汽車未來 / 第73頁

汽車未來雷諾 Renault 4

雷諾發表由 60 週年經典車款 Renault 4 打造的概念飛天汽車 Air4

雷諾並未計畫將此概念車款量產計畫，主要強調希望打造更自由駕駛的操作體驗，並且切入目前更多元複合的交通工具使用模式，或許意味日後雷諾也會進軍逐漸成為真實的飛天汽車應用市場。在迎接經典車款Renault 4問世60週年之際，雷諾以這款經典車款改裝一台名為Air4的概念飛天汽車。這台概念飛天汽車是由雷諾與邁阿密設計公司 TheArsenale合作打造，其中將Renault 4外型車身放在四組旋翼構成的大型機台上，並且透過碳纖維材質減輕整體重量，並且以多組容量為22000mAh的鋰聚電池，構成總容量達90000mAh的電池組作為動力來源，讓每組旋翼可產生95公斤的上升推力，藉此生成總計達380公斤

Mash Yang

3 年前

汽車未來電動車小米之家

小米電動車產能將為每年30萬輛並透過小米之家銷售

小米預計投入Level 4等級自動駕駛技術研發，另外更積極與業界合作夥伴、供應鏈密集洽談，藉此規劃旗下車輛產品設計發展方向。在今年10月的投資者日中，小米創辦人暨執行長雷軍證實首座小米汽車工廠將會在北京亦庄啟用，並且預期最快可在2024年上半年進入量產，而近期消息更透露小米將以每年可量產30萬輛電動車的速率提供，更計畫透過旗下小米之家通路銷售車輛產品。路透新聞報導指稱，小米將在亦庄建立車輛產品總部，其中包含銷售與研發單位，另外更準備以每年可量產30萬輛電動車的速度向市場提供，並且將規劃以旗下小米之家作為車輛產品銷售通路。依照先前說法，小米將在未來10年內投入100億美元資金研發電動車，初

Mash Yang

3 年前

汽車未來俥科技 Porsche 電動車保時捷 Taycan

台灣保時捷 Taycan 在台銷量創下全球第六高，關鍵在於引進台灣前即已部屬超充電網

稍早在與台灣保時捷的代表閒聊的機會，台灣保時捷代表提到一項令他們相當自豪的表現，即是台灣的電動豪華跑旅 Taycan 在保時捷全球銷售表現排名第六，以台灣的人口比例是相當出色的成績，不過在亮眼的成績背後，也會回歸到 2018 年正式設立台灣保時捷時，德國總部賦予台灣保時捷的重要使命：絕對要能在台引進 Taycan 。 ▲保時捷公布 Mission E 以來就受到外界關注作為保時捷首款電動車，保時捷自公布概念車 Missio E 以來，外界就賦予 Taycan 相當高的關注與期待，因為這是保時捷首款純電車系，確實 Taycan 正式發表之後，無論是外型、內裝與性能皆獲得車迷的肯定，但對於買主而

Chevelle.fu

3 年前

汽車未來 Ford 福特 global foundries 半導體

晶片性能再好拿不出來都是假的，福特宣布與 Global Foundries 合作解決車用晶片短缺問題

由於全球半導體晶圓產能低於市場需求，在 COVID-19 疫情爆發之後更影響到各行各業，同時不僅是先進製程，連成熟製程現在產能也供不應求，其中大量仰賴成熟製程晶片的汽車產業深受影響，福特宣布與 Global Foundries 宣布進行策略合作，旨在提升美國本土半導體技術與生產力，同時提升福特與美國汽車所需的車用晶片供應量。雙方所簽署的協議並不具約束力，同時也不涉及兩家公司的交叉持股，Global Foundries 將提升對福特所需的半導體供應量，同時針對車用多功能晶片的需求進行合作研發，合作範圍可能涵蓋用於先進輔助駕駛、電池管理系統、車載網路所需的半導體解決方案。雙方希冀藉由合作提升車

Chevelle.fu

3 年前

汽車未來 F-16V 飛行頭盔 F-16V 頭盔

台灣F-16V正式成軍：可控制飛彈方向飛行頭盔要價1200萬

F-16V（Block20）型機接裝典禮18日在嘉義空軍基地舉行，場也展示F-16V全新飛行頭盔，軍方人士表示，這頂頭盔可讓AIM-9X飛彈無死角發射，同時也可在頭盔上顯示相關資訊，可將F-16V座艙前方的抬頭顯示器（HUD）整合至頭盔鏡片中，一頂要價超過1,200萬元。空軍以「鳳展專案」為代號，耗資新台幣1100億元由美國洛克希德．馬丁（Lockheed Martin）公司與漢翔，將現有141架F-16A/B升級為F-16V（Block20），由於構改數量已達接裝標準，上午在嘉義空軍基地舉行「性能提升接裝典禮」。典禮現場除總統蔡英文視導外，F-16V也進行單機性能展示，巨大的引擎聲迴盪在

