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更平價、更適合雙載與可放進兩頂安全帽空間, Gogoro 2 正式發表
第一代 Gogoro 在 2016 年於 CES 發表後,中間延伸出 Plus 、 Lite 與 S 等版本,不過實質上骨架等基本結構仍是相同的,不過至今已經有達到 21,500 位車主,今天宣布推出實質上新一代車種 Gogoro 2 ,以及精裝版本 Gogoro 2 Plus 。此外也在北中南以 Gogoro Wonderland 的方式進行巡迴展示。 Gogoro 2 提供白、灰,而 Gogoro 2 Plus 提供白、灰、藍、黃、橘、紅,標準版本價格一口氣降至 73,800 元,而 Plus 版本則再加上 6,000 元為 79,800 元,同時搭配桃園補助後,價格壓至 44,800 ,
8 年前
癮觀點:Gogoro推隨車電池充電器 不是說換電才是最好選擇嗎?
Gogoro於今天發表會上推出隨車電池充電器,簡單來說就是Gogoro的家用充電版,可以讓你在家接個插頭就幫機車充電。這套系統預計於6月份開賣,但只適用Gogoro 2車系,而且充電6小時只能充82%的電量。然而當初力推換電系統而不推充電系統的Gogoro,其實早已有備案要推充電,因此在Gogoro 2車廂內預留了充電介面,現在又改口說充電加換電才是最完整的電池補給系統,搞得我好亂啊! 早就要做的充電架構 或許是受到光陽的影響,也可能是本來就留一手等著要做,Gogoro當初在設計Gogoro 2的時候就在車廂內預留介面,因此充換電並行早就是Gogoro的備案,只是要在最佳的時機點推出罷了。然而
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陸學森投下換電系統震撼彈: Gogoro 換電系統有條件免費開放
在日前傳統機車廠商因為經濟部宣布選擇睿能 Gogoro 作為台灣電動機車換電系統選擇時,以"未被事先告知、不知道睿能授權費用"為理由杯葛政策,並由"傳統機車市佔率高達 4 成、台灣最大機車品牌"光陽機車帶頭,欲提出第二套換電系統與之抗衡,在稍早 Gogoro 媒體聚會時直接被睿能執行長陸學森親口證實, Gogoro 將有條件免費車廠開放換電技術授權。 所謂的有條件開放有些像是半導體產業的一些隨晶片免費提供相關技術的模式,陸學森表示,只要使用 Gogoro 的電池、換電系統與購買 Gogoro 電控系統,就可享免費 Gogoro 換電相關專利。目前 Gogoro 先宣布以此模式做為主要交換電池專
7 年前
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一圖看懂 平價電動車Gogoro 2來了
今天Gogoro發表了平價車款Gogoro 2,包括車色、功能較豐富的Gogoro 2 Plus與更低價的Gogoro 2,若搭配政府補助金,Gogoro 2 Plus最低50800元,而Gogoro 2更是不到5萬,只要44800元。 ▲之前不少人認為Gogoro車價過高,現在推出平價版本,搭配各地補助金後,最低只要44800元。 便宜是主要賣點 相較於先前Gogoro S、Gogoro、Gogoro Lite,這次的Gogoro 2 Plus、Gogoro 2主打的就是平價,因次在設計上除了外型改變外,機構部分在傳動、用料部分都比先前的Gogoro陽春。但由於車價搭配各地補助後,最便宜的G
8 年前
台北市電動機車可免費停車2年 從5月開始停車0元
為了配合綠能政策,台北市停管處今天宣布北市2萬個停車格將從5月起,讓公路監理單位登記在案的電動機車免費停車。路邊停車格以及部分停車場都可免費停車,免費宣導期間長達2年。目前台北市領牌電動機車達14304輛,為了響應綠能以及降低空汙政策,未來電動機車停於路邊停車格以及北市部分停車場,收費人員將開立0元繳費單,電動機車車主都可享有優惠。
7 年前
Gogoro淹水區中狂奔 但馬達進水不保固
