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照片中提到了Preface、GEELY、EB，包含了車展、吉利、車展、汽車、2023 年日本移動展
吉利將持續發射低軌道衛星 推動自動駕駛技術發展
吉利宣布未來將發射低軌衛星至240顆，讓車輛能更準確定位，強化自動駕駛技術。 中國汽車業者吉利 (Geely)稍早宣布發射11顆低軌道衛星，藉此強化其車輛自動駕駛能力。 吉利表示，預計在2025年以前將會完成發射72顆衛星，目標將使衛星數量增加至240顆。此次為吉利第二次發射衛星，第一次發射則是在2022年6月進行，而此次發射任務是由四川省西昌衛星發射中心執行。 而增加衛星數量，主要目的是讓旗下車輛能有更準確定位，並且能使車輛有更好的自動駕駛能力。另一方面，吉利也說明衛星也能提供更多應用服務，例如讓旗下星紀魅族的手機產品能以衛星連接網路。 同時，這些衛星將能透過人工智慧技術進行自動距離感測調整
Mash Yang
1 年前
照片中提到了gogoro Qualcomm，跟五郎郎、高通公司有關，包含了通訊、摩托車、車輛設計師、通訊、設計
Gogoro全新性能旗艦車Gogoro Pulse車系第二季末交車，空力外型、9kW動力、主動矩陣頭燈輔以高通智慧儀表
Gogoro睿能科技搶在2024年農曆年前公布全新旗艦車系Gogoro Pulse，Gogoro Pulse是Gogoro自Series 1問世以來大幅革新的車款，自外型風格、動力系統到智慧平台都有著較過往車款截然不同的樣貌，外型也擺脫Gogoro以往圓潤的膠囊風格，採用更為銳利的動感線條，以符合其史上最大動力Gogoro的形象，但同時全新的Hyper永磁馬達與Hyper Core電控結合還具備更出色的能源轉換效率，並搭配全新高亮度主動式矩陣頭燈、基於高通Snapdragon Digital Chassis的iQ Touch HD觸控智慧儀表，成為Gogoro回應競爭對手在規格、性能不斷提升的
Chevelle.fu
1 年前
照片中提到了EVOGO、Choco、SEB，跟海上學期有關，包含了顯示裝置、產品設計、設計、室內設計、產品
寧德時代與滴滴合資 推動換電電動車發展
寧德時代與滴滴合資成立換電公司，共同推動EVOGO服務，促進換電電動車的發展。 寧德時代稍早與滴滴宣布成立合資換電公司，其中更由寧德時代與滴滴旗下小桔能源達成戰略合作意向，藉此推動儲能充電合體的新能源應用發展合作。 在2022年1月時，寧德時代宣布其換電品牌EVOGO，標榜以巧克力模組形式，讓旗下可快速交換、具備儲電與充電功能的電池模組，可以快速用於市面上絕大多數的電動車。而除了能以更快交換電池模組形式使用，電池模組亦可透過充電維持既有電動車使用模式。 依照寧德時代說明，單一電池模組儲電容量可達26.5kWh，對應行駛里程約可達200公里，透過模組化設計將能讓電池更快抽換，甚至可依照不同車型使
Mash Yang
1 年前
Tesla 淨利下降 Model Y 成全球熱銷電動車
儘管Tesla淨利下降，但其Model Y車型已成功成為2023全球最受歡迎的電動車款。 Tesla稍早公布2023財年第四季財報，顯示營收達251.67億美元，相比前一年同期成長3%，但淨利則僅達20.64億美元，相比前一年同期下滑達47%。而2023財年全年營收達967.73億美元，相比前一年成長19%，淨利則僅有88.91億美元，成為Tesla過去7年以來首度出現全年淨利下滑情形。 不過，Tesla強調在上一季創下高帶48.45萬輛車輛交車紀錄，全年交車量也達180萬輛，其中更有超過120萬輛為Model Y，同時也讓Model Y成為全球最為暢銷的電動車，而在能源儲存部署規模也達14.
