汽車未來 老車翻新 汽車懷舊 老車翻新神秘工廠在南港 如臨國家地理頻道改車節目 要在台灣做老車翻新，本來就是一件吃力不討好的事，台灣不是車輛的製造大國，汽車製造的文化與基礎不算厚實，大多數的人們終日為了生活而努力，車輛來說還是作為交通工具，而少見成為收藏品甚至是「玩車」。 近幾個月因為上了一些汽車相關的課程，間接認識了一群默默為了台灣薄弱的汽車文化而努力的一群人，覺得配服，也透過這樣的認識知道要妥善的處理每一輛有故事的老車，所需的資源、成本與精神是有多麼的巨大，再加上取得材料不易，能施工的技師也不多，這也難怪不少擁有經典車的車主只能默默看著車輛鏽蝕敗壞了。 位在南港的福誠汽車，平常維修保養BMW和賓士車型為主，但老車翻新更是福誠的重頭戲 ▲一進門就看到一台待翻新的1958 黃小華 3 年前
汽車未來 俥科技 印度 yamaha Gogoro 俥科技： Gogoro 能源交換系統南進第一步，合作夥伴 Yamaha EC-05 年底進軍印度共享租賃市場 雖然採用 Gogoro Network 系統的 Yamaha EC-05 是由台灣山葉主導的在地化戰略電動車車款，也在日前的發表活動表示暫時沒有回攻日本的計畫，但卻不代表 EC-05 只會在台灣出現，根據 Fobes 雜誌印度版報導，印度的租賃服務業者 Drivezy 計畫在今年 11 月導入 EC-05 提供租賃服務。 Drivezy 是印度的共享載具新創業者，不僅在印度提供汽機車的租賃服務，也已經進軍舊金山，並且在南美開始規畫合資公司，甚至考慮在日本設立合資公司；他們在印度已經提供四款電動機車， EC-05 將成為第五款電動機車，積極投入電動機車的主因也是由於印度從政府到地方都在推動電動汽 Chevelle.fu 3 年前
汽車未來 俥科技 韓國 Gogoro Gogoro 2 俥科技： Gogoro 商務用車 Gogoro 2 Utility 與企業解決方案跨足海外市場，由 TIC 導入韓國首爾 Gogoro 先前在海外市場多為解決城市最後一哩的都會租賃服務，包括法國、德國、義大利與沖繩都是導入共享服務用的 Gogoro ，但此次 Gogoro 前進韓國，卻是以 B2B 企業解決方案 Gogoro 2 Utility 與換電系統切入市場，也就是目前在台灣看到如 DHL 、郵局所使用的商用版本， Gogoro 將與韓國 TIC 合作，在首爾幫助企業建構物流與運送車隊服務。 ▲ Gogoro 2 Utility 已經在台灣由 DHL 、郵局等採用 韓國現在也相當需要物流與運送車隊，而 TIC 選擇在韓國導入 Gogoro 的原因，是提供在傳統燃油車輛之外有著同等動力級距、並可透過換電快速取 Chevelle.fu 3 年前
汽車未來 俥科技 SONY yamaha 自動駕駛 俥科技： Yamaha 與 Sony 聯手推出電動無人車 SC-1 ，車上有多個大螢幕、具遠端駕駛功能 Sony Mobile 在 2016 年推出名為 New Concept Cart SC-1 的無人車計畫，以"行走的智慧手機"為出發點，結合車內外多個大螢幕與車載相機等，提供乘客與路人豐富的資訊；現在這款測試車款將與知名的機車廠商 Yamaha 共同進行量產，正式版本名稱為 Sociable Cart SC-1 ，預計在 2019 年起在日本的高爾夫球場、娛樂場所、商業設施提供服務，不過由於產品定位鎖定的是封閉場域的商用形式，沒有針對零售市場的銷售計畫。 SC-1 現在的產品定位是將移動與娛樂結合，透過 Yamaha 的自動駕駛技術與 Sony 的娛樂影像技術整合，在車輛的前後、左上與右上角 Chevelle.fu 3 年前
汽車未來 俥科技 Gogoro ABS gogoro s2 俥科技： Gogoro S2 ABS 動眼看，光譜靛車色與裸把的 USB 座充為外型特色 在稍早 Gogoro 發表 Gogoro S2 ABS 後，旋即也在會場旁的 ATT4Fun 廣場進行靜態展示與拍攝，雖然 Gogoro S2 ABS 整體設計與標準版 Gogoro S2 近似，不過一些小細節仍略為不同。 ▲光譜靛在不同光線反射出猶如昆蟲甲殼般的獨特光澤 ▲車體保留 Gogoro S Performance 的黑色基底 從外觀看， Gogoro S2 ABS 雖然採用與 Gogoro S2 相同的設計與裸把設計，不過獨特的光譜靛車色與原本低調的深紫黑截然不同，在光線折射之下呈現猶如昆蟲的甲殼光澤。 ▲ S2 ABS 並未有 Series 2 2020 年式樣的隱藏手套箱設計 Chevelle.fu 3 年前
