汽車未來 公車 悠遊卡 電動車 電動 巴士 測試 電動車充電站 台北市 大眾運輸 大眾交通 自駕 電動巴士 大眾運輸資訊 電動車EV 大眾交通運輸 悠遊卡月票 悠遊卡 月票 大眾 夜間 台北市夜間自動駕駛車測試5月上路 欲解決夜間公共運輸問題 台北市政府交通局暨資訊局與「台灣智慧駕駛」(Turin Drive) 今日 ( 2 月 27 日) 公佈即將於 5 月開始於信義路公車專用道夜間測試電動自駕公車。期待能夠解決台北市目前深夜時段沒有大眾運輸工具的問題。 缺乏夜間公車駕駛驅使台北市推動自駕公車 由於大客車駕駛 缺工嚴重,台北市夜間缺乏公共運輸亟待改善。2019 年台北市政府與台灣智駕簽訂 MOU 之後,由台灣智駕向經濟部申請無人載具科技創新實驗計畫,取得台北市信義路公車專用道夜間自駕巴士測試資格。在為期 1 年的 3 階段實驗中,第 1 階段前置整備工作需要建立高精地圖、智慧路口設施、松德路的公車充電站以及路側安全告示牌面等;第 jouston 俥科科 5 年前
科技應用 俥科技 SONY 電動車 自駕車 Sony概念電動車Vision-S在奧地利道路測試 確認可否安全上路 Sony概念電動車Vision-S是由打造新款機器狗aibo的Sony內部人工智慧團隊與機器人團隊合力打造,並且以Safety Cocoon作為代稱,車輛上更搭載Sony旗下各款感測元件與影像、聲音相關技術應用方案。 市場動態 生活 如同NVIDIA建造旗下BB-8,並非為了自行建造電動車加入市場競爭,而是作為旗下以電腦視覺驅動的自駕車技術應用方案展示,Sony在今年CES 2020期間展示的概念電動車Vision-S,同樣也是為了展示旗下移動安全技術。而計畫讓此輛概念電動車所搭載移動安全技術更具說服力,Sony稍早更在奧地利境內道路進行車輛實測,藉此確保應用其移動安全技術車輛能順利在公開道路 Mash Yang 5 年前
汽車未來 俥科技 suzuki 電動車 印度 休旅車 概念車 鈴木 電動車EV Ignis Maruti Suzuki 將於印度展出 FUTURO-e 概念車 依據 Suzuki 新聞稿,Maruti Suzuki India Limited ( MSIL ) 預計在 2020 年 2 月 7 日至 12 日的印度 2020 Auto Expo 上展示 「Concept FUTURO-e 概念電動車」,這台概念電動車車融合了雙門轎跑車( coupé )和休旅車( SUV )2種車型的特點,採用充滿未來感的設計語言來呼應休旅車市場區隔的需求,目標是敢於表現自我以及自我實現的年輕族群。 運動化、年輕化、未來感的車身設計 我們從釋出的概念車示意圖中可以看到,車頭下緣由於不需要散熱水箱而內縮成扁平的登陸艇形式,頭燈和尾燈的形式也用一整條的 LED 燈條來處理 jouston 5 年前
汽車未來 俥科技 電池 Panasonic Toyota 電動車 能源 電動汽車 Tesla Toyota聯手Panasonic合資車用電池公司 全球電動汽車能源戰開打 緊接著上週 Peugeot 標緻聯手 Total 道達爾聯盟宣佈取得歐盟七國聯合的 1.3 億歐元(約當新台幣 42億 9 千 3 百萬)的電池研發經費補助,Toyota 豐田也緊接著聯手目前 Tesla 特斯拉的電池供應商 Panasonic 松下一起合資成立新公司 「Prime Planet Energy and Solutions」專攻車用電池生產。 預計在 2020 年 4 月新公司 Prime Planet Energy and Solutions 一開始營運,就有超過 5000 名員工。新公司中 Toyota 豐田佔有 51% 的股份,Panasonic 松下則擁有 49% 的股 jouston 5 年前
專家觀點 癮觀點 電動車 七期燃油車 油電並行 油電平權 燃油車 環保機車 機車補助 癮觀點:回到相同的起跑點,油電平權補助後的第一個月,台灣機車市場銷售成績誰贏了? 由於 2020 年後環保署的機車補助政策改變,針對新購電動機車的補助退場,改主推機車的汰舊換新,以減少空氣污染;這也是為什麼 2019 年底曾掀起一股電動機車的購買潮。 然而自今年 1 月起,由於政府鼓勵汰舊換新的範圍擴大,無論是換購電動機車或七期環保燃油車,都能依不同縣市政策享有相應補助。當新購補助不再獨厚電動機車,且看 1 月台灣機車市場總掛牌數的銷售成績,燃油車與電動車如何瓜分市場大餅? 2020 年第一張機車銷售成績單出爐:燃油車佔 95.5% ▲根據「中華電信數據所」資料顯示:2020 年 1 月台灣機車市場總掛牌數為 46,211 台;其中燃油車 44,110 台、電動車 2,10 癮特務 5 年前