中央社

3 年前

汽車未來俥科技 Honda 物流無人駕駛自動駕駛貨車

北美本田發表針對建築工地物料輸送的 Honda AWV 自駕小貨車

北美本田發表一項特殊的自駕車原型產品，稱為 Honda AWV ( Honda Autonomous Work Vehicle )，這是一款小型無人貨車，主要使用的場域是針對建築工地的原物料輸送，同時也在新墨西哥州的太陽能建築工地由建設商 Black & Veatch 進行測試實證。目前 Honda AWV 還未有商用計畫，不過針對北美相關應用評估，也開放建築業者或有類似情境應用需求的業者申請進行評估測試。 ▲ Honda AWV 屬於輕型電動車 ▲ Honda AWV 約可負重 400 公斤 Honda AWV 是一款約莫日本 660cc 等級的迷你貨車，採用電動系統驅動，後方的貨斗

Chevelle.fu

3 年前

汽車未來電動車電動車免稅電動車貨物稅電動車政策

行政院核定：2025年前買進口電動車免徵貨物稅

想買進口電動車卻害怕少了貨物稅減免優惠的消費者們，這下子可以慢慢挑車了，行政院已經核定電動車免徵貨物稅優惠延長到2025年12月31日。電動車免徵貨物稅優惠年底屆滿，財政部表示，行政院今天核定，延長實施4年到2025年12月31日，以鼓勵民眾購買電動車輛，扶持相關產業鏈發展，並助攻達成「2050淨零排放」的政策目標。財政部今天發布新聞稿表示，貨物稅條例規定，民眾在2017年1月28日至今年底購買完全以電能為動力的車輛，可免徵貨物稅，僅電動小客車免稅金額限新台幣140萬元，優惠期間原本只到今年底。財政部指出，考量國內購買電動車輛占比仍偏低，相關產業鏈也還在起步階段，此外，配合國際設定汽車電

中央社

3 年前

汽車未來俥科技 usb 半導體 Model 3 Tesla Model Y 晶片短缺

由於晶片缺貨問題持續延燒， Tesla 部分 Model 3 與 Model Y 新車拿掉 USB 充電孔

由於智慧手機盛行，現在絕多數的新車都會標配 USB 孔做為車用充電介面，不過根據報導指稱， Tesla 的部分 Model 3 與 Model Y 車主交車後發現車上少了 USB 充電孔，而 Tesla 告訴客戶這是由於晶片缺貨所造成的。報導指稱，受影響的車主主要是 11 月 11 日之後交車的車主，且車型僅限 Model 3 與 Moled Y 兩款比較入門的車型，包括中控台與後座的 USB Type-C 充電介面直接被取消，另外部分車主還回報車上的無線充電座也被悄悄拿掉。不過可能造成爭議的是 Tesla 並未事先告知這些車主車上的 USB 充電孔被取消的事情。 ▲ Tesla 預估 12

Chevelle.fu

3 年前

汽車未來四軸直升機四軸飛行器空中計程車南韓科技

南韓政府正測試用無人機當作空中計程車預計2025年上路

把大型四軸飛行器當作空中計程車，在不同國家中都有民營企業在發展，但南韓政府國土交通部已經正式推動，並規劃2025年正式上路，在台灣可能要等到其他國家正式營業後交通部才會考慮吧。韓國政府目標在2025年打造都市型空中交通（UAM）體系，推動空中計程車等未來型運輸工具商用化，今天在金浦機場舉行綜合驗證活動，檢視既有航空安全系統與UAM飛行機通訊狀況。為打造都市型空中交通（Urban Air Mobility,UAM）體系，利用更為環保的電動垂直升降型飛機（eVTOL）進行載客或貨運服務，緩解當前交通堵塞問題，韓國政府在2020年6月發表韓國型都市空中交通（K-UAM）路徑圖。韓國國土交通部未

中央社

3 年前

汽車未來俥科技 nvidia 自動駕駛 nvidia Drive Orin 人工智慧 Omniverse NVIDIA Orin Hyperion 8

NVIDIA DRIVE Hyperion 8 ，一套採用超算等級 Orin 核心的開放自駕車平台

NVIDIA 可說是引領自動駕駛技術平台的先驅者，率先在汽車產業開始自先進輔助駕駛轉化到下一階段的自動駕駛前打入各車廠供應鏈，憑藉自超算到嵌入式運算的架構一致性，提供有志投入自動駕駛領域的車廠與新創一套完整的軟硬體解決方案，在今年秋季 GTC ， NVIDIA 藉宣布新一代嵌入式超算級晶片 Orin ，也一併帶來新一代的開放自駕車平台 NVIDIA DRIVE Hyperion 8 ，並宣布將由多家車廠的 2024 年式樣車款將導入 NVIDIA Hyperion 平台。 NVIDIA Hyperion 8 架構設計採用模組化，能夠依據客戶所需的應用型態搭配核心運算與中介軟體，提供 Level

Chevelle.fu

3 年前

汽車未來

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