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照片中包含了全尺寸車、福特野馬馬赫1、汽車、福特汽車、福特汽車公司
俥科技：以野馬跑車啟發的福特純電動休旅車 Mustang Mach-E ，約 4.4 萬美金起、續航力近 500 公里
福特發表一款純電動的運動休旅車 Mustang Mach-E ，從名稱就可理解是以福特品牌經典跑車 Mustang / 野馬啟發的跨界休旅車，這款電動休旅車預計在 2020 年下半年推出，最高規格的版本達 300 英哩，並具備 0-60 英哩約 3.5 秒的水準， Mustang Mach-E 車系需要支付 500 美金的預訂費用，預計在 2020 年末交車，而性能版 GT 系列預計 2021 年春季交車，入門版本價格為 43,895 美金，由於福特當前的純電車款並未達到美國政府的補助數量上限，美國買家仍有 7,500 美金的補助。 ▲ Mustang Mach-E 是 Mustang 家族第
Chevelle.fu
5 年前
照片中包含了汽車、汽車、摩托車、2019 EICMA、金科
光陽 RevoNEX 、 SuperNEX 兩款電動重機皆已投入賽道密集測試，並於捷克新能源車展展示原型車
在此次米蘭國際機車大展，光陽 KYMCO 將重點放在全新的電動重型街車 RevoNEX ，還公布 2021 年量產計畫，不免被解讀成去年所發表的 SuperNEX 電動重型仿賽車款可能暫緩開發，然而光陽在捷克布拉格所舉辦的新能源電動車展 E-SALON 一起展示 RevoNEX 、 SuperNEX 兩款電動重機的測試車，宣示兩款車款特質不同，並非相互取代而是互補，無論 RevoNEX 或是 SuperNEX 都會投入量產計畫。 ▲兩款 Project NEX 皆已進行緊密的實驗室與賽道測試 光陽也公布由董事長柯勝峯在測試賽道騎乘 SuperNEX 原型車的照片，強調無論是 SuperNEX
Chevelle.fu
5 年前
照片中提到了9ogoio、gogo、g0goio，包含了四彩虹橋、馬公、澎湖機場、澎湖、五郎郎
Gogoro 離島第一家門市落腳澎湖馬公，目前澎湖設有四座電池交換站
Gogoro 宣布首家離島門市落腳澎湖馬公，同時澎湖馬公同和門市也成為當前地理位置最西的門市，目前除了門市具備展示與維修服務中心外，也在澎湖地區設有四座電池交換站，供車主能在澎湖交換電池騎乘使用。 ▲ Gogoro 第一家離島門市落腳澎湖馬公 同時澎湖環保局長除了參與門市開幕之外，也宣示澎湖邁向低碳綠能島的發展方向，同時爭取明年澎湖新購電動車加碼補助。 不過電動車在離島將會是相當大的挑戰，雖然 Gogoro 已經擺脫傳統低價電動車動力不足，續航力也達到實用等級，但由海洋包覆的離島環境也意味著海水當中的鹽分會對車輛的零組件造成相當大的考驗，也希望 Gogoro 的電子機構部分能夠承受海鹽的腐蝕啊
Chevelle.fu
5 年前
照片中提到了ASIL、КУмсо、у，包含了摩托車、車展、摩托車、摩托車配件、汽車
觀點：為何光陽晚了一年發表的 RevoNEX 電動街車反搶先 SuperNEX 電動仿賽公布上市計畫
光陽 Kymco 在連續兩年的米蘭機車展會接連公布兩款隸屬 Project NEX 的電動重機計畫，第一年的 SuperNEX 以仿賽外型與強調極致性能作為賣點，而今年則是以街車外型的 RevoNEX 作為主軸，如果以吸睛度而言， SuperNEX 自然是酷炫許多，然而光陽卻在今年發表 RevoNEX 的最後，宣布 RevoNEX 將在 2021 年市售化，反觀 SuperNEX 則還未有具體的量產計畫。 現在市面上已經有多款採用重車外型的電動車產品，撇開可能徒有外型、但性能不見得有重車水準的低價車款不說，至少台灣市場也曾有業者引進來自美國的 Zero ，亦不乏如與本田關係匪淺的無限推出的電動
Chevelle.fu
5 年前
Tesla將於11月21日發表輕便貨卡電動車
電動車皮卡非常令人期待阿！不過按造Tesla的習慣應該是發表後立即可以預購，但交付到消費者手上又要等三年了...Model 3就是這樣的結果，也期待今年三月推出的Tesla Model Y能夠如承諾2020年量產交付，那交期就縮短到二年了。 Tesla執行長Elon Musk稍早確認，Tesla面向一般消費者的輕便貨卡 (Pickup Truck)「Cybertruck」將在美國西岸時間11月21日揭曉。     雖然Tesla並未實際透露「Cybertruck」具體細節，但先前Elon Musk已經在個人Twitter頁面提前「預告」此款面向一般消費市場的輕便貨卡諸多特色，例如更像未來裝甲車
