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照片中提到了交換電池、即刻出發、gogoro，跟Arduino的有關，包含了計算機鍵盤、高五郎員林中山門市、電動摩托車和踏板車、計算機鍵盤、摩托車
Gogoro電池資費總整理：月租試算、價格、方案內容、資費更換方式
電動機車的龍頭品牌Gogoro在2019年後開始調整電池資費方案，取消原本的「暢遊方案」並且隨後公布新的「自由省方案」，讓車主在里程計價與綁約騎到飽之外，也可以依照電動車的電力的使用狀況挑選資費。不同的駕駛情況適合不同的電池資費，本篇將介紹Gogoro電池的資費方案，包含價格、適用情況、資費更換方式等等，另外如果車主想要線上計算方案價格，也可以至Gogoro Network網站，估算各里程數的資費價格。 Gogoro電池方案試算網頁 Gogoro電池資費方案分為自由省、騎到飽、預約里程 先撇除商用方案不談，一般情況下可以申辦的Gogoro電池方案共有3種，分別為依照里程計價的預約里程方案、依照
Zero圈圈
5 年前
Gogoro 推 VIVA Plus 野莓藍、櫻桃紅車色 更大扭力、USB充電、VIVA Lite 降價 3000 元
Gogoro 4 月 1 日推出 Gogoro VIVA Plus 車款，新增車款除了增加野莓藍、櫻桃紅兩個新色以外，也增加了 USB 充電插孔、並且將扭力調昇為 115 Nm。另外，Gogoro VIVA Lite 在 5 月 31 日前購車，也限時降價 3000 元。 跟上最快、最環保的俥科技 VIVA Plus 車款新車色、USB 充電並提昇扭力 新推出的 VIVA Plus 車款新增了2款車色，分別是野莓藍以及櫻桃紅。這 2 款新色也是依循 VIVA 系列的跳色塗裝。除此之外，新增了把手下的 USB 充電座，方便車主邊騎車邊幫手機充電。既然是 Plus 系列，當然在性能上也會有所提昇，
jouston 俥科科
5 年前
照片中提到了D e-SHAREGE，跟黃道帶航空航天有關，包含了天空、積雲、天空、日落、日出
石垣島 GoShare 車輛將陸續更換為 Gogoro VIVA ，現行 Gogoro 2 則分批釋出供島民購買
筆者曾在上周看到由 e-SHARE 石垣營運的石垣島 GoShare 官方粉絲團貼出一則販售 Gogoro 的貼文(目前已經刪除，來不及存檔)，但就筆者的認知， Gogoro 目前仍未在台灣以外有販售車輛的計畫，不過當時的販售文宣是貼在石垣島營運的 GoShare 上，筆者就與睿能的公關詢問此事，得到的回答是石垣島的 GoShare 將陸續改為 Gogoro VIVA ，現行營用的 Gogoro 2 則將分階段釋出並賣給當地居民。 石垣 e-SHARE ：石垣島租車- GO SHARE Gogoro 轉達石垣 e-SHARE 的說法是由於受到台灣 GoShare 共享服務以 Gogoro VI
Chevelle.fu
5 年前
Gogoro 3 Delight電動機車試駕心得：75cm低座高、12吋熱融胎、倒車鈕 適合熱血都會女性
Gogoro 本月 12 日才發表的 Gogoro 3 Delight，主要的特點是座高75cm、12吋胎、倒車按鈕、防刮跳色車殼、售價78980元。今天我們趁著大好天氣，帶著的嶄新 Rosso 紅 Gogoro 3 Delight 上山轉轉。先講重點，拜低座高和調校得宜的動力曲線及電能回充之賜，Gogoro 3 Delight 在市區的表現可圈可點，倒車按鈕、防刮跳色車殼以及原本就具備的大車廂，讓它成為很適合在人口稠密的市區中代步的工具。 跟上最快、最愛騎車的俥科技 為女性設計的 75cm 座高 換 12 吋輪圈更靈巧 雖說美感見仁見智，但不可否認 Gogoro 3 可愛的外型相當搶眼，然而
jouston 俥科科
5 年前
照片中提到了GOSHARE、Go、SHARE，跟車有關，包含了e移動即125、汽車、五郎郎、GoShare、電動摩托車和踏板車
Gogoro設立數位金融公司 可能推出全新「GoPocket」服務 綁定GoShare服務
以現行台灣地區的Gogoro系列車款掛牌總數已經累積超過27.6萬部的情況，或許更意味Gogoro將透過「GoPocket」進一步整合車輛電池繳費，或是與GoShare服務有更深綁定。 依照經濟部商業司公佈資訊，顯示Gogoro已經在今年3月11日獲准設立名為「睿能數位金融股份有限公司」的全新公司行號，並且以「GoPocket Taiwan Limited」作為外文名稱，經營業務項目則包含其他顧問、資訊軟體服務、資料處理服務、電子資訊供應服務，以及包含第三方支付服務，另外也涵蓋機車批發，以及汽、機車零件配備批發與能源技術服務項目。 由於相比目前Gogoro設立公司採用「睿能數位服務股份有限公司