今天高雄地區大規模淹水,在路上有不少汽機車因此拋錨。然而電動機車Gogoro因為馬達防水處理較佳,有些Gogoro車主在淹水區中行駛的影像被拍出並上傳引起討論。有些Gogoro 2在水深達車大燈的高度中行駛依舊順暢,然而先前Gogoro官方與部分車主都已經告訴過大家,雖然馬達與電路、電池等處有做防水處理,但不代表能完全100%防水。且一旦馬達進水並不能享有原廠保固,必須自費清理電路且馬達損壞動輒上萬元,若非緊急狀況,即使是Gogoro也不建議涉水。 非緊急狀況車輛都不該涉水 若非緊急狀況,車輛都不應該涉水而行。首先是車輛設計問題,燃油汽機車進氣與排氣系統皆不可進水,萬一涉水而行也務必保持動力避
Gogoro官方推出前後行車紀錄器 不含安裝要價5990元
Gogoro推出了第二款官方認證的行車紀錄器,這次的行車紀錄器採用分開販售的方式,前鏡頭行車紀錄器內含主機與單一鏡頭要價4290元,還能加購只有1個鏡頭的後鏡頭組,售價則要再加上1700元。前後鏡頭光是材料費用就要5990元,一般預估需要2至3小時的安裝時間,還須加上約莫1000元左右的安裝費用。Gogoro 1前鏡頭安裝費1098元,前後一起安裝費用1342元。Gogoro 2前鏡頭安裝費915元,前後一起安裝費用1098元。 外掛鏡頭全車系都能安裝 這次推出的行車紀錄器為大通所製造,鏡頭為1080p等級,採用146度大廣角,並支援IP67防塵防水規範,全車系都能安裝。前鏡頭會安裝在右側後視
6 年前
Basic 版未補助免六萬,把旗下車款特性做成撒尿牛丸的 10 吋通勤級電動車 Gogoro VIVA MIX 登場
睿能在日前以" REMIX "預告即將發表新車,今日正式公布全新的車款 Gogoro VIVA MIX ,兼具 VIVA 短軸低矮輕盈便利,與 Gogoro 2 / Gogoro 3 相近的乘坐舒適性與動力,高規 Belt 版本更是採用 Gogoro 1 同級的 Gates 皮帶,瞄準台灣 10 吋通勤白牌機車市場而來,且此次最入門的 Basic 未補助售價僅 59,980 元,與台灣主流通勤 110cc 至 125cc 車款相近。 ▲ 正面設計,可見介於 Gogoro 2 與 Gogoro Viva 的風格 ▲ 車尾設計,尾燈組為突出條狀設計,方向燈整合於其中 ▲ VIVA MIX 共有三個
4 年前
騎乘中斷電 Gogoro 2 召回 7 款車型約 7 萬餘輛 Yamaha EC-05 也有相關健撿
Gogoro 2 繼 Yamaha EC-05 默默專案健檢 檢修 2907 輛電動機車之後,跟進召回電池偵測微動開關的橡膠護蓋,共 8 種車型受到影響,範圍總共約 7 萬餘輛。本次確定有狀況的車款,包含 Gogoro 召回 7 款車款,以及 Yamaha 健檢 1 款。主因是電池偵測微動開關橡膠護蓋瑕疵,導致騎乘中會發生車輛斷電情形,會造成車輛失去動力而減速。說白話,就是因為電池偵測開關接觸不良,可能在行駛當中誤判電池已經拔除,自然車輛就會緊急斷電失去動力。廠商願意重金進行大規模召回,相當值得嘉獎。 跟上最快、最安全的俥科技 Gogoro 召回車型 Gogoro除了會以掛號信通知外,車主也可
5 年前
嫌Gogoro警車太醜 網友自製警車版Gogoro
日前台北市政府警察局引進多輛Gogoro做為巡邏車使用,然而新穎的Gogoro 2配上土炮的警用警示燈,有些人認為這實在破壞這輛車的美感。也因此Gogoro Fan Club的網友Mark Fang 設計了警用版Gogoro的設計圖,警示燈內嵌於龍頭、斜板與車廂四周,外型十分有設計感。然而這畢竟是以外型為主的設計圖,電路設計、硬體配置(如警示燈啟閉鈕、警用蜂鳴器)仍需要在設計時考量。但傳統警用器具硬是套用在新式電動機車上,怎麼看都覺得很怪,何時才會有比較正常的美學設計呢?可能有得等了。 ▲日前台北市政府警察局公布的警用機車,由於警示燈設計過於土炮,讓不少人覺得有失美感。圖片來源:許以達 ▲網友

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