Tesla 全攻略 (128901) / 第21頁

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產業消息 AMD intel 處理器 Jim Keller Tesla

2 年前從 Tesla 跳槽 Intel 傳奇晶片架構設計師 Jim Keller 再因個人因素離職

Jim Keller在 Intel 同樣負責系統單晶片產品研發整合應用事項，並且擔任Intel副總裁職務，同時也負責Intel 10nm製程技術產品研發，在之前也歷任AMD、Apple、Tesla的處理器設計工作。同時宣布將由NetSpeed創辦人擔任全新IP工程部門負責人 2018年從Tesla跳槽加入Intel，過去更曾帶領研發蘋果A4處理器、AMD Zen架構的Jim Keller，確定因個人因素離開Intel。不過，Jim Keller依然會未來半年內擔任Intel技術顧問，以利其工作職務交接。 <> on January 16, 2014 in Santa Clara,

Mash Yang

5 年前

科技應用 v3 超級充電站 Tesla

Tesla 在台大啟用亞洲首座V3超級充電站下半年開始收費且將徵收額外的超時佔用費

Tesla說明，超時佔用費只會在超級充電站充電座使用率達50%以上時以每分鐘新台幣15元計費，若達100%時將加倍至每分鐘新台幣30元計費，藉此避免車主長時間佔用超級充電站，並且提高超級充電站使用效率。聽內容：同時也會收取超時佔用費，避免車主長時間佔用充電站先前預告在台啟用的首座V3超級充電站，Tesla確認將會在6月29日於台灣大學社科院辛亥停車場正式開放。同時，為了提昇超級充電站使用效率與車主充電體驗，預計從7月開始在超級充電站實施「超時佔用費」。依照Tesla說明，此次在台首度啟用的V3超級充電站，不僅是Tesla在台設置第18座超級充電站，更是亞洲地區首座V3超級充電站。相比

Mash Yang

5 年前

產業消息 nvidia 電動車 nvidia tesla 加速器 Tesla

為避免消費者與成立 16 年的 Tesla 電動車混淆， NVIDIA 果斷放棄使用 12 年的 Tesla 產品線名稱

雖然 NVIDIA 自 2007 年就開始在加速器產品使用 Tesla 作為子品牌，不過由於同樣使用 Tesla 的電動車品牌 Tesla 更具大眾識別性， NVIDIA 在先前透露自去年底起， NVIDIA 已經不再於加速器產品使用 Tesla 作為產品線名稱避免混淆，在稍早 GTC 發表基於 Ampere 安培架構之新一代加速器名稱也簡化為 NVIDIA A100 。 ▲ Tesla T4 在去年底悄悄更名為 NVIDIA T4 簡單的說， NVIDIA 自去年底先將原本的 Tesla T4 更名為 NVIDIA T4 ，不過這件事情並未大肆張揚，多數的使用者與經銷商並未知道這件事情，直至

Chevelle.fu

5 年前

產業消息 Google APPLE 微軟 Razer Tesla 武漢肺炎

Google、蘋果、微軟等軟硬體業者都以自己的專長積極投入防疫協助資源

Apple Siri數位助理英文版中，可以呼叫「Hey Siri, do I have the coronavirus?」命令，用問答方式協助確認自己是否受到感染，甚至也能協助使用者直接撥打911急救電話，Razer原本用於生產旗下鍵盤、滑鼠產品的生產線，將會優先用於協助生產沒有RGB特效的口罩，Tesla執行長Elon Musk也表示會以旗下生產線協助生產空氣濾淨設備。就在新型冠狀病毒疫情開始在美國在內全球地區開始擴大，科技業者除了日前開始積極投入協助防疫工作，目前也以旗下技術資源讓更多人知曉更多防疫資訊。除將由Alphabet旗下生物科技子公司Verily打造標示新型冠狀病毒相關資訊

Mash Yang

5 年前

汽車未來裕隆 Luxgen 電動車鴻海 foxconn 飛雅特飛雅特克萊斯勒電動車EV Tesla

鴻海裕隆合資電動車懶人包整車研發是發展關鍵

近日，同時震撼科技業與車輛相關行業的一個新聞，是台灣汽車生產商裕隆集團與鴻海在 3 月 6 日簽約合資，聯盟推動汽車整車研發設計、開放平台共用化及生態系，後續將成立籌備處攜手發展汽車相關業務。熟悉裕隆或鴻海的讀者們，其實應該不會太過驚訝於這個新聞的來臨，或是說兩邊的法務放下一切這麼快把合約搞定也很讓人驚訝？這次簽約儀式是由鴻海科技集團董事長劉揚偉、裕隆集團執行長嚴陳莉蓮、華創車電技術中心董事長陳國榮共同簽署。新成立公司資本總額為新台幣 155.76 億元，由鴻海以「現金」出資新台幣 79.44 億元，佔股 51 %、裕隆以華創車電技術開放平台「資產作價」出資新台幣 76.32 億元，佔股 4

