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照片中提到了XILINX、ZYNQ、XA，跟阿維諾、羅伯特·博世有限公司有關，包含了電腦牆紙、汽車、後視鏡、賽靈思、鏡子
AMD Xilinx Zynq UltraScale+ MIPSoC 獲日本 DENSO 採用作為新一代 LiDAR 平台關鍵元件，可實現超過 20 倍解析的低延遲感測處理
日本知名車用關鍵元件廠商日本電裝 Denso 宣布將採用 AMD Xilinx Zynq UltraScale+ MIPSoC 作為新一代 LiDAR 光達平台關鍵元件，借助 AMD Xilinx Zynq UltraScale+ MIPSoC 將能以低延遲實現 20 倍的解析提升，使光達系統提升對行人、車輛與可行使區域的感測精度。電裝預計在 2025 年開始出貨這項新一代光達平台，並強調具備 AMD Xilinx 車規級晶片與功能安全開發工具套件，並具備 ISO 26262 ASIL-B 認證。 日本電裝使用 AMD Xilinx Zynq UltraScale+ MIPSoC 作為單光子雪
Chevelle.fu
2 年前
照片中包含了22 特斯拉模型 3、2021 款特斯拉 Model 3、特斯拉、特斯拉、特斯拉Y型
小米第一款電動車將鎖定 Tesla Model 3 同級定位，但尺寸與硬體規格更好
小米在 2021 年宣布將進軍汽車產業推出電動車，根據中國當地報導，小米目前規劃有兩款電動車產品，其中有望在 2024 年初推出的第一款電動車將以 Modena 做為代號，並鎖定在與 Tesla Model 3 同級距，但具備更大的尺寸與更好的規格，更直接的對手可能是中國小鵬汽車的 P7 ，價格預計自 30 萬人民幣起，約新台幣 135 萬元，目前原型車已經在黑龍江進行冬季測試。 ▲小米較高階的車款除了採用 800V 電池系統以外也將搭配 NVIDIA Drive Orin 提供更高規的先進輔助駕駛 代號 Modena 的小米第一款電動車將提供 26 萬至 30 萬人民幣的基礎版與 35 萬人
Chevelle.fu
2 年前
照片中提到了AFEELA，跟國際原子能機構有關，包含了花浦、汽車、豪華車、摩托車、中型車
CES 2023 ： Sony Honda Mobility 電動車品牌 AFEELA 將於 2026 年推出，攜手高通、 EPIC Games 打造終極移動娛樂設備
Sony 繼 2022 CES 公布進軍電動車、並於同年與本田 Honda 結盟成立獨立子公司 Sony Honda Mobility 後， Sony 在 2023 CES 再度公布電動車的最新進展與全新的電動原型車。 Sony Honda Mobility 將採用 AFEELA 作為電動車品牌，預計於 2026 年在日本接受預購，同年在日本上市，並預計 2027 年春季登陸北美市場。 ▲ AFEELA 首款原型車承襲 Vision S 01 的中大型房車設計 ▲車頭正面的顯示器將作為車輛與外界連結的人機介面 ▲顯示器可顯示各種資訊 ▲將採用高通 Snapdragon Digital Chas
Chevelle.fu
2 年前
照片中提到了Snapdragon、Snapdragon Ride、Flex SoC，包含了海報、平面設計、文本、海報、字形
CES 2023 ：高通推出同步支援數位駕駛艙與先進輔助駕駛的 Snapdragon Ride Flex SoC 可擴充平台
也許是受到 NVIDIA 宣布新一代自駕平台 DRIVE Thor 將能藉單一平台提供運算、多媒體與 Level 4 等級自動駕駛的影響，高通在 2023 CES 公布 Snapdragon Ride Flex SoC 可擴充平台，也強調能以單一硬體平台同時支援數位駕駛艙與先進輔助駕駛。 Snapdragon Ride Flex SoC 已經開始提供樣品，預計 2024 年正式量產 ▲ Snapdragon Ride Flex SoC 能以單一 SoC 滿足數位駕駛艙、先進輔助駕駛與自動駕駛功能需求 高通強調， Snapdragon Ride Flex SoC 是具備開放、可擴充、高性能與高能
Chevelle.fu
2 年前
CES 2023 ： NVIDIA 為車載娛樂系統帶來 GeForce Now 串流遊戲服務，富士康宣布加入 NVIDIA DRIVE 平台合作夥伴
自從智慧車載娛樂系統、連網功能與自動駕駛成為車廠為新一代車輛提供的加值功能後， CES 也是許多汽車相關技術展演的舞台；曾在 CES 喊出汽車將為地表最大的消費電子裝置的 NVIDIA 在 2023 CES 不免俗的公布幾項在汽車產業相關的進展，其中將與車廠合作，為新一代車載娛樂系統提供 GeForce NOW 串流遊戲服務，以及 Mercedes-Benz 利用 NVIDIA Omniverse 建構先進工廠，還有富士康宣布將透過 NVIDIA DRIVE 平台技術建構下一代智慧電動車。 GeForce Now 是 NVIDIA 所打造的雲串流遊戲技術，藉由雲服務商的系統以串流方式提供遊戲串