Mash Yang
5 年前
照片中提到了ionex、11 M，跟Comex集團有關，包含了車展、車展、汽車、汽車設計、摩托車
俥科技：光陽發表 i-One DX 運動版智慧電動車，邊掛馬達提供 125cc 級動力與最多 90 公里續航力
光陽在日前的記者會宣布原生電動車車款 i-One ，此次在米蘭車展則宣布隸屬 i-One DX 運動版，強調採用側邊馬達設計與具備媲美 125cc 等級的動力，外觀設計以 3C 產品做為發想；不過當前 i-One DX 仍還未有預計的問世時間。 ▲ i-One DX 可搭載單或雙 iONEX 電池、定速 30 公里最高續航力 90 公里 ▲動力非輪穀馬達而是邊掛馬達 i-One DX 強調採用側邊馬達之後，續航力較日前發表的 i-One X 的定速 30 公里的 60 公里續航力提升到 90 公里，極速則從 61 公里提升到 74 公里，搭載兩顆輕盈的 iONEX 電池，強調即便女性交換與抽取
Chevelle.fu
5 年前
照片中跟金科有關，包含了摩托車、汽車、摩托車、牌、紫色
俥科技：光陽電動重型運動街車 RevoNEX 來真的， 2021 年推出、六速檔位、極速 205 公里
光陽去年於米蘭國際機車展發表 NEX 重型電動車計畫的第一彈、重型電動仿賽 SuperNEX ，雖然至今還未有正式投產計畫，不過今年在米蘭機車展前預告的第二款 NEX 計畫車款、電動重型運動街車 RevoNEX ，由執行長柯勝峯宣布將在 2021 年推出，同時柯勝峯也親自跨上 RevoNEX 原型車進行繞場，強調光陽要量產 RevoNEX 絕對不是問題。 ▲  RevoNEX 原型車已經是一台可以正式運作的概念車款，光陽也強調 2021 年會正式量產  ▲ 0-100km 加速 3.9 秒、 11.8 秒達最高速 208 公里 RevoNEX 延續去年 SuperNEX 的核心理念，以兼具電動
Chevelle.fu
5 年前
Gogoro擠下Yamaha搶得第三名 PBGN聯盟車款掛牌總數達市場兩成
Gogoro 宣布在10月份再度創下掛牌新高，在包括 Gogoro 3 、第一款綠牌車款 Gogoro VIVA 這2款親民車款帶動下，總掛牌數達 15,153 台，成功在10月前進一位，成為台灣機車第3大品牌，也是目前為止 Gogoro 單月銷售的新高峰。同時受到台灣環保署電動機車補助策略調整， 2020 年起補助額將減少， Gogoro 也預期到今年底前還會有一波搶在電動車減少補助前的購車潮。 ▲ Gogoro 3 相對親民的定位也吸引不少國民車用戶選購  不過更值得注意的是，在10月份包括 Yamaha 、宏佳騰陸續推出 Gogoro Network 系統的車款之下，整個 Power b
Chevelle.fu
5 年前
照片中提到了CARGO、440，包含了蓋烏斯汽車、汽車、輪、摩托車、摩托車
俥科技：華碩斥資三億投資了台灣商用三輪電動車新創公司 Gaius
隨著立基在電腦產業的華碩進行轉型，華碩繼行動運算後，也在包括人工智慧、物聯網等領域發展，不過華碩最近進行一項投資，耗資約三億台幣投資一家主要以商用 B2B 物流為主的台灣電動車新創公司 Gaius /蓋亞汽車，同時也因此成為 Gaius 最大的單一股東。 從官網的介紹， Gaius /蓋亞汽車成立於 2013 年，最早的一項產品是 CFRP 材質的汽車平台，並在 2014 年開始展示以載貨應用為主的商用三輪電動車， 2017 宣布與中華郵政合作，另外也有自駕車技術發展，不過相較中華汽車、 Gogoro 等已經看到在台灣實際商用， Gaius /蓋亞汽車的電動商用車印象中似乎沒在台灣街頭看過，但
Chevelle.fu
5 年前
俥科技：光陽將於米蘭車展發表電動重機計畫 ProjectNEX 第二彈 RevoNEX ，採都會街車設定
光陽繼去年在米蘭車展展出 Super 電動重機超跑概念車後，今年也在米蘭車展前夕再度釋出隸屬 ProjectNEX 電動重機計畫的第二款作品 PevoNEX 的概念短片，光陽也將 RevoNEX 視為今年 EICMA 米蘭車展的重點項目，預計在台灣時間 11 月 5 日的晚上十點藉由 KYMCO RevoNEX 全球發表會正式公布。 光陽也藉新聞發布，除了公布預告短片外，也釋出 RevoNEX 的車尾概念圖，從裸把設計明確顯現 RevoNEX 將是一款街車設定的電動車產品，影片中也同樣與 SuperNEX 一樣穿插消費者指出的音浪、綠能、高科技，從這些敘述， RevoNEX 很可能會繼續承襲
Chevelle.fu
5 年前
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