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睿能發出活動邀請，確定 Gogoro 將在八月上旬於宜蘭開設 GoStation
先前就已經因為工作人員疏失率先將睿能即將於宜蘭新月廣場架設 GoStation ，這也意味著睿能的 Gogoro 東進計畫即將開始，稍早睿能也正式發出活動邀請，宣告將在八月初將宜蘭作為把能源網路拓展到東部的第一站、並為能源網路貫串全台做進一步的規劃與發展。 不過在東部的詳盡規劃還有待當天公布資訊，然而東部第一站開跑後，亦可期待 Gogoro 能夠進行環台一周；只是在初期恐怕較需擔心的是會否因為宜蘭開站後湧入大批車友換電，導致電池又出現僧多粥少無法滿電返程的情況？(拖吊車公司表示：太好了！)
Chevelle.fu
6 年前
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睿能 Gogoro：我們已經透過行動證實 Gogoro 能源網路的可靠性，且系統規畫經過全面考量並通過市場考驗
2015 年的今天，睿能在台灣宣布 Gogoro 將於當年夏天在台推出，這一天對睿能而言可說是 Gogoro 的生日，去年也逢工業局想統一可換電式二輪電動車的電池標準，原本幾乎雀屏中選的睿能又飽受傳統機車廠杯葛，上周光陽工業亦在東京發表電池系統 Ionex ，睿能選在此時舉辦活動也格外令人關注。 一開場，就針對 Gogoro 在電池交換系統的現況做詳細的補充，如今 Gogoro 營運三年以來已經在台有超過六萬名車主、一千四百名員工，並累積超過兩億公里里程，而這三年來更累積超過一千萬次電池交換，並找來在 23 個月騎乘超過十萬公里的車主現身說法，實證換電系統所帶來的快速與便利性。 同時針對上周光
Chevelle.fu
7 年前
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癮觀點：Gogoro推隨車電池充電器 不是說換電才是最好選擇嗎？
Gogoro於今天發表會上推出隨車電池充電器，簡單來說就是Gogoro的家用充電版，可以讓你在家接個插頭就幫機車充電。這套系統預計於6月份開賣，但只適用Gogoro 2車系，而且充電6小時只能充82%的電量。然而當初力推換電系統而不推充電系統的Gogoro，其實早已有備案要推充電，因此在Gogoro 2車廂內預留了充電介面，現在又改口說充電加換電才是最完整的電池補給系統，搞得我好亂啊！ 早就要做的充電架構 或許是受到光陽的影響，也可能是本來就留一手等著要做，Gogoro當初在設計Gogoro 2的時候就在車廂內預留介面，因此充換電並行早就是Gogoro的備案，只是要在最佳的時機點推出罷了。然而
池塘裡的鯉魚
7 年前
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癮觀點：Gogoro善意共享GoStation系統 光陽用Ionex表明心意
日前Gogoro曾表示要釋出供電系統GoStation與同業共享，由於Gogoro已經進入台灣市場超過2年，銷售共5萬多台，平均每天被換走3萬顆電池，以Gogoro的立場表示GoStation系統在台灣市場上已經有一定的市佔率，電動車業者能以現在既有的基礎繼續沿用與擴充並減少額外資源開發，然而這番善意並無法讓所有業者都能接受。 Gogoro歡迎其他業者共用GoStation資源 自去年底行政院已經定案2035年禁售燃油機車，為此方案讓不少機車業者開始另尋其他方案，而Gogoro在2年前開始進入電動車市場，一開始叫好不叫座，大部分的人還是擔心電池沒電停在半路的窘境，但半年後Gogoro開始設立電
艾莉莎
7 年前
是Gogoro台灣首座1+1換電站 雙GoStation站體電池更多這篇文章的首圖
Gogoro台灣首座1+1換電站 雙GoStation站體電池更多
只靠1座電池換電站不夠用，那換成2座如何？最近Gogoro在台中草悟廣場站新增了換電站。該站本來就有1座40槽的GoStation換電站，近期因為Gogoro車主數量大增，連帶影響電池使用效率。因而Gogoro於該站加裝了另一座40個的換電站，使得該站成為台灣第一座具有80個Gogoro電池的換電站。 電池用量大幅提升 從第三方提供的換電站熱度圖、用戶使用回饋等方面，都不難看出在熱門地區的Gogoro電池使用量非常高，比如上下班時段的台北市區內，換電站電池經常無法滿電。日前Gogoro於台中草悟道站建置了1+1的GoStation站體，從Gogoro Fan Club社團成員Jian Wei
Tandee
7 年前
是網友自製 Gogoro 熱度地圖 換電池更有效率這篇文章的首圖
網友自製 Gogoro 熱度地圖 換電池更有效率
更新：我們寫了 Gogoro 電池資費完全解析文章，非常值得一看！ Gogoro 在這兩年內迅速增設 400 多座充電站，確實讓大部分 Gogoro 使用者方便換電池，但是隨著平價車款 Gogoro 2 熱賣，充電站也常出現供電不足的狀況出現，有不少使用者表示常常到了現場卻換到電量不足的電池，網友因此完成一套熱度地圖，透過電池交換頻率來判斷這個充電站是否容易換到滿電的電池。 跪求 Gogoro 再貼心一點 就連 Ubike 也有監測 App 可以看出是否有腳踏車可租借，但是對於 Gogoro 官方沒有可以預測電池可用量的小幫手，確實令不少人感到困擾，民眾也只能憑藉著運氣到現場看是否有電池可使用
艾莉莎
7 年前
是Gogoro 2017 年展望，六都密集佈建與完成西部縱走能源節點布局這篇文章的首圖
Gogoro 2017 年展望，六都密集佈建與完成西部縱走能源節點布局
Gogoro 在農曆年前與媒體分享了 2017 年的計畫與展望， Gogoro 表示截至 2016 年底為止台灣已經有 17,000 車主，光是 2016 年就在台賣出 113,000 台，而且也在台灣達成輕型電動車與 Gogoro 市佔率的黃金交叉，同時也在 2016 年完成台灣六都的能源布局。新的一年， Gogoro 的主要目標有二，其一是使六都的能源布局更加密集，目標是在市區內達到一公里內就有一個電池交換站的密集度，其二是透過在台灣西部六都之間部屬中繼點，以每 8-16 公里之間提供電池交換站，讓車主能夠以 Gogoro 達成西部縱走的目標。而目前在六都當中，由於台南與高雄剛布局不久，能
Chevelle.fu
8 年前
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