汽車未來 俥科技 電動車 換電池 Gogoro 睿能科技 Gogoro Network PBGN Gogoro 海外布局重大突破,宣布與印度最大機車製造商 Hero MotoCorp 攜手打造印度市場 PBGN 車款 長期被市場唱衰難以走出台灣市場的 Gogoro 傳出捷報,宣布與印度最大機車與速可達製造商 Hero MotoCorp 合作,成功把台灣的智慧換電經驗帶到全球最大二輪機車市場,雙方將在印度共組智慧電池網路營運合資公司,並協助 Hero MotoCorp 開發印度當地市場的 Power by Gogoro Network / PBGN 交換式電池電動車。 ▲ Gogoro 與 Hero MotoCorp 將在印度共組合資公司負責當地的能源網路建設,同時 Hero 也將開發在地化 PBGN 車款 Hero MotoCorp 為印度最大機車品牌,同時也是連續 20 年全球規模最大機車與速可達廠商,在 Chevelle.fu 4 年前
汽車未來 俥科技 SONY Vodafone 電動車 自動駕駛 Vision-S Sony 說不是為了要進軍汽車產業的 VISION-S 電動車,又宣布與德國 Vodafone 進行 5G 連網實驗 Sony 在 2020 年 CES 實體活動宣布實驗性電動車 VISION-S ,雖然再三強調這款 VISION-S 主要是作為 Sony 集團車載應用的技術驗證與實驗平台,不過高完整度的設計與接連大動作在全球進行道路測試,實在很難說服外界 Sony 沒有進軍電動車市場的野心, Sony 也在今日宣布四月份與德國 Vodafone 在德國進行 5G 連接測試。 ▲ VISION-S 雖是測試車,卻有自裡到外相當高的完成度 在雙方的實驗當中,是要驗證透過 5G 低延遲與高頻寬特色進行移動中的全時連網,為了強化移動中的 5G 通訊能力與進行跨基地台的無縫銜接,在這台 VISION-S 測試車的 5 Chevelle.fu 4 年前
科技應用 電動車 華為 自駕車 Kirin 990A 華為與中國北汽新能源品牌極狐打造電動車 導入 Kirin 990A 車載晶片、鴻蒙作業系統 可對應 Level 2.5 等級自動駕駛輔助 華為用於阿爾法S車款的車用處理器晶片,是以Kirin 990為基礎調整的Kirin 990A,其中採用4核心設計的Tarzan v120架構CPU,搭配4核心設計的Arm Cortex-A55架構CPU,以及8核心設計的Mali G76 GPU,另外也搭載雙核心設計的Ascend DaVinci D110 Tiny與單組Ascend DavinCi D100 Lite運算晶片,藉此構成3.5TOPS算力表現,同時也整合華為5G連網設計。 透過模組化形式造車 華為稍早與北汽新能源旗下高階純電車輛品牌極狐 (ARCFOX)合作推出的純電車款阿爾法S,其中採用華為打造的車用處理器晶片,同時也整合華為 Mash Yang 4 年前
汽車未來 俥科技 電動車 yamaha 超跑 馬達 Yamaha 宣布 350kW 功率的超跑級電動車馬達模組,針對電動車代研發市場、使用四具馬力即可破千 Yamaha 宣布開發業界最大輸出密度的全新馬達,超越以往 Yamaha 車用馬達產品功率,最高可輸出 350kW ,並具備整合齒輪、逆變器的緊湊設計,能夠更容易在車輛安裝多具總成,例如安裝四組模組提供等效超過 1,000HP 以上的功率,達到超跑等級性能。 Yamaha 將於 4 月開始接受共同開發合約,提供基於該款馬達模組的車輛原型開發合作。 ▲ Yamaha 的超跑馬達單一模組可輸出達 350kW 功率,並可透過 4 具模組構成超過千匹馬力的設計 這款馬達是一款採用油冷永磁同步電動馬達( IPMSM )模組總成,同時具備齒輪與逆變器結構,單一模組搭配 800V 高壓電池可輸出達 350k Chevelle.fu 4 年前
科技應用 電動車 小米 雷軍表示小米電動車最快三年後亮相 將鎖定人民幣 10 萬元以上價位 雷軍表示目前小米已經投資將近10間汽車相關企業,其中包含同樣在電動車發展有所著墨的蔚來汽車與小鵬汽車,同時許多產品也與汽車有所關聯,並且持有超過100項汽車相關技術專利,同時也說明可將旗下諸如空調、空氣清淨器及加濕器等產品設計應用在車輛。 認為小米在手機、物聯網諸多技術都能用在車輛設計 小米執行長雷軍在4月6日晚間透過直播形式分享關於全新小米標誌設計,以及造車的想法,其中透露小米打造首款電動車價位將鎖定人民幣10萬元以上的中高階市場,預計最快在三年後亮相。 而關於小米第一款電動車是否沿用小米品牌,雷軍表示希望再多一些時間思考、研究,預期會在後續再做說明。 至於定價部分,雷軍表示透過微博舉辦投票 Mash Yang 4 年前
