新奇搞笑 機車 管樂器 Yamaha Design Laboratory YAMAHA 以機車和管樂器為靈感設計的造型滑鼠 從飛機引擎到樂器全都要的日本山葉集團老是被網友說「科技樹亂點」，這不是是褒還是貶的評語看來沒有影響到官方。Yamaha Design Laboratory在IG上發表了二款滑鼠証明樹又開始亂長，造型正巧是樂器和機車的延伸。 這是Yamaha 結合 Yamaha Motor 名為"Two Yamahas One Passion"的設計。管樂器造型滑鼠的設計代表著電子產品中訊號傳達如同管樂器中空氣在銅管裡流動，表達了看似平靜硬體結構其實內部正在進行各種繁複的工作。 使用滑鼠按左右鍵時有演奏的感覺，click聲就像樂器活塞閥將空氣排出。 在 Instagram 查看這則貼文 Ya Twelve 3 年前
汽車未來 俥科技 電動車 yamaha 山葉 Gogoro Network PBGN Yamaha EMF Yamaha 發表全新換電式電動機車 EMF ，自研自產強調並強調個人化與運動化設計 Yamaha 在今年初就接連舉辦全新電動機車 EMF 的發表預熱活動，使消費者親手觸摸 EMF 車體感受這款新車款，雖然 EMF 也是採用台灣市場主流的 Gogoro Network 換電系統，但不同於 2019 年由 Gogoro 代工、僅進行外觀設計與參與設定的 EC-05 ， EMF 是一款在架構與生產皆由 Yamaha 親自操刀的白牌普重車款，相較 EC-05 的通勤設定， EMF 更重視騎乘樂趣的” Fun Riding “，藉此其它 PBGN 成員車款有更顯著的差異化。 ▲建議售價為 10,800 元 ▲限量早鳥優惠 ▲購車前 200 名加贈 EMF 的 N Chevelle.fu 3 年前
新奇搞笑 yamaha 排氣管消音器 YZF-R1M YAMAHA 教你自製 YZF-R1M 重機消音器圍巾 在日文裡「マフラー」有二種意思，一個是圍巾，另一個指的是排氣管消音器，YAMAHA 利用這個同音梗就順便教教車友斜槓自製百萬重機 YZF-R1M 的排氣管消音器圍巾。 看起來不太美觀，其實除了保暖還有收納功能 消音器長長一條，而且零件頗多，拿來編織成圍巾滿適合不過就是有點難度，拍成影片共有9部，不知道以後在台七乙上重機族炫技聚集之餘會不會一起研究打毛線呢…？ 這裡看更多。 Twelve 3 年前
產業消息 Honda 電動車 yamaha Honda、YAMAHA、KTM 與 Piaggio 推廣可交換電池摩托車聯盟 預計在2024年以前，可交換電池摩托車聯盟計畫推動定調48V電壓輸出與最高11kW動力輸出的輕型電動車發展，其中涵蓋輕型機車、一般機車與摩托車三種個人用車設計，未來更計畫擴展以騎乘樂趣取向的摩托車發展。 透過可交換電池設計加速電動車普及化 除了Honda、YAMAHA、Suzuki與Kawasaki四家日本車廠聲明完成通用電池交換系統標準化協議，目前包含Honda、YAMAHA、KTM與Piaggio更簽署合作，未來將推廣可交換電池摩托車聯盟 (Swappable Batteries Motorcycle Consortium,SBMC)，並且將制定國際共通標準規格。 依照可交換電池摩托車聯盟 Mash Yang 3 年前
汽車未來 俥科技 飛機 yamaha 自動駕駛 無人機 繼本田之後日本 Yamaha 也要陸海空制霸了， Yamaha 宣布與新明和工業共同開發次世代小型航空機 日本本田在 2018 年正式將 Honda Jet 商用化以後，就成為一家同時有陸、海、空三個領域載具的日本企業；而 Yamaha 將跟進本田的腳步，除了既有的陸、海領域載具外，宣布與日本新明和工業進行合作，雙方將共同開發下一代的輕型飛機。 在雙方的合作案當中，新明和工業將負責初期試驗機結構的生產與組裝，並將在這款原型機測試自動化系統，另外由 Yamaha 為這款實驗機提供引擎作為動力，測試將現行技術用於飛機的可能性。 ▲據稱 Yamaha 提供的引擎為原本用於雪地摩托車的並列雙缸引擎 根據日本媒體報導，此次驗證機使用的引擎仍屬於摩托車的範疇，但並不是一般的二輪摩托車引擎，而是一款用於雪地摩托 Chevelle.fu 3 年前
