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Gogoro 推出搭載 SSmartcore 的新款 Gogoro Premium ，早鳥購車加贈定速巡航與循跡防滑
Gogoro 宣布繼運動車款 Gogoro SuperSport 與主打女性的精裝車款 Gogoro Delight 導入全新 SSmartcore 電控平台後， 2023 年 2 月也將 SSmartcore 平台擴大到 Gogoro Premium ，相較原本的 Gogoro 2 Premium 不僅提升配備，價格也下調 2,180 元，並祭出 3 月 13 日前購車加贈原本需選配的定速巡航與 TCS 循跡防滑功能。 Gogoro Premium 售價為 8,6800 元，可選晶鑽灰與晶礦銀二色，試車與購車再加抽東京來回機票 ▲新款 Gogoro Premium 一併升級 Class-D
Chevelle.fu
2 年前
照片中包含了公式賽車、公式E、汽車、公式1、公式賽車
全新 Ace 電動車錦標賽事預計 2024 年展開 推動電動車賽事規模
項賽事將在2024年展開，並且分成兩個賽程級別，在更高階級別中會以更高馬達功率進行，因此參賽車隊最低僅需準備兩台車，其中僅需調整馬達輸出功率即可對應不同賽程級別。 在近期舉辦的Hyderabad E-Prix賽事上，前馬辛拉德車隊 (Mahindra Racing)領隊Dilbagh Gill宣布將舉辦全新Ace電動車錦標賽事，預計在2024年展開。 而提出此錦標賽事，Dilbagh Gill表示希望吸引更多車隊加入賽事，藉此推動以電動車為主的賽事規模發展，同時也能讓更多新進車隊加入賽事。 此項賽事將在2024年展開，並且分成兩個賽程級別，在更高階級別中會以更高馬達功率進行，因此參賽車隊最低僅
Mash Yang
2 年前
福特將與中國新能源科技合作 要在美國密西根州生產電動車電池 避免境外生產電池額外稅金
福特與中國新能源科技合作模式中，將由福特持有工廠與周遭基礎設施所有權，同時福特也會有員工進駐這座工廠，中國新能源科技主要提供製造電池的技術。 路透新聞指稱，福特計畫與中國新能源科技 (CATL)以35億美元金額，在美國密西根州馬歇爾地區建造磷酸鐵電池工廠，預計以此增加美國境內製造的電動車用電池比重，同時更將創造超過2500個在地工作機會。 福特預計最快在下週公布此消息，而此座工廠將位於底特律西方約100英里 (161公里左右)，預計推動美國境內生產電動車電池。 而依照彭博新聞報導指出，福特與中國新能源科技合作模式中，將由福特持有工廠與周遭基礎設施所有權，同時福特也會有員工進駐這座工廠，中國新能
Mash Yang
2 年前
照片中提到了gm NETFLIX、everybody in.，跟網飛、國際筆會有關，包含了網飛設計、通用汽車、電動車
Netflix 與通用汽車合作 將在原創節目置入宣傳電動車使用體驗
Netflix所創作內容經常帶動話題討論，例如《千萬別抬頭》讓眾人對於氣候變遷進行思考，而《星期三》則是帶動TikTok上的舞蹈趨勢，因此預期與通用汽車合作，將能進一步協助帶動消費市場更關注電動車。 Netflix宣布與通用汽車合作，並且呼應通用汽車在2021年提出的「Everybody In」電動車發展策略，將透過Netflix原創節目增加通用汽車打造電動車使用場景與劇情，藉此增加其電動車產品曝光比例。 不過，Netflix與通用汽車此項合作並非隸屬一般廣告合作，而是品牌曝光戰略合作項目，預計在《盲婚試愛》、《酷男的異想世界》和《Unstable》等Netflix原創節目中，增加通用汽車旗下
Mash Yang
2 年前
照片中提到了HONDA、FUEL CELL、JAM，跟本田、DS汽車有關，包含了發動機、汽車、發動機、本田汽車公司、汽油
本田將擴大投入氫燃料電池系統， 2024 年將於北美與日本推出搭載新一代氫燃料電池的 CR-V
雖然對於汽車產業而言，短程的新世代驅動能源已經確定由鋰電池技術取下，不過對於在上個世紀就積極研發氫燃料技術的日本車廠而言，氫燃料技術仍是包括豐田與本田所看好的新一代車用能源技術；本田在 2023 年 2 月 2 日的新聞發表會當中確立將擴大氫燃料電池的投資，其中包括攜手美國通用汽車( GM )發展下一代燃料電池，預計用於 2024 年氫燃料電動車的新一代燃料電池的成本降低至三分之一並同時提升一倍耐用性，本田預計以 2022 年式的美規 CR-V 為基礎於 2024 年推出新式燃料電池電動車，此外本田也預計在 2030 年前對外銷售氫燃料電池模組系統。 本田投入氫燃料技術有超過 30 年的歷史，
Chevelle.fu
2 年前
照片中包含了保時捷Macan、電動車、保時捷、2022 保時捷 Macan、越野車
保時捷放眼電動車趨勢積極為未來車系調校 E-Performance ，純電 Macan 將成首款 PPE 純電性能平台車款
