產業消息 俥科技 BMW soc 高通 自動駕駛 機器視覺 Snapdragon Ride 先進輔助駕駛 BMW 集團宣布將採用高通 Snapdragon Ride 平台打造下一代先進輔助駕駛與自動駕駛平台 BMW 在高通投資者日大會宣布與高通合作，將借助高通 Snapdragon Ride 平台打造下一代先進輔助駕駛與自動駕駛系統， BMW 集團將活用高通旗下包括機器視覺、影像 SoC 與 ADAS 處理器等相關資源建構未來輔助駕駛與自動駕駛平台。 BMW 將藉助高通 Car-2-Cloud 管理平台、 Snapdragon Ride 視覺系統 SoC 、視覺感知季構成新一代自動駕駛堆疊，新一代平台將包括專為支援車輛前視、後視與環視鏡頭的電腦視覺系統單晶片，以及為 ADAS 運算的高效能 SoC ，藉此實現 BMW 所需的駕駛策略、其它規劃與駕駛功能。 Chevelle.fu 3 年前
科技應用 qualcomm 自駕車 Snapdragon Ride 10 TOPS 高通提出 Snapdragon Ride 平台 車輛可透過軟硬體擴展 升級自駕能力， 目前Snapdragon Ride汽車平台組合設計可提供不同等級運算表現，其中包含低於5W功耗、可直接安裝於擋風玻璃上的鏡頭輔助設計，分別能對應10 TOPS，或是對應高達700 TOPS的運算效能表現，藉此對應更精準的車輛行駛輔助效果。 預計2022年投入商用佈署 宣布推出以三星5nm EUV製程打造的第四代Snapdragon汽車駕駛座系列平台後，Qualcomm更進一步宣布推出可升級擴展的Snapdragon Ride汽車平台組合設計，預計在2022年投入商用佈署，而相關晶片也預計在2024年進入量產，目前已由全球汽車製造商，以及首波零組件供應商進行量產前準備。 可升級擴展的Snapdr Mash Yang 4 年前
科技應用 俥科技 CES消費性電子展 高通 自駕車 Snapdragon Ride CES 2020：高通推出Snapdragon Ride運算平台 車廠打造自駕車更簡單 藉由提供Snapdragon Ride運算平台，Qualcomm預期將能降低車廠打造智慧駕駛車輛難度，並且能順利將自動駕駛技術應用在一般車輛，同時無需進行明顯設計變更，另外更能符合汽車產業安全標準規範，藉由常時連網也能在持續累積數據情況下，讓車輛系統維持學習，並且讓操作反應更為精確。 針對自動駕駛應用需求，Qualcomm終於宣布推出基於旗下Snapdragon汽車系統單晶片與加速器打造的Snapdragon Ride運算平台，透過可擴展、開放架構分別可對應Level 1或Level 2的主動安全先進駕駛輔助系統，或是Level 2+等級的便利型先進駕駛輔助系統，甚至也能對應Level 4或L Mash Yang 5 年前
汽車未來 CES消費性電子展 AI 高通 自動駕駛 Snapdragon Ride CES 2020 ：高通宣布自動駕駛平台 Snapdragon Ride，電壓拉到 150W 以上最高性能可達 700TOPS 高通在 CES 大會宣布針對自動駕駛領域的新產品線 Snapdragon Ride ，強調透過高通的高效能硬體、人工智慧與自動駕駛疊層技術提供自 L1/L2 的輔助駕駛到最高層級的 L4/L5 全自動駕駛所需的廣泛產品，高通預計在 2020 年上半年開始提供汽車製造商與一級供應商預開發平台，正式搭載此平台技術的車輛預計在 2023 年量產。 Snapdragon Ride 將針對不同層級的自動駕駛提供對應的解決方案，高通預計提供 L1/L2 的主動安全先進駕駛輔助， L2+ 便利型先進駕駛輔助與 L4/L5 全自動駕駛三個層級不同的平台，而主動安全先進駕駛輔助將提供 30TOPS 的平台，而針 Chevelle.fu 5 年前
