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Ubuntu：不用等微軟，我們用戶已經超過10億
微軟在今年宣布推出Windows 10作業系統時，曾發下豪語將在3年內讓Windows 10裝機使用量超過10億，但從Ubuntu稍早公布數據顯示，顯示目前全球地區使用Ubuntu作業系統數量已經超過10億。在此之前，市場原本認定在2015年年底前全球裝機用戶數量並不會超過2億。 根據Ubuntu產品暨策略長Dustin Kirkland於個人部落格公布消息，從目前裝載Ubuntu作業系統的裝置、手機、伺服器產品等連結數據統計顯示，目前全球地區使用Ubuntu作業系統的設備已經超過10億數量，藉此反駁先前Phoronix網站報導評估Ubuntu在今年底之前的全球裝機數量不會超過2億看法。 由於
Mash Yang
9 年前
商圈善用Beacon 成功提升來客率
【GRi草根影響力新視野╱記者林旻柔】 國內零售服務業發展蓬勃，競爭也相當激烈。近年來，導入智慧科技的業者逐漸增多；在眾多可推動智慧消費的科技中，Beacon是其中最受矚目的技術之一，Beacon裝置所蒐集到的位置資訊不僅可做人流分析，若搭配店家的會員管理系統，更可利用數據分析提供客製化推薦產品。在美國，零售龍頭沃爾瑪(Walmart)和通路大老梅西百貨(Macy』s)都已採用Beacon裝置，提升顧客消費時的便利性及互動性；而在台灣，Beacon也逐漸應用在實踐智慧商圈計畫。 根據國際研究暨顧問機構Gartner預測，2015年零售業在IT支出的費用將下滑1.5%，不過，仍會將預算著重在包括
草根影響力新視野
9 年前
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ECX 2015 電子商務經驗設計論壇－打造更完善的電商用戶體驗
從2013年起「悠識數位」開始舉辦大型的設計論壇:「ECX電子商務經驗設計論壇」，筆者也連續參加了三年，也由於近年來台灣電商的蓬勃發展，主題也開始圍繞在電商購物相關的議題，今年的 ECX 2015 更是邀請到來自兩岸的五位電商專家，就中國大陸、台灣及國外電商發展與創新的趨勢發表演說，可望透過活動來提升台灣普遍缺乏做好使用體驗的方法與人才，這次的主題名稱為「打造更完善的電商用戶體驗」，也是國內業界目前普遍關心的話題。 去年癮科技的合作伙伴也有一系列的專訪：https://www.cool3c.com/article/88066本次 ECX 2015 的活動網址：http://ecx.hpx.tw
kongraphee
9 年前
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富士通也拆分電腦部門，難道東芝、富士通與 Vaio 三者合體要成真？
繼東芝宣布結構重整並把 PC 部門切出成立全額子公司之後，富士通 Fujitsu 也宣布將 PC 部門以及手機部門切出分別成立子公司， PC 部門將掌管筆記型電腦以及 PC 桌機，而另一家富士連接技術公司則以手機產品線為主體，這兩家公司仍將暫時隸屬在富士通之下。至於富士通的說法是這兩個產業越來越難進行差異化，加上新興的全球化品牌造成嚴重的產業競爭。而先前傳聞三家日系 PC 品牌，包括東芝、富士通以及 VAIO 還會進行 PC 部門的三社合併，現在看起來似乎也越來越有可能，不過究竟是會三社合體？或是僅有東芝與富士通合體？還是三家仍繼續維持獨立營運苦撐下去呢？新聞來源：富士通, The Verge
Chevelle.fu
9 年前
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2015 年台灣智慧手環銷售量冠軍應該就是它，小米手環在台已突破 60 萬枚
雖然智慧手環、智慧手錶一類的產品相當多，不過小米手環在台灣仍藉著滿足一般消費者對智慧手環的基本功能(計步、來電震動與長續航力)以及破壞性的價格，自 2014 年 12 月起在台開賣後，已經在台銷售突破 60 萬個。對一些專業的使用者如馬拉松跑者或是追求更科技感設備像是智慧錶的使用者，或許對連螢幕、心跳偵測都沒有的小米手環會不屑一顧，然而從銷售量可看出不少想嘗鮮或是對於手環功能要求不多的消費者，仍會選擇這樣價格相對低、也有基本功能的產品。小米科技稍早也在台灣推出追加心跳光感測器的小米手環光感版，在設計概念如出一轍，不過追加光感測器後雖多了心跳偵測，但續航力也不像標準版本能達到一個月左右；台灣小米
Chevelle.fu
9 年前
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HTC 攜手福斯汽車打造車聯網應用，以在地化資訊結合即時數據提供安全駕駛體驗
