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是Go Park Yourself 成真！ Tesla 將透過更新使 Model S 、 Model X 可自動停入車庫這篇文章的首圖
來自矽谷的時尚科技大玩具，在台北遇見 Tesla Model S
這不是筆者第一次與 Tesla 的 Model S 見面，筆者幾次參加 NVIDIA 位於矽谷的 GTC 盛會，都曾在會場與路上看到 Tesla Model S 優雅的身影，不過在台灣看到 Model S 卻是第一次；只是以前幾次相同，也沒有機會試乘這款兼具實用與高科技的電動車，只能靜靜的看著它。這次很幸運的在孚海國際車業的安排下，能夠於台北與 Model S 再次見面。這台 Model S 據說是全台第三台，是由孚海國際車業協助引進的，是搭載 60kWh 電池的標準版本； Model S 是來自矽谷的電動車品牌 Tesla 第二款產品， Tesla 首款電動車是採用與蓮花合作的方式所生產的
Chevelle.fu
11 年前
是特斯拉執行長遭彭博社逼供，坦承與蘋果「談過」…這篇文章的首圖
特斯拉執行長遭彭博社逼供，坦承與蘋果「談過」…
特斯拉（Tesla）執行長 Elon Musk 日前接受彭博社審問 主播 Betty Liu 訪問時，被問了相當多頗敏感、他本人不太能夠回答的問題，而當中最尖銳的一道，則是近期傳出 Elon Musk（或其團隊成員）曾與蘋果會面一事。主播單刀直入問這樣是否代表 Tesla 可能會賣，而 Elon Musk 在一陣支支吾吾後，先是承認確實有很多公司跟他們接觸過，而他們也的確跟蘋果聊過，但具體內容是否涉及併購或其他合作選項，他則表示無法透露，至於到底有沒有要賣公司這回事，他則說「不太可能」，另外補充說如果有人可以協助特斯拉以更大眾化價格推廣電動車，也許會有這樣的念頭，但是目前並沒有看到任何打到大眾
Casper
11 年前
是利用代號 KFC 的油冷架構，搭載 NVIDIA K20 的日本新一代 Tsubame 超級電腦將繼續挑戰節能超級電腦這篇文章的首圖
利用代號 KFC 的油冷架構，搭載 NVIDIA K20 的日本新一代 Tsubame 超級電腦將繼續挑戰節能超級電腦
圖片來源： NVIDIA Blog這幾年超級電腦 HPC 不光只是追求極致的運算效能，也開始訴求功耗效能比，尤其在 GPGPU 概念漸漸成為 HPC 趨勢後，多款搭載 NVIDIA Tesla 加速卡的超級電腦紛紛在綠能超級電腦 Green500 排行榜榜上有名；來自日本東京工業大學的新版 Tsubame 超級電腦很可能成為今年在丹佛舉行的 Supercomputing 2013 活動中的綠能 HPC 大黑馬。新款的 Tsubame 是一款基於 NVIDIA K20 加速卡的超級電腦，不過這並非是它可能在今年 Green500 出線的關鍵，畢竟搭載 K20 的超級電腦現在已經不少； Tsuba
Chevelle.fu
11 年前
是從科學研究到大數據，有了 GPU Computing 能做更多這篇文章的首圖
從科學研究到大數據，有了 GPU Computing 能做更多
NVIDIA 在 GTC 的第二天安排媒體對於今年 GTC 的幾項主題進行更深度的訪談，在 GPU Computing 方面，近期的大突破就是與瑞士國家超級電腦運算中心合作的全球最大規模的 GPU 運算超級電腦，這套系統基於 CRAY 的機架，並且導入大量的 Tesla K20 運算卡，其目的是希望能將複雜的阿爾卑斯山的氣候運測精度縮減到一平方公里之內，透過導入 K20 後，相較原本純 CPU 架構效能提昇三倍。而筆者曾輾轉聽過台灣氣象局對於 GPU Computing 用在氣象運算的看法，表示以台灣現有對於氣象運算的編碼僅能提昇 30% 左右的效能；而 NVIDIA 認為 GPU 運算對於氣
Chevelle.fu
12 年前
是NVIDIA Tegra 車用電子玩真的！深入汽車產業提供滿足新世代車載通訊系統需求的機能這篇文章的首圖
NVIDIA Tegra 車用電子玩真的！深入汽車產業提供滿足新世代車載通訊系統需求的機能
NVIDIA 自 Tegra 2 開始，就已經將觸角擴展到車用電子領域，與 VAG 集團下的 AUDI 合作，而至今不只 VAG 集團成員，包括 BMW 以及美國炙手可熱的電動車 Tesla ，也紛紛導入 Tegra 作為車載資通訊系統的核心，當然各家深入的程度不同，但 Tegra 確實豐富了車載通訊系統。跳轉繼續NVIDIA 的車載通訊平台目前是採用 VCM 模組，在一張模組上配置 Tegra 應用處理器、記憶體以及儲存空間，而未來當 Tegra 進行更新，車廠仍可沿用目前的週邊設計，僅需將 VCM 模組換上新版本，就能向下相容軟體與硬體的連結。不過 VCM 模組畢竟仍有點大， NVIDIA
Chevelle.fu
