汽車未來 俥科技 Gogoro gogoro 電動車 Gogoro 2 Delight 新改款2020年式樣Gogoro 2開箱：NFC卡片鑰匙、手套箱、馬達微調、還有2款Gogoro 2 Delight新色 隨著 2020 年到來， Gogoro 也將針對旗下廣受歡迎的 Gogoro 2 車系進行小改版，推出 2020 年式樣並於近期上市，加入 NFC 卡片鑰匙、新設計的多功能前手套箱，馬達本體雖未改變，但再度調整曲線輸出，使其加速為為提升，同時也為當前 Gogoro 2 銷售最強勢的 Gogoro 2 Delight 追加兩款更為中性的新車色，讓消費者有更多選擇。 ▲ Gogoro 2 Delight 星綻白。 ▲ Gogoro 2 Delight 星耀灰。 Gogoro 2 Delight 由於 12 吋車胎選擇性高、車高較低以及中柱比標準 Gogoro 2 更省力，吸引不少女性族群購買，不過 Chevelle.fu 3 年前
汽車未來 俥科技 汽車 太陽能 發電 道路 發電量 俥科技：法國太陽能道路宣告失敗 發電量只有預期35% 法國西北部奧恩省小鎮Tourouvre-au-Perche，在2014年動工興建長1公里的太陽能道路，並於2016年完工，2年多過去了這段太陽能道路真有預期的效用嗎？該路段底下鋪設多晶矽太陽能板，數量約2880片，最初預估平均每天可供應767KWh電力，尖峰可達1500KWh。但因為天氣狀況、灰塵、路面刮痕等因素，最終3年來總發電量只有預期的35%，計畫宣告失敗。 鋪設在路面沒有比較好 該路段使用的是Wattway太陽能光電技術，鋪設時使用的是成本較低但發電效率相對較差的多晶矽技術，太陽能板上方再蓋上由樹脂與聚合物構成的5層防護版，讓路面可承受卡車的重量，並且能讓路面有一定的防滑作用。 然而多 Tandee 3 年前
汽車未來 俥科技 飛機 電動車 福特 a380 Tesla Model X 純電動車 電動汽車 Tesla 皮卡 F150EV F150 俥科技：從飛機、列車到太空梭 細數各項有趣拖車紀錄 福特用電動皮卡F150拖566.9公噸火車 全世界的車廠都喜歡用車子拖奇奇怪怪的東西，像是飛機之類的重物。福特這次主角很特別，是電動皮卡原型車F150EV，被拉的東西也很奇特，是滿載的10輛雙層貨運列車，裡面塞滿42輛F150，總重達125萬磅(約566.9公噸)，列車總長度超過1000英尺(304.8公尺)。 飛機、列車什麼東西都能拖 雖然這類的「表演」宣示意味較為濃厚，但各家車廠都還滿喜歡這種宣傳方式。以飛機來說，2006年福斯Touareg V10 TDI拉了1架波音747-200，重量大約155公噸。2013年Nissan用Patrol拖重達170公噸的伊留申IL-76TD貨機，不過用車拖飛機的歷史還沒結束。 2017年Pors Tandee 3 年前
汽車未來 俥科技 日本 新幹線 俥科技：可達 360 公里的日本新一代新幹線實驗車 ALFA-X 進行驗證，將耗時三年進行安全驗證 日本的高速列車對鐵道迷應該是相當浪漫的設計，而 JR 東日本委託川崎重工、日立製作所所打造新世代新幹線測試車 ALFA-X 測試車也已經在今年 5 月開始進行實際測試，將自東北新幹線的仙台到新青森站做為測試點，以目標至少 360 公里的可靠運作進行三年的驗證。 ▲ ALFA-X 也將進行自動化駕駛的測試 ▲日本鐵道迷 tobirabito 所捕捉的 ALFA-X 測試影像 ▲日本鐵道迷 onmitsu railway 捕捉到的過站畫面 ALFA-X 為十節車廂構成的編列，較獨特的是前後車頭的前鼻長度不同， 1 號車的前鼻採用鴨嘴型，長為 16 公尺， 10 號車的前鼻則長達 22 公尺，為較高 Chevelle.fu 3 年前
汽車未來 俥科技 德國 Bosch 賓士 nvidia Drive 俥科技：賓士與 BOSCH 合作的 LEVEL 4 自動駕駛技術已獲德國批准，不過僅有在停車場自動停車的功能部分 雖然自動駕駛技術牽涉包括感測器、處理器、演算法等技術發展影響，似乎未能如預期那麼快達到當初預期的水準，尤其是不須駕駛人介入的 Level 4 以上自動駕駛更是難上加難，不過德國戴姆勒集團(也就是賓士)與 BOSCH 所合作開發的自動駕駛系統的部分功能已經獲得獲得德國核准，成為世界上首個可在特定領域使用的商用級 LEVEL 4 自動駕駛技術。 ▲這項全自動停車技術雖發表一年多，不過終於在近日獲得德國政府核准並承認 雖說是 LEVEL 4 自動駕駛，但嚴格來說並不是道路行駛的等級，而是自動停車系統，這項自動停車技術可允許車輛開到停車場的指定地點後，自行找尋並進行停車，並且當車主要取車時亦可自行將車 Chevelle.fu 3 年前