Mash Yang
1 年前
照片中包含了新蘭博基尼電動、蘭博基尼蘭扎多爾、蘭博基尼、蘭博基尼、跑車
藍寶堅尼引進麻省理工新電池技術 電動車充電效率大提升
藍寶堅尼獲得麻省理工學院授權的新型有機電池技術，將提升其電動車的充放電效能。 藍寶堅尼稍早獲得麻省理工學院新款高容量、可快速充電的TAQ (雙四氨基苯醌)有機電池技術授權，預期將用於其新款電動車產品設計。 相比傳統電池是以鎳、錳、鈷等元素材質打造，雖然可提供更高能量儲存穩定性與儲存密度表現，但由於本身為稀有金屬，加上此類金屬多半位於正式不穩定國家地區，使得開採往往形成危險，或是造成工作人員相關權益被層層剝奪，甚至連帶產生有毒物質影響周遭環境等問題。 後續的電池設計多半轉向磷酸鐵鋰材質製作，目前絕大部分的電動車電池基本上都是以此為設計，但其能量儲存密度卻僅有鈷電池或鎳電池一半左右，因此開始有研究
Mash Yang
1 年前
照片中提到了****、WELCOME、TO Fabulous，包含了歡迎來到神話般的拉斯維加斯標誌、2024年國際消費電子展、汽車、奔馳集團、梅賽德斯·奔馳
Mercedes-Benz 技術長：固態電池非電動車發展必要
Mercedes-Benz 技術長認為，鋰離子電池技術是當前電動車發展的最佳選擇。 盡管市場大多認為固態電池技術發展將加速推動電動車產品成長，但Mercedes-Benz技術長Markus Schäfer近期表示固態電池對於電動車發展可能並非必要，原因在於鋰離子電池技術持續進步，甚至能量密度提升與成本控製表現都已經跟上固態電池表現。 Markus Schäfer表示，並非意味Mercedes-Benz不看好固態電池技術發展，實際上本身也在美國與韓國投資固態電池技術新創，並且持續關注此電池技術發展，但因為近年鋰離子電池技術持續成長，甚至在能量密度與成本控製表現跟上固態電池，使
Mash Yang
1 年前
保時捷純電SUV第二世代Macan正緊鑼密鼓於公路、碎石、雪地至冰上環境測試，同步釋出品牌大使Timo Bernhard試駕短片
保時捷中大型SUV Macan問世將邁入十年，保時捷計畫將Macan第二世代轉化到純電驅動平台，並成為保時捷第一款導入全新PPE平台打造的車款；為了即將問世的第二世代純電平台Macan，保時捷將偽裝過的Macan的原型車投入各式環境進行最後測試，除了一般公路以外，還在零下30度的北歐斯堪地維亞半島與高達50度的加州死亡谷進行測試，自良好的公路環境到碎石、雪地甚至冰上進行全方位測試，當前已於測試賽道與公路完成超過350萬公里測試；保時捷也同步釋出與保時捷長期合作的賽車手暨品牌大使Timo Bernhard駕駛Macan E-Performance的影片。 作為純電車款，如何有效延長續航力即是一大
Chevelle.fu
1 年前
照片中提到了Honda，跟古羅斯有關，包含了車展、汽車、車展、跑車、豪華車
CES 2024：Honda 展示 Honda 0 系列概念電動車 並啟用全新「H」品牌標誌
Honda於CES 2024推出Honda 0系列概念電動車，同時宣布2026年啟用全新「H」品牌標誌，標誌新時代的開始。 Honda在此次CES 2024宣布推出兩款以Honda 0系列為稱的概念電動車，分別為大型休旅車「SALOON」與休旅車款「SPACE-HUB」，同時也宣布啟用全新「H」品牌標誌，在既有標誌使用超過43年之際首度變更。 全新「H」品牌標誌以簡化、扁平形式呈現，藉此乎應Honda 0系列回歸原點、從零開始打造車款的想法，預計會在2026年開始投入使用，分別將在北美、日本、歐洲、非洲、中東與南美洲等全球市場推行。 而此次公布的Honda 0系列概念電動車，則是以「Thin」
Mash Yang
1 年前
照片中包含了城市車、本田思域混合動力車、本田汽車公司、汽車、本田
CES 2024：本田啟用全新H廠徽並公布Project 0電動概念車，以SALOON與SPACE HUB呈現品牌初衷
作為展現消費性電子科技雖在近十年逐漸成為各車廠爭奇鬥艷的展會，但為了與傳統車展與品牌產品發表會差異化，多數的車廠在CES多聚焦在車載數位平台、輔助駕駛與自動駕駛技術與展望未來的概念車，量產車輛多選擇以獨立的發表活動或傳統車展公布；本田除了與Sony共同在Sony CES主題演講展示雙方合作的AFELLA電動車外，也宣布兩款Honda 0系列的電動概念車，包括SALOON大型房車與SPACE HUB休旅車，還宣布將為進軍電動車啟用全新的H廠徽，是本田43年以來首次更動廠徽設計。 ▲本田新廠徽是去除原本廠徽外框、保留上寬下窄的H的設計 Honda 0是以展現本田對純電車的願景的系列，將以Slim、
Chevelle.fu
1 年前
Gogoro公告電池車輛異常調查結果，主因來自部分電池元件品質不良與特定車款韌體產生相容衝突
Gogoro Network出現多起PBGN車輛電池異常問題，包括產生供電異常、異常觸發緩行模式或無法啟動，造成PBGN交換電池式電動車車主一陣惶恐，Gogoro Network也在日前宣布補償措施與啟動異常調查，在2024年1月9日於官網公告初步調查結果，歸納出兩項造成Gogoro Network電池異常的主因以及應對措施，其中一項是部分電池的電源元件品質未達年限耐受標準，另一項原因是部分搭載國際通用版韌體的Gogoro與宏佳騰車款與台灣販售的車輛硬體發生相容問題。 根據Gogoro的說法，目前已回收達一萬顆電池，並預防性匡列7萬顆電池，同時搭載國際版韌體的車輛將進行韌體更新。 ▲電池異常的
Chevelle.fu
1 年前
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INSIDE - Chris
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INSIDE - Mashdigi
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