汽車未來 俥科技 Honda suzuki 電動車 本田 yamaha Gogoro 鈴木 Kawasaki 川崎 山葉 本田、川崎、 Suzuki 與山葉已同意通用電動摩托車交換電池系統的規格 日本四家主力機車品牌本田 Honda 、川崎 Kawasaki 、鈴木 Suzuki 、山葉 Yamaha 在 2019 宣布針對可交換式電動機車結盟,而在今日四社聯合宣布已對通用交換電池系統達成標準化的協議,將加速日本可交換電池電動機車的發展。 在四大日系機車品牌宣布結盟後,已於 2020 年在大阪府與大阪大學進行可交換電池系統的實驗;此次所宣布的共通標準將依循 3 月 19 日所公布於日本汽車工程師協會 JASO 的 TP21003 技術論文為基礎。雖然目前此倡議為日本車廠於日本發起,但四社聯合也將與 JAMA 合作,將此通用交換電池規格推廣到國際,藉此符合全球碳中和與載具電動化趨勢。 ▲ Chevelle.fu 4 年前
應用教學 電動機車 新北市 台北市 申請 Gogoro 補助 環保署 汰舊換新 工業局 金額 2021 電動車補助 輕型 重型 2021年新購電動機車各縣市補助金額懶人包 工業局最高補助7000元 為了改善空氣品質,並且加速老舊機車的汰換率,台灣各縣市如台北市、新北市、桃園市等都提出了電動機車購車補助。不過隨著行政院環保署宣布電動機車補助金額將逐年遞減之後,各縣市也將電動機車的補助金額減少,或是轉向「汰舊換新」,也就是僅補助更換舊車,未補助單純新購電動機車。2021年(民國110年)電動機車的補助相關資訊已有部分公告,在此整理經濟部工業局、行政院環保署與各縣市政府提供的電動機車補助金額,不過目前仍有許多縣市尚未公布2021年的新補助方案,因此如果想要申請地方政府補助,在購買前可至各縣市環保局網站查詢。 新北市補助電動機車方案出爐:淘汰舊車最高補助一萬九 工業局最高補助7000元、環保署只 Zero圈圈 4 年前
開箱評測 俥科技 電動車 Gogoro 睿能科技 Gogoro Network Gogoro VIVA MIX 若 Gogoro 2 是台 Lexus ES300 、 Gogoro VIVA MIX 就是台 Toyota Camry , Gogoro VIVA MIX Belt 半日騎乘體驗 "若 Gogoro 2 是台 Lexus ES300 、 Gogoro VIVA MIX 就是台 Toyota Camry 3.0 ",大概就是這次體驗 Gogoro VIVA MIX 的心得, Gogoro 繼推出 Gogoro VIVA 後,再度推出第二款冠以 VIVA 的車款 Gogoro VIVA MIX ,以 Gogoro 3 的結構作為基礎,甫以更親民的 10 吋短軸設定,可說是一款更平民化、比 Gogoro 3 更像國民車的簡裝 Gogoro 2 。 ▲ Gogoro VIVA MIX 的車架由 Gogoro 3 重新進行幾何調整 在早年,日本汽車品牌為了搶攻 Chevelle.fu 4 年前
開箱評測 俥科技 電動車 Gogoro Gogoro 2 Gogoro VIVA MIX Gogoro VIVA MIX 動眼看:外型古怪依舊、但設計以往大眾需求靠攏 在稍早 Gogoro VIVA MIX 發表活動結束,也提供媒體進行現場實車拍攝,不過現場擺出的皆是系列當中最高單價的 Belt 版本,未能看到 Basic 與 Keyless 版。從整體設計來看, Gogoro VIVA MIX 仍有著 Gogoro 大膽古怪的外型設計,但從車子的定位與配置,卻已可感受到是一款更往大眾需求靠攏的車款。 ▲外型設計融合 Gogoro 多款機車特色,如酷似 Gogoro 2 的設計與 Gogoro VIVA 的頭燈 ▲車廂大小與 Gogoro 2 、 Gogoro 3 相仿 ▲飛旋踏板 ▲ STYLO 科技纖維材質座墊 Gogoro VIVA 的外觀設計融合品牌 Chevelle.fu 4 年前
新品資訊 俥科技 電動車 Gogoro Gogoro 2 Gogoro VIVA Gogoro VIVA MIX Basic 版未補助免六萬,把旗下車款特性做成撒尿牛丸的 10 吋通勤級電動車 Gogoro VIVA MIX 登場 睿能在日前以" REMIX "預告即將發表新車,今日正式公布全新的車款 Gogoro VIVA MIX ,兼具 VIVA 短軸低矮輕盈便利,與 Gogoro 2 / Gogoro 3 相近的乘坐舒適性與動力,高規 Belt 版本更是採用 Gogoro 1 同級的 Gates 皮帶,瞄準台灣 10 吋通勤白牌機車市場而來,且此次最入門的 Basic 未補助售價僅 59,980 元,與台灣主流通勤 110cc 至 125cc 車款相近。 ▲ 正面設計,可見介於 Gogoro 2 與 Gogoro Viva 的風格 ▲ 車尾設計,尾燈組為突出條狀設計,方向燈整合於其中 ▲ VIV Chevelle.fu 4 年前
