科技應用 qualcomm 高通 自駕車 Veoneer Sanpdragon Ride 高通以 38 億美金買下先進駕駛輔助系統技術供應商 Veoneer 繼續推動自駕車發展 在近年持續投資V2X車輛應用市場中，Qualcomm希望能在車輛市場複製過去在手機市場發展經驗，但在過去幾年發展主要還是聚焦在智慧車載平台，直到近年才推出對應自動駕駛車輛應用的Sanpdragon Ride平台，標榜能以更低運算功耗發揮高達10TOPS的運算效能，藉此支撐車輛在自動駕駛過程中所需算力。 Qualcomm稍早證實，將與投資集團SSW Partners共同以每股37美元價格正式收購位於瑞典的先進駕駛輔助系統技術供應商Veoneer，同時所有交易均以現金完成。 在此之前，Veoneer原本是由與LG合組公司，藉此強化車輛市場佈局的加拿大車用零件供應商麥格納 (Magna)出資收購，但 Mash Yang 3 年前
產業消息 俄羅斯 yandex Uber MLU BV 俄羅斯網路搜尋巨頭 Yandex 以 10 億美元收購過去與 Uber 合資的美食外送、快遞與自駕業務 Yandex將以10億美元現金收購包含Yandex.Eats、Yandex.Lavka，以及Yandex.Delivery三項服務總計35%股權，成為100%持有者。而在合資自動駕駛業務則將從Uber手上取得18.2%股權，同樣也讓Yandex成為100%持有者。 相關收購最快會在今年底前陸續完成 俄羅斯搜尋服務業者Yandex宣布，將以10億美元價格收購與Uber合資公司股權，其中包含提供餐飲外送、雜貨代購與貨品快遞的Yandex.Eats、Yandex.Lavka，以及Yandex.Delivery三項服務，而過去與Uber合資自動駕駛業務Yandex Self-Driving Group Mash Yang 3 年前
科技應用 LiDAR Waymo 自駕車 Waymo Via Waymo 終止 LiDAR 元件銷售業務 將專注 Waymo One 自駕車預約搭乘服務、Waymo Via 自駕車貨運服務。 目前Waymo採用自駕技術已經邁入第五代規格，將可透過雷達、LiDAR與攝影機鏡頭建立360度環景視覺，藉此讓自駕車能更輕易「看清楚」車輛周圍路況與車況，同時也能順利在白天或夜間順利運作。 自駕車預約搭乘服務目前也擴展至舊金山灣區 Waymo稍早證實將停止對外銷售旗下生產LiDAR光達元件，未來將專注在旗下Waymo One自駕車預約搭乘服務，以及Waymo Via自駕車貨運服務。 此項決策，其實是在過去擔任Waymo多年執行長身分的John Krafcik離開，改由共同執行長Tekedra Mawakana與Dmitri Dolgov所做決定。在此之前，Waymo是在2019年開始對外銷售旗 Mash Yang 3 年前
汽車未來 Toyota 自駕巴士 帕運選手 TOYOTA 自駕車撞傷帕運選手 社長頭大出來道歉 在東京帕運選手村裡發生交通事故，苦主是30歲的視障柔道選手北薗新光，被TOYOTA所開發的自駕巴士e-Palette「A」到，傷到頭部與腿部，預估要2週才能復原，在與教練和醫生商量最後決定棄賽了。 事故發生在26日下午2點左右，北薗新光正要穿越選手村的馬路，這時巴士正要右轉，好巧不巧的雷達死角並沒有感應到行人而發生意外故事。TOYOTA社長隔日出來開記者會謝罪，檢討巴士的自駕技術沒有考慮到視障者，加上撞擊點是死角所以就發生事故了。 據說事故發生時巴士上有二名幫忙開關門的操作員還有5名乘客但沒有人受傷，路上也有交管的警衛，車輛接近物體的時候還會放大警告音量聲。不過因事故調查目前自駕巴士不會再行駛 Twelve 3 年前
科技應用 小米 自駕車 Level 4 深動科技 小米收購自駕車業者北京深動科技 強化 Level 4 等級自動駕駛技術 雷軍宣布小米開始針對自動駕駛技術人才展開招聘，預計投入Level 4等級的自動駕駛技術，預計對外招募500人規模的技術團隊，同時不會侷限在北京工作，希望藉此吸引更多地區的技術人才加入。 收購金額約7737萬美元 除了澄清「Mi」品牌不再使用的說法，小米稍早正確認以總值約7737萬美元價格收購位於北京、成立於2017年的自動駕駛技術業者深動科技 (Deepmotion Tech)，藉此強化今年4月宣佈進軍造車領域的發展布局。 依照公告消息，小米確認將以收購1.25億股普通榖雨5085.47萬股優先股形式持有深動科技。在此筆交易後，深動科技將會有超過20人加入小米團隊，而小米總裁王翔也在稍早公布財 Mash Yang 3 年前
