產業消息 俥科技 電動車 藍寶堅尼 俥科技: Lamborghini 純電超跑計畫擱淺,原因是無法全速跑完三圈北紐、太安靜不夠激情 雖然福斯集團目前積極地轉向發展電動車技術,集團旗下義大利超跑品牌 Lamborghini 藍寶堅尼雖然在大方向也受到些許影響,先前與麻省理工學院共同合作,展示了 Terzo Millennio 純電超跑概念車,同時也預計在 18 個月內推出採用插電式混合動力的 Urus 休旅車,但根據藍寶堅尼首席技術長 Maurizio Reggiani 的說法,它們目前恐怕不會考慮開發純電動超跑。 聽起來有些荒謬,因為以當前許多國家的新法規都是逐漸淘汰燃油車輛,並以電動車作為單一的未來載具,但作為一家超跑品牌,藍寶堅尼仍有它的想法;根據 Maurizio Reggiani 表示,它們是一家超跑品牌,以它們對 Chevelle.fu 6 年前
產業消息 汽車 電動車 本田 本田技研推估 2030 年旗下汽車銷售當中,電動車將佔 2/3 在日本本田技研所公布針對非財政面的 Honda SUSTAINABILITY REPORT 2018 企業永續發展報告中,針對 2030 年的願景部分,明確的指出屆時電動車將佔旗下四輪汽車銷售的 2/3 ,這也意味著本田對於電動車的發展相當重視。 在現行各國嚴厲的環保法規下,到 2030 年以前,各家汽車品牌已經逐步採用 Down Size 引擎搭配渦輪(崇尚改善燃油效率、強調自然進氣燃油引擎馬自達應該算是個少數的反指標),或是再輔以油電混合模式,最終目標則是邁向純電化邁進,而 2030 也是個轉捩點,屆時是不少歐美國家強制純燃油汽車退場,本田做出此預測也不太令人意外。 新聞參考來源:本田 Chevelle.fu 6 年前
產業消息 電動車 機車 車輛 汙染 新空汙法上路,指稱汽機車排氣管比工廠煙囪低故要加強改善、出廠十年機車將加嚴排放標準 立法院在 25 日三讀通過空汙法修正法,與前一次大幅修正相隔 16 年,其中與多數民眾較有直接關係的應該是屬於增訂好社區條款與增加移動汙染管制措施的部分,在好社區條款中,可授權地方主管機關劃設空氣品質維護區,藉以禁止交通工具或如施工機具等移動汙染源管制,另外針對 10 年以上老舊車輛可加嚴排放標準,並且對於未進行機車排放檢驗車主,最重可吊銷牌照。 圖片來源:行政院 其中針對為何鎖定汽車等移動汙染源,環保署給出的說法是因為車輛排氣管比煙囪低、排放廢氣較接近人體且容易被吸收,其次柴油廢氣有致癌性;此外拿來給工廠抵減,車輛需要減量 3.33 公噸等同於工廠 1 公噸,故每次抵減可降低總汙染量,並以美 Chevelle.fu 6 年前
產業消息 中國 電動車 ionex 光陽 iONEX 系統打入中國快遞電動自行車市場,與中國張飛充電進行戰略合作 由於中國大城市相當早就禁止內燃機機車,故電動自行車的發展相當的蓬勃,同時也成為許多外賣與快遞的主要交通工具;而主打統一規格、快速充電的光陽 iONEX 雖在台灣才剛起步,正式的車輛也要到八月才會正式上市,不過卻也在稍早宣布與中國的電動自行車電池充電租賃服務業者張飛充電進行戰略合作,雙方未來將藉 iONEX 為張飛充電提供新式的租賃電池服務。 從相關的資訊可看到張飛充電鎖定的是中國外賣與快遞業者對於電池的龐大需求,藉由建構換電站與搭配手機 app 等提供服務,利用於是中心與外賣級中的據點密集部署換電站,一組換電站約可提供數百組電池,為這些出租與外賣的電動車可持續更換電力,並採取包月的方式;而當前 Chevelle.fu 6 年前
產業消息 俥科技 電動車 福斯 Volkswagen 俥科技:福斯 I.D. R Pikes Peak 純電賽車初戰告捷,一舉奪下冠軍並刷新派克峰紀錄 作為福斯宣傳電動車平台 I.D 系列的 I.D. R Pikes Peak 在 6 月 24 日的美國派克峰登山賽中告捷,在車手 Romain Dumas 下,不僅拿下該次比賽的冠軍,除了相較 2016 年由 Rhys Millen 的純電動車創下的 8 分 57 秒紀錄縮短許多,並刷新 Peugeot 車隊於 2013 年由 WRC 車手 Sanastien Loeb 以 Peugeot 208 T16 Pikes Peak 創下的 8 分 13 秒紀錄,一舉將單趟最快紀錄壓到 7 分 57 秒 148 。 雖然在規格數據上 I.D. R Pikes Peak 並非該賽事馬力重量比最驚人的, Chevelle.fu 6 年前
