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高通大功率無線技術 Halo 授權給 BRUSA Elektronik AG ，有望加速車用無線充電發展
高通日前宣布其針對車用的高功率無線充電技術 Halo 已經獲得瑞士 BRUSA Elektronik AG 達成 WEVC 無線充電專利授權，將此技術應用在插電式混和動力車與電動車的 WEVC 系統， BRASA 可將 Halo 技術用於為特定車廠開發、製造與供應 WEVC 系統。BRASA 已經開發自製幾何線圈 FRAME 技術，採用矩形設計，可整合電動車底盤設計，於單盒系統打造感應充電技術，而 BRASA 也與多家車廠合作開發 WEVC 系統，望能藉由 Halo 技術的挹注加速無線充電車輛的開發。關於高通 Halo 無線充電技術介紹：請點此你或許會喜歡最優惠3C家電福利品低家啦！熱門影音產
Chevelle.fu
9 年前
是CES 2015 ： Toyota 宣布將 5,680 項氫燃料電動車專利提供免費授權，盼加速燃料電池技術與車輛發展這篇文章的首圖
CES 2015 ： Toyota 宣布將 5,680 項氫燃料電動車專利提供免費授權，盼加速燃料電池技術與車輛發展
圖片來源： ToyotaToyota 在今年 CES 宣布為了加速燃料電池汽車產業發展，將他們所擁有達 5,680 項的燃料電池專利免費授權，希望能夠使燃料電池車輛產業鏈蓬勃發展；這些專利包括約 1,970 項的燃料電池堆相關技術、 290 項高壓氣罐技術與 3,350 項燃料電池管理技術，同時也針對基礎建設提供約 70 項的氫氣供應站技術；不過這些專利並非無條件開放，仍須向 Toyota 進行申請並通過審核後才能無償使用，而此次免費專利授權主要是針對預計於 2020 年底左右打算推出燃料電池車輛的車場。新聞來源： Toyota , Car.Watch你或許會喜歡史上最細 HDMI 線誕生！好
Chevelle.fu
10 年前
是CES 2015 ： NVIDIA 發表車載平台計畫 NVIDIA Drive ，分為自動駕駛的 Drive PX 與車載通訊系統的 Drive CX這篇文章的首圖
CES 2015 ： NVIDIA 發表車載平台計畫 NVIDIA Drive ，分為自動駕駛的 Drive PX 與車載通訊系統的 Drive CX
NVIDIA 在稍早的發表會公布兩項基於 NVIDIA Tegra X1 的車載電腦計畫， NVIDIA 將車載平台命名為 NVIDIA Drive ，目前公布針對自動駕駛的 Drive PX 以及針對車載通訊平台的 Drive CX ；兩者由於應用型態對於運算力需求不同，設計也相當迥異。開版的首圖是 Drive PX ，採用兩顆超越 15 年前最快超級電腦的 Tegra X1 應用處理器構成，最多可連接 12 具高畫質相機，影像處理速度達每秒 13 億像素，此平台具備無人停車機能，主打能在無人駕駛下於停車場自動找到車位並停好車，同時還可透過手機呼叫使停在停車場的車輛自動開到也位於停車場的駕駛
Chevelle.fu
10 年前
是LG 將與 M.Benz 共同打造自動駕駛車的立體攝影系統這篇文章的首圖
LG 將與 M.Benz 共同打造自動駕駛車的立體攝影系統
(照片為 M.Benz 於遊戲 GT6 中所推出的 Vision GT 概念車)LG 與 Mercedes-Benz 共同宣布針對自動駕駛車合作，將為自動駕駛車的機器視覺系統打造一套立體攝影系統，這也是自動駕駛車相當重要的關鍵組件；以目前的自動駕駛車的重點主要分為幾個結構：負責運算的核心平台、雷射物體測距系統、機器視覺系統，透過雷射測距與機器視覺兩者的結合提供運算系統重要的參考資訊。而機器視覺系統的功能就是等同人眼，而且在理論上機器視覺能夠發揮比人眼更好的視野，以一般自動駕駛車幾乎都會搭載環景拍攝系統收集四面八方的影像資訊並且進行包括物體辨識、向量移動判斷、路標資訊辨識等等功能，攝影機的品質以
Chevelle.fu
10 年前
是Google 自動駕駛車完整版原型出廠，根本就是...無尾熊造型？這篇文章的首圖
Google 自動駕駛車完整版原型出廠，根本就是...無尾熊造型？
Google 自動駕駛車開發團隊甫宣布，他們終於完成第一台具備所有上路該有的條件的完整版原型車；不過與早期概念原型車的設計其實差異不大，同樣是一台圓滾滾而且有個可愛的車頭的迷你車，只是正式版裝上頭燈與方向燈，並且搭載改良版的小型化雷射雷達系統，還有顏色經過調整。這款自動車可視為 Google 先前與多家汽車廠測試自動駕駛車集大成的結果，將轉彎、煞車以及演算法再改善，預計會在明年於加州進行更多的測試。新聞來源： Google + , The Verge你或許會喜歡超吸睛！Android 陣營中的土豪金HTC Desire 816 終於破七千了 難怪賣那麼好...
