產業消息 Gogoro gogoro 電動車 Gogoro S Gogoro 2 Gogoro新版車主推薦計畫 推薦12人送你去石垣島 不過只能單人行 最近Gogoro推出了全新的Gogoro 2 Deluxe版本，共有2種新顏色與配件，隨著新車上市新版的車主推薦方案也隨之公布。車主只要推薦1、2、3、4、5、6與12名新車主，就能獲得大小不一的獎項。推薦滿12人送的是石垣島旅遊，不過只有單人行，活動期間從2018年1月31日至4月1日止。以獎項來說並不算特別好，對於車主來說應該就是加減賺。是說，推薦12人送去石垣島就算了，好歹給個雙人行嘛！ ▲推薦1至12名不等的車主可以獲得各種禮品，最大獎是石垣島旅遊。 Tandee 7 年前
新品資訊 電動車 gogoro 電動車 Gogoro 2 金屬質感烤漆、鍍鉻配件上身，歐風 Gogoro 2 Deluxe 珍珠白、金屬灰特仕車現身 相較於 Gogoro 1 強調運動化，包括 Plus 、 S 等特仕款皆是以避震、性能有關的改裝，針對一般消費族群的 Gogoro 2 的特仕款則是彰顯質感與個人風格；今日睿能宣布 Gogoro 2 第一款特仕車 Gogoro 2 Deluxe ，在基本性能、避震與標準的 Gogoro Plus 如出一轍，但改以更具質感的金屬烤漆、棕色椅墊、大量鍍鉻配件，讓原本有些年輕化、潮流風的 Gogoro 2 化身歐風個性坐駕。 採用高質感烤漆處理的 Gogoro 2 Deluxe 提供珍珠白、金屬灰兩種配色，相較 Gogoro 2 Plus 的售價提高 7,000 台幣，未搭配補助空車售價為 86,8 Chevelle.fu 7 年前
產業消息 ev電動車 gogoro 電動車 光陽機車 傳統機車業聯合杯葛 Gogoro 換電系統獨佔後，台灣市佔達四成的光陽意圖推出第二套換電方案競爭 在日前工業局雖初步定版將採用 Gogoro 的換電方案作為台灣二輪電動車的通用方案，其它廠牌若需要推出換電設計的電動機車則需向 Gogoro 取得授權，不過此消息一出當然引起不求長進也不想花授權金的台灣機車產業強烈聯合抵制，也使得原本預計在明日召開的協調會議破局，同時台灣機車業界龍頭光陽機車也藉機宣布將推出自主換電方案，並作為業界第二套換電規格申請，目前也在邀請其它業者加入。 非 Gogoro 陣營的傳統車廠也表示工業局以協商為號召卻是宣布由 Gogoro 成為唯一換電選擇，同時也未告知專利與授權金相關資訊，而光陽的立場在於當初工業局指定 Gogoro 的系統是因為市場別無選擇，現在光陽在推出 Chevelle.fu 7 年前
產業消息 電動機車 Gogoro gogoro 電動車 Gogoro 2 Gogoro成軍6年 搶下7.5%市占率穩坐第四名 台灣推行電動機車已經數年，但從未有像Gogoro這樣成長快速的品牌。11月份Gogoro當月掛牌數達6664輛創下該品牌的新高，當月全台機車市占率來到7.5%，穩居市場第四名。依照這個態勢，今年底有機會迎來Gogoro的第50000名車主。 從小眾變成主流 Gogoro從2011年成立至今不到10年，市占率已可搶下機車市場的第四名。除了設計以重型機車為考量，比起傳統輕型電動車來的更具競爭力。加上政府補助的措施，讓Gogoro有接近傳統125cc機車的價格。雖然在售價、環保、養護成本上與傳統機車互有勝負，但不可諱言地，Gogoro仍是目前台灣市場上最具競爭力的電動機車。Gogoro也從最初雙款式 Tandee 7 年前