產業消息 電動車 電動機車 電動 中華 emoving 輕型機車+資費雙冠王 emoving電動機車$10,800即可入手 299不限里程騎到飽 隨著政府宣布在2035年新售機車全面電動化,電動機車市場的買氣也越來越熱絡,亦有燃油機車大廠在此時積極投入及開發電動機車市場。中華emoving在長年的努力下也已經累積銷售超過5萬台的好成績,為了提供消費者更具經濟效益的使用模式,中華emoving持續提供資費299騎到飽不限里程的方案,與最低僅需10,800的業界最優惠方案,讓更多消費者共同投入使用綠能交通工具的行列。 汰舊換新專案加碼 試乘再請吃肯德基 無論是充換電系統,還是電動機車本身的架售價,中華emoving都提供了經濟實惠的選擇,在本月的限時汰舊換新專案還擴大加碼,提供不限品牌、車種、車齡的電動機車或汽油機車、電動自行車車主換購中華 Rena C. 6 年前
產業消息 俥科技 Audi 電動車 e-tron 俥科技: Audi 全電化 e-tron 家庭充電系統將能源管理系統,於離峰時段進行充電並避免用電過載 對於整個 VAG 集團來說,如何擺脫柴油排放造假醜聞並展現其全電動車技術已成為重點,而 Audi 已經宣布將在 2019 年推出品牌首款全電動車 Audi e-tron ,除了強大的性能與快速充電等特色外, Audi 還進一步與德國太陽能技術公司 SMA Solar Technology 、家庭電氣裝置製造商海格集團等合作,在德國提供節能的電動車充電與管理系統。 Audi 將透過家庭能源管理系統 HEMS 為 e-tron 提供智慧充電功能,可在電費較低的離峰時段為車輛進行充電,同時能夠提供電費的資訊等,為下一趟里程出發前進行時間與充電價格折衷的充電方式,同時若是具備太陽能系統的家庭,亦可將太 Chevelle.fu 6 年前
開箱評測 俥科技 電動車 ionex 光陽 Many 110 EV 封閉場地體驗,動力適合都會區速限內的騎乘需求 光陽 Kymco 歷經昨天 iONEX 系統電動車的發表會後,今日稍早也在位於汐止的駕訓班場地提供封閉場地的 Many 110 EV 試乘,作為 iONEX 系統的第一款量產車, Many 110 EV 仍大量共享輕型都會車 Many 110 的機構,不過在搭配 iONEX 電化系統之後,在機構與特性方面也有些變化。 外觀上, Many 110 EV 可看到動力部分改為電化系統,至於消失的排氣管部分則補上一塊飾板避免看起來空空的;而原本位於踏板下的油箱則變更為 iONEX 電池匣機構,由於電池匣整體的厚度較原本底板的油箱機構更厚,故踏板離地高度也變的比標準的 Many 110 更高,除了騎乘姿 Chevelle.fu 6 年前
產業消息 癮觀點 俥科技 電動車 Gogoro emoving ionex 光陽 ionex 癮觀點:光陽既有的經銷布局 將成其電動機車發展的關鍵 今天光陽正式宣布首款採用 iONEX 系統的電動車,也喊出將在 3 年內提供超過 10 台電動車輛與開賣前提供 1,500 個高速充電站、明年底提供 2,000 個電池交換據點與提供達 1,600 個服務據點,還有在海外 20 餘國部屬 iONEX 系統,另外還打算在全球與十個城市進行異業合作(言下之意應該是租賃制度)。 就目前光是電動車的市占率,光陽甚至不及中華汽車的 eMoving ,但光陽卻信心滿滿的喊出如此漂亮的數字,關鍵仍在於光陽從傳統機車經營以來的既有市場規模與據點。 光陽自 1963 年成立至今,已有 50 年以上的歷史,同時貴為台灣最大的機車製造商,在台灣早有大量的經銷商,像是 Chevelle.fu 6 年前
新品資訊 電動車 ionex 光陽 ionex 簡述當前光陽 iONEX 已知的充電、換電與付費機制 光陽即將在今年 8 月開賣 iONEX 系統首款產品 Many 110 EV ,關於 iONEX 服務形式也公布了更多的相關資訊,就稍早在記者會所獲得的營運模式、付費機制等再行介紹。 主電池採租賃制、僅需一顆電池即可運作,超過里程每公里 1 元 雖然 Many 110 EV 與今天公布的 Nice 100 EV 都是採用雙電池匣,然而不同於追求性能的 Gogoro 採用串聯提升輸出功率,光陽是藉由雙電池並聯方式,故不需要安裝兩顆電池仍可運作;同時考慮到鋰電池衰退問題, iONEX 電池當前僅提供租賃制,但享有終身保固,而規劃上以一顆電池每個月 1,000 公里 299 元的費用,超過 1,00 Chevelle.fu 6 年前