新品資訊 qualcomm halo 電動車 無線充電 formula e 高通大功率無線充電技術 Halo 再進化,期許最終能達到高速行進間仍能充電 高通在 Formula E 投入技術支援,除了作為車載行動網路技術的測試驗證外,還有另一項重要的技術研究,即是針對車載平台的大功率無線充電技術 Halo 。高通歐洲業務發展與市場營銷副總裁 Anthony Thomson 博士表示,未來汽車產業會更加的無線化與電化,高通將其用於手機至無線通訊的技術延伸到車載平台,協助汽車產業邁入萬物皆聯網的一環,另外透過 Halo 技術,可望使電動車產業更前進一步。而大功率無線充電技術,將扮演電動車下一步發展的重要關鍵,以電動車目前的發展,高效率的能源轉換,車身本身零排放,噪音也小,相較需要處理廢氣的柴油技術是相當理想的;但現在車輛本身面臨電池成本高、續航力、 Chevelle.fu 9 年前
qualcomm 電動車 賽車 科技生活 qualcomm halo ioe formula e fia 電動車賽事最高峰、第二屆 Formula E 將於明日在北京奧林匹克公園開跑 電動車領域最高峰的正式比賽第二屆 Formula E 將於明日開始,也與第一屆一樣選在北京奧林匹克公園外圍進行城市賽道賽,相較第一屆賽事,第二屆在鬆綁部分設計規範,允許車隊使用獨立研發的馬達、能源系統,也可預期相較去年的競爭會更為激烈。同時賽事主要技術贊助商高通公司也將在此次投入新技術,除了車輛上使用的通訊技術外,也將大會 Safety Car BMW i8 搭配新一代大功率的 Halo 無線充電系統,相較去年的充電系統可縮減一半的充電時間。高通公司全球副總裁及中國區市場部總經理邱勝表示,高通與 Formula E 在 2013 年開始進行合作,為了環保與節能還有車聯網應用,投入先端的科技應用 Chevelle.fu 9 年前
新品資訊 電動車 delorean 回到未來 renovo 另一種更科技的回到未來?史丹佛大學與 Renovo 把 DeLorean DMC-12 改裝成全自動甩尾的電動跑車 圖片擷取自: Youtube2015 年 10 月 21 日下午 4 點 29 分是電影回到未來第二集當中,博士與馬帝從 1985 年飛往未來的日子,世界各地也有不少粉絲以他們的方式紀念這齣經典科幻電影。當然也包括咱家的討喜小姐: 今日新聞淺談:Back To The Future 回到未來的這一天終於到了...就如同當年霹靂遊俠李麥克所開的霹靂車是由龐帝克的 Trans AM " Fire Bird "改裝而來,對回到未來這部電影而言,作為時光車雛形的 DeLarean DMC-12 原本就已經是一台相當另類的不鏽鋼雙門跑車,也有不少粉絲收藏了這台經典車(雖然車商已經倒閉很久了...),而史 Chevelle.fu 9 年前
產業消息 日本最先端電子資訊高科技綜合展 電動車 CEATEC Japan 2015 : 豐橋技術科學大學與大成建設展出藉由無線供電技術加快電動車在高速公路的性能 在道路透過無線充電技術幫車輛延長續航力,是不少大功率無線充電技術用於電動車的計畫目標,而豐橋技術科學大學與大成建設則在會場中展示以輪圈為介質的無線供電技術,配合在路面底下鋪設無線供電系統,使電動車在行駛快速道路與高速公路時能夠以更高的性能行駛,同時提供更好的續航力。這個展示的理論是在市區環境中,電動車仍以車載的電池進行驅動,但到了行進路線相對單純的快速道路以及高速公路,再藉由架設於道路底下的無線供電系統提升電動車的性能,同時也持續提供電動車續航力;目前他們是以 Toyota 的小型商用車 COMS 進行改裝,藉由 13.56MHz 的無線供電傳送至內含金屬接收圈的輪圈內,並由整流器轉換後供電給 Chevelle.fu 9 年前
Nissan EV 汽車 電動車 科技生活 日產汽車迷的聖地,小遊橫濱 Nissan Global Headquarter Gallery 雖然日產汽車現在已經成為法國雷諾及集團下的一員,不過仍是相當有象徵性的日本汽車品牌,而神奈川縣的橫濱市不僅是現在日產全球總部的所在地,日產也將此全球總部的一部分作為 Nissan Glabal Headquarter Gallery 供粉絲免費朝聖。 Nissan Glabal Headquarter Gallery 不難找,只要搭乘能到橫濱站的火車,往中央東口出口稍微散個步,過個橋之後,就可看到 Nissan Glabal Headquarter Gallery 。如果作為一個日產鐵粉,其實來這邊朝聖或許還是會有點失望的,畢竟日產並未將重要的歷史名車放在這裡,這裡只有偶而會出現幾款舉足輕重的 Chevelle.fu 9 年前