科技應用 超級電腦 自駕車 Tesla Dojo Tesla 訓練車輛自駕能力的超級電腦「道場」明年啟用 且也用於開發人形機器人 Tesla人形機器人採5英呎8英吋高 (約1.55公尺)，重量為125磅 (約57公斤)，機器人臉部可透過螢幕顯示「表情」或訊息，另外也具備等同人類的四肢，透過40組電機設備驅動，並且能反饋互動感應，本身能以雙腳平穩行走，同時維持自動平衡，並透過超級電腦「道場」驅動訓練學習能力。 將以人工智慧驅動全自動車輛駕駛與機器人運作 Tesla在稍早舉辦人工智慧日中，宣布旗下自主研發的人工智慧晶片D1，藉此作為旗下超級電腦「道場」 (Dojo)重要組成，同時更預告將在明年特定時候推出以人形設計的機器人原型，將可用於大量重複工作，或是投入危險工作環境使用。 依照說明，Tesla自主研發的人工智慧晶片D1， Mash Yang 3 年前
汽車未來 俥科技 物流 卡車 nvidia Drive 自動駕駛技術 舊金山自駕卡車新創 Embark 計畫開發基於 NVIDIA DRIVE 的 AI 自駕商用卡車通用平台 雖然自動駕駛技術當前在民生一般車輛還有許多未成熟之處，然而對歐美的物流運輸則深具魅力，尤其如橫跨洲際的長距離貨運輸送，在漫長的高速公路移動，透過自動駕駛技術能夠減少駕駛員的負擔，並能全時間維持對道路情況的關注，而美國自動駕駛卡車新創公司 Embark 宣布計畫透過 NVIDIA DRIVE 打造具高度通用性的 AI 自動駕駛商用半掛卡車通用平台，希望為此類長距離物流提供自動駕駛技術。 ▲ NVIDIA DRIVE 不僅具備強大的算力，也可持續進行升級與軟體開發的一致性 Embark 是一家位於舊金山的自動駕駛卡車新創，當前已經與多家卡車貨運公司合作，此次的宣布是希望透過 NVIDIA DRIV Chevelle.fu 3 年前
汽車未來 ni seagate 自動駕駛 國家儀器 先進輔助駕駛 邊際儲存裝置 Seagate 與國家儀器針對自駕技術合作，集雙方所常打造先進輔助駕駛紀錄產品 儲存大廠 Seagate 宣布與知名量測儀器公司國家儀器/ NI 針對自動駕駛技術合作，以 NI 的 Data Record System AD 與 Seagate 的 Lyve Mobile 邊際儲存裝置及資料傳輸服務解決方案，建構先進輔助駕駛系統紀錄商品，使設備商與供應商能藉助這套系統進行資料監測、紀錄、儲存與傳輸，確保新一代自動駕駛車的安全與可靠。 ▲ Seagate 的 Lyve Mobile 邊際儲存裝置是作為系統當中的先進輔助駕駛資料蒐集與轉存使用 此套先進輔助駕駛系統紀錄商品是以新一代自動駕駛所需的實際道路資料需求，使資料自自我管理轉化到儲存即服務( StaaS )模式， Sea Chevelle.fu 3 年前
科技應用 三星 自駕車 ISOCELL Auto 4AC 三星車載系統使用感光元件 ISOCELL Auto 4AC 發表 應用於車輛影像識別、自駕技術應用 ISOCELL Auto 4AC採1/3.7吋感光面積、120萬畫素影像識別效果，每單位畫素麵積為3.0μm，內建影像處理器，可對應識別1280 x 960解析度影像，以及對應輸出YUV422、RGB888、RGB565影像數據，更可透過CornerPixel技術對應暗光環境，或是對應高光環境下的影像識別效果，同時也能有效抑制動態模糊影像情況。 擴大智慧車輛應用市場佈局 除了將ISOCELL感光元件應用在智慧型手機，三星也開始將旗下感光元件技術應用在車載系統，並且推出第一款對應車輛使用的感光元件ISOCELL Auto 4AC。 此款感光元件將應用在車輛影像識別技術需求，其中包含行車記錄 Mash Yang 3 年前
產業消息 nvidia 自駕車 DeepMap NVIDIA 收購高解析度地圖新創公司 DeepMap 精進車輛自駕技術應用發展 維持精準道路定位能力 收購DeepMap將有助於NVIDIA擴展精密地圖內容資產，並且能加速推動自動駕駛技術應用發展，使自駕車輛能在道路行駛過程維持精準道路定位能力。 預計今年第三季完成收購 NVIDIA稍早宣布收購高解析度地圖新創公司DeepMap，預期將以此精進其車輛自駕技術應用發展。 由於目前自駕技術有不少比重仰賴高解析度地圖內容，藉此作為車輛行進時的道路定向輔助，如此一來即可將車輛搭載電腦系統算力更有效分配在行進模式修正、識別前方及周圍狀況等，藉此讓自駕車輛能在正確道路上行駛。 而NVIDIA車輛部門總經理Ali Kani表示，收購DeepMap將有助於NVIDIA擴展精密地圖內容資產，並且能加速推動自動駕 Mash Yang 3 年前
