汽車未來 俥科技 保養 電動車 Gogoro 門市 Gogoro 公布「 Gogoro 社區店」模式將服務深入大街小巷，提供在地化油電雙修服務、力拼年內 150 家 Gogoro 睿能在 2023 年 3 月 16 日公布全新的「 Gogoro 社區店」通路，強調將專業的服務品質結合大數據選點帶進社區當中，但享有零等待、免預約的隨到隨修特性，且油車、電車皆可維修，首日即提供 40 家 Gogoro 社區店，並希望在 2023 年達到 150 家，除了外部車行轉型加盟外，也提供豐厚補助扶持原廠技師創業自己當頭家，當前更喊出開店後前三個月進行定期保養免工資。 ▲ Gogoro 社區店開幕首 3 個月定期保養免工資 ▲當前 Gogoro 約在 10% 是佔前後徘徊 作為 Gogoro 與 PBGN 智慧電動機車夥伴當前面臨的問題就是服務據點相對難尋，相較傳統燃油 Chevelle.fu 2 年前
汽車未來 俥科技 電動車 Gogoro Gogoro 睿能科技 換電機車 SSmartCore Gogoro Premium Gogoro 推出搭載 SSmartcore 的新款 Gogoro Premium ，早鳥購車加贈定速巡航與循跡防滑 Gogoro 宣布繼運動車款 Gogoro SuperSport 與主打女性的精裝車款 Gogoro Delight 導入全新 SSmartcore 電控平台後， 2023 年 2 月也將 SSmartcore 平台擴大到 Gogoro Premium ，相較原本的 Gogoro 2 Premium 不僅提升配備，價格也下調 2,180 元，並祭出 3 月 13 日前購車加贈原本需選配的定速巡航與 TCS 循跡防滑功能。 Gogoro Premium 售價為 8,6800 元，可選晶鑽灰與晶礦銀二色，試車與購車再加抽東京來回機票 ▲新款 Gogoro Premium 一併升級 Class-D Chevelle.fu 2 年前
汽車未來 俥科技 本田 Gogoro ionex Gachaco Uber Eat 換電系統 日本電動二輪換電聯盟 Gachaco 將與 Uber Eat 合作提供外送車導入交換電池電動化 從設計概念與使用模式等多方面皆可看到類似 Gogoro Network 與光陽 Ionex 影子的日本電動二輪換電聯盟 Gachaco 宣布與 Uber Eat 合作，希望推動外送車輛的零排放電動化計畫，同時借助電池交換站換電方式擺脫以往充電式電動機車需在定點進行電池充電與調度的問題。初步雙方將自 2023 年 1 月 31 日至 2023 年 3 月 31 日之間在東京都的城南區域進行實驗，將提供本田的 GYRO CANOPY e ： 供 10 位 Uber Eat 外送員使用，驗證 Gachaco 換電系統電動機車用於外送的可能性。 ▲從已經看習慣 Gogoro 與 Ionex 滿街跑的台 Chevelle.fu 2 年前
汽車未來 俥科技 電動車 本田 再生能源 CR-V 氫燃料電池 本田將擴大投入氫燃料電池系統， 2024 年將於北美與日本推出搭載新一代氫燃料電池的 CR-V 雖然對於汽車產業而言，短程的新世代驅動能源已經確定由鋰電池技術取下，不過對於在上個世紀就積極研發氫燃料技術的日本車廠而言，氫燃料技術仍是包括豐田與本田所看好的新一代車用能源技術；本田在 2023 年 2 月 2 日的新聞發表會當中確立將擴大氫燃料電池的投資，其中包括攜手美國通用汽車( GM )發展下一代燃料電池，預計用於 2024 年氫燃料電動車的新一代燃料電池的成本降低至三分之一並同時提升一倍耐用性，本田預計以 2022 年式的美規 CR-V 為基礎於 2024 年推出新式燃料電池電動車，此外本田也預計在 2030 年前對外銷售氫燃料電池模組系統。 本田投入氫燃料技術有超過 30 年的歷史， Chevelle.fu 2 年前
汽車未來 俥科技 電動車 保時捷 Macan 800V 保時捷放眼電動車趨勢積極為未來車系調校 E-Performance ，純電 Macan 將成首款 PPE 純電性能平台車款 相較其它知名運動車款品牌，保時捷可說是最積極投入純電車款開發的品牌，保時捷預計 2025 年將有一半的新車採用純電或是插電式混合動力技術，預計 2030 年純電車款將占所有新車的 80% ；為了延續保時捷品牌在性能與駕駛樂趣的本質，保時捷正積極為未來車系進行 E-Performance 的調校，同時也宣布將透過 PPE ( Premium Platform Electronic )平台作為基礎，銷售與量產創作獲利的車系，並使品牌陣容重要車款迎向電氣化，而首款 PPE 平台車款將是全新的純電 Macan 。 保時捷 PPE 純電平台是一項具備多元產品型態與車身空間的彈性設計平台，可用於打造跨級距 Chevelle.fu 2 年前
