保時捷發表 Porsche Vision Gran Turismo ,一輛專屬於 Gran Turismo 7 的虛擬超跑
保時捷宣布一款專屬於虛擬世界的概念超跑 Porsche Vision Gran Turismo ,這輛超跑將專屬於是 SIE 旗下日本工作室 Polyphony Digital 所開發的新一代擬真賽車模擬遊戲 Gran Turismo 7 之中,成為一款僅在虛擬世界奔馳的保時捷超跑,這也是保時捷首度借助 Gran Turismo 系列的 VGT 計畫發表虛擬車款。 ▲ VGT 計畫使保時捷設計團隊可在不需考慮能否量產的前題盡情發揮想像 借助虛擬世界的特性,保時捷開發人員可擺脫現實世界為了量產的各種束縛,將保時捷對於未來超跑的概念結合保時捷 DNA ,在 Gran Turismo 7 的世界打造
3 年前
台灣保時捷 Taycan 在台銷量創下全球第六高,關鍵在於引進台灣前即已部屬超充電網
稍早在與台灣保時捷的代表閒聊的機會,台灣保時捷代表提到一項令他們相當自豪的表現,即是台灣的電動豪華跑旅 Taycan 在保時捷全球銷售表現排名第六,以台灣的人口比例是相當出色的成績,不過在亮眼的成績背後,也會回歸到 2018 年正式設立台灣保時捷時,德國總部賦予台灣保時捷的重要使命:絕對要能在台引進 Taycan 。 ▲保時捷公布 Mission E 以來就受到外界關注 作為保時捷首款電動車,保時捷自公布概念車 Missio E 以來,外界就賦予 Taycan 相當高的關注與期待,因為這是保時捷首款純電車系,確實 Taycan 正式發表之後,無論是外型、內裝與性能皆獲得車迷的肯定,但對於買主而
3 年前
保時捷 Mission R concept 概念電動化賽車發表 保留祖文豪森產製跑車獨有線條
Porsche Mission R採用全新開發的兩具馬達,在排位賽模式中輸出功率可高達1088馬力 (800kW),電池容量近80kWh,並且可透過動能回收系統讓車手在不損失任何動力輸出情況下進行短程衝刺賽。 詮釋保時捷對於未來電動化賽車發展想像 針對未來電動化賽車運動發展願景,保時捷在德國慕尼黑車展IAA MOBILITY 2021展前對外展示Mission R concept概念車,其中透過先進科技與永續材料打造電動化賽車,並且保有斯圖加特-祖文豪森產製跑車獨有的線條特色,藉此詮釋保時捷對於未來電動化賽車發展想像。 Porsche Mission R採用全新開發的兩具馬達,在排位賽模式中輸
3 年前
強化高性能電動車戰略,保時捷宣布挹注上千萬歐元投資高性能電池工廠
即便隸屬於福斯集團旗下,對於以性能做為品牌形象的保時捷而言,縱使是發展電動車也不會忘記以駕駛樂趣為重心,保時捷也在稍早宣布與 Customcells 合資,投資上千億予專為高效能電池研究、開發、生產與銷售的子公司 Cellforce Group GmbH ,並將在魏薩研發中心進行高效能電池的生產。 對於高效能電動車而言,除了馬達以外,高效能電池也是一大重點,保時捷藉由持有子公司 Cellforce 達 83.75% 的股權希望能夠為旗下新一代高性能電動車具備更優異的電池;而此次設立電池工廠的魏薩則與保時捷總部司圖加特-組文豪森附近,在與 Customcells 擴大合資後, Cellforce
4 年前
保時捷應用遊戲引擎開發新世代智慧汽車,藉由結合合成感知數據與物理擬真的虛擬環境測試輔助駕駛系統
結合電腦模擬技術的虛擬設計在當前各個領域已經是相當主流的科技應用,而在汽車領域,更早自外型設計、流體力學、結構模擬、物理碰撞模擬使用電腦科技,這些技術使用先進的繪圖軟體與模擬軟體結合,以最先進的運算能力提供汽車產業加速產品開發,不過遊戲與汽車開發結合聽起來就有點無法聯想,但這樣的應用卻也是未來汽車產業相當重要的革命;保時捷子公司保時捷工程宣布它們導入遊戲引擎做為未來智慧汽車的開發,利用遊戲引擎產生的環境進行安全輔助技術的測試。 ▲今日的遊戲引擎早已不是字面上只能提供遊戲使用,而是一套跨設計、動畫乃至測試模擬的工具 其實當代的遊戲引擎已經不是字面上的遊戲用工具,由於電腦視覺影像、 3D 動畫場景
4 年前