汽車未來 俥科技 電動車 yamaha 超跑 馬達 Yamaha 宣布 350kW 功率的超跑級電動車馬達模組，針對電動車代研發市場、使用四具馬力即可破千 Yamaha 宣布開發業界最大輸出密度的全新馬達，超越以往 Yamaha 車用馬達產品功率，最高可輸出 350kW ，並具備整合齒輪、逆變器的緊湊設計，能夠更容易在車輛安裝多具總成，例如安裝四組模組提供等效超過 1,000HP 以上的功率，達到超跑等級性能。 Yamaha 將於 4 月開始接受共同開發合約，提供基於該款馬達模組的車輛原型開發合作。 ▲ Yamaha 的超跑馬達單一模組可輸出達 350kW 功率，並可透過 4 具模組構成超過千匹馬力的設計 這款馬達是一款採用油冷永磁同步電動馬達( IPMSM )模組總成，同時具備齒輪與逆變器結構，單一模組搭配 800V 高壓電池可輸出達 350k Chevelle.fu 4 年前
新奇搞笑 AI 機器人 yamaha 語音助理 vocaloid Yamaha 在日本推出用歌聲取代話語溝通的機器人 Charlie ，採 Vocaloid 技術但需繳納月租費 Yamaha 將在日本推出一款獨創的歌唱智慧機器人 Charlie ，定位在"寵物以上、情人未滿"，與一般語音助理最大的不同是透過 Yamaha 的 Vocaloid 技術與 AI 技術結合，把回應的話語轉化為獨特的旋律與歌曲。 Charlie 已在日本接受預訂，建議售價為 24,800 日幣，不過每個月須要支付 490 日幣的服務訂閱，且須連接網路才能提供功能。 ▲ Charlie 設定為互動歌唱機器人 Charlie 在 2020 年秋季完成原型開發，透過 Yamaha 的 Vocaloid 合成音效軟體結合自動合成技術，將回覆使用者的對話內容以歌曲與旋律的方式呈現，目 Chevelle.fu 4 年前
新奇搞笑 yamaha 真無線耳機 招回 充電盒設計不良導致無法充電，日本 Yamaha 宣布招回 TW-E5A 、 TW-E7A 兩款真無線耳機並直接退款不修理 不知道使用過真無線耳機的消費者有沒有遇過明明把耳機放入充電盒卻無法充電的情況，有時候是由於軟體設計問題，但有時卻是硬體設計瑕疵，而日本 Yamaha 近日就宣布將招回 2020 年推出的兩款有不少無法充電客訴真無線耳機 TW-E5A 與 TW-E7A ，且並非進行招修或換貨，而是直接退款。 根據日本 Yamaha 的說法，由於 TW-EA5 與 TW-EA7 的充電盒設計不良，導致把耳機放入充電盒無法進行充電，不過由於不會因此產生如充電起火等安全性問題，故如果手邊產品充電狀況正常不一定需要進行招回，而其他 Yamaha 真無線產品並無相似的異常情況。 選擇退款意味著 Yamaha 直接放棄為充 Chevelle.fu 4 年前
汽車未來 電動車 yamaha GoStation PBGN Yamaha 設立首家電動機車展示店暨 GoStation 電池交換站 作為 Power by Gogoro Network / PBGN 創始成員、也是最早推出 PBGN 車款 EC-05 的 Yamaha ，在原本的 PBGN 電動車款戰略是以結合既有門市方式提供銷售與服務，不過稍早 Yamaha 宣布 12 月 24 日於三重設立第一家電動機車展示店，備有電動車專屬展示空間，同時店內結合 GoStation 電池交換站，似乎 Yamaha 在電動機車的戰略有些許調整。 ▲ YSP 鴻寶 重安店標榜為 Yamaha 首家電動機車專屬(照片提供： YAMAHA ) Yamaha 首家電動機車展示店位於三重的 Yamaha YSP 鴻寶 重安店，坐落於忠孝橋下，對 Chevelle.fu 4 年前
汽車未來 電動車 yamaha 法規 歐洲 Yamaha 社長認為因應政策 2035 機車純電動化技術上可行，但消費者能否接受又是另一回事 根據日本報導， Yamaha 發動機社長日高祥博在接受採訪時表示，若是為了因應日本政府 2035 年燃油車輛退市規劃， Yamaha 認為在技術上是絕對可行的，不過從消費者的立場是否接受全面電動化又是另一個層面的情況。 根據日高祥博社長的說法，以汽車產業電化的過程，電動技術能夠為汽車帶來像是加速與動力，不過車輛也會變得笨重，且當前的價格仍對消費者較難負擔；但相較之下用於日常的二輪電動輕載具則較電動汽車有較低的門檻，雖當前對機車愛好者而言當前電動機車也較缺乏樂趣與吸引他們的動機，不過從日常使用僅需每天一次的充電就相當足夠，對一般僅將機車用於通勤日用，轉型電動二輪車也能夠減低成本。 ▲以 Yama Chevelle.fu 4 年前
