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照片中包含了天空、航空旅行、飛機、航空、客機
HAPS聯盟無人機空中基地台 在 6.25 萬英呎高空達成 20 小時網路訊號測試
HAPS聯盟希望藉由高空向下提供無線網路方式，藉此解決部分山區、偏遠地帶難以建置網路資源問題，進而讓更多地方的人可以藉由網路促進在地發展成長，同時也能改善偏遠地區難以透過網路快速聯繫的情況。 未來將改善網路難以建置地區數位化落差問題 由各地電信業者合組的HAPS聯盟，稍早宣布以名為Sunglider的大型太陽能驅動無人飛機，在6.25萬英呎 (約1萬9050公尺高度)高度的平流層完成超過20小時滯空與數據傳輸測試任務。 HAPS聯盟是由SoftBank旗下太陽能無人駕駛飛機公司HAPSMobile、Alphabet旗下連網熱氣球服務Loon、宇航環境公司 (AeroVironment)、空中巴
Mash Yang
8 個月前
照片中包含了荒野、嘉明湖、發電機、冒險、荒野
感謝布農族嚮導「比勇」 將百公斤的發電站扛到嘉明湖建立基地台
為了讓大家爬山上嘉明湖電話可以聯絡通訊，布農族人比勇扛上百公斤重的發電機上山，實在太令人佩服了！ 嘉明湖步道向陽名樹附近設置通訊基地台，100公斤重的發電機昨天由嚮導「比勇」獨自揹上山，和他擦身而過的山友驚呼太恐怖了，簡直「神人級」。 貫徹行政院「向山致敬」政策，保障登山客通訊安全，國家通訊傳播委員會（NCC）和林務局在嘉明湖步道的玉山圓柏附近架設基地台，預計11月底完工。 最重要的100公斤發電機要如何運上山，工程人員相當頭痛，廣發「英雄帖」，還是沒人敢接手，最後由有鋼鐵人之稱、嘉明湖熊出沒企業社嚮導兼協作比勇擔下重任。 昨天清晨6時許，布農族比勇（漢語名字胡軒威）在向陽遊樂區水源地奮勇揹起
中央社
8 個月前
照片中包含了直升機旋翼、無人駕駛的航空機、美國、移動電話、野火
天災時代替基地台的無人機，可供方圓10公里手機同時使用
日本千葉縣市原市在8月31日測試了無人機裝置，這種無人機將替代在災害時損壞無法使用的基地台。當災害來臨時措手不及，手機通訊更是救命關鍵，這台無人機的由軟銀開發，只要50秒左右即升高到100公尺，可連續飛行50小時，可提供半徑10公里內2000人同時使用手機。 其他公司為災害時能使用手機做準備，NTT docomo開發一種可以超長距離收訊的手機，而KDDI則開發一種基地台船。這裡看更多。
Twelve
9 個月前
照片中包含了樹、竹社、花蓮市、台東縣、宜蘭縣
居民爭取30年 屏東縣保力村竹社部終於設立基地台
有居民因為利益問題抗議電信商設立基地台，但屏東縣車城鄉保力村竹社部爭取超過30年終於設立，甚至有居民還說「可不可以設在我家土地上」。 台灣許多社區為了不要電信基地台而抗爭，屏東車城鄉保力村竹社部落卻爭取基地台30多年，直到今年4月才盼到，在覓地困難時，甚至有居民說「可不可以設在我家土地上」。 延伸閱讀：英國鄉民聽信 5G 會散播武漢肺炎的網路謠言，燒毀多座 5G 基地台 竹社部落離保力村約8.5公里，途中還要經過三軍聯訓基地，設籍10多戶、70多人，實際住在部落裡約30多人，多數中壯年都到外地謀生，假日才回部落。 保力村長張世昌接受中央社記者訪問時表示，竹社部落是鄉內唯一手機無法通訊的聚落，村
中央社
1 年前
照片中包含了5G、5G、聯發科、愛立信、遠傳通
英國鄉民聽信 5G 會散播武漢肺炎的網路謠言，燒毀多座 5G 基地台
網路假新聞無所不在且無遠弗屆，可怕的是無論多荒謬的假新聞都會有人相信，根據英國 BBC 報導，由於近期武漢肺炎搞的全球人心惶惶，英國至今有多座基地台因為網路謠傳武漢肺炎可能透過 5G 傳播慘遭燒毀，其中甚至還有一座起火的基地台根本不是 5G 基地台。 此事起因於武漢肺炎爆發後，網路上各種陰謀論與假說紛紛出籠，其中有一派說法是武漢肺炎發起於中國武漢，而中國近期正如火如荼的部屬 5G 網路服務，武漢肺炎透過 5G 陸續傳播到其它中國城市，進而再透過 5G 造成全球性的大型傳染。不過許多國家根本沒有 5G 也爆發大規模武漢肺炎，更何況武漢肺炎不是網路病毒，目前也還沒有科學根據指出會感染生物的病毒可透
Chevelle.fu
1 年前
NEC 為 5G 骨幹網路需求進行技術開發，成功展示使用 150GHz 頻段進行 100 公尺通訊的多層通訊技術
日本 NEC 宣布成功展示以 150GHz 頻段進行 100 公尺的即時 OAM 多層通訊傳輸。此項技術是針對當前 5G 服務開通後的高流量網路需求，屆時在都會區將會透過密集的小型基地台進行部屬，以 5G 的需求，骨幹網路需要達 100Gbps 以上的骨幹網路頻寬，但考慮到都會環境，難以全部透過光纖作為骨幹網路將所有基地台串接，故希望能透過高流量的無線技術取代光纖作為此種密集環境的骨幹網路架設手段，另外一個出發點是透過現行提升無線網路頻寬與現行技術的調製技術難以實現 100Gbps 等級的網路傳輸，故此項技術使用稱為 OAM 的多層無線傳輸技術。 ▲ OAM 技術透過特殊的天線使電磁波呈現螺旋
