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照片中包含了特斯拉 Cybertruck Hinta、特斯拉Cybertruck、特斯拉公司、皮卡車、電動車
Tesla 電動貨卡 CyberTruck 產能獲得改善 但會先提高 Model Y 產能
Tesla財報中說明，第四季內的車輛產品總產量為30萬5840輛，相比去年同期的17萬9757輛成長70%，同時也比第三季達23萬7823輛增加許多，而總交車量則達30萬8650輛，相比去年同期達18萬667輛約增加71%，而前一季的總交車量則是24萬1391輛。 Tesla公布2021財年第四季財報，以及全年財報結果，其中第四季營收達177.19億美元，相比去年同期107.44億美元成長達65%，淨利則達23.43億美元，比起去年同期達2.96億美元大幅成長。至於2021財年全年營收達538.23億美元，相比去年同期為315.36億美元增長71%，其中車輛銷售總營收達472.32億美元，相比
Mash Yang
3 年前
Tesla 預計 2022 年在台新增 20 座全新超充站，近期將在台中、新竹國道服務區啟用三座超充站
Tesla 電動車至今已經是在台灣路上相當容易看到的電動車，不過這也意味著需要更多的充電站點才能服務廣大的車主群， Tesla 也為了提升車主的便利性積極在台灣架設超充站，繼去年底前完成在台灣設置 40 座超級充電站的里程碑後， Tesla 再宣布 2022 年將新設 20 座超充站的目標，其中近日在台中與新竹國道的服務區啟用三座超充站，提供南北長途旅程提供的便利性。 ▲ Tesla 預計在 2022 年新設 20 座超充站，並將開拓如雲林、彰化、嘉義與南投等長途旅行站點 2021 年對 Tesla 在台灣的布局相當重要，光是 2021 年就在台灣設置達 19 座超充站，今年則將目標設立在 2
Chevelle.fu
3 年前
照片中提到了T E SL A，包含了電動車特斯拉、特斯拉公司、電子車、特斯拉Model S、汽車
Tesla 2023年 推 2.5 萬美金的 Model Q？可能僅是毫無根據說法 關鍵在於電池成本能否順利降低
Elon Musk曾預期有機會打造售價僅在2萬5000元以內的電動車，但主要關鍵則會是在電池成本能順利降低。 在2020年9月下旬舉辦的電池日活動上，Tesla執行長Elon Musk曾透露若能順利簡化電池成本，將有機會打造售價控制在2萬5000元以內的電動車，甚至在後續說法更認為此款車輛最快可在2023年內問世。而稍早則有消息指稱，Tesla預計會在2023年推出名為Model Q的車款，建議售價預計會是2萬4990美元。 不過，Tesla並未對此作任何回應，而目前也有看法認為關於Model Q的傳聞只是毫無根據的猜測。 但以Tesla的未來規劃來看，確實有可能藉由降低電池成本，並且透過內部
Mash Yang
3 年前
Tesla 不給你的 Apple CarPlay 靠樹莓派獲得，一位開發者借助樹莓派使 Tesla 可使用 Car Play 功能
蘋果的 CarPlay 是不少新一代汽車的中控台所支援的功能，也使不少 iPhone 使用者樂於使用，但偏偏作為汽車產業科技技術展現的 Tesla 的車載服務就是不支援 CarPlay 服務，不過一位名為 Michał Gapinski 的開發者設法讓他的 Tesla Model 3 可以支援 CarPlay ，關鍵在於他使用了一張搭載客製化 Android 的樹莓派作為中介。 ▲借助安裝特別版 Android 的樹莓派，使 Tesla 的中控系統間接支援 CarPlay 服務 Steering wheel controls + current state of #teslaCarPlay o
Chevelle.fu
3 年前
照片中包含了車展、汽車、跑車、豪華車、中型車
Tesla Model X Plaid正式登陸台灣：多處細節最佳化 價格和正式交車時間未知
Tesla Model X Plaid正式來台，不過現在只到港了第一台展示車，除了讓消費者可以親身感受高階版Model X的特色以外，也間接告訴台灣消費者，Model X Plaid真的快要可以交車了。先前特斯拉台灣官網已經把Model X Plaid售價下架，也不能預約，所以有興趣的人還是得耐心等待，但現場人員說之前少數有預約到的朋友訂單是確定成立的，大家就耐心等待。 Model X Plaid和Model X最大的特色是三碼達全輪驅動，意思是整車可以跑得更快，其他和新版本Model X相差無幾，細節可以看下圖的比較表： ▲Model X Plaid 和 Model X 規格差異。 新舊款M
atticus
3 年前
