電動車全攻略 (6453) / 第3頁

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汽車未來電動車三菱汽車合併本田技研日產汽車

本田與日產將在12月23日進行合併談判，一旦成功將成全球第三大汽車集團

在2024年就傳出日產汽車由於近年業務狀況始終未能上軌道，有可能會與本田技研合併；在2024年12月18日雙方共同宣布將在2024年12月23日正式進行業務整合談判；本田社長三部敏宏透露，除了日產以外也可能與三菱汽車(註：目前三菱最大股東為日產)合作；目前計畫由日產與本田共同設立控股公司作為合併方式，倘若本田、日產與三菱三家日系車廠合併，將成為全球第三大汽車集團。隨著以電動為主流的新能源車的興起，以燃油技術為主的傳統車廠正受Tesla與中國車廠的嚴重挑戰，其中中國電動車品牌以低價搶攻全球，加上中國龐大的內需與新能源車補貼政策，正讓多數在電動車領域起步較慢、或選擇非電池系統發展的的傳統車廠陷入

Chevelle.fu

6 個月前

汽車未來 ucla 電動車無線充電美國科技無線充電車道

加州建造無線充電車道邊開車邊充電也可以！

加州第一條讓電動車一邊行駛一邊充電的無線充電車道，可望興建於加州大學洛杉磯分校（UCLA），做為2028年洛杉磯奧運的選手村接駁設施。這項技術類似手機無線充電，把充電設施鋪設在道路底下，電動車輛不需要停車、也不需要插電，只要開在這條車道上就可以充電。 UCLA日前發出新聞稿，宣布獲得加州政府近2000萬美元（約新台幣6.5億元）資金支持，把校園公車全部轉型為電動車，以及在校園所在的西木區（Westwood）裝設不到1英里（約1.6公里）的地下充電設施。未來完工後，校園電動公車有兩種無線充電方式，一種是行駛在充電車道上時可一邊充電，另一種是停靠於無線充電站。校方交通部門主管班契（Clint

中央社

7 個月前

汽車未來電動車福斯 Rivian

福斯集團與電動車新創 Rivian 合資成立新公司共享技術資源

福斯集團與電動車製造商 Rivian 合資成立新公司，雙方將共享關鍵技術資源，並計劃在 2027 年推出搭載 Rivian 技術的車款。福斯集團 (Volkswagen AG)稍早宣布與Rivian合資成立新公司，藉此強化雙方合作投資關係。此筆交易達58億美元，高於福斯集團當初能諾的50億美元，同時雙方也將共享關鍵技術資源，並且讓財務處於虧損的Rivian能獲得更多資金。而Rivian預計在明年推出小尺寸設計、價位更低的SUV車款R2，至於福斯集團也將透過與Rivian合資關係，預計在2027年推出搭載Rivian技術的車款。在此合資關係中，福斯集團與Rivian的開發人員與軟體工程師

Mash Yang

7 個月前

產業消息電動車電動重機光陽 SuperNEX LiveWire RevoNEX

光陽預告將與策略夥伴LiveWire於米蘭國際車展有重大消息宣布，光陽董事長柯盛峯、LiveWire執行長Karim Donnez共同主持

光陽於2024年歡度成立60周年，宣布將與出自美國經典機車品牌哈雷的純電動機車品牌LiveWire於2024年米蘭國際車展有重大宣布，預計將在台灣時間11月5日晚間10點由光陽董事長柯勝峯、LiveWire執行長Karim Donnez共同主持。 ▲光陽是LiveWire的主要股東暨為一策略夥伴 ▲光陽自2018年公布NEX電動重機車系後遲遲未宣布量產計畫，此次很可能是有重要商用化進展光陽為了實現轉型電動車時代的願景，除了積極投入小功率電動機車的開發與營運模式外，也透過入資LiveWire成為其主要股東成為唯一策略合作夥伴；由於光陽與LiveWire的策略合作關係，此次於米蘭雙方的共同記者會

Chevelle.fu

8 個月前

汽車未來電動車通用充電基礎設施

通用汽車將降低電動車電池成本提高充電基礎設施

通用汽車執行長 Mary Barra 強調持續降低電池成本，目標打造價格親民且行駛 300 英里的電動車，並擴大充電設施建設。稍早於TechCrunch Disrupt網站訪談中，通用汽車執行長Mary Barra表示在電動車產品發展將持續降低電池成本，並且擴大充電設施建設，目標提供更符合成本且能對應300英里 (約482.8公里)行駛距離的電動車。此外，Mary Barra也說明將逐步降低對中國市場依賴，並且將針對中國市場發展進行轉型。雖然前美國總統川普極力反對電動車，但Mary Barra強調通用汽車將持續設法降低電池成本，藉此打造價格更親民的電動車，同時也計畫提高電池能量密度，配合擴

