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睿能 Gogoro 2018 銷售成績成長兩倍，在台灣速可達機車市場持續提高市占率
睿能在稍早提供了一份關於 Gogoro 2018 年進展的資訊，藉此向消費者宣示其市場狀況與增長，以總體資訊來說， 2018 年台灣整體機車市場較 2017 年衰退，從 99.9 萬降至 85.5 萬左右，但台灣總體電動機車則從 4.41 萬增長到 8.24 萬，其中 Gogoro 的成長率超過一倍，從 3.44 萬攀升到 7.2 萬輛，睿能解釋這是由於消費者對電動機車的接受度提升。 不過能否接受是因為消費者日益重視電動車這個答案就因人而異了，畢竟以年輕消費者而言確實加速快、設計新穎的 Gogoro 會是個誘因，但對只將機車視為移動載具的族群而言，價格恐怕還是最重要的因素，其次，隨著在更多據點
Chevelle.fu
6 年前
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Audi 、空中巴士與 Ital Design 展示 Pop.Up Next 無人飛行車概念，採模組化夾艙設計希望十年內問世
Audi 、空中巴士與知名義大利設計工作室 Ital Design 在阿姆斯特丹展示一款名為 Pop.Up Next 的飛行共乘車概念，結合無人機、自動駕駛電動車，以模組化的方式呈現，目前所展示的是 1/4 的概念模型，但他們希望能夠在 10 年內量產，並投入都會共乘服務。 Pop.Up Next 將夾艙進行模組化，搭配無人機與自動車模組，乘客只需進入夾艙模組，即可在飛行狀態與汽車狀態進行移動，省卻轉乘的困擾。而在活動上，他們成功展示載有夾艙的飛行模組精準的停在無人車模組上，完成型態轉換與自動駕駛。 新聞來源： Car.Watch
Chevelle.fu
6 年前
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俥科技： Audi 公布 e-tron GT concept 純電概念車，具備 590HP 動力與 0-100km 3.5 秒性能
隨著 Posche 的 Mission E 即將化身量產版的 Porsche Tycan ，同樣隸屬於 VAG 集團成員的 Audi 也在洛杉磯車展公布一款共享 Porsche Tycan 資源的純電概念車 Audi e-tron GT concept ，有著與 Tycan 相同的 Gran Turismo 四門轎跑設定，不過在線條展現屬於 Audi 的獨特風貌。 Audi e-tron GT concept 在設計上承襲 Audi RS 系列的蜂巢水箱罩設計，並具備 Audi matrix 矩陣 LED 頭燈，並以水平動態光束在黑暗中呈現獨特的視覺，而這樣的設計元素也將被成為接下來 Audi
Chevelle.fu
6 年前
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Audi攜手Umicore合作開發電池循環利用技術，提倡永續發展
在汽車製造工業歷史，「鋁」一直佔有重要地位，鋁合金車體所帶來的輕量化也提高燃油的經濟效益，但是鋁在其製程所耗費的大量能源也成為環保的隱憂。為此，Audi在設計與製造Audi e-tron電池外殼的鋁製程上，從鋁礦開採、製造過程及回收利用皆符合ASI永續標準，因此獲得全球鋁業管理倡議(ASI)永續發展的認證。Audi採購和IT管理委員會成員Bernd Martens表示：「電池是Audi e-tron的重要元件，合乎ASI認證的電池鋁製外殼是好的開始，未來Audi將盡力審核材料研發、採購、生產過程與全球產線的鋁製程，並持續與獲得ASI認證的上下游廠商合作，打造永續的綠色供應鏈。」 ▲Audi e
coco
6 年前
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俥科技：新創車廠 Nicola 公布氫燃料電動拖車頭 TRE ，號稱功率 1,000HP 馬力
曾宣布採用天然氣發電的電動拖車頭 One 的新創汽車公司 Nicola 又再次宣布新車款，是一款採用氫燃料電池的大型拖車頭，動力規格設定在 500 匹到 1,000 匹馬力，並確定續航力可達 500 到 1,200 公里，至於燃料電池系統為 800V 、 120kW 功率，預計於 2020 年在挪威進行測試，並將在歐洲推出。 新聞與圖片來源： Response
Chevelle.fu
6 年前
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Gogoro 執行長陸學森：要為全球電動車產業打造開放平台，從台灣出發引領移動產業創新