Chevelle.fu
10 年前
是舊車款想獲得 CarPlay 支援？只要換上 Pioneer 的車載娛樂系統就好這篇文章的首圖
舊車款想獲得 CarPlay 支援？只要換上 Pioneer 的車載娛樂系統就好
圖片來源： Pioneer蘋果的 CarPlay 協定提供汽車的娛樂系統得以連接至 iPhone ，並且使用部分的 iPhone 資源，不過在日前的發表活動是由車廠直接宣布導入 CarPlay ，且不少車廠都還未宣布正式導入的時間。不過若是現有的車子想要獲得 CarPlay 也不是不可能了， Pioneer 宣布它們 2014 年款的 NEX 車載娛樂系統將會支援 CarPlay ，屆時約在夏天透過新韌體升級即可。新聞來源： Pioneer , The Verge延伸閱讀看各種第四台最方便的Android App簡單超有質感的 Android 收聽音樂 APP：豆瓣FM不能保證但依然可以嘗試的
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11 年前
是JDI 針對車用數位儀表板之 12.3 吋六邊形液晶面板將於四月出貨這篇文章的首圖
JDI 針對車用數位儀表板之 12.3 吋六邊形液晶面板將於四月出貨
圖片來源： JDIJapan Display Inc.(日本顯示器公司) JDI 宣布在四月份正式推出針對車用儀表板之 12.3 吋 LCD ，不同於一般矩形 LCD ，這款車用的 12.3 吋 LCD 是不等邊六邊形設計，更合乎車用儀表板的設計。這款液晶採用 IPS 技術，亮度達 1,000cd/m 2 ，解析度為 1,440 x 450 。新聞來源： JDI , Car.Watch在近年車用電子型態改變下，液晶顯示取代傳統類比儀表板的呼聲越來越高，雖然類比儀表板有著結構單純耐用的優點，不過透過數位方式呈現的液晶儀表板則可因應不同的環境需求提供多元的變化，亦可結合行車資訊、導航等，更可提供個
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11 年前
是Intel 宣布投資勝捷光電，旨在開發新一代車用電子與穿戴設備所需光學技術這篇文章的首圖
Intel 宣布投資勝捷光電，旨在開發新一代車用電子與穿戴設備所需光學技術
Intel 今天宣布一樁基於"連網汽車資金"計畫的投資案，目標是研發總部設於新竹的光學技術廠商勝捷科技( SanJet ) ，勝捷科技是一家擁有高階車載 DVR 技術、運動攝影機、穿戴式攝影機生產經驗並具備包括影像視覺辨識、安全駕駛輔助等技術的廠商； Intel 此次投資的目的在於希望藉由勝捷的技術開發 Full HD 、廣角影像與無線相關產品。車載資通訊系統在近期也是大熱門議題，尤其隨著輔助駕駛技術的興起，車用電子技術的應用也越來越多，透過由車身搭載各式的攝影機進行影像分析之機器視覺應用也成為許多車用電子延伸應用的基礎，故可預期車用的光學攝影機、行車輔助、駕駛狀態辨識的辨識演算法等都是接下來
Chevelle.fu
11 年前
是HDMI 2.0 規範正式推出，並藉由納入更多成員的 HDMI 論壇強化未來標準這篇文章的首圖
HDMI 2.0 規範正式推出，並藉由納入更多成員的 HDMI 論壇強化未來標準
HDMI 論壇在 9 月 4 日正式發表 HDMI 2.0 的規範，此標準再次強化頻寬以及對下一代影訊規範的需求，且藉由 HDMI 2.0 的推出，也宣示 HDMI 標準制定將由原本以 7 家創始廠商的 HDMI 聯盟轉移到於 2011 年 10 月創立的 HDMI 論壇，此組織不再限於七家創始廠商，而是一個互利的非營利組織，未來 HDMI 新規範亦將由 HDMI 論壇負責制定。今天由 HDMI Licening, LLC. 總裁 Steve Venuti (照片上)向台灣媒體報告 HDMI 2.0 的規格強化、授權方式、 介紹 HDMI 論壇以及目前的市場概況。HDMI 就技術面來說，仍延續
Chevelle.fu
11 年前
是看準車用電子需要， NVIDIA 設立專屬技術中心這篇文章的首圖
看準車用電子需要， NVIDIA 設立專屬技術中心
NVIDIA 正式宣佈，它們在離美國汽車之都底特律不遠的密西根東南部的 Ann Arbor 設立的研發中心，藉由與汽車產業中心鄰近的地利之便加速車用電子的相關研發，此外， Ann Arbor 亦是密西根大學的所在地，除 NVIDIA 外，包括微軟、 Google 也都選在這附近成立研發中心。新聞來源： NVIDIA BlogNVIDIA 自 Tegra 2 開始就積極的投入車用電子市場，並且一開始就與福斯集團結盟合作，目前包括 BMW 以及福斯集團都已經有中高階車種導入 Tegra 平台，而美國熱門的電動車 Tesla Model S 更同時將儀表板以及中控台分別使用 Tegra 2 與 Te
Chevelle.fu
11 年前
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