雖台灣官方單位在車聯網規範制定八字也都還沒一撇，不過車聯網已經是一股不可擋的趨勢，而 HTC 趁著台北車展期間宣布與福斯汽車合作，藉由適用於福斯汽車的 Customer-Link 技術，由 HTC Customer-Link Bridge 與手機應用程式，為台灣福斯車款提供在地化車聯網體驗。Customer-Link 是一套基於雲資料庫並結合車輛數據的智慧系統，包括硬體的 Customer-Link Bride 以及手機端的 app ，藉由 Customer-Link Bridge 將車輛的各項數據，包含總里程、轉速、機油溫度、水溫與預估可行駛里程等傳送到手機後，再藉由行動網路上傳到福斯資料庫
Chevelle.fu
9 年前
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雙相機結構來了？傳 LG G5 可能會導入雙相機設計
圖片來源： GSMarena高通先前在介紹 Snapdragon 800 系列處理器的 ISP 應用時，已經不只一次談到可以藉由搭載雙相機設計進行影像強化以及清晰變焦等應用，而現在傳出 LG G5 很可能會採用雙主相機設計。根據 Reddit 上所洩露的一份資訊， LG G5 將採用 5.3 吋 QHD (變小了？？？)顯示器，搭配 Snapdragon 820 處理器、 3GB RAM ， 8MP 主相機，同時機身後方將搭載 16MP 與 8MP 兩組相機，但未知 LG 打算將這兩組相機做怎樣的應用，畢竟 LG V10 也有前雙相機，但卻是用廣角與標準焦段的鏡頭進行切換，與高通示範的雙相機合
Chevelle.fu
9 年前
labo1
Onkyo 開發出耳機用 Hi-Res 鎂材質振膜，預計 2016 年商業化生產
圖片來源： AV.WatchOnkyo 宣布成功研發出針對耳機的 Hi-Res 級鎂材質振膜，且預計在 2016 年進行商業化生產；相較於鋁材質，鎂的重量更輕(少了 40% )、剛性更佳，對於聲學的失真也更低，而 Onkyo 不僅只是把鎂材質用於振膜，也針對耳機的特性在振膜造型做了最佳化，使其在耳機能達到超過 40kHz 的表現。Onkyo 預計 2016 年將此振膜用於自有品牌耳機以及 OEM 產品，除頭戴式耳機以外， Onkyo 也有意開發更多尺寸的鎂振膜，也包括入耳式耳機所用的振膜等。新聞來源： AV.Watch 對於Facebook廣告投放充滿興趣？卻不知從何下手？來聽聽專家怎麼說吧｜
Chevelle.fu
9 年前
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Helio X20 十核心效能到底如何？ GeekBench 資料庫已有成績
圖片擷取自： Geekbench聯發科今年發表了針對手機產品線的 Helio 系列高階處理器 Helio X20 ，原本最早預計將在歐美年末假期前會有終端產品亮相，不過後來的說法是應該會在明年第一季才有終端產品；而 GeekBench 的測試紀錄上已經出現這款十核心處理器的測試成績。這款十核心處理器採用了 4+4+2 的四核低時脈 Cortex-A53 搭配四核高時脈 Cortex-A53 與雙核 Cortex-A72 ，故從單核心跑分得到的成績是由 Cortex-A72 跑出，相較先前在高通北京活動的 Snapdragon 820 跑分，分數則是略低了一些；不過多核心成績就是值得注意的地方，
Chevelle.fu
9 年前
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最懂汽車產業的還是汽車商？傳 Google 將與福特宣布在自動駕駛車共同合作
雖然 Google 已經打造了許多自動駕駛車的原型，也聘請來自汽車產業的大頭參與計畫，但是汽車產業的獨特性使得新進公司勢必會遇上一些僅有身在行業內才會懂得眉角；根據美國雅虎汽車的報導， Google 將找上汽車業界老字號福特，於 CES 宣布一同建造自動駕駛車。目前的傳聞是兩家公司將會成立一家獨立的新公司，主要的原因還是藉此避開因自動駕駛車潛在問題造成的後續麻煩。福特本身也有進行相當多的自動駕駛車研究，甚至在某些都市中已經開始建設車聯網中的 V2I 基礎建設，更不用說原本就是汽車產業中的重要成員，有了 Google 在演算法以及自動駕駛車的技術研究項目以及福特因城市計畫獲得的結果與對汽車產業的
Chevelle.fu
9 年前

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