汽車未來 輪胎 皮卡 微細花紋設計 吐石頭 轎車胎 排水性 胎塊 Yokohama L752R 靜肅性 貨車胎 轎跑胎 會自己吐石頭的輕卡車胎 Yokohama L752R 不管是轎車還是貨車，開久了都會覺得輪胎的滾動噪音愈來愈大，當然很少有人會因為這樣就把輪胎給換掉，但是那個噪音依然是很惱人吧？你知道其實滾動噪音變大，除了可能是輪胎變形 (翻花) ，還有一個其實很好笑的理由，就是輪胎牙縫裡卡了石頭啊。 現今的轎車胎，在追求舒適性的前提下，絕大部分都開始採取微細胎紋的設計，也就是在胎塊之間用雷射或是其他製程劃出一道非常微小的縫隙，這種情況下吃石頭的可能性就降低許多。但是高性能全天候胎如 Goodyear Eagle F1 GSD5 或是一般常見的輕卡車胎 (俗稱貨車胎)，由於追求極大的排水性，都會有著又深又寬的溝，胎內經常就會吃石頭。偶爾看到有人在路邊拿著小一字起 jouston 5 年前
專家觀點 矽谷 新創團隊 Starsky Robotics 自動駕駛卡車 無人駕駛卡車新創Starsky Robotics宣布倒閉 誇大不實的行銷手法被揭露 Starsky Robotics實際上採用的方式，是在卡車於車流狀況相對單純高速公路以一般光達、趨近感應器及攝影鏡頭等方式輔助執行自動駕駛運作，當車輛要準備離開高速公路，並且進入一般公路行駛時，則會切換成網路連線模式，改由人工以遠端遙控方式操作車輛行駛，而且公司只有3輛卡車投入自動駕駛運作，另外36輛都是人為駕駛的卡車。 創立於2015年，並且成為第一個將駕駛或隨車人員從車輛撤除的無人駕駛卡車新創公司Starsky Robotics，在今年1月宣布倒閉，原因是沒有額外資金繼續支撐其技術發展。但隨著Starsky Robotics倒閉，其實也開始凸顯矽谷越來越多以行銷手法包裝實際技術成果的新創公 Mash Yang 5 年前
汽車未來 一圖看懂 俥科技 卡車 特斯拉 Tesla 皮卡 CyberTruck 一圖看懂 Tesla未來電動卡車Cybertruck：防9mm子彈、續航力400公里起跳、售價121萬元 Tesla總是讓人摸不著頭緒，今天發表的電動卡車Cybertruck不論在外型與性能上都讓人吃驚。首先這輛皮卡的造型十分前衛，隱藏式車斗配上有稜有角與金屬車身，似乎是80年代對於未來車的想像，實際上靈感也是來自於銀翼殺手。在功能方面，除了動力比當前燃油皮卡輸出出色、加速度優異外，在車身防護上還用了防護極佳的金屬車身與玻璃，其車身可抗9mm子彈的攻擊。至於在售價方面，入門款要價39900美元，折合新台幣約121萬元。 ▲Cybertruck的造型十分前衛，性能方面也看不出來是輛皮卡。 續航力400公里起跳 在規格方面，Cybertruck共有3種車款，分別為Single Motor RWD、Du 討喜小姐 Tandee 5 年前
科技應用 Waymo 自駕車 Anki Google母公司旗下自駕車新創Waymo 吸收AI玩具車Anki核心技術人員 推動自動駕駛卡車發展 先前宣布停業的人工智慧玩具車Anki核心技術人員將加入Waymo，並且將負責Waymo自動駕駛卡車發展項目，將技術轉移到真實車輛使用。 今年4月傳出停業消息的Anki Drive智慧玩具跑車製造商Anki，包含共同創辦人暨執行長Boris Sofman在內數十名核心人員都將加入Alphabet旗下自駕技術公司Waymo。 依照Waymo執行長John Krafcik稍早在Twitter透露消息，同時Boris Sofman也將個人LinkedIn所做更新，證實包含自己與Anki數十名核心技術人員都將加入Waymo，並且將負責Waymo自動駕駛卡車發展項目。 除了數十名技術人員加入Waymo，先 Mash Yang 5 年前
科技應用 nvidia 自駕 Volvo自駕卡車將採用NVIDIA DRIVE自駕系統平台 每年節省美國物流成本850億到1250億美金 由於客運車輛、載貨用卡車，甚至運輸煤礦等物品的貨運車輛，其實在駕駛模式相對單純，同時幾乎在固定行進路線行駛，因此相當適合導入自駕系統，藉由自動化形式完成原本載客、載貨的運輸需求。 過去與NVIDIA在自駕車系統有不少合作的Volvo，稍早在瑞典哥德堡總部宣布將擴大採用NVIDIA下DRIVE自駕系統平台，用來訓練、測試，並且佈署包含客運巴士、貨運卡車，或是運礦車輛使用。而藉由與Volvo在大型車輛導入自駕系統的合作，NVIDIA也能以此擴展更多車輛合作機會，並且讓自駕系統能有更多市場應用發展可能。 左為NVIDIA執行長黃仁勳，右為Volvo執行長Martin Lundstedt 依照規劃，由 Mash Yang 5 年前
