產業消息 Toyota Uber lyft 自駕車 Toyota 以 5.5 億美元買下 Lyft 自駕技術團隊「Level 5」 Toyota接手Lyft自駕技術團隊後，未來與Aurora Innovation合作打造自動駕駛計程車的發展是否還會繼續，或是進一步整合Lyft自駕技術資源，配合Aurora Innovation取得的Uber自駕技術，或許也能讓Toyota自駕技術應用發展能加速成長。 預期最快第三季完成此筆交易，Lyft也預期最快可在第三季恢復獲利 除了Uber去年底宣布將旗下自駕技術業務轉售給Aurora Innovation，在市場上成為Uber直接競爭對手的Lyft，稍早也宣布將旗下名為「Level 5」的自駕技術團隊出售給Toyota，涉及金額則總計達5.5億美元。 依照說明，Toyota將先向Ly Mash Yang 4 年前
產業消息 NVIDIA GTC nvidia 自動駕駛 nvidia Drive Orin NVIDIA Atlan DRIVE Atlan NVIDIA 公布下一代具 1000TOPS 的自駕超級電腦 Atlan ，還有採用 Orin 的 Level 4 自駕研究平台車輛 HYPERION 8 NVIDIA 在今年 GTC 宣布做為 2022 年量產的 Orin 後繼的下一代自駕與嵌入式超級電腦平台 Atlan ， Atlan 將成為首款具備 1,000TOPS 性能的自駕 SoC ， Atlan 預計在 2024 年正式推出，預計目標是使用在 2025 年的車輛產品上；此次也一併宣布搭載 Orin 平台的新一代自動駕駛研究車輛 HYPERION 8 ， HYPERION 將取代現行採用 DRIVE PX 2 的 BB8 ，做為 NVIDIA 自動駕駛研究與驗證的新一代平台。 ▲ Volvo 將在 2022 年的新款 XC90 導入基於 Orin 的先進輔助駕駛系統 另外，合作夥伴 Chevelle.fu 4 年前
科技應用 無人機 dji 自駕車 自動駕駛技術 DJI 進軍智慧駕駛系統市場 無人機技術將應用於自駕車 福斯中國預期藉由DJI車載技術導入可對應各種道路行駛的自動駕駛技術，以及輔助駕駛技術，未來也將藉由中國市場成功經驗，將相關合作應用帶到福斯歐洲等市場，並且讓相關技術套用在所有市售車款。 透過電腦視覺技術推動自動駕駛 過去持續在無人機與穩定器相關技術佈局的DJI，稍早確認以DJI車載品牌進軍智慧駕駛系統市場，其中包含核心零件研發生產，以及後續銷售服務。 目前DJI並未透露具體產品細節，但預期會與電腦視覺應用在自動駕駛，以及車輛行駛輔助技術有關。在此之前，DJI已經投資LiDAR光達元件供應商Livox，顯然也與本身進軍智慧駕駛系統市場佈局有關。 而首波確定與DJI車載合作業者，將包含福斯中國，同 Mash Yang 4 年前
科技應用 自駕車 加州將立法強制 具自駕功能車輛必須提前在 2025 年實現零碳排放設計 對於傳統車廠而言，可能面臨必須加速讓旗下採混合動力設計車輛轉換為全電驅動模式，另外一方面也意味加州境內提供電動車充電的基礎設施必須配合增加，以利未來更多充電需求增加時能提供足夠使用量。 但部分看法認為有可能加重車廠壓力 加州政府在近期提出法案中，將要求所有提供自動駕駛功能車輛，必須在2025年之前實現零碳排放，藉此降低未來此類車輛在載客、快遞，以及使用大型卡車貨運情況下減少對環境影響。 此項法案是由加州參議員Dave Min與憂思科學家聯盟 (The Union of Concerned Scientists,UCS)發起，要求所有提供自動駕駛功能車輛必須在2025年以前實現零碳排放設計。 而 Mash Yang 4 年前
蘋果新聞 iPhone LiDAR 蘋果 自駕車 光達 蘋果著手與多家光達元件廠商洽談合作 確保未來供貨正常 可用於手機、平板 甚至自駕車 就相關傳聞顯示，蘋果已經與外部合作廠商打造用於測距，並且協助自駕車輛建構3D立體視覺的光達元件，其中部分光達元件技術源自蘋果內部開發設計，但不確定是否與iPhone 12 Pro與iPhone 12 Pro Max採用光達設計相仿。 有可能是為了手機、平板，或是AR頭戴裝置與自駕車使用 彭博新聞報導指稱，蘋果目前著手與多家LiDAR光達元件供應商洽談合作，預期在未來4-5年內容可獲得技術領先產品供應。 若沒意外的話，蘋果此舉不僅能確保用於iPhone、iPad裝置上的LiDAR元件供貨數量穩定，同時也能將LiDAR元件應用在傳聞中的擴增實境頭戴裝置，甚至近期也有不少傳聞的車輛產品。 蘋果從20 Mash Yang 4 年前