Chevelle.fu
2 年前
照片中提到了arr、To、is，跟武器控股有關，包含了通訊、通訊、介紹、商業、公開演講
Arm 策略暨行銷執行副總裁 Drew Henry 訪台拜會台灣夥伴，強調 Arm 優勢源自傾聽業界與夥伴需求提供適宜技術
近年可能是運算產業重大的變革期，除了 AMD 與 Intel 的 x86 內戰外，長年以來由 x86 霸持的 PC 與資料中心運算產業逐漸被以 Arm 架構的自研架構影響； Arm 策略暨行銷執行副總裁 Drew Henry 於 Covid-19 疫情後首度在 2022 年 12 月來台拜會台灣的產業合作夥伴，也藉著空檔時間與台灣產業媒體分享 Arm 的戰略，並強調 Arm 的優勢來自傾聽業界與合作夥伴的需求，提供相關的核心技術與建構生態鏈，帶來開放式創新。 ▲ Drew Henry 是半導體產業的老將，在 Arm 是引導 Neoverse 發展的重要人物 Drew Henry 是電腦半導體產
Chevelle.fu
2 年前
照片中提到了STOP、ALL WAY、G，跟索伯有關，包含了汽車、汽車、水、公共空間、街
熊貓外送殺手：STARSHIP外送食物、飲料和包裹機器人
在矽谷地區最近都可看到這台小巧可愛的外送機器人（或外送物流車）STARSHIP，為餐廳解決最後一哩送給消費者，公司或個人也可以透過STARSHIP外送包裹。STARSHIP在校園間處處可見，尤其是午餐的時間，就會看到它跑來跑去。 STARSHIP走訂閱制：每月10美元、每趟2美元 從費用的角度來看，STARSHIP會比目前的UberEats或熊貓外送還要合理，商家和使用者只要每月付十美金的平台費，每次外送只要再額外支付2美金的外送費用，就可以請STARSHIP送餐送貨。這比熊貓每次要吃掉超過35%訂購餐飲的費用划算許多。 另一方面，每台STARSHIP的造價也僅要5,500美金，最後讓平台端、
atticus
2 年前
照片中提到了म，包含了數字孿生、數字孿生、英偉達全域、英偉達、模擬
HEAVY.AI 、德國鐵路公司應用 NVIDIA Omniverse 建構數位孿生，試圖解決 5G 基站設置與鐵路營運自動化難題
在虛擬的世界中建構一個與真實世界趨近相同的環境，即是數位孿生的簡單定義，數位孿生可作為許多應用的基礎，例如當前的自駕車也正活用數位孿生建構的城市在安全的虛擬環境中進行訓練，同時在基礎建設與工程有相當大的幫助； NVIDIA 的合作夥伴 HEAVY.AI 與德國鐵路股份公司也正透過 NVIDIA Omniverse 建構數位孿生，分別用於解決 5G 基地台佈建，以及下一代安全、自動化鐵路營運的研究與開發。 HEAVY.AI 的 HeavyRF 借助數位孿生建構最佳化 5G 環境 ▲借助 NVIDIA Omniverse 的物理模擬， HEAVY.AI 得以在數位孿生率先評估基地台的擺放 隨著 5
Chevelle.fu
2 年前
照片中提到了Display、Process processing、unit，跟Snapdeal有關，包含了軟件、產品設計、字形、介紹、牌
高通在首屆汽車投資者日公布 Snapdragon Ride Flex 車載晶片，整合數位駕駛艙、自駕、網路與機器視覺於單一晶片
高通在 2022 年 9 月下旬舉辦的首屆汽車投資者日宣布將推出全新的 Snapdragon Ride Flex SoC 作車用晶片的頂級產品， Snapdragon Ride Flex 為高度整合的高性能車用晶片，旨在以單一晶片整合多個車用晶片功能，以單晶片結合安全虛擬化技術提供數位座艙、自動駕駛、網路、機器視覺等多項功能。 高通表示 Snapdragon Drive Flex 已獲得多家車廠導入，此次還未公布 Snapdragon Ride Flex 的細節，預計在 2023 年 CES 進行進一步的介紹。 ▲ Snapdragon Ride Flex 將作為高通最頂級的車用晶片平台，搭配
Chevelle.fu
2 年前
NVIDIA 2022 秋季 GTC ： NVIDIA 以 DRIVE Thor 自駕平台取代 DRIVE Atlan ，將 Grace CPU 、 Ada Lovelace GPU 、次代 GPU 整合在具 2,000 TOPS 效能的單晶片
NVIDIA 在 2021 年的 GTC 公布代號 Atlan (水行俠本名)的新一代自駕超級晶片與平台，預估具備高達 1,000TOPS 的效能並作為 DRIVE Orin 的後繼平台，不過在此次 GTC 卻宣布 Atlan 計畫喊卡，並端出效能翻倍的新計畫 Drive Thor ，借助 NVLink-C2C 整合 Grace GPU 、 Hopper GPU 與次世代 GPU ，實現 2,000TOPS 的 FP8 效能，並以單一平台提供運算、多媒體、自駕等功能，使 Level 4 等級自動駕駛化為現實的同時也簡化智慧車配置與成本。 ▲中國吉利汽車旗下 ZEEKR 將率先導入 DRIVE
Chevelle.fu
2 年前
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