Chevelle.fu
1 年前
飛機上為什麼會有Wi-Fi？高空中的無線網路來源介紹
現代生活無時無刻都需要網路，就算是搭上飛機，也希望能有Wi-Fi服務能傳遞訊息。早期飛機為了飛行安全等問題、以及設備限制，乘客無法在飛機上使用電子設備，而隨著技術革新，現在有越來越多航空公司提供機上Wi-Fi服務，讓旅客也能在長途旅行中上網。不過，空中不像地面有無數個基地台與架構完善的地下網路設施，那麼飛機上的Wi-Fi是從哪裡來的呢？ 改造地上基地台 將訊號送往天空 讓飛機擁有Wi-Fi的方法有2種，首先是改造地上基地台，將原本送往地面的訊號改成往上發送，再讓天空中的飛機接收。此種地面基站方式稱作ATG(Air to Ground)，而為了接收地面來的訊號，飛機會在腹部裝設天線，飛機本身會因
Zero圈圈
1 年前
是Ericsson藉人孔蓋佈建小型基地台 維持市容之餘也能確保手機連網穩定這篇文章的首圖
Ericsson推出可安裝在人孔蓋下的防水防塵小型基地台 未來可避免基地台裝設遭抗議等問題
因應5G連網需要更多小型基地台增加連接密度，未來在5G網路服務持續推動之下，勢必會讓人口眾多地區的小型基地台數量增加，而為了避免小型基地台建置影響市容，Vodafone與Ericsson在英國地區便將對應現有4G LTE，以及日後推行的5G網路服務使用小型基地台安裝於人孔蓋下，藉此向地面發射無線連網訊號，同時也能維持城市美觀。 相較傳統選擇在路燈等位置安裝小型基地台的方式，選擇將小型基地台安裝在人孔蓋底下，更能避免小型基地台產生突兀視覺，並且維持幾乎相同的網路傳遞效益。 除了將小型基地台安裝在人孔蓋減少影響市容情況，Ericsson也能將小型基地台固定在筒狀物內，並且維持650公尺半徑內的訊號
Mash Yang
2 年前
Family car, Car, Compact car, Metropolitan area, Pedestrian, Transport, Motor vehicle, Traffic, Building, Vehicle, street, car, vehicle, street, mode of transport, town, lane, transport, metropolitan area, city, neighbourhood
台灣東港居民抗議基地台事件在美國重現？舊金山鄰近小鎮因健康因素立法阻止架設 5G 基地台
不知道還有多少人記得 2012 年曾有一則新聞，關於東港鎮民抗議社區管委自行同意電信業者架設基地台，最後電信業者依照民意拆掉基地台後導致附近收訊不良的舊聞？現在類似的情況也將在美國上演；根據報導，舊金山鄰近的小鎮 Mill Valley 將以擔心居民健康因素，預計在明年頒發永久性禁令，禁止電信業者在小鎮的商業區外區域架設 5G 基地台設備。 5G 被反對的主因是當前 5G 規範還未確立前，多數的電信業者傾向以小型蜂巢式基地台作為主力，而小型化的蜂巢基地台理論上較過往覆蓋率較大的基地台容易興建、省電，且由於覆蓋範圍小故功率也較低，同時密集興建有助於提升訊號覆蓋率與使用者與基地台的調配，理論上的電
Chevelle.fu
2 年前
Microcell, Mobile Phones, , Asia Pacific Telecom, 5G, Base station, Information, 4G, User, Small cell, 亞太 魔 速 方塊, technology, advertising, product, electronic device, display advertising, product, display device, energy, brand
亞太電信網速再提升，2600MHz基站數倍增 700MHz擴容，持續擴建25000座大小基站
亞太電信於去年第四季即承諾將建置大小基站共25000站，目前即將完成八成建置，除NCC一月份公告亞太電信已建置4G基站7,725站外，近期更針對2600MHz TDD基地台及700MHz頻段，進行設備更新及擴容，同時於各區台鐵車站、各觀光景點及餐廳，完成超過千台小型基地台架設。而去(2017)年10月獨家推出的魔速方塊，目前已安裝近4,000台，客戶滿意度高達9成，顯見此個人家戶專屬頻寬解決方案，已大幅提升用戶網路服務品質，並得到用戶高度肯定；預計今年第二季將完成25000座大小基站，未來，除持續導入各種提升網路服務創新技術，以達到與國際5G趨勢接軌的目標外，也將持續進行既有網路擴充，提升整體
文森
3 年前
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軟銀將在平流層用無人機基地台提供通訊服務
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