Mash Yang
5 年前
Gogoro預計年底進駐超過1000家傳統機車行 擴大推廣智慧雙輪
Gogoro認為傳統機車行設立智慧雙輪推廣站的門檻低，讓傳統機車行可在自家車行銷售電動車，同時無需負擔產品庫存壓力，甚至Gogoro也會協肋提供基礎輔助銷售物品，以及相關教育訓練。 市場動態 生活 如同過往光陽藉由旗下直營門市推廣ionex車能網服務與電動車，Gogoro稍早也宣布將在今年底進駐超過1000家傳統機車行，讓消費者在自家巷口車行就能看見Gogoro車款。 配合先前政府推動四行程機車汰舊換新計畫，Gogoro從去年開始就積極與傳統機車行合作設立智慧雙輪推廣站，目前預期第一季洽談加入推廣站的機車行數量將超過180家，並且多數表示有意加入Gogoro智慧雙輪推廣站合作。 Gogoro預
Mash Yang
5 年前
德國Tier Mobility收購共享機車服務COUP Gogoro車款繼續在歐洲奔馳
原本藉由Gogoro車款與電池動力系統的COUP共享服務，將會與德國共享電動滑板車Tier Mobility現行服務合併，並且同樣以Gogoro車款、電池動力系統提供服務，透過Tier Mobility既有app服務即可租賃使用。 原本由BOSCH旗下子公司COUP提供運作系統，並且採用Gogoro車款與電池動力系統，分別進軍德國、法國、西班牙等歐洲市場的同名共享機車服務COUP，在去年確定因無法負擔營運成本而決定關閉之後，稍早則是由德國提供電動滑板車共享服務的Tier Mobility收購。 在由Tier Mobility收購後，原本藉由Gogoro車款與電池動力系統的COUP共享服務，將會
Mash Yang
5 年前
PGO Ur1 試駕心得：1 種外貌，2 種性格的歐式中型運動型速克達
PGO 上週廣邀媒體參與在南台灣試駕 PGO Ur1 新車，而我們這次的試駕重點會放在過往較少篇幅的車格設定、懸吊和騎乘的感受等。為讀者們複習一下主要規格，這台車基於 Gogoro 2 平台打造，為 PBGN (Powered By Gogoro Network) 成員之一，採取歐式風格外型，前懸吊和後懸吊都有融入 PGO 自己的設計，另外採用前輪 Maxxis 瑪吉斯 MA-EV 12 吋電動車用 2.5J 性能胎，後輪則是同型號加寬版本的 2.75J 複合胎。目前上市售價是 84,800 元，這個售價包含高額 5 萬車碰車險以及 5 萬駕傷險。 延伸閱讀 PGO PBGN 車款 Ur1 發
jouston 俥科科
5 年前
照片中提到了eERFOEMA.CE、gogolo、gogoo，跟五郎郎有關，包含了摩托車配件、汽車、摩托車、摩托車、摩托車配件
Gogoro S1 不再僅有石墨灰，宣布推出冰岩灰新色
可說是 Gogoro 第一世代性能象徵、在 2016 年底發表的 Gogoro S1 至今仍是不少喜歡 Gogoro 的玩家心中的夢幻逸品，不過在睿能陸續推出與市場需求妥協、維護成本相對降低的 Gogoro 2 車系、 Gogoro 3 與 Gogoro Viva 後，主要作為技術力展示、不顧成本與維護價格考量的 Gogoro 1 系列就較少有車主購入，然而 Gogoro 仍在 Gogoro S1 推出三年多，宣布為其添加第二車色冰岩灰，使 S1 不再僅有單一石墨灰。 ▲ Gogoro S1 在後續推出維護成本相對較低、改裝也相對容易的 S2 之後就較少看到新車了 ▲下半截採用噴砂處理是 S
Chevelle.fu
5 年前
照片中包含了汽車、電動踏板車、摩托車、摩托車配件、摩托車
Gogoro VIVA Lite 試駕心得：一台簡單而不簡單的綠牌機車
在綠牌機車已經消失許久的台灣機車市場裡，有一小群人的需求沒有被滿足，他們每天買菜、接送小孩、跑郵局和農會繳費或是辦理一些家裡的雜事，但是他們不要太複雜、太重、太快的重型機車。他們要的是一台簡單、耐用、省錢、輕巧的綠牌機車，而 Gogoro VIVA Lite 正好可以填補這個市場需求。 我們之前寫過 「一圖看懂 Gogoro VIVA Lite電動機車：鑰匙解鎖、只有白色、售價52980元」 ，還有一篇雙生車種的評測 「Gogoro VIVA 體驗：比你想像的綠牌電動車還實用的都會脫兔」。幫各位讀者複習一下這台車的主要規格，大致上跟改為輪轂電動馬達的 Gogoro VIVA 是差不多的，主要的
jouston
5 年前
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