即使是大人也沒辦法全都要的時候就讓 AI 幫忙選,保時捷"打造您的保時捷"結合 AI 提供推薦引擎功能
雖然有時候會開玩笑的說"小孩子才做選擇、大人當然是全都要",不過不少東西是不一定能全都要的,有時礙於預算,有時是質性相同沒辦法同時裝配,這樣的情況在越來越重視個人化的運動房車、超跑、高級房車更是如此,不少車商提供了琳瑯滿目的選配,有時就很難做出抉擇。而保時捷宣布在官網的"打造您的保時捷( Porsche Car Configurator )"特製服務導入 AI 推薦引擎,透過大數據協助準車主自數十億種組合挑選出適合他們的組合。 此項 AI 推薦引擎以儲存在"打造您的保時捷"內的數百萬筆數據資料,並依照不同市場偏好訓練超過 270 個神經網路 AI 模型,以演算法分析與挖掘不同的數據模式,使其能
4 年前
保時捷看待汽車產業轉型:電化是必然趨勢、然藉新技術仍能發揮燃油技術潛能
雖然未能參與到台灣保時捷首款純電動車 Taycan 的發表活動,不過在意外的邀約安排下,藉由台灣發表 Panamera 改版活動,與台灣保時捷人員稍微聊了一下關於保時捷當前怎麼看待汽車產業的轉型與發展。畢竟保時捷本身作為強調操駕與樂趣的超跑品牌身分,但卻已經推出量產純電車款的超跑品牌,思維與其它超跑品牌似乎不太相同。 台灣保時捷的代表指出,保時捷曾在上個世紀末陷入財務危機,畢竟當時全球陷入泡沫經濟,在當時仍僅生產訴求樂趣、個人化的跑車的保時捷陷入嚴重的危機,然而 2000 年初在飽受外界質疑的情況推出品牌首款休旅車 Cayenne ,挽救當時風雨飄渺的保時捷,也讓公司意識到除了跑車以外多元發展
4 年前
俥科技:以推廣藝術美學為終身志業的畫廊投資人張哲嘉和他愛了 20 年的特立獨行 Porsche 996 Carrera 4 mk1
我問你:歷史上最離經叛道的 911 是哪一台?996!當然!我知道你會這樣回答。在這理所當然的答案底下,你要不要再想一次?是不是有些時候需要偏離常規一下?尤其是 Porsche 保時捷亟需推出一款大賣的車種來維持他們的特立獨行之時? 跟上最快、最有情懷的俥科技 為了拯救岌岌可危的財務狀況,保時捷遠渡重洋,請來了怪才華裔設計師賴平。這台車是保時捷第一台採用水冷水平對臥引擎、第一台用電腦設計、第一台不是蛙眼大燈、第一台搭配了 PSM (Porsche Stability Management System),以及第一台開起來真的很舒適的 911。結果,市場大大的擁抱了 996,以及超棒的 Boxs
5 年前
2021 Porsche 911 Targa 代號 992:敞篷收折只要19秒
因為疫情而連續推遲發表 2 次的 2021 Porsche 911 Targa 終於要來了。保時捷在1965 年因應了美國市場當時的法規而推出的敞篷特仕版,意外的成為了保時捷的精神象徵車型之一。即將要上市的 911 Targa 將會基於代號 992 的世代車型,推出 911 Targa 4 和 911 Targa 4S 車型。這代 911 的敞篷機構開關只需要 19 秒,搭配了 3.0 升雙渦輪水平對臥六缸引擎。 跟上最快、最愛試駕的俥科技 0 至 100 加速最快 3.6 秒 有出手排變速箱你可以買了 911 Targa 4 可以輸出 385 PS (~ 379.6 HP),0 至 100
5 年前
Tesla 將禁止事故、泡水、改裝車使用超級充電站 除非自費通過高壓安全檢查
依據外電報導,Tesla 特斯拉這幾天被國外媒體發現修改了合約。這一段合約據信就是衝著事故、泡水、以及因為各種意外全損的車輛,這些車輛日後永久失去了 Tesla 特斯拉的保固、安全保障,以及使用超級充電站( Supercharge )的權利。唯一的例外是,若消費者在 Tesla 特斯拉自費進行「高壓系統安全檢查」並且通過檢驗,則可以繼續享有 Tesla 的保障以及最重要的 Supercharger 超級充電站。 Tesla 動力各種改裝車首先受到衝擊 有在注意國外改裝情報的朋友,應該對於專改電車的 2 家廠商 EV West 以及 Zelectric! 應該不會感到陌生。前者 EV West
5 年前
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