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蘋果可能收購加州電動車新創 Canoo 提升自身造車能力
傳出蘋果計畫收購的電動車新創公司Canoo創立於2017年，並且計畫在2022年底推出價格低於4萬美元 (約新台幣120萬元)的電動車，並且將以休旅車形式呈現。此外，Canoo也計畫推出商用電動車，其中包含租賃與共乘服務使用車款。 彭博新聞報導指稱，蘋果可能藉由收購電動車新創公司Canoo，藉此提升自身造車能力。 在此之前，市場持續有不少消息認為蘋果將進軍電動車市場，並且進一步主導此市場發展趨勢，甚至可能提供更貼近真實操作的自動駕駛技術，藉此強化旗下電動車產品吸引力。 而此次傳出蘋果計畫收購的電動車新創公司Canoo創立於2017年，並且計畫在2022年底推出價格低於4萬美元 (約新台幣120
Mash Yang
2 年前
Gogoro SuperSport 不只安全，更能「遠距遙控」
一場新冠肺炎的衝擊，讓你我之間有了隔閡，但也推動了遠距辦公的科技發展，「Work From Home」一夕之間成了家喻戶曉的名詞，透過網路無遠弗屆的特色，不論在地球上的哪個角落，只要連上網，就可以開始你的工作。 ▲透過手機可以直接操控 Gogoro 車輛的各式功能，包含解鎖、開啟車廂等。 因此， Gogoro 也推出「Control From Phone」的 LTE 遠端連網服務，只要你的手機連上網，就可以遠端控制你的愛車，即便遠在台南，透過手指輕點，在台北的車輛也可以解鎖騎乘，透過科技讓生活更便利。 Gogoro SuperSport 帥氣有型，變色烤漆增添動感氛圍 在這次推出的新車當中，一
癮特務
2 年前
照片中包含了汽車、摩托車、輪、摩托車、路
Gogoro SuperSport ACE 評測，結合電控系統提供 TCS 主動安全與定速巡航便利性還可遠端 LTE 遙控的新里程碑
Gogoro 睿能在 3 月發表以經典車系 Gogoro 2 為基礎的新車款 Gogoro SuperSport ， Gogoro SuperSport 不僅是單純的改版，同時也是首款款搭載 Gogoro 全新研發電控系統 SSmartCore 的車款， SSmartCore 借助結合 Gogoro 車系直接控制馬達與具備大量感測器等特色，也首度為白牌機車帶來原生的 TCS 與定速巡航功能，並可選配 LTE 模組提供遠距控制功能，可說是在 Gogoro 1 推出後再度展現電動機車可能性的新車款。 ▲ Gogoro SuperSport 是以 Gogoro 2 為基礎的新一代運動車款 隨著 Go
Chevelle.fu
2 年前
照片中提到了KOOK、ABB Julius Bär、напкоок，跟ABB集團、霍納迪有關，包含了公式E、公式1、汽車、極限E、2020–21 電動方程式錦標賽
設計理念源自戰鬥機的電動方程式賽車 Formula E Gen 3 具備90%以上動力轉換效率 並更具永續設計
在600kW總功率輸出中，Formula E Gen 3約能實現時速322公里的最高速度，同時在100公里加速也僅需在2.5秒內完成，雖然相較Formula 1 (F1)賽事車輛速度動輒在時速350至370公里區間仍「慢」了一些，但以能源轉換效益來看卻是相當高。 從2014年舉辦第一屆賽事，Formula E至今也發展出第三代賽車Gen 3設計，並且在稍早於摩納哥舉辦的E-Prix賽事正式亮相。 先前公布時，FIA國際汽車聯盟表示此款賽車將具備最高能源轉換效率的設計，以輸出效率來看，動力重量比幾乎是傳統內燃機賽車的2倍，同時更可將90%以上電力轉換成輸出動力，相比內燃機賽車透過燃油輸出動力的轉
Mash Yang
3 年前
日本電裝與聯電日本子公司合作車用功率半導體製造， USJC 將提供 DENSO 專屬 IGBT 產線
車用電子元件原本就是車輛產業邁向電子化後的重要關鍵元件，尤其未來邁入新能源時代，純電技術車輛將會更大量使用各類電子元件，故車用電子品牌也積極對各式車用電子元件進行布局；日本知名車用電子元件公司電裝株式會社 DENSO 宣布與聯華電子日本子公司 USJC 在車用功率半導體製造合作， USJC 亦將為 DENSO 建立一條絕緣閘極雙極性電晶體( IGBT )產線，此計畫亦獲得日本經濟產業省的必要性半導體減碳及改造計畫支持。 USJC 將在 12 吋晶圓廠設立一條 IGBT 產線，也是日本首度以 12 吋晶圓廠生產 IGBT 的產線， DENSO 將提供系統導向的 IGBT 元件與製程技術，聯電與日
Chevelle.fu
3 年前
照片中提到了V60、TWIN ENGINE、VOLVO. RECHA，包含了車展、汽車、運動型多功能車、緊湊型車、豪華車
瑞典國寶 VOLVO 於松菸舉辦 VOLVO.RECHARGED.電能智研所互動體驗展，邀請民眾一睹其混合動力與先進電池技術