睿能 Gogoro 執行長陸學森 Horace Luke 在今天 Gogoro S Performance 系列新車發表後，接受媒體團訪，針對今天所推出的車款、當前睿能 Gogoro 與其它車廠的合作模式，還有關於電動重型機車的想法提出他的看法。 為何特別款選擇的是 Gogoro S2 作為基礎而非 Gogoro S1 ？ 關於兩款新車是透過 Gogoro S2 而非 Gogoro S1 ，陸學森表示，他認為至今 Gogoro S1 之於睿能 Gogoro 以及他自身，仍是一款獨一無二且相當完美的車款，尤其採用速可達業界前所未有的鋁合金車台，暫時也想不到如何透過 Gogoro S1 呈現不同的
Chevelle.fu
6 年前
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Gogoro S Performance 二加一生力軍， Gogoro S2 Cafe Racer 、 Adventure 、 Advanture Tour Edition 動眼看
Gogoro 今天為旗下 S Performance 性能系列添加兩款新車款與一款特仕版，包括 Gogoro S2 Cafe Racer 、 S2 Adventure 以及其特仕版 S2 Adventure Tour Edition ，值得注意的是這 2+1 款新車也打破 S Performance 家族以深黑與藍紫色作為基調的配色，其中 Gogoro S2 Cafe Racer 可說是另一種 S2 Performance 的精裝版，至於 S2 Adventure 則是針對越野從車台與懸吊著手的特別版本，值得注意的是僅有這三款新車才有 AIRFLOAT 空氣坐墊配件。 Gogoro S2 Ca
Chevelle.fu
6 年前
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一圖看懂 CARMAKER車客松 奔跑你的狂想，一起加入「做車的人」
今天你的狂想，將是明天的創新！1980年代紅極一時的《霹靂遊俠》，一部充滿人性智慧的fancy萬能車，30年後隨著人工智慧技術的突破，過去的科幻劇情如今都可成真。你是愛車一族又具備創客精神的Maker嗎？台灣CARMAKER車客松正在找你！ 一起加入做車的人 去年第一屆台灣車客松吸引近80組團隊，300多位CARMAKER共襄盛舉。當天決賽經歷36小時實做才產生冠軍，現場熱鬧非凡比演唱會還high！第二屆車客松又來了，發揮「車聯網+」創意，未來車子有哪些功能？由你定義！ 今年主題訴求未來城市的汽車狂想，競賽類別分為「汽車進化組」及「城市旅行組」2組10項題目，你的一小步創意，是實現未來的一大步
討喜小姐 陳薪智
6 年前
是Dyson確認將在新加坡建造電動車產線 2020年推出首波產品這篇文章的首圖
Dyson 真的沒開玩笑 將於新加坡打造電動車產線 2020年推出！
Dyson 做電動車可以信任的部分是馬達和設計，但關於智能車這個角度還是滿令人擔憂的。以 Dyson 歷來推出的產品中，掃地機器人屬後段班產品，而掃地機器人又是 Dyson 產品裡有需要智能的部分。另一個有趣的點是，Dyson選擇在新加坡落腳，不是中國也不是台灣，對於有許多 TESLA 元件供應鏈的台灣，不爭取一下嗎！ Dyson執行長Jim Rowan稍早於內部郵件確認，將在新加坡興建兩層樓高的電動車產線，預計會在2020年內完工，恰好符合先前Dyson證實將在2020年推出電動車的說法。 而之所以選擇新加坡作為產線地點，Jim Rowan表示主因在於新加坡有明顯在地供應鏈，以及很早之前由D
Mash Yang
6 年前
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俥科技：碳纖維不僅可以減輕汽車重量，或是未來還是電動車的電池
雖說現在聽到汽車使用碳纖維這種可塑形、輕量的材料，多是為了降低車輛重量，由於價格不便宜，多半使用碳纖維的車輛都不會是甚麼平價車款，而瑞典的科學研究指出，碳纖維在電動車的世代還有新功能：儲電。 根據研究指出，碳纖維可作為電池電極使用，這也意味著若將車體的碳纖維作為電池使用，能夠減少電動車對於傳統鋰電池的需要，在結合碳纖維的重量特性與分攤部分電池容量，有助於使電動車更輕巧但續航不減，此外基於碳纖維的電池由於不具揮發性，也比傳統鋰電池來的安全，然而，關鍵仍在於當前在市售車使用大量的碳纖維仍不便宜，恐怕要看到這樣的技術應用還是僅限於高級車或是跑車了。 新聞來源： TopGear
Chevelle.fu
6 年前
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