jouston 俥科科

5 年前

汽車未來自動駕駛快速充電自動駕駛汽車 fiat 快速充電站 Tesla La Prima 充電樁特仕版 Armani Kartell Bvlgari

大改款Fiat 500電動車賭上集團身家的經典車款

最近關於 Fiat 500 的新聞真是多到目不暇給，從稍早 FCA 和 PSA 決定合併，成為世界第四大汽車集團、公開宣佈要投資 70 億歐元 ( 約合新台幣233 億元 ) 在都靈 Mirafiori 工廠新建年產量 8 萬台 Fiat 500 的產線、部分內裝照洩漏，到與鴻海宣佈簽署 MOU 一起開發生產電動車等等。因為今年的日內瓦車展取消，車界傳聞甚囂塵上的新 Fiat 500 終於由飛雅特的型男大叔老闆 Olivier Francois 今天在米蘭親自揭幕。給人的感覺是 FCA 打算賭身家在新款2021 Fiat 500 這台車上了。跟上最快、最時尚的俥科技全新的第三世代 Fia

jouston 俥科科

5 年前

汽車未來環保 PEUGEOT ds Citroen Renault 汽油 tesla model s Citroen /雪鐵龍 Peugeot /標緻 Tesla /特斯拉 PSA 環保概念 Tesla Model X Model 3 tesla model 3 Renault-Nissan 無鉛汽油 RenaultNissan Tesla EP Tender

電動車用的行動電源法國EP Tender推外掛電池拖車但不能邊開邊充電

如果是是電動車或是電動機車的使用者，一定會對於續航里程非常敏感，甚至可能有電量恐慌。要規劃去一趟武嶺嗎？你聽到的回答很有可能會是：「好啊！我先看一下附近有沒有換電站。」或是「等等，我看一下附近有沒有休息點有充電樁。」法國新創公司 EP Tender 的 CEO Jean-Baptiste Segard 上週在倫敦舉行的 MOVE2020 展會上對 Automotive News 說明：「我們正在嘗試解決電動車續航里程、成本和方便性的問題」按照 EP Tender 的計算，每次租電池尾車的費用約為 34 歐元(折合新台幣約 1,110 元)。而每台電池尾車的造價約為 10,000 歐元(折合

jouston 俥科科

5 年前

汽車未來俥科技 Porsche VW 改裝 Beetle Porsche 911 Porsche /保時捷 VW /福斯特斯拉 Tesla EV West Zelectric

Tesla 將禁止事故、泡水、改裝車使用超級充電站除非自費通過高壓安全檢查

依據外電報導，Tesla 特斯拉這幾天被國外媒體發現修改了合約。這一段合約據信就是衝著事故、泡水、以及因為各種意外全損的車輛，這些車輛日後永久失去了 Tesla 特斯拉的保固、安全保障，以及使用超級充電站（ Supercharge ）的權利。唯一的例外是，若消費者在 Tesla 特斯拉自費進行「高壓系統安全檢查」並且通過檢驗，則可以繼續享有 Tesla 的保障以及最重要的 Supercharger 超級充電站。 Tesla 動力各種改裝車首先受到衝擊有在注意國外改裝情報的朋友，應該對於專改電車的 2 家廠商 EV West 以及 Zelectric! 應該不會感到陌生。前者 EV West

jouston 俥科科

5 年前

汽車未來俥科技電池 Panasonic Toyota 電動車能源電動汽車 Tesla

Toyota聯手Panasonic合資車用電池公司全球電動汽車能源戰開打

緊接著上週 Peugeot 標緻聯手 Total 道達爾聯盟宣佈取得歐盟七國聯合的 1.3 億歐元（約當新台幣 42億 9 千 3 百萬）的電池研發經費補助，Toyota 豐田也緊接著聯手目前 Tesla 特斯拉的電池供應商 Panasonic 松下一起合資成立新公司「Prime Planet Energy and Solutions」專攻車用電池生產。預計在 2020 年 4 月新公司 Prime Planet Energy and Solutions 一開始營運，就有超過 5000 名員工。新公司中 Toyota 豐田佔有 51% 的股份，Panasonic 松下則擁有 49% 的股份

jouston

5 年前

科技應用電動車 Tesla 警示

Tesla電動車將提供轉彎、倒車等警示聲音客製化功能

美國與歐洲地區都規定新款電動車必須搭配聲音警示功能，避免少了排氣管聲浪的電動車在行駛過程太安靜，導致路人無法察覺車輛即將經過，進而造成更大危險。而Tesla預期利用此項功能，但是預期可讓使用者自定聲音內容，而非只是單純模擬燃油車輛的排氣管聲浪。市場動態生活相較其他電動車，Tesla未來將有可能藉由內建喇叭系統播放語音內容，藉此告知路人留意車輛轉彎、倒車等駕駛操作模式。依照Tesla執行長Elon Musk透露說法，將會在未來更新功能中，讓Tesla旗下車款可以透過內建喇叭播放語音內容，藉此以更直覺方式提醒周遭路人注意車輛經過。其實在美國與歐洲地區都規定新款電動車必須搭配聲音警示功能，

Mash Yang

5 年前

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