科技應用 電動車 亞馬遜 無人車 Rivian 亞馬遜無人電動貨車發表 電動車新創Rivian打造 預計2022年上路運作 亞馬遜客製電動貨車都會支援自動緊急煞車、車道行進維持輔助,以及行人警告、交通號誌識別,以及即時確認駕駛是否分心等功能,同時車輛上所採用儀錶板全為數位化設計,並且會與亞馬遜中央物流控管系統連接,車輛中也能透過Alexa數位助理服務進行語音控制。 亞馬遜去年宣布採用由電動車新創團隊ㄏ客製化打造的電動貨車,作為旗下自動送貨需求使用車輛。而在稍早介紹中,Rivian具體介紹旗下針對亞馬遜送貨需求打造的電動貨車特色,以及設計理念。 依照說明,Rivian將獲得亞馬遜總計10萬輛自動送貨車輛訂單需求,預計會在2021年開始提供首波車輛,同時預計在2022年讓1萬輛車輛上路投入送貨作業,直到 Mash Yang 5 年前
產業消息 俥科技 電動車 克萊斯勒 富士康 飛雅特 俥科技:富士康負責軟硬體電子技術 與飛雅特克萊斯勒共同成立電動車新公司 飛雅特克萊斯勒希望藉由富士康旗下電子技術彌補本身在電動車技術發展弱勢,而藉由與飛雅特克萊斯勒合作打造電動車,同時也能協助富士康布局更多市場,而非僅仰賴手機、筆電在內科技產品代工或生產。 市場動態 生活 依照富士康與飛雅特克萊斯勒共同公布消息,雙方將以合資形式成立全新企業,其中預計由飛雅特克萊斯勒持有超過50%股份,而富士康則維持持有不到40%比例股份,雙方預計合作打造電動車產品。 在相關說明中,電動車車體部分將會由飛雅特克萊斯勒負責生產,而富士康主要負責提供軟硬體在內電子技術。 不過,目前雙方尚未簽署正式合約,但已經進行數個月的合作洽談,飛雅特克萊斯勒希望藉由富士康旗下電子 Mash Yang 5 年前
科技應用 電動車 Gogoro 補助 油車 Gogoro認為「油電平權」應該建立在讓市場更好發展 目前補助並未偏重特定業者 對於市場醞釀的「油電平權」看法,彭明義則認為目前市場整體趨勢是逐漸往電車使用模式發展,因此認為所謂「平權」應該是建立在讓市場更好發展,而非為了平息所有反對意見,加上現有政府提供換購補助部分,實際上對於所有車廠均相同,而不會有特別偏重特定業者情況。 針對此次推出的Gogoro VIVA Lite產品策略,Gogoro表示希望能在使用需求提供更多選擇,同時未來也會針對不同需求層級進一步作細分,甚至也透露未來在既有車款再做不同使用需求規劃,或是更進一步推出更大輸出動力的黃牌、紅牌等級車款,而藉由車聯網應用模式也能持續讓所有車款獲得更多功能。 依照Gogoro產品長彭明義後續受訪時表示,此次推出的Go Mash Yang 5 年前
汽車未來 俥科技 電動車 viva Gogoro Gogoro Viva Lite 訴求更平價的 Gogoro Viva Lite 登場,單一 PP 射出優格白車色與機械鑰匙 Gogoro 去年推出品牌首款採用輪穀馬達驅動、設定在 50cc 綠牌等級的單電池車款 Gogoro Viva ,藉由更簡單的結構與較低的動力,試圖打進輕移動族群市場,而或許是因應台灣 2020 年電動車款補貼減少, Gogoro 選在開春之際推出一款更平價的延伸車款 Gogoro Viva Lite ,也成為 Gogoro 車系當中最新的一款 Lite 車款,以單一車色、使用傳統鑰匙與機械龍頭鎖等方式,進一步降低產品價格,鎖定 2020 年更廣泛補貼到四行程車款的換購族市場。 Gogoro Viva Lite 建議售價下降到 52,980 元,當前工業局補助 7,000 元,環保署汰舊換新為 Chevelle.fu 5 年前
科技應用 電動車 Tesla 警示 Tesla電動車將提供轉彎、倒車等警示聲音客製化功能 美國與歐洲地區都規定新款電動車必須搭配聲音警示功能,避免少了排氣管聲浪的電動車在行駛過程太安靜,導致路人無法察覺車輛即將經過,進而造成更大危險。而Tesla預期利用此項功能,但是預期可讓使用者自定聲音內容,而非只是單純模擬燃油車輛的排氣管聲浪。 市場動態 生活 相較其他電動車,Tesla未來將有可能藉由內建喇叭系統播放語音內容,藉此告知路人留意車輛轉彎、倒車等駕駛操作模式。 依照Tesla執行長Elon Musk透露說法,將會在未來更新功能中,讓Tesla旗下車款可以透過內建喇叭播放語音內容,藉此以更直覺方式提醒周遭路人注意車輛經過。 其實在美國與歐洲地區都規定新款電動車必須搭配聲音警示功能, Mash Yang 5 年前