產業消息 nvidia Volvo 自動駕駛 nvidia Drive Volvo 選定 NVIDIA DRIVE 作為發展自駕卡車平台，將 AI 自駕活用到大眾交通、貨運、物流、營造 Volvo 集團宣布與 NVIDIA 在商用車輛進行合作，意欲將自駕技術活用在運輸車輛，針對大眾運輸、貨運、廢棄物物流與回收、建築營造、礦業與林業等，透過 NVIDIA DRIVE 提供的自駕平台，從訓練、測試與導入，為商用車輛挹注基於 AI 的自動駕駛技術。 Volvo 集團是目前全球第二大卡車製造商，雙方的合作有助於帶動商用卡車領域的革新。 NVIDIA 與 Volvo 將在瑞典哥德堡、矽谷成立共同工程團隊，預計藉由 DRIVE AGX 進行車載人工智慧的開發平台，背後透過 DRIVE AV 軟體堆疊建構 360 度感測器的處理、感知、在地化地圖與路徑規劃，同時也藉由 NVIDIA 的 D Chevelle.fu 5 年前
快訊 模擬 單人 Steam 成就 Steam 交換卡片 Steam 雲端 獨立製作 Steam 工作坊 部分控制器支援 包含關卡編輯器 Steam遊戲特價快訊：歐洲卡車模擬2《Euro Truck Simulator 2》現在特價117元 便宜351元 在Steam上已有131138筆討論，超過96%給予好評的名作遊戲歐洲卡車模擬2(Euro Truck Simulator 2)， 現在正在特價當中，原本的價格是新台幣468元，現在特價新台幣117元， 便宜75%，喜歡的玩家們不要錯過這次特價的機會，前往購買。 遊戲簡介 給美國卡車模擬器一個試駕在美國開始你的新卡車帝國！關於此遊戲穿越歐洲作為道路之王，一位卡車司機在令人印象深刻的距離內提供重要貨物！主要特點：在60多個歐洲城市運輸各種貨物。經營自己的業務，即使您完成貨運，也會繼續增長。建立自己的卡車車隊，購買車庫，僱用司機，管理公司以獲取最大利潤。各種卡車調整範圍從性能到外觀變化。通過可選的 羅伯特 5 年前
產業消息 Google 科技生活 舊金山 2016年這個 Google 工程師 住卡車還學貸 Google工程師 Brandon S 到目前為止已經睡了5個月的卡車，省下90%的收入以付清所欠下的2萬多美元的助學貸款。 Brandon剛到職時其實是住在舊金山灣區的公寓裡，不過一個月房租2,000美元，對於背負債務的他來說有點吃不消。所以先花了公司的簽約獎金10,000元購入一台2006年的福特二手貨車，貨倉內的起居空間大約3.6坪，床、衣櫃擺一擺就可以生活了。開到Google的停車場停放，吃喝睡可以在裡面，其他洗澡拉撒…等就在公司解決，沒有水、少少的電力可先在公司充飽、手機帳單由公司支付，還可以在公司的健身房練身體，唯一的固定成本就是車險每月120美元。 這輛車的成本預計 Twelve 6 年前
產業消息 俥科技 Toyota 電動車 燃料電池 俥科技：豐田將在北美進行改良版氫燃料卡車頭測試，續航力可望達 480 公里 雖然目前汽車產業的發展仍著重基於鋰電池的電動車，不過對於日系廠商如豐田與本田，它們也仍看好氫燃料電池( FC ) 電動車的可能性，而豐田就宣佈將由北美豐田進行改良版的氫燃料卡車頭測試，旨在提供 0 排放、高續航力的商用車輛，而較 2017 年的第一世代 FC 卡車頭，此次測試車款由於將卡車頭的空間更有效利用於氫燃料的儲存，續航力有望由 320 公里進一步提升到 480 公里。 由於第一代 FC 卡車頭仍是由一般的卡車頭修改而來，此次的新式 FC 卡車頭從結構著手，在不影響卡車頭駕駛空間的格局下與不改變軸距下，使燃料槽由原本的 4 個提升到 6 個，同時還有傳統美國州際卡車駕駛座的簡易臥鋪空間。 Chevelle.fu 6 年前
科技應用 Uber 自駕車 Uber宣布終止發展自動駕駛卡車 資源專注投入一般自駕車服務 雖然已經應用在貨物快遞服務上，但是Uber仍然決定停止自動駕駛卡車發展。 稍早消息中，Uber證實將終止發展旗下自動駕駛卡車計畫，未來將會把重心聚焦在一般自動駕駛車輛技術研發。 兩年前由Uber以6.8億美元價格收購Waymo前工程師Anthony Levandowski所創立自動駕駛卡車新創公司OTTO，後續讓Uber捲入與Waymo之間技術專利紛爭，最後以2.44億美元達成和解之後，顯然Uber已經決定放棄繼續發展此項計畫，未來將以一般自動駕駛技術研發為重心。 根據TechCrunch網站報導，Uber表示未來旗下先進技術事業群發展重心將集中在一般車輛的自動駕駛技術研發，並且將終止發展自動 Mash Yang 6 年前
