汽車未來 俥科技 電動車 yamaha 超跑 馬達 Yamaha 宣布 350kW 功率的超跑級電動車馬達模組,針對電動車代研發市場、使用四具馬力即可破千 Yamaha 宣布開發業界最大輸出密度的全新馬達,超越以往 Yamaha 車用馬達產品功率,最高可輸出 350kW ,並具備整合齒輪、逆變器的緊湊設計,能夠更容易在車輛安裝多具總成,例如安裝四組模組提供等效超過 1,000HP 以上的功率,達到超跑等級性能。 Yamaha 將於 4 月開始接受共同開發合約,提供基於該款馬達模組的車輛原型開發合作。 ▲ Yamaha 的超跑馬達單一模組可輸出達 350kW 功率,並可透過 4 具模組構成超過千匹馬力的設計 這款馬達是一款採用油冷永磁同步電動馬達( IPMSM )模組總成,同時具備齒輪與逆變器結構,單一模組搭配 800V 高壓電池可輸出達 350k Chevelle.fu 4 年前
新奇搞笑 俥科技 lego 樂高 超跑 真的能上路的 LEGO Bugatti Chiron 這1:1的模型車並不是把樂高元件貼滿鈑金而已,全車以超過百萬個樂高零件組裝,包括儀表、方向盤、LED車頭燈及可動式尾翼…等沒有使用膠水,花費超過13438小時組裝共重1500公斤。 動力則改以 LEGO Power Function 電動系統,共有4032 個齒輪、2304 個馬達、4032 個齒輪和2016 個十字軸零件,最大功率為5.3馬力。 Twelve 6 年前
汽車未來 Snapdragon 法拉利 高通 adas 超跑 先進輔助駕駛 Scuderia Ferrari 高通與法拉利簽署戰略合作協議,並於超跑車載平台、 F1 賽事與電競深度合作 高通與義大利知名超跑品牌法拉利宣布簽署戰略合作協議,將借助高通的科技技術協助法拉利進行數位轉型,其中高通將提供 Snapdragon 平台作為法拉利超跑的數位平台與雲連接技術,此外亦將在 F-1 賽事、法拉利電競車隊攜手合作。 在 Instagram 查看這則貼文 Scuderia Ferrari(@scuderiaferrari)分享的貼文 法拉利將借助 Snapdragon Digital Chassis 技術為新一代超跑提供數位科技,包括遠距資訊處理、連接、數位座艙與先進輔助駕駛技術,同時高通與合作夥伴也將協助法拉利進行數位座艙的設計、開發與整合。 ▲高通也將成為法拉利 2022 賽季的 Chevelle.fu 3 年前
新品資訊 Honda 油電混合 超跑 NSX 四輪驅動 2019 年式Honda NSX超跑限量登場 ,油電混合動力主動循跡四輪驅動系統,創造零遲滯的加速推力 最能體現 Honda「The Power of Dreams」品牌精神的日系首部純種超跑NSX,從1990年代以來一直受到全球車壇及超跑車迷的關注。2019年式Honda NSX自4月19日起改款上市,將以侵略前衛性之內外觀造型變化,提升超跑風格吸睛度;輔以全新進化Sport Hybrid SH-AWD®、電動輔助轉向系統、車輛穩定系統和主動式電磁阻尼器,大幅提升操控樂趣;更以剛性之再升級。 身為 Honda 性能旗艦的NSX,在2019年式之全新式樣,將空氣力學巧妙地融合於車身線條,融合鋁合金、升級之高剛性鋼材與碳纖維材質打造出新世代技術複合材料輕量化車體,提供良好操控穩定性。動力搭 coco 6 年前
產業消息 Honda 跑車 超跑 本田汽車 NSX Honda NSX系列展揭序幕,3/9起零距離接觸90年代日系首部純種超跑NSX 2019年適逢NSX誕生30週年,Honda Taiwan為了提供消費者與日系首部純種超跑NSX零距離接觸的機會, 將於3月9日起至4月30日止,舉辦 「2019 Honda NSX系列展」,將依序展出1990第一代(NA1)、2002第一代小改款(NA2)、2016第二代(NC1)3款傳承30年歷史的系列車款及相關收藏品,讓懷抱超跑夢想的消費者能近距離欣賞東洋超跑NSX 的無限魅力,重溫美好的超跑夢想。 Honda Taiwan將於活動現場邀請資深汽車媒體總編輯進行座談活動,與來賓們剖析NSX尖端科技及分享超跑夢想,Honda Taiwan 敬邀 廣大消費者於活動期間連結Honda Taiw 西編 6 年前