新品資訊 gogoro 電動車 Gogoro S Gogoro 2 Gogoro 1 系列 2018 升級改版，扭力升級與導入同步煞車與金屬油管 在今年 Gogoro 2 系列上市時，睿能就已經提及今年將會為 Gogoro 1 系列進行改版，當然主要的原因也是因應 2018 年新式的法規；總之 Gogoro 1 系列 2018 式樣將會採用新版本的 G1 高效能水冷馬達，主要的差異在於扭力更為提升，搭配性能方案後 0-50 公里縮減至 4 秒，此外 LED 燈組具備全時點燈設計，並且後照鏡鏡幅增加 3 公分提升 25% 視野，同時導入 SBS 同步煞車設計，並採用新式金屬油管，系統也直接搭載 iQ System 4.0 ，提供搭配手機的雙重防護，以及可讓手機成為第二儀表的新機能。 現行的 Gogoro 1系列與 Gogoro S車主則預 Chevelle.fu 7 年前
產業消息 gogoro 電動車 Gogoro S 第一屆 Gogoro S 亞洲電動機車統規賽由日本選手西尾徹奪冠 在昨日於溪湖賽車場舉辦的首屆 TSR 亞洲盃電動機車統規賽，最後日本選手西尾徹由台、日、韓、港、馬來西亞與菲律賓、共 15 位車手中取得勝利，位居亞軍與季軍則是台灣車手黃俊陽與林柏丞；此次比賽為求公平，騎乘車輛與出發位置採抽籤，並讓車手在開賽前有三圈可進行體驗，並於正式賽更換全新電池，同時在三圈暖胎圈結束後開始回到位置起跑。 Chevelle.fu 7 年前
產業消息 Gogoro gogoro 電動車 gogoro 電池 Gogoro 2 Gogoro 宣布七月底完成雲嘉首五個電池交換站，西部北南縱走終於連成一線 Gogoro 稍早宣布將於七月底前在雲、嘉完成首批 5 個 GoStation 電池交換站建設，當這五個站點完成後，即可完成台灣西半部換電池站由北到南的串聯布建， Gogoro 車主即可達到西部北南縱走，而這五個站點當中有四個站點會坐落在家樂福。 Chevelle.fu 7 年前
產業消息 Gogoro gogoro 電動車 Gogoro 將於 5 月 25 日舉辦活動，會是傳聞的低價版嗎？ Gogoro 稍早發出媒體邀請，表示將在 5 月 25 日舉辦媒體活動，並以再度啟動智慧能源與智慧雙輪的新紀元作為活動的號召，而先前就有傳聞 Gogoro 將會在今年推出較為平價的車款，採用相同的動力系統但在車架結構採用較平價的材料與機構，新車款或許就會是這場活動的重點。 Chevelle.fu 8 年前
新品資訊 Gogoro gogoro 電動車 GoStation Gogoro app Gogoro 2017 年展望，六都密集佈建與完成西部縱走能源節點布局 Gogoro 在農曆年前與媒體分享了 2017 年的計畫與展望， Gogoro 表示截至 2016 年底為止台灣已經有 17,000 車主，光是 2016 年就在台賣出 113,000 台，而且也在台灣達成輕型電動車與 Gogoro 市佔率的黃金交叉，同時也在 2016 年完成台灣六都的能源布局。新的一年， Gogoro 的主要目標有二，其一是使六都的能源布局更加密集，目標是在市區內達到一公里內就有一個電池交換站的密集度，其二是透過在台灣西部六都之間部屬中繼點，以每 8-16 公里之間提供電池交換站，讓車主能夠以 Gogoro 達成西部縱走的目標。而目前在六都當中，由於台南與高雄剛布局不久，能 Chevelle.fu 8 年前
開箱評測 電池交換 科技生活 Gogoro gogoro 電動機車 gogoro 電動車 機車行車記錄器推薦 gogoro 電動機車騎乘幾日心得 註：這是上個月購買 gogoro 後的兩天心得 昨天牽車了，牽車之前除了跟阿輝借來騎一分鐘後就再也沒騎過。騎了兩天有一些對 gogoro 想法的改觀，第一個是這車真好真是一台精品，非常值得收藏且實用，今天晚上只花了15分鐘就從公司回到家裡，這種感動真的無法比擬。 第二點是，真的非常渴望 gogoro 在未來的三年內可以推出更經濟的版本，最好落到六萬以下。因為我看到了這個城市的未來，台北市如果所有的汽車、機車都是電動車的話，將會是一個無比乾淨的城市。環境變乾淨，居住品質大幅提昇、所需要的醫療資源也降低，這樣會是全世界一流舒適居住的城市。 因此與其爭這台機車到底貴或不貴，我都覺得不重要了。我當然覺 atticus 9 年前