照片中提到了TEELA、TESLA、TESLA，包含了特斯拉增壓器、特斯拉公司、特斯拉Model 3、電動車、特斯拉Model S
Tesla 宣布在台超充站進度超前，今年新增 19 站共達全台 40 站
Tesla 宣布在台超充站建設速度比原本預期高出 2 個站點，在今日宣布「台北-士林福林」與「新北-三重愛買」兩個超級充電站點正式啟用，當前全台總共達 40 座超充站，共架設超過 230 支超級充電座。 ▲目前 Tesal 在台的超充站與目的地充電座分布狀況 Tesla 表示隨台灣車主數量增加，今年積極拓展超充站點的設置速度，光是今年就新增超過 19 個站點，此外也分析車主需求與地理位置在既有站點進行擴充，如「苗栗-銅鑼」站點就把規模擴大到 12 支超級充電座，另外也預計將「嘉義-水牛公園」進一步擴張到 17 支，藉此使車主更容易享受超充站服務。。
Chevelle.fu
3 年前
照片中包含了汽車、帕特里克·P·蓋辛格、安農·沙舒亞（Amnon Shashua）、Mobileye、汽車
Intel 預計在 2022 年將金雞母 Mobileye 上市但不切割，恐與 Mobileye 逐漸流失客戶脫離不了關係
Intel 在 2017 年收購當時相當火紅的以色列先進輔助駕駛新創 Mobileye ，藉此擴充旗下機器視覺與先進輔助駕駛的產品陣容，不過在稍早 Intel 宣布將在 2022 年把 Mobileye 上市，但 Intel 仍強調將握有 Mobileye 多數股權，也不會把 Mobileye 拆分， Intel 與 Mobileye 仍將持續開發解決方案；在日前華爾街日報獲得的爆料中，據稱 Mobileye 將具備高達 500 億美金的市值。 在官方聲明裡，Mobileye 在 2021 年的營收比起 2020 年提高 40% ，並且 EyeQ 單晶片出貨量達 1 億個， Intel 認為將
Chevelle.fu
3 年前
晶片缺到怕 福特將與 GlobalFoundries 合作生產車用晶片 掌握自駕相關技術能力
先前因為疫情影響，使得車用晶片供貨短缺，導致福特新推出的貨卡F-150等車輛產能受限，甚至造成北美境內數個產線陷入停擺狀態，甚至雪佛蘭、BMW與Tesla等品牌車輛不得不將特定功能取消，例如Tesla近期就因為晶片短缺問題，將特定車輛原本提供的USB連接孔取消，而雪佛蘭也將特定車款加熱座椅設計做調整，BMW更取消觸控螢幕設計。 在疫情影響之下，不少車廠都因為晶片供貨短缺影響產能，因此除了通用日前宣佈將投入打造自製晶片，福特也說明將與GlobalFoundries合作生產車用晶片。 不過，福特方面並未說明具體細節，但強調會以此推動美國境內半導體製造與技術發展動能。 福特執行長Jim Farley
Mash Yang
3 年前
照片中提到了AMDA、RDNA 2、TESLA，跟特斯拉公司有關，包含了AMD特斯拉、特斯拉Model S、特斯拉Model X、特斯拉
由於晶片缺貨問題持續延燒， Tesla 部分 Model 3 與 Model Y 新車拿掉 USB 充電孔
由於智慧手機盛行，現在絕多數的新車都會標配 USB 孔做為車用充電介面，不過根據報導指稱， Tesla 的部分 Model 3 與 Model Y 車主交車後發現車上少了 USB 充電孔，而 Tesla 告訴客戶這是由於晶片缺貨所造成的。 報導指稱，受影響的車主主要是 11 月 11 日之後交車的車主，且車型僅限 Model 3 與 Moled Y 兩款比較入門的車型，包括中控台與後座的 USB Type-C 充電介面直接被取消，另外部分車主還回報車上的無線充電座也被悄悄拿掉。不過可能造成爭議的是 Tesla 並未事先告知這些車主車上的 USB 充電孔被取消的事情。 ▲ Tesla 預估 12
Chevelle.fu
3 年前
蘋果再挖角 Tesla Autopilot 軟體總監 負責自駕應用功能
Christopher Moore加入蘋果之後，將會向同樣來自Tesla技術團隊，並且曾擔任帶領Autopilot項目發展的主管Stuart Bowers匯報，預期在日後自動駕駛技術發展將在溝通上會有更多共識。 彭博新聞報導指稱，蘋果再次從Tesla挖角技術人才，此次是從2014年加入Tesla，並且從2019年升任Tesla自動駕駛功能Autopilot的軟體總監Christopher Moore。 在此之前，蘋果也曾從Tesla挖角不少工程技術人員，而當時Tesla執行長Elon Musk對於被挖牆腳情形所作回應，則強調Tesla擁有更多技術人才資源，藉此暗示Tesla在自動駕駛技術依然領
Mash Yang
3 年前
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