汽車未來 俥科技 Gogoro Gogoro 2 Gogoro 1 以 REMIX 為主題, Gogoro 將在 2 月 23 日舉辦發表活動 睿能 Gogoro 今日發出活動預告,以 DJ 唱盤為主視覺、 REMIX 作為活動主題,將在 2 月 23 日舉辦發表活動,也預告屆時將透過線上轉播活動內容。 依照慣例 Gogoro 會在主視覺圖當中藏有許多關於產品的資訊,點開邀請函的視覺圖,其中看到包括 Series 1 、 Series 2 的字樣,還有包括 GGR-JX2 、 Design Lamguage " Fun "等,是否會是一款介於 Gogoro 1 與 Gogoro 2 的混合產品? Chevelle.fu 4 年前
產業消息 南山 Gogoro 保險 Gogoro Network 南山產物攜手 Gogoro 推出機車界首款以里程計費 UBI 保險商品,結合區塊鍊加密確保個資不外洩 為了響應政府積極推動金融創新,南山產物攜手 Gogoro 推動首張屬於 Gogoro 的 UBI (使用基礎計算保費)保險商品,不需在車輛額外裝載裝置,透過 Gogoro App 紀錄里程資訊,以獨特的里程計費、五種不同的組合套餐與結合區塊鍊加密,提供不同過往以年計費的機車保險模式,讓車主依照里程付出合宜的保費, Gogoro 車主不需加裝額外設備即能驗證騎乘里程數並支付合宜的保費。 ▲ UBI 車險是以使用者行為與使用型態的新形態保險 ▲此次與 Gogoro 合作的新型 UBI 不需安裝額外裝置 UBI 指的是 Usage-Based Insurance , UBI 用於車險改變過往保險靜態 Chevelle.fu 4 年前
開箱評測 俥科技 Gogoro Gogoro 2 Delight Gogoro 3 Delight 水泥灰 Gogoro 1 Gogoro GT edition 都會跑旅系列車款試乘體驗,一種水泥灰、三種表述的特仕系列 Gogoro 在前幾天宣布推出 GT edition 都會跑旅系列車款,以泥水灰搭配黃色點綴營造宛若道路般的風格,包括 Gogoro 1 GT、Gogoro 2 GT、Gogoro 2 GT ABS、Gogoro 3 GT 三車系共四款特別版本,也是 Gogoro 首度為 Gogoro 1 推出特仕車款,今日也參加體驗活動一探這三款都會跑旅與標準版本的差異。 ▲ GT Edition 車系的馬達皆與標準版本不同 GT Edition 車系當中, Gogoro 1 GT Edition 可說是配件精簡版的 Gogoro S1 ,有著 Gogoro S1 的強化煞車與 G1-S 7.2kW 馬達, Chevelle.fu 4 年前
汽車未來 Gogoro Gogoro 2 Gogoro 1 Series gogoro 3 Gogoro 推出 Gogoro GT edition 系列特仕車,以水泥灰搭配黃色標線營造都會跑旅風範 Gogoro 宣布一口氣推出四款 Gogoro GT edition 都會跑旅特仕款,包括 Gogoro 1 GT、Gogoro 2 GT、Gogoro 2 GT ABS、Gogoro 3 GT ,也是 Gogoro 1 首度推出特仕車款; Gogoro GT edition 特仕系列的外觀特色是以水泥灰基底搭配黃色標線, AIRFLOAT 空氣坐墊施加黃色縫線噢 GT edition 識別,營造出車身與道路連結的意象。 Gogoro 1 GT 建議售價為 127,980 元, Gogoro 2 GT 建議售價為 87,980 元、Gogoro 2 GT ABS 建議售價為 94,980 元、 Chevelle.fu 4 年前
汽車未來 俥科技 電動車 智慧 Gogoro 產線 Gogoro 組裝產線智慧工廠參訪,結合自動化、雲管理與 AGV 無人裝載車建構新形態生產流程 今日受 Gogoro 睿能之邀,前往位於桃園龜山的 Gogoro 組裝產線工廠參訪,當前 Gogoro 有三座自有工廠,包括馬達產線、電池產線與今日參觀的組裝產線,而 Gogoro 強調其組裝產線不同傳統機車的生產工廠型態,結合自動化技術、雲端資料管理以及透過 AGV 無人裝載車構成的組裝區,更標榜由 AGV 構成的組裝產線能快速且彈性因應車款不同進行調整,可在 72 小時內完成對不同車款產線的生產調整。 ▲位於桃園龜山的組裝工廠 Gogoro 強調,機車的生產組裝向來被視為相當傳統的高度人力密集產業,而 Gogoro 希望能夠結合科技的優勢,降低人力在產線的變數與負擔,並藉由科技管控生產流程 Chevelle.fu 4 年前