相較其它知名運動車款品牌，保時捷可說是最積極投入純電車款開發的品牌，保時捷預計 2025 年將有一半的新車採用純電或是插電式混合動力技術，預計 2030 年純電車款將占所有新車的 80% ；為了延續保時捷品牌在性能與駕駛樂趣的本質，保時捷正積極為未來車系進行 E-Performance 的調校，同時也宣布將透過 PPE ( Premium Platform Electronic )平台作為基礎，銷售與量產創作獲利的車系，並使品牌陣容重要車款迎向電氣化，而首款 PPE 平台車款將是全新的純電 Macan 。 保時捷 PPE 純電平台是一項具備多元產品型態與車身空間的彈性設計平台，可用於打造跨級距
Chevelle.fu
2 年前
照片中提到了Gogoro VIVA MIX、FASHION CONCEPT、$40，包含了gogoro viva mix 改裝、電動車、摩托車、汽車、五郎郎
Gogoro 反映疫後供應鏈回穩率先調降車價，主力車型 Gogoro VIVA MIX 系列最多直降 3,000 車價
Gogoro 宣布反映疫後供應鏈回穩啟動策略性價格調整，將 2022 年台灣電動機車銷售冠軍 Gogoro VIVA MIX 系列進行降價，其中 Gogoro VIVA MIX KEYLESS 與 Gogoro VIVA MIX BASIC 調降 2,000 元，於 2 月 28 日購車再提供車價 95 折優惠，而 Gogoro VIVA MIX BELT 則調降 3,000 元，於 2 月 28 日前購車可享好禮三選一，包括電池資費每月折抵 319 元(價值 1,914 元)、一年延長保固(價值 3,500 元)或是 2,000 點 Gogoro Smart Points ，最高價值達 6,
Chevelle.fu
2 年前
照片中提到了is about to happen，包含了紅米 note 10 第一眼、小米Note 10 Pro、小米紅米 Note 10 5G、小米紅米 Note 10S、小米紅米 Note 10 Pro Max
小米印度市場負責人 Manu Jain 將離開 未來可能投入電動車相關產業
Manu Jain自2014年加入小米，並且大舉將小米品牌手機提升至印度境內市佔第一，但隨著後續中國與印度關係惡化，導致小米品牌在印度市場發展大幅受到影響，甚至也造成多名印度主管選擇離開。 在稍早發出聲明中，小米印度市場負責人Manu Jain證實將離開，同時透露將投入全新產業發展。 不過，Manu Jain在相關說明中並未透露下一步計畫，但從先前Manu Jain就曾提及電動車產業相關創業想法，因此預期接下來應該會加入相關產業發展。而目前小米也著手投入電動車與自駕車技術發展，或許未來還是會與小米有進一步合作關係。 Manu Jain自2014年加入小米，並且大舉將小米品牌手機提升至印度境內市
Mash Yang
2 年前
Toyota 原社長豊田章男將轉任會長 原 Lexus 品牌總裁佐藤恆治接任新會長
諸多車廠在Tesla，以及眾多中國車廠、新創業者先後加入電動車市場競爭，進而加重各個國家地區更傾向發展電動車應用的趨勢下，不少看法認為Toyota當前採取發展模式可能會使其在整個電動車發展趨勢下處於落後，甚至影響原本Toyota在車輛市場發展地位。 Toyota宣布，現任會長內山田竹志準備退休，將由現任社長豊田章男接任其職位，而原本擔任Lexus品牌與Toyota Gazoo Racing品牌總裁的佐藤恆治則將升任Toyota新任社長。 此項人事異動將從今年4月1日起正式生效，同時也象徵過去由豐田章男帶領的Toyota將迎接全新發展面貌。 現年66歲的豐田章男，是Toyota前身「豐田汽車公司
Mash Yang
2 年前
照片中提到了Coca-Cola、COFFEE、WITH，跟克羅格、可口可樂有關，包含了電動汽車充電站克羅格、電動車、充電站、電動汽車充電網絡
世界第二大石油公司殼牌 1.69 億美元收購電動車充電公司 Volta
Volta最初營運方式，是以廣告展示與贊助方式支撐前30分鐘免費快速充電服務，但從2022年就調整為全面收費，不過仍提供2000組L2充電站以廣告、贊助形式支撐免費使用，而由殼牌收購之後將會維持現行營運方式。 目前為世界第二大石油公司的殼牌 (Shell)，稍早宣布以1.69億美元收購電動車充電公司Volta。 此筆交易預計在今年上半年內完成，但依然要等各地區監管機構同意，而殼牌將會向Volta提供貸款作為處理收購合併相關開銷。 殼牌收購Volta的用意，自然與近期提倡使用乾淨能源，並且降低石油使用量等趨勢有關，因此計畫藉由收購Volta，取得其電動車充電技術，藉此佈局全新發展機會。在此之前，
Mash Yang
2 年前
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