汽車未來 俥科技 電動車 無印良品 Gogoro Gogoro VIVA Gogoro VIVA MIX 深澤直人 Gogoro x MUJI 無印良品打造 Viva Mix ME 、 Viva ME 車款，深澤直人大師選色、部分車殼件採用再生 PP 材質 Gogoro 宣布與日本極簡風品牌 MUJI 無印良品攜手，以環境永續與極簡風打造 Gogoro Viva Mix ME 與 Gogoro Viva ME 聯名車款與風格配件，由無印良品設計顧問深澤直人親自選色，特定位置車殼件結合 PCR PP 回收再生塑料材質，實踐雙方對環境永續理念的堅持，打造移動中的生活「夠了就好，好了就 Go 」的車型；不過原本預告的新動力單元則未在此次活動公布。 ▲照片為 Gogoro Viva Mix ME 原色棕 ▲照片為 Gogoro Viva ME 原色灰 ▲同步推出七項聯名配色周邊 ▲聯名周邊價格 Gogoro Viva Mix ME ( Belt )建議售 Chevelle.fu 1 年前
汽車未來 俥科技 輪胎 賽車 太陽能 Bridgestone 普利司通 日本普利司通協助高科大阿波羅車隊等 35 組挑戰澳洲世界太陽能車挑戰賽，首度在競賽車胎採用 ENLITEN 車胎技術 隨著新能源技術車輛的出現，輪胎廠商也因應不同動力單元特性開發合適的輪胎，老一輩俗稱「石橋」的日本普利司通( Bridgestone )宣布持續耕耘賽車運動，其中在即將於澳洲展開的冠名賽事、地 16 屆「世界太陽能車挑戰賽」( BWSC )提供以 ENLITEN 技術的新技術輪胎，幫助包括台灣高學科技大學阿波羅號等 35 支車隊在 10 月 22 日挑戰自澳洲達爾文至阿德雷德達 3,000 公里的里程。 ▲包括 25 組挑戰者級與 10 組巡洋艦級車隊採用普利司通輪胎 ENLITEN 技術是普利司通新一代輪胎技術，能大幅減輕輪胎重量、降低輪胎滾動阻抗，在節省資源、減少環境負擔的同時保有控性與運動 Chevelle.fu 1 年前
汽車未來 俥科技 電動車 電動機車 換電站 光陽 ionex 燃油車 光陽 Ionex 宣布換點站點密度彎到超車，同步啟動油電合一原廠授權店轉型計畫 光陽董事長柯勝峯在今日宣布兩項 Ionex 電動車戰略計畫，其中強調光陽 Ionex 換電站建設速度超出規劃，實現 80% 行政區覆蓋與最近 100 公尺一站的換電站密度；另外，光陽在邁向純電轉型策略也將邁入下一步，將推動原廠授權店轉型油電合一原廠授權店，使傳統燃油經銷商能夠跟進大環境轉型，同時提供更多元的銷售與服務。 提前實現 2600 換點站，紀念站點設於合歡山 ▲強調提前實現 2,600 站點布局 ▲光陽強調換電站點已覆蓋 80% 行政區 ▲強調站點最近在 1 分鐘車程、 100 公尺即有一站 光陽在換電站的策略以能夠輕鬆部署在城市角落的便利站深入城市角落與偏鄉需求、大型站滿足高用量服務 Chevelle.fu 1 年前
汽車未來 俥科技 Porsche 電動車 賽車 超跑 保時捷 Mission X Carrera GT 保時捷公布高性能純電概念超跑 Porsche Mission X ，以 1:1 馬力重量比與出色下壓力誓奪下紐柏林北環最速公路車 保時捷於保時捷博物館舉辦的「保時捷跑車 75 周年」前夕的 6 月 8 日公布全新的純電概念雙門超跑 Mission X ，作為呼應品牌在 75 年前的 1948 年 6 月 8 日推出的第一款冠上保時捷品牌的 356 'No. 1 ' Roadster ，同時也體現保時捷對未來車輛演化的勇於做夢與打造夢想跑車的一體兩面精神。 作為保時捷未來科技跑車典範的傳承者的雛形 ▲看似前衛的垂直頭燈實則與 906 、 908 賽車的四圓燈致敬 Mission X 是作為保時捷 959 、 Carrera GT 、 918 Spyder 等數十年來領先於當代的科技超跑的血脈，並展現品牌核心 Chevelle.fu 1 年前
汽車未來 俥科技 Honda suzuki yamaha Kawasaki 氫燃料 HySE 日本 Kawasaki 、 Yamaha 、 Suzuki 、 Honda 四大機車廠成立氫燃料機車聯盟 HySE ，各別負責不同領域技術 日系四大機車品牌 Kawasaki 、 Yamaha 、 Suzuki 、 Honda 繼輕型電動機車攜手合作後，再度宣布成立小型燃料發動機技術研究協會 HySE ，將鎖定機車為核心用的小型氫燃料發動機技術進行研究與開發，成果也適用於 K Car 、輕型飛機、小型工具機、農耕機、小型漁船、無人機等，同時在四家機車品牌以外，川崎重工與 Totota 也將分別以無二氧化碳氫供應鏈促進組織以及在氫燃料技術與知識以特別成員身分加入 HySE 組織。 HySE 希冀將燃油車輛的技術與經驗轉移到氫燃料技術，希望透過共同研發的方式加速技術發展；氫燃料是除了當前鋰電池電動技術外的新能源技術候補，不過相對發展相 Chevelle.fu 2 年前