汽車未來 俥科技 Gogoro gogoro 電動車 ABS gogoro s2 俥科技： Gogoro 宣布推出 Gogoro S2 ABS ，配有光譜車色、 BOSCH 雙迴路 ABS 與專屬性能胎 今日睿能宣布針對 S Performance 車系是推出新車款，為基於 Gogoro S2 的 Gogoro S2 ABS 版本，成為第一款在台搭載 ABS 系統的電動速可達，且顏色跳脫 S Performance 經典的黑色，採用獨特的光譜靛車色，宛若昆蟲翅膀般呈現變色龍般的層次。 ▲在雲林補助之下的最低價為 71,980 元 ▲針對 S Performance 加贈 ROAV 摺疊薄鋼墨鏡 ▲在北中南三地舉辦賞車活動 Gogoro S2 ABS 建議售價為 105,980 元，即日起開放訂購，較 S2 標準版本的 96,980 元略高，不過考慮到市場上雖有廠商提供 ABS 加裝，但要價超過 Chevelle.fu 3 年前
汽車未來 俥科技 Gogoro 宏佳騰 Aeon Ai-1 俥科技：宏佳騰首款智慧電車 Ai-1 Sport 將在 8 月 28 日發表，同步舉辦派對邀粉絲近距離賞車 宏佳騰 Aeon 正式公布將在 8 月 28 日舉辦首款智慧電車 Ai-1 Sport 的發表活動，這也意味著第二家採用 Gogoro 換電系統的聯盟成員車款即將上市，除了當天的針對媒體的發表活動外，宏佳騰也將在同日晚上舉辦以粉絲體驗與賞車同樂的"控智未來 Party Night "，預計在記者會當日晚間六點在台北三創生活 12 樓舉辦，現在也開放粉絲報名。 對"控智未來 Party Night "有興趣的消費者可前往活動報名網站："控智未來 Party Night " ▲宏佳騰為第二家正式進行產品發表的 Gogoro 換電陣營成員 宏佳騰 Ai-1 Sport 採用 Gogoro Netwo Chevelle.fu 3 年前
汽車未來 公車 新加坡 綠化 城市花園 打造新加坡城市花園從綠化公車開始做起 在公車頂上鋪上綠皮，不確定能減少公車二氧化碳多少，但對城市的綠意來說一定好上許多，對長時間使用眼睛的城市人而言，偶而抬頭看看公車綠頂也是相當舒服的事情。 如果你最近會到新加坡，你可能會發現最近的新加坡街道不一樣了。馬路上多了很多綠色屋頂的公車，就像是移動的花園，目的希望能減少陸地上汽車排放的二氧化碳造成的空氣影響。 這些公車是由GWS Living Art這間公司設計的，這間公司專精於設計都市綠建築，他們想到把花園栽種在公車上這個點子。因為根據密西根州立大學的研究，綠屋頂對於降低建築溫度、減少洪水氾濫、減少空氣汙染、增加自然生態空間很有幫助。 而這個[帶著走的花園]是項為期三個月的計畫，目的也 草根影響力新視野 3 年前
汽車未來 俥科技 電動車 Gogoro 宏佳騰 Aeon Ai1 俥科技：宏佳騰預告下周公布 Ai1 電動車發表時間，新影片透露車尾設計與採用典型速可達後扶手 作為 Gogoro 換電系統陣營的一員，宏佳騰 Aeon 相當早就透過專屬於電動車的粉絲頁預告其電動車 Ai1 的特性，日前也宣布在正式發表前僅會解密到 50% ，稍早也在粉絲頁透露將在下周正式公布 Ai1 的上市時間與計畫，並且以一段主要從車尾拍攝的新影片再度顯現 Ai1 的造型設計。 從這一段新影片大略可看到 Ai1 的車側線條仍近似 Gogoro 2 系列，與擋泥板整合的後車牌架設計應該是直接沿用 Gogoro 2 的零件，不過尾燈與後扶手設計則顯著不同，尤其是後扶手造型不像 Gogoro 2 或是 Yamaha EC-05 的設計，較接近消費者認知的運動速可達，另可看到後踏板為飛旋設計 Chevelle.fu 3 年前
汽車未來 俥科技 電動車 Gogoro Gogoro S Performance Gogoro 預告將發表 S Performance 新品發表，會是全新車款或是經典 S1 改版？ Gogoro 稍早發出活動預告，預期在 8 月下旬舉辦媒體活動，而邀請函的主視覺正是象徵 Gogoro 性能系列 S Performance 的 S 標誌，暗示 Gogoro 將會在當天活動宣布 S Performance 產品，由於 Gogoro S2 也才甫在先前的 Gogoro Series 2 2020 年式樣宣布一併進行小改版，故也排除是新款的 Gogoro S2 ，剩下的可能性就是 2020 年式樣的 Gogoro S1 ，或是全新的 S Performance 車款。 ▲ Gogoro 2 車系先前曾傳有 ABS 車款以及名為 Gogoro 2 Rebel 的車名 不過就先前曝光 Chevelle.fu 3 年前
