僅有車尾視角有較明顯
5 年前
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