汽車未來 俥科技 Porsche 電動車 鋰電池 超跑 保時捷 強化高性能電動車戰略,保時捷宣布挹注上千萬歐元投資高性能電池工廠 即便隸屬於福斯集團旗下,對於以性能做為品牌形象的保時捷而言,縱使是發展電動車也不會忘記以駕駛樂趣為重心,保時捷也在稍早宣布與 Customcells 合資,投資上千億予專為高效能電池研究、開發、生產與銷售的子公司 Cellforce Group GmbH ,並將在魏薩研發中心進行高效能電池的生產。 對於高效能電動車而言,除了馬達以外,高效能電池也是一大重點,保時捷藉由持有子公司 Cellforce 達 83.75% 的股權希望能夠為旗下新一代高性能電動車具備更優異的電池;而此次設立電池工廠的魏薩則與保時捷總部司圖加特-組文豪森附近,在與 Customcells 擴大合資後, Cellforce Chevelle.fu 4 年前
遊戲天堂 Porsche 概念車 Gran Turismo 超跑 保時捷 SIE 保時捷發表 Porsche Vision Gran Turismo ,一輛專屬於 Gran Turismo 7 的虛擬超跑 保時捷宣布一款專屬於虛擬世界的概念超跑 Porsche Vision Gran Turismo ,這輛超跑將專屬於是 SIE 旗下日本工作室 Polyphony Digital 所開發的新一代擬真賽車模擬遊戲 Gran Turismo 7 之中,成為一款僅在虛擬世界奔馳的保時捷超跑,這也是保時捷首度借助 Gran Turismo 系列的 VGT 計畫發表虛擬車款。 ▲ VGT 計畫使保時捷設計團隊可在不需考慮能否量產的前題盡情發揮想像 借助虛擬世界的特性,保時捷開發人員可擺脫現實世界為了量產的各種束縛,將保時捷對於未來超跑的概念結合保時捷 DNA ,在 Gran Turismo 7 的世界打造 Chevelle.fu 3 年前
汽車未來 俥科技 電動車 福斯 超跑 保時捷 Bugatti Rimac 德國、克羅埃西亞、法國三大超跑品牌聯合,保時捷與 Rimac 將成立合併 Bugatti 的 Bugatti-Rimac 公司 隨著汽車市場變動,近幾年許多車廠接連進行併購、拆分與組織調整,旗下擁有多個汽車品牌的德國福斯集團也接連進行組織調整,其中隸屬福斯集團但保有獨立營運的保時捷宣布攜手克羅埃西亞電動超跑品牌 Rimac ,將共同成立一家合併福斯集團旗下法國超跑品牌 Bugatti 的合資企業,屆時將以 Bugatti-Rimac 作為此新車場的名稱,不過此合併案仍有待各國所屬機關同意,預計 2021 年第四季有望完成整併。 在目前的規劃當中, Bugatti 所有權將由福斯集團轉移到合資企業 Bugatti-Rimac ,同時福斯集團持有的 Bugatti 股份將轉讓至保時捷。 Rimac 將持有合資公司 Buga Chevelle.fu 3 年前
汽車未來 Audi 南港 Audi /奧迪 碳纖維 超跑 碳纖維車架 2.05G Donkervoort 側向加速力 南港輪胎 Nankang 限量70輛荷蘭超跑殺手Donkervoort D8 GTO-JD70 換輪胎後擁有2.05G側向加速力 台灣雖然有不少進口超跑,不過還是有不少獨立超跑車廠不在貿易商進口之列,1978就成立的荷蘭 Donkervoort 就是一例。早年是基於 Lotus Seven 跑車的組裝零件,並為它安裝福特引擎來銷售,直到 2003 年才開始在自家廠內製作車架,近年則是使用 Audi 的直列 5 缸 2.5 升渦輪引擎搭配 5 速手排變速箱。 跟上最快、最愛試駕的俥科技 為了慶祝創辦人父親 Joop Donkervoort 70 大壽生日,現任老闆 Denis 打算生產 70 輛 D8 GTO-JD70 特仕版。這可不是一般的限量版,該車大量採用了該廠專利的 EX-CORE 碳纖維和 Kevlar 克維拉纖 jouston 俥科科 5 年前
文化創意 電動車 概念車 超跑 保時捷 Vision 357 保時捷 e-Performance 純電概念車 Vision 357 Speedster 於 Goodwood 速度嘉年華亮相,向保時捷 356 致敬的溫故知新之作 作為全球車迷盛事的 Good 速度嘉年華( FOS )邁入 30 周年, FOS 不僅是許多經典跑車與速度挑戰改裝車亮相的舞台,也是許多車廠用於展示新車與概念車的盛會;保時捷也為此次盛會展出全新 e-Performance 純電概念車 Vision 357 Speedster ,也是日前公布的 Vision 357 的敞篷版本,作為像保時捷始祖車系 Porsche 356 No. 1 致敬。保時捷也在 FOS 展示 15 款新車與經典車系,包括 356 No.1 Speedster 與 6 輛利曼參賽車。 ▲ Vision 357 Speedster 是先前公布的 Vision 357 的敞篷 Chevelle.fu 1 年前