科技應用 Toyota denso 自駕車 Sienna Aurora Innovation Aurora Innovation 將與 TOYOTA、Denso 合作推出以 Sienna 為原型車款的自駕計程車 此次合作打造車輛將以TOYOTA旗下Sienna車款為原型，並且藉由Aurora Innovation旗下自駕車技術，搭配Denso品牌電子零件製作對應自動駕駛功能的車輛。 預計今年內上路測試、未來幾年內正式提供服務 去年底接手Uber自動駕駛業務的Aurora Innovation，稍早宣布將與TOYOTA (豐田)，以及TOYOTA旗下車用電子零件品牌Denso合作，預計打造可提供自動駕駛運作服務的計程車車輛。 依照說明，此次合作打造車輛將以TOYOTA旗下Sienna車款為原型，並且藉由Aurora Innovation旗下自駕車技術，搭配Denso品牌電子零件製作對應自動駕駛功能的車輛 Mash Yang 4 年前
科技應用 qualcomm 自駕車 Snapdragon Ride 10 TOPS 高通提出 Snapdragon Ride 平台 車輛可透過軟硬體擴展 升級自駕能力， 目前Snapdragon Ride汽車平台組合設計可提供不同等級運算表現，其中包含低於5W功耗、可直接安裝於擋風玻璃上的鏡頭輔助設計，分別能對應10 TOPS，或是對應高達700 TOPS的運算效能表現，藉此對應更精準的車輛行駛輔助效果。 預計2022年投入商用佈署 宣布推出以三星5nm EUV製程打造的第四代Snapdragon汽車駕駛座系列平台後，Qualcomm更進一步宣布推出可升級擴展的Snapdragon Ride汽車平台組合設計，預計在2022年投入商用佈署，而相關晶片也預計在2024年進入量產，目前已由全球汽車製造商，以及首波零組件供應商進行量產前準備。 可升級擴展的Snapdr Mash Yang 4 年前
科技應用 mobileye 自駕車 自駕科技廠商 Mobileye 以軟體及自駕車時行駛繪製地圖方式 強化自駕車運作能力 目前絕大多數的自駕車都是透過光達系統進行周遭環境掃描，讓自駕車運作系統能感知行駛過程的周遭情況，配合其他感測元件讓車輛系統能即時判斷路況，並且判斷是否減速或是改道，不過車輛在運作時候會有不同環境條件改變，因此Mobileye希望藉由軟體定義方式即時改變光達掃描方式，藉此對應即時合適的自駕車運作模式。 未來將採用同時整合主動式與被動式雷達的光達系統單晶片 在CES 2021主題演講中，Mobileye總裁暨執行長Amnon Shashua展示預計從2025年用於自駕車的矽光子光達系統單晶片，同時也強調將以軟體定義方式持續強化自駕車運作能力，並且讓車輛具備自動繪製地圖能力，藉此增加自駕車運作行駛準 Mash Yang 4 年前
蘋果新聞 蘋果自駕車 自駕車輛 韓媒報導蘋果與現代等車廠洽談合作製造相關零件 應用在蘋果自駕車 就目前市場看法認為，蘋果最終目的將會建造完整車輛，而非智慧車載平台，並且組建小型工程團隊投入研發，在過去幾年甚至挖角Tesla等車廠人才投入自動駕駛技術研發。 但可能仍需要一些時間才會進入市場 韓國經濟日報報導指稱，現代 (Hyundai)證實已經與蘋果洽談車輛相關技術合作，同時預期藉由現代在美國境內產線協助製造相關零件，藉此應用在市場傳聞的蘋果自駕車產品。 除了與現代洽談合作，相關消息也指出蘋果同時也著手與多家車廠洽談合作可能。在近期消息中，甚至傳出蘋果與台灣車用零件業者洽談供貨需求，因此再度傳出蘋果準備推出自駕車輛消息。 在先前說法裡，市場分析認為蘋果最快會在2023年至2025年之間推出 Mash Yang 4 年前
科技應用 FLIR 自駕車 熱像儀技術 夜視鏡 熱像儀技術公司 FLIR 由 Teledyne 收購 將用於自駕車、自動化應用識別周遭環境 FLIR旗下熱像儀技術曾用於CAT系列手機，藉此讓更多工業場景能更方便導入熱像儀檢測，例如讓火災處理人員更容易檢查餘熱所在，藉此判斷所有火勢是否完全撲滅，也廣泛應用在美國軍方，其中包含軍方使用夜視鏡，或是用於導彈系統及無人機的熱成像技術，同時相關技術也被應用在Zoox自駕車，或是空拍機識別周遭環境。 透過熱像儀技術識別周遭環境 在美國、加拿大、英國等市場提供儀器儀表、數位影像產品與軟體，並且佈局航天與國防電子及工程系統市場的工業感應元件業者Teledyne Technologies (泰萊達科技)，稍早宣布收購位於美國俄勒岡的熱像儀與夜視鏡技術公司FLIR，預期藉此提供更完整的工業感應元件解決 Mash Yang 4 年前