汽車未來 俥科技 電動機車 菲律賓 Gogoro Gogoro 電動機車將於第四季在菲律賓開賣，並與 Globe 旗下 917Ventures 與 Ayala 集團佈建換電環境 Gogoro 宣布繼中國、印度、日本、印尼、韓國與以色列後，成功插旗菲律賓，於 2023 年 4 月 23 日宣布與當地數位解決方案平台 Globe 集團旗下 917Ventures 、菲律賓最大規模企業 Ayala 集團合作，將在菲律賓建構電池交換系統，並自 2023 年第四季起自馬尼拉大都會開始銷售 Gogoro 電動機車。 ▲三方將陸續在菲律賓建構電池交換網路，第四季自馬尼拉開始販售 Gogoro 電動機車 Gogoro 強調藉由此次的合作能夠推動都會轉型以及提供永續移動解決方案，有助於改善空氣品質、減少碳排放，並將台灣的成功經驗複製到當地市場。 Chevelle.fu 2 年前
汽車未來 俥科技 電動車 基隆 光陽 ionex i One S6 Rex 光陽助基隆市府實現基隆市政府青年公益電動車計劃，提供兩款 Ionex 白牌電動車打造低碳綠能都市願景 現任基隆市長謝國樑在參選期間提出「就業青年電動車計畫」，希冀藉由官方力量鼓勵基隆年輕族群擁抱低碳排放的電動車；在謝市長上任後宣布與光陽集團攜手，規劃更為完整的「基隆市政府青年公益電動車計畫」，為基隆在住且持續熱心公益的年輕族群透過專案模式提供(近乎)免費電動機車；光陽評估基隆地區爬坡地區地勢需求與消費者用車習慣，同時回歸安全、性能與用路人需求的前提，提供一款單電池、一款雙電池的白牌 Ionex 電動機車，供基隆市作為實現就業青年電動車計畫與推動低碳綠能城市願景。 ▲基隆市政府青年公益電動車計畫將提供 i One 都會單電池版與 S6 Rex 暴龍雙電池版作為可申請補助之車款 目前的規劃如下：基 Chevelle.fu 2 年前
汽車未來 俥科技 台電 新能源 Gogoro 虛擬電網 淨零排放 義電 Enel X Gogoro Network 加入義電智慧能源虛擬電廠為什麼對台灣能源淨零轉型至關重要， Gogoro 換電站在虛擬電廠架構扮演甚麼角色 Gogoro 與隸屬義大利國電 Enel 旗下的 Enel X 義電智慧能源在 2023 年 4 月 19 日宣布合作， Gogoro 將全台 1,000 個電池站點、 2,500 座充電機台納入義電的虛擬電廠網路，成為全球首個整合虛擬電廠與電池交換能源的商業部屬；雙方的合作模式對於台灣邁向能源淨零轉型是相當重要的里程碑，在新聞發表後，由義電台灣總經理陳威廷與 Gogoro 產品長彭明義向媒體說明此次的合作模式，以及 Gogoro 換電站加入虛擬電廠網路架構後對於新能源的重要性。 虛擬電廠是作為能源淨零轉型不可或缺的一環 ▲義電是全球最大電網業者，在台透過虛擬電廠媒合新能源與儲電業者參與台電電 Chevelle.fu 2 年前
汽車未來 俥科技 Volvo 電動車 nvidia Drive LiDAR 光達 EX90 DRIVE Orin Luminar VOLVO 旗艦純電休旅車 VOLVO EX90 亞洲首發，結合 NVIDIA DRIVE 自駕硬體、 Luminar 光達與自研演算法實現由外而內的全方位安全 隨著 VOLVO 新一代純電旗艦休旅車 VOLVO EX90 於 2022 年底全球發表， VOLVO 在 2023 年 4 月舉辦亞太區首發活動，以 Tech Day 的形式介紹這款 VOLVO 邁向純電化的重要產品； VOLVO EX90 不僅是 VOLVO 第一款採用純電原生平台的旗艦產品，同時更是 VOLVO 創立百年堅持以人為本的安全性的新里程碑，由 SPA2 原生純電平台乘載大量安全與尖端科技技術，以基於 NVIDIA DRIVE 的超級電腦級硬體、結合 Luminar LiDAR 光達的大量感知系統、自行開發的自駕演算法與全面的電池防護技術樹立車輛產業安全性的新指標。 VOLVO Chevelle.fu 2 年前
汽車未來 俥科技 NVIDIA GTC 電動車 自動駕駛 nvidia Drive 軟體定義 混合動力車款 BYD DRIVE Orin GTC 2023 ： BYD 宣布將透過 NVIDIA DRIVE 平台打造主流軟體定義車輛，新一代車款將擴大導入 DRIVE Orin 平台 雖然軟體定義車輛是現在汽車產業的熱門議題，不過何時能將軟體定義車輛推廣至主流車款才是技術得以蓬勃發展的關鍵；發跡自中國的全球新能源車製造商比亞迪( BYD )宣布將攜手 NVIDIA 擴大旗下車款導入 NVIDIA DRIVE Orin 平台，使新一代 Dynasty 與 Ocean 系列電動車與混合動力車的多個車款能夠受惠，進一步將軟體定義車輛帶到主流車款。 ▲ BYD 將擴大為旗下車款導入 NVIDIA DRIVE Orin 平台，使軟體定義車輛能成為主流車款的標配技術 比亞迪 BYD 是全球新能源車輛的重要領導製造商，軟體定義車輛能夠為車輛在產品生命週期持續利用軟體更新新增與增強功能，而 Chevelle.fu 2 年前