汽車未來 俥科技 自動駕駛 fpga denso LiDAR 光達 先進輔助駕駛 AMD Xilinx Zynq UltraScale AMD Xilinx Zynq UltraScale+ MIPSoC 獲日本 DENSO 採用作為新一代 LiDAR 平台關鍵元件，可實現超過 20 倍解析的低延遲感測處理 日本知名車用關鍵元件廠商日本電裝 Denso 宣布將採用 AMD Xilinx Zynq UltraScale+ MIPSoC 作為新一代 LiDAR 光達平台關鍵元件，借助 AMD Xilinx Zynq UltraScale+ MIPSoC 將能以低延遲實現 20 倍的解析提升，使光達系統提升對行人、車輛與可行使區域的感測精度。電裝預計在 2025 年開始出貨這項新一代光達平台，並強調具備 AMD Xilinx 車規級晶片與功能安全開發工具套件，並具備 ISO 26262 ASIL-B 認證。 日本電裝使用 AMD Xilinx Zynq UltraScale+ MIPSoC 作為單光子雪 Chevelle.fu 2 年前
產業消息 俥科技 電動車 工研院 三陽 氫燃料 三陽工業將與工研院簽署氫燃料電動車合作協議，第一階段進行超高壓氫氣儲存技術發展與應用 目前在台灣的機車品牌的次世代能源發展方向，無論是光陽主導的 Ionex ，或是由 Gogoro 領軍、包括山葉、宏佳騰、比雅久、台鈴等響應的 PBGN 皆是發展交換式鋰電池架構，唯獨近期多次擠下光陽成為二輪燃油機車霸主的三陽 SYM 遲遲未對次世代能源機車的發展方向表態，不過三陽終於在 2023 年 1 月 16 日與工研院簽約，將就氫燃料電動車技術進行合作，第一階段將以超高壓氫氣儲存技術應用合作作為起始。 在三陽與工研院的初步合作的超高壓氫氣儲存技術部分，工研院將利用具自由性的多軸機械手臂取代傳統龍門式纖維纏繞專用機，借助自動化纏繞製程生產氫氣瓶內膽，除了較專用工具機成本更低，也透過多軸機械 Chevelle.fu 2 年前
汽車未來 俥科技 作業系統 華為 android auto 鴻蒙 HarmonyOS 外銷 中國電動車品牌外銷版電動車捨棄華為鴻蒙系統，改為 Android Auto 由於國家政策使然，現在中國汽車產業積極發展電動車，除了新興車廠，包括小米也決定一腳跨入電動車產業，而像是華為也宣布為電動車產業提供 HaroonyOS /鴻蒙，不少中國車廠也宣布與華為達成戰略協議；而一家公布採用 HarmonyOS 的 Seres (賽力斯)，決定將外銷歐洲版的 Seres 5 改用 Android Auto 。 ▲為了外銷市場，中國汽車品牌棄 HarmonyOS 就 Android Auto 並不難理解 雖然華為強調 HarmonyOS 的採用率不斷增加，不過絕多數是集中在中國內需市場，一旦走出中國以外，生態環境自成一格的 HarmonyOS 自然就稱不上大宗，雖然車載娛樂 Chevelle.fu 2 年前
汽車未來 俥科技 電動機車 Gogoro ionex Gogoro VIVA i-One Gogoro 用數據統計表回擊光陽 Ionex i-One Air 拿下 2022 年 12 月綠牌單月銷售冠軍說法，但雙方說法卻都說得通 光陽 Ionex 邁入 3.0 系統後記取前車之鑑，重新以台灣消費者對普通重型與輕型電動車的使用模式重新建構換電系統，相較 Ionex 1.0 與 Ionex 2.0 獲得顯著的進步，也在 2022 年數度站上台灣普通重型與輕型電動車的第二名；而在 2022 年 12 月藉由價格更平易近人的 i-One 都會版上市取得成功，光陽亦發出速報歡慶 i-One Air 奪下 12 月綠牌電動車銷售冠軍的殊榮，然而 Gogoro 也不甘示弱拿出銷售數據回擊 Gogoro VIVA 才是 12 月綠牌電動車霸主；但仔細看就是「一個車款銷售冠軍、各自解釋」的單一車型 vs 單一車系的比較差異。 ▲單一車型 Chevelle.fu 2 年前
汽車未來 俥科技 華碩 電動車 物流 momo 富邦 gaius 電動三輪車 充電式電動車 momo 旗下物流公司導入蓋亞汽車 RAPIDE 3 商用電動車建構綠色物流車隊 momo 富邦媒宣布與蓋亞汽車合作，由旗下富昇物流有限公司採用蓋亞汽車的 RAPIDE 3 電動三輪車成立「 momo 電動三輪車」物流車隊，將提供 momo 於台北、新北、桃園、台中、台南、高雄的綠色車隊物流服務陣容，並結合 momo 大數據行駛規劃管理。 momo 強調導入蓋亞汽車 RAPIDE 3 是考量物流士配送包裹的必要流程與動作，借助 RAPIDE 3 的容易操作與專利傾斜設計，不僅可在都會區巷弄穿梭，且車廂乘載量相較二輪車輛高出三倍，減少物流士往返搬運貨物的次數。 RAPIDE 3 具備 150km 的續航里程，並可乘載 925L / 200 公斤貨物，採用充電式設計，並強調預載 Chevelle.fu 2 年前