新品資訊 電動車 Model X Tesla Model X P90D 電動休旅車 SUV 歐翼車門 Tesla 推出豪華型電動休旅車 Tesla Model X P90D 要價將近新台幣五百萬元 Tesla 今推出豪華電動休旅車 Model X P90D,要價豪華等級 14 萬 2 千元,約合新台幣 462 萬元。Model X 最大的特點後門為歐翼式車門,如上圖所示,就算停車時左右有兩台汽車夾擊,都不會有車門碰撞的問題。歐翼式車門還有一個特點,讓第三排座位的乘客方便進入,第二排的位置可以電動式往前傾,讓三排後座乘客方便上車。發表會現場 Elon Musk 還有親自示範,不過座位還是有點擁擠。 發表會現場最酷的是 Model X 還拖了整台的拖板車出來,讓豪華型玩家長程旅行都沒有問題!除了價格和歐翼車門外,動力仍然是 Model X 的宣傳重點,只需要 3.2 秒就可從0加速度到時速6 atticus 9 年前
新品資訊 geek 電動車 特斯拉 light harmonic lh lab 矽谷的音響品牌與高科技車廠的結合, Tesla 宣布與 Light Harmonic 推出高階音響車款 高級房車與高級音響品牌攜手已經是相當常見的,而來自矽谷的高科技房車 Tesla 當然也不意外,不過或許是那份追求高科技的反骨,他們並未與常見的 B&W 、 BOSE 等傳統音響品牌合作,而是選擇了同在矽谷創業的新興發燒音響品牌 Light Harmonic ,也就是以在集資平台方式成立平價子品牌 Geek by LH Lab 的母公司。Tesla 宣布他們與 Light Harmic 的兩巨頭 Larry Ho 以及 Gavin Fish 共同以 Model S 推出強化音響系統的 Tesla Model S Premium Audio, LH Edition 。新聞來源: Light Chevelle.fu 9 年前
開箱評測 Audi 電動車 Volkswagen phev pev 油電混合 特斯拉 內燃機末日鐘聲響起?福斯柴油引擎檢測作弊可能加速汽車產業發展電動車 福斯汽車最近爆發了超大醜聞,其柴油引擎車輛在檢測時透過系統調節的方式,使其能夠通過美國 EPA 的廢氣排放檢測,然而實際上路的車輛的廢氣排放卻超標四十倍,此事一出即遭受各界的撻伐,而且除了遭受大量的罰金、公司股價大跌,現任 CEO 也因此宣布辭職以示負責。而不少媒體對於此樁醜聞的爆發有不同的角度,而其中有一派認為,這樁醜聞將會加速汽車產業漸漸放棄內燃機,並加速致力於電動車的發展;畢竟柴油引擎曾被視為內燃機節能的希望,因為看中其燃燒效率比起傳統汽油引擎佳,加上先前又能通過排放檢測,但如今福斯作弊事件爆發,對照當時 TDI 引擎強調的乾淨排放根本是嚴重的諷刺。雖然節能替代技術並非只有電動車這個選項 Chevelle.fu 9 年前
Ford 電動車 福特 IOT APP軟體 smart watch 智慧錶 福特推出針對車用智慧錶 app ,不過因為某個原因只限於電動車與插電式混合動力車款 圖片來源: The Verge雖然智慧錶並非人人都有興趣,不過對一些追求科技新玩意兒或是時時需要能夠接收最新資訊的商務人士,智慧錶確實是相當便利的延伸顯示與資訊溝通設備,不少汽車品牌也紛紛在推出手機 app 之餘推出智慧錶用的 app ,福特也針對旗下的電動車( PEV )與插電式混合動力車 (PHEV )推出 Android Wear 與 Apple Watch 用的 MyFord 延伸 app 。這款 app 在手錶上可以進行遠端溫度控制、車輛鎖定與解鎖、里程顯示、找尋車輛,另外也可顯示電動車與插電式混合動力車目前的充電狀況;至於限於這些節能車倒也不是因為目標客群,而是因為這些車系(在美國 Chevelle.fu 9 年前
法蘭克福車展 電動車 特斯拉 科技生活 zagato thunder power 台灣電動車 Thunder Power 首款產品外型亮相, Zagato 操刀的外型好像前衛過頭了... 以生產電動機具、馬達代工起家的台灣新興電動車品牌 Thunder Power 昶洧在今年的法蘭克福車展展出他們首款電動房車,先撇開外觀不說,這款電動車將提供 230kW (等效 308 匹馬力)以及 320kW (等效 430 匹馬力)兩種版本,號稱搭載的 125kWhr 電池續航力達 650 公里。高規的 320kW 版本號稱 0-62 英哩加速不到 5 秒,極速約 155 英哩,而充電系統在快充模式下於一小時完成充電,標準充電模式則耗時 6 小時。畢竟 Thunder Power 並非擁有汽車研發經驗,主要的研發設計則是委外,並選擇知名的設計公司 Zagato 負責外觀操刀,不過外型好像前 Chevelle.fu 9 年前