汽車未來 俥科技 機車 電動機車 哈雷 LiveWire 重型機車 俥科技：哈雷電動重型機車LiveWire 續航力235公里、售價92.6萬元 哈雷(Harley-Davidso)先前在1月亮相的LiveWire電動重型機車，將開放北美與西歐預購，並於2019年秋季交車，售價為29799美元，折合新台幣約92.6萬元。LiveWire最高續航力高達235公里，如果是都市與高速公路混和行駛，續航力則為152公里，若以WMTC的測試標準，則有158公里的續航力。此外，利用DCFC快速充電，充滿80%只要40分鐘，充滿最短只要1小時，這輛車定位將是都市交通工具，雖然0至100公里加速只要3秒，但少了聲音的哈雷還是哈雷嗎？應該滿多車主看不上眼。 Tandee 3 年前
汽車未來 俥科技 電動車 電動機車 emoving 補助 購車 各縣市 IE125 環境保護局 emoving iE125 電動機車購車補助懶人包：全台各縣市補助金額總整理 購車最低價37800元 emving在2019年7月19日推出新款電動機車emoving iE125，主打超級充電站10分鐘可讓電池有78公里續航力，此外還有多項配備，搭配手機App就能設置個人化儀表板，進行電量、行車紀錄器等各項資訊的整合。此款emoving iE125共分為精緻版、豪華版、旗艦版，其中精緻版定價為73,800元起，而根據各縣市政府環保局的各項電動車補助，以及emoving折抵5,000元活動，最低可用37,800元左右的價格買到。 其他emoving iE125相關資訊可參考：一圖看懂 emoving iE125電動機車 10月前購買iE125再送5,000元購車金 電動機車補助方案有分「淘汰二行 Zero圈圈 3 年前
汽車未來 一圖看懂 俥科技 充電 電動機車 智能電動機車 emoving IE125 一圖看懂 emoving iE125電動機車：續航力155公里、電動駐車架、799充電吃到飽、定價73800元起 剛剛emoving正式發表旗下最新車款emoving iE125，同時也是自家第一款偏重性能的125cc級距的電動機車。同時也宣布iE125的電池充電資費，399元可在家充電、599元包含100分鐘，799元則是吃到飽。超級充電站10分鐘可讓電池擁有78公里的續航力，滿電最高可跑155公里，變速續航為82公里，時速最高可達100公里。最重要的是，iE125還內建電動駐車架、行車紀錄器、胎壓偵測器，以往這些的選配直接都是旗艦版標準配備，並可整合至數位儀表板上。價格未含補助，則是從73800元起，最高階的旗艦版為85800元。 ▲3種車款價格略有不同，但扣除補助後，似乎算是滿值得入手的價格，若在桃 討喜小姐 Tandee 3 年前
汽車未來 俥科技 Model S 特斯拉 Model X Model 3 Tesla 俥科技：Tsela Model 3售價降1000美元 但縮減各車系車款 Tesla近期調整了自家車款的售價與車款，入門車款Model 3最便宜的Standard Range Plus車款，從原先的39900美元降價為38990美元，且預設標準車色從黑色改為珍珠白。另一方面，Model S與Model X既有的Standard Range版本則被取消，只提供航程長的Long Range，以及偏重性能的Performance，這導致Model S與Model X的起跳價提升為80000美元與85000美元。 穩定產量簡化車款 過往Tesla推出各種不同的電池、性能車款，這也提升了產線的複雜度。為了穩定產量，Tesla近期決定簡化車款，將車款聚焦為強調續航力的Long Tandee 3 年前
汽車未來 Elon Musk 自動駕駛 Tesla Elon Musk 表示有望在第四季為舊版 Tesla 免費升級新版自動駕駛晶片 Tesla 今年的重大發表當中，就是推出自主設計的自動駕駛晶片 FSD ，這款 Tesla 寄予厚望的晶片號稱較當前 NVIDIA 的自動駕駛平台高達 21 倍性能，目前也陸續在新生產的 Model S 、 Model X 與 Model 3 導入，不過舊版 Telsa 車主也別太難過，根據 Tesla 執行長的說法， Tesla 有望幫舊款車輛免費升級 FSD 自動駕駛平台，預計在今年第四季開始。 不過雖說是免費升級，但還是有些許條件，就是購車當時有要加價 6,000 美金選配"全自動駕駛"的套件，預估市場上約有 50 萬輛 Tesla 有升級這項選配套件。雖然 Tesl Chevelle.fu 3 年前