被譽為瑞典戰車(X)瑞典國寶(O)的 VOLVO 將在 2025 年轉型為 50% 油電複合動力與 50% 純電動計畫，今日台灣總代理國際富豪除宣布引進動力提升、續航力更強的新年式 V60 、 XC60 、 XC90 Recharged 混合動力車款外，也在 4 月 22 日至 4 月 24 日共三日於松菸文創園區 2 號倉庫舉辦 VOLVO.RECHARGED.電能智研所體驗活動，，使民眾能了解當前 VOLVO 在混合動力與電池技術的進展。 ▲ VOLVO 研發 XC60 行動充電車，可為臨時找不到充電樁的車主補充電力 ▲ VOLVO 亦針對電動車起火的電池燃燒問題開發滅火毯 ▲針對高壓電池
Chevelle.fu
3 年前
照片中提到了TESLA、T、TESLA，跟特斯拉公司、特斯拉公司有關，包含了好萊塢標誌、特斯拉Model S、汽車、TESLA 台中文心秀泰體験店
Tesla 第一季財報營收達 188 億美元 2024 年開始量產沒方向盤的自駕計程車
Elon Musk也透露預計在2024年開始量產不具備方向盤與煞車踏板的自駕計程車，而目前也已經開始向車主開放測試Beta版本的FSD全自駕功能，希望能進一步實現更完整的自動駕駛應用發展。 Tesla稍早公布2022財年第一季財報結果，其中營收達187億5600萬美元，相比去年同期增加81%，淨利則達3億3200萬美元，成長幅度高達6.6倍，而Elon Musk更在財報會議上表示今年交車比例有機會增加至60%，同時未來幾年也可能維持在平均50%比例。 至於營收成長原因，除了與目前傳統車廠陷入全球供應鏈供應不足問題，甚至面臨停止部分產線營運，使得部分購車需求轉向Tesla，加上全系列車款售價均作
Mash Yang
3 年前
英國將允許自駕車在自動駕駛時 駕駛人可觀看電影或電視 藉此要求車輛製造商、自駕技術業者提供更安全設計
在稍早由英國交通部提出修改方案，顯然將放寬駕駛人必須隨時緊盯前方路況的規定，意味將進一步要求製造自駕車，或是提供自駕技術的業者，必須提供不會發生事故的自駕車輛使用體驗。 在由英國交通部所提出交通法規修改方案中，將允許英國駕駛人可在車輛處於自動駕駛過程時，透過車載螢幕關看電視或電影內容，但依然不允許使用手機。 在先前提議中，英國法律監管機構認為一旦自動駕駛車輛發生事故時，不應由車內駕駛承擔責任，而是由打造自動駕駛技術的企業，或是製作自動駕駛車輛的業者負責，希望藉此推動自駕車使用時的安全技術發展。 雖然無須承擔相關責任，但車內駕駛依然需要維持隨時留意前方路況、不做任何影響自動駕駛行為，同時也需要針
Mash Yang
3 年前
照片中提到了U-POWER、電動車多超高速充電、360|ccs1 2回，跟重新通電有關，包含了多功率、交通標誌、交通、標誌
U-POWER 電動車超高速充電服務在台啟用 標榜提供快充服務、足夠站點密度，解決電動車車主使用痛點
目前規劃的充電站將使用台灣充電設備業者飛宏所製造的360kW規格快充接頭，以現代推出的Ioniq 5為例，約可在18分鐘內將10%電量充至80%，標榜使用者僅需略作休息即可讓車輛補充足夠後續旅程行駛使用電量。 由台灣汽車網站U-CAR背後的旭傳科技於2020成立，致力在台建置、營運電動車充電網路的U-POWER (旭電馳)，今日 (4/19)由創辦人陳鵬旭宣布在台啟用電動車超高速充電服務。 陳鵬旭表示，自行打造理想的電動車充電網路，是創立U-POWER的初衷，希望解決電動車主的充電痛點，藉此鋪平電動車普及的最後一哩路，並且以業界最高標準設計，提供台灣電動車車主大功率的高效充電服務。 補齊電動車
Mash Yang
3 年前
照片中提到了NANKANG、OYAMAHA SYM、NHO，跟空氣因紐特人、自動區域有關，包含了摩托車、汽車、電動車、摩托車、電動摩托車和踏板車
光陽 Ionex 參與 TSR EVS 賽事首戰告捷，成軍 12 日 Ionex 新馳上車隊取得開站冠軍
TSR 機車錦標賽針對電動速可達於 2019 年設立 EVS 組別，在今年 TSR 宣布除原本 Gogoro Networks 車系符合賽事資格外，光陽 Ionex 亦通過 EVS 10.0 組認證能夠參與賽事，而 Ionex 新馳上車隊在成立僅 12 天的情況下參與今年 TSR 賽事，並以黑馬之姿拿下 TSR EVS 首戰冠軍。 ▲ Ionex 新馳上車隊一舉拿下排位賽 1 、 3 、 5 名，最終奪得今年首站冠軍 Ionex 新馳上車隊以 Ionex S 系列作為參賽車款，今年投入由 56 號縱肇霖、 48 號張家豪與 60 浩曾俊臨三位車手的比賽車款，雖然成立僅 12 日，但在車輛體質良
Chevelle.fu
3 年前
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