科技應用 電動車 Uber Uber Green 電動車叫車服務在英國倫敦推出 將加速綠化服務發展 除了在英國地區計畫讓服務全面轉為電動化,Uber先前也承諾將在2030年以前讓歐洲及美國地區服務也轉為全面電動化,甚至計畫在2040年以前讓全球地區的服務都轉為電動化,一樣似乎也會面臨不少挑戰。 除了英國,接下來也計畫在歐洲、美國等地區推行全面電動化 Uber稍早於英國倫敦啟用名為Uber Green的預約車輛搭乘服務,讓使用者能透過Uber App預約乘坐全電驅動的電動車。 不過,此項服務目前僅限出發地點為倫敦市中心Zone 1區域內預約搭乘,但目的地則沒有限制,至於服務計費方式也是比照一般車輛。 配合英國政府計畫在2035年實現禁售燃油車的政策,Uber從2018年便提出在2025年之前讓 Mash Yang 4 年前
汽車未來 俥科技 Honda suzuki 電動車 本田 yamaha Gogoro 鈴木 Kawasaki 川崎 山葉 本田、川崎、 Suzuki 與山葉已同意通用電動摩托車交換電池系統的規格 日本四家主力機車品牌本田 Honda 、川崎 Kawasaki 、鈴木 Suzuki 、山葉 Yamaha 在 2019 宣布針對可交換式電動機車結盟,而在今日四社聯合宣布已對通用交換電池系統達成標準化的協議,將加速日本可交換電池電動機車的發展。 在四大日系機車品牌宣布結盟後,已於 2020 年在大阪府與大阪大學進行可交換電池系統的實驗;此次所宣布的共通標準將依循 3 月 19 日所公布於日本汽車工程師協會 JASO 的 TP21003 技術論文為基礎。雖然目前此倡議為日本車廠於日本發起,但四社聯合也將與 JAMA 合作,將此通用交換電池規格推廣到國際,藉此符合全球碳中和與載具電動化趨勢。 ▲ Chevelle.fu 4 年前
科技應用 電動車 生活 觀察 市場動態 中美貿易戰 Tesla Tesla 車輛被中國軍方禁止進入、停放敏感區域 因怕多組鏡頭易導致機密外洩 目前同樣在中國市場投入智慧電動車發展的蔚來、小鵬汽車及理想汽車等,其打造具備自動駕駛功能車輛理論上也同樣搭載多組相機鏡頭,藉此用於自動駕駛所需影像識別,因此應該也會被列入禁止名單內。 但特別指名Tesla顯然有一定針對性 報導指稱,中國軍方似乎對外做出告示,禁止Tesla車輛駛入或停放在軍方敏感區域,原因在於Tesla車上裝載多組鏡頭可能會讓軍方機密外洩,甚至可能被人用來從事諜報工作。 而在相關消息中,更指稱中國政府以國家安全為由,要求軍方、從事涉及國家敏感資訊的國營企業,以及政府機構的工作人員不得駕駛Tesla車輛,避免軍方、國家機密洩漏。 不過,此次消息特別指名Tesla,有可能是因為Te Mash Yang 4 年前
開箱評測 俥科技 電動車 KYMCO 光陽 ionex Ionex 3.0 i-One Ionex S7R Ionex 兩款新車短暫試乘體驗: i-One 靈活、 S7R 加速力充沛 在光陽今日的 Ionex 3.0 暨新車系發表活動會後,光陽也提供媒體進行 i-One 以及自 S6 、 S7 與 S7R動會後,光陽也提供媒體進行 i-One 以及自 S6 、 S7 與 S7R 三款雙電池車擇一的各 15 分鐘短程體驗活動,很幸運的雙電池車款剛好抽到標榜性能的 S7R ,以下就短暫的期程進行敘述。 S7R ▲雙電池坐墊較寬,踏板意外的高 ▲加速感相當快,不過過彎靈活性不若 i-One 靈巧 S7R 是這次 Ionex 3.0 性能最高的車款,採用雙電池設計也使得 S7R 的坐墊偏寬,而偏厚的踏板使得乘姿與當前台灣速可達主流的下置油箱車款類似,以 165 公分身高膝蓋會往上, Chevelle.fu 4 年前
汽車未來 俥科技 電動車 KYMCO ionex Ionex 3.0 i-One Ionex S6 Ionex S7 Ionex S7R 光陽 Ionex 3.0 一口氣推出 4 白牌車款,包括單電池 i-One 與雙電池的 S6 、 S7 及 S7R 隨著光陽宣布採用新電池設計的 Ionex 3.0 ,也一口氣發表 4 款掛上 Ionex 品牌的全新車款,此次的 4 款 Ionex 3.0 車款皆為白牌動力級距,包括 2019 年以概念車之姿採單電池、輪側馬達驅動的 i-One ,與三款雙電池、不同動力級距的孿生車款 S6 、 S7 與 S7R ,其中 S7 與 S7R 雖動力規格相同,但 S7R 透過兩段變速結構,進一步使動力曲線更全面。 ▲ 4 款車系與版本的價格 ▲ i-One 五月底前早鳥祭出優惠 4,800 元、終身充電版免基本費、換電首年免月租費的特惠 此次 i-One 提供 4 合 1 中控鎖版與 Keyless 版本,而 S Chevelle.fu 4 年前