Mash Yang

8 個月前

汽車未來電動車 Tesla Model 2

Tesla 公布 Q3 財報並計劃 2025 年推出經濟實惠車款

Tesla 公布 2024 財年第三季財報，顯示淨利 25.05 億美元，並預計在 2025 年上半年推出經濟實惠的車款「Model 2」，以更低價格進軍市場。日前公布其2024年第三季的車輛產品生產與實際交車數據，並且在後續展示其機器人自駕計程車原型設計後，Tesla公布其2024財年第三季財報結果，同時也透露將在2025年上半年推出更經濟實惠車款。依照Tesla公布財報，顯示2024財年第三季整體獲利為251.82億美元，營收達27.17億美元，淨收則達25.05億美元。而整體獲利來源主要還是源自車輛產品，其次則是服務與其他類型產生獲利，至於從能源產生與儲存業務產生獲利依然不是Tesl

Mash Yang

8 個月前

汽車未來電動車人工智慧 AFEELA Sony Honda

Sony Honda 合作電動車 AFEELA 將搭載 AI 自動駕駛功能

Sony 與 Honda 合作的 AFEELA 電動車，預計 2026 年量產上市，搭載 AI 驅動的自動駕駛輔助功能，將逐步支援高速公路 Level 3 以上自動駕駛。日經新聞報導指稱，Sony與Honda合作、預計在2026年量產上市的電動車AFEELA，將會導入以人工智慧技術驅動的自動駕駛輔助功能。在今年初的CES 2024期間，Sony Honda Mobility總裁川西泉便宣布與微軟攜手合作，將Azure Open AI技術導入車款，以人工智慧驅動能更自然互動的數位助理服務。而相關消息表示，AFEELA將以每年一到兩次更新頻率，陸續將更多人工智慧應用駕駛功能加入車輛，最初功能

Mash Yang

8 個月前

汽車未來 model 電動車鴻海 Model C MODEL U

鴻海科技日推 MODEL D、MODEL U 電動車高雄 AI 超算中心動工

鴻海科技日揭曉 MODEL D 電動車與 MODEL U 電動巴士，計劃 2025 年量產北美版 MODEL C，同時宣布高雄 AI 超級電腦動工，2026 年完工，助力 AI 及智慧製造應用。在今年度的鴻海科技日HHTD24活動中，鴻海正式揭曉名為MODEL D的多功能生活休旅電動車，以及名為MODEL U的新型態電動中型巴士，另外更預告將在2025年底正式量產與美國合作夥伴打造的北美版MODEL C。此外，鴻海研究院也展示其在量子計算、人工智慧等先進技術發展成果，而鴻海集團更宣布將於高雄建構以NVIDIA GB200 NVL72機架為設計、算力超過90exaflips的人工智慧超級電腦

Mash Yang

9 個月前

汽車未來電動車 muji 無印良品 Gogoro 換電機車 Gogoro VIVA XL

Gogoro x MUJI無印良品聯名車款再添VIVA XL ME車款，同步提供原色棕與原色灰

Gogoro與MUJI無印良品在2023年合作推出聯名車款，由設計大師深澤直人親自將象徵無印良品的「原色棕」以及「原色灰」轉化到Gogoro VIVA與Gogoro Viva MIX，至今已銷售超過15,000輛，尤其「原色棕」更是受到無印良品粉絲的喜愛；Gogoro宣布再次與無印良品合作，推出Gogoro VIVA XL ME，提供更舒適且適合家庭使用的車型。 ▲Gogoro與無印聯名款擴大到VIVA XL車型 Gogoro VIVA XL ME同樣提供原色棕與原色灰，建議售價為82,980元；另外Gogoro宣布即日起至2024年11月3日前購入任一Gogoro普通重型機車(白牌)即可限時

Chevelle.fu

9 個月前

汽車未來電動車美國政府自駕車

美國將禁智慧連網車、自駕車使用中國製硬軟體

美國政府計劃禁止智慧連網車、自動駕駛車使用中國製造硬體與軟體，以維護國家安全。近期通過針對自中國進口電動車加徵100%關稅決定後，美國政府接下來更計畫禁止美國境內智慧連網車輛，以及具備人工智慧自動駕駛功能的車輛使用中國製造硬體與軟體。而此決定一樣是基於「國家安全考量」，而市場則認為此舉是美國政府對於中國進口電動車、軟體、零件限制的加重作法，同時背後目的是為了讓美國汽車產業建立更龐大的連網車輛技術供應鏈。不過，由於目前中國生產製造零件仍有一定成本優勢，尤其諸多感測元件、光達已經普遍用於多個跨國品牌製造車輛，而用於車輛上的零件、軟體通常需要花費長間測試、設計，加上智慧連網車輛、自動駕駛應用車

Mash Yang

9 個月前

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