12 年前
是NVIDIA 藉 CUDA 平行運算協助 Titan 奪下地表最快 HPC這篇文章的首圖
NVIDIA 藉 CUDA 平行運算協助 Titan 奪下地表最快 HPC
HPC 超級電腦對一般人好像是個遙遠的名詞，不過以國家與大型機構所擁有的 HPC 的效能，卻也變相意味著國力的強度。因為高效能的 HPC 可以運用在生命科學、石油探勘、新技術模擬、天災模擬甚至國防運用，對於民生也有相當大的幫助；近年平行運算崛起，透過平行運算技術的 HPC 也漸漸增加，尤其搭載 NVIDIA Tesla 運算處理器的 HPC 成長更是迅速。 過去的運算都是利用通用處理器 CPU 擔當， CPU 用於單工作的運算效能的確很高，不過相當多零碎的運算內容，像是蛋白質模擬、物理碰撞模擬、星系爆炸模擬等內容繁雜但各個模擬項目卻僅需要用到些許的運算效能，此類的運算情境下，核心數目不多的 C
Chevelle.fu
12 年前
是希望電動車業界能更專注於創新， Tesla 敞開專利大門歡迎大家共襄盛舉這篇文章的首圖
Tesla 將首度提供車載中控台 OTA 升級，會成為車用電子趨勢嗎？
在 NVIDIA GTC 期間有報導過， Tesla 電動跑車使用的車載資通訊系統所採用的是 NVIDIA Tegra 3 平台，而在 Tesla 所釋出的最新一份新聞稿中，提及這款先進的電動跑車即將提供車載資通訊平台進行 OTA 升級，這也是相當罕見的，目前即便使用智慧型平台作為車載通訊系統（例如 Luxgen ？）也鮮少有聽過透過 OTA 升級，多半是回廠保養時順便幫客戶升級。根據 Wired 的實際使用，這次 OTA 將耗費 2 小時的時間（也太久了吧！？），雖說使用者可以選擇更新的時間，但一旦讓 Tesla 開始充電並且進行更新，它就會終止所有機能直到更新完成。除了基本的穩定性更新以外
Chevelle.fu
12 年前
是音響展巧遇 Beyerdynamic Tesla 世代全開放耳機 T90這篇文章的首圖
音響展巧遇 Beyerdynamic Tesla 世代全開放耳機 T90
筆者先前曾受邀參加過 Beyerdynamic 在香港舉辦的 T1 旗艦耳機發表會，個人對 Beyerdynamic 經典耳機 DT880 也有很深的印象，而這次聽聞台北音響展將會展示新一代 Tesla 全開放耳機 T90 ，就趁著週五下班前特地跑去聽了一下。目前 Beyerdynamatic Tesla 系列的耳機產品可分為小型可攜的 T50p 、 DT1350 ，旗艦的 T1 、 T5p ，中堅的 T70p 、 T70 ，以及這次新款的 T90 。 T90 與 Beyerdanamic 經典的 DT990 一樣是採用全開放設計，框體大致延續 DT 系列的結構，不過頭帶從皮革材質改為絨布材質
Chevelle.fu
12 年前
是美國航空管理的未來，就隱藏在宛如民宅的 Optimal Synthesis Inc. 裡這篇文章的首圖
美國航空管理的未來，就隱藏在宛如民宅的 Optimal Synthesis Inc. 裡
如果不是 NVIDIA 的介紹，實在很難想像位在一棟像是民宅內的這家 Optimal Synthesis Inc. ，它們所研究的系統是可以影響美國未來航空的重大技術。從幾年前開始，美國美國聯邦航空總署 FAA 意識到，北美的空中交通，將可能比起當時的運輸量成長一倍，於是就委由 NASA 針對航空管理進行一項計畫，實際執行的單位，就是這家 Optimal Synthesis Inc. 。負責接待我們的，是 Optimal Synthesis Inc. 的董事長 P.K. Menon 博士，從他親自為我們解釋他們的研究項目，才知道在平行運算的加持下，會如何改變美國航空交通的未來。Optimal
Chevelle.fu
12 年前
是Tegra 入侵汽車中控台！ GTC 展示 Tesla Model S 與 Audi A7這篇文章的首圖
Tegra 入侵汽車中控台！ GTC 展示 Tesla Model S 與 Audi A7
很可惜， GTC 相較 CES 少了華麗的大牛 Lamborghini Aventador LP700 ，不過另外兩款搭載 Tegra 3 的美車就這樣停在展示聽的角落，分別是目前最美的四門電動車 Tesla Model S ，以及 Audi 的旗艦雙門轎跑車A7 ，兩台車剛好都是黑的，還真是不太好拍阿（汗）。跳轉繼續。Tesla Model S 使用了兩套 Tegra 3 ，分別供應駕駛前方的多功能抬頭顯示器，以及儀表板中央的 17 吋觸控多媒體娛樂中控台。至於 A7 則搭載一套 Tegra 3 的導航系統，能夠提供 3D 導航以及結合車上的攝影機輔助，以便在昏暗處辨識行人與馬路上的危險物體
Chevelle.fu
12 年前
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