應用教學 高速公路 罰單 測速照相 測速 公式 罰款 計算 交通部 公里 辛亥隧道 區間測速 區間 超速 路段 自強隧道 區間測速是什麼？原理、計算方式、罰款金額 自2018年開始，台灣交通部著手規劃「區間測速」政策，並且在2019年正式實施，陸續拓展實施範圍與路段。雖然區間測速是為了避免車速過快發生交通事故，但同時也造成了部分路段壅塞以及特殊的規避行為，引起不少討論。到底區間測速是什麼？是怎麼計算超速的呢？本篇將一一解答。 區間測速：以「區間平均速率」計算是否超速 目前台灣道路以固定式、活動式的雷達測速為主，但因為多數駕駛人會在接近測速照相機時，刻意放慢速度，等到通過時再加快車速，讓限速範圍只侷限於短距離，對於速度管理的成效相當有限，也容易在減速的過程中發生交通事故。 而區間測速是以「區間平均速率」計算，也就是計算在固定距離中，車輛行經所耗費的時間，以 Zero圈圈 俥科科 5 年前
汽車未來 汽車修護 輪胎 賽車 修車人生 全自動 拆胎機 拆胎 修車 氣嘴 技術士 油猴車廠 換輪胎變簡單惹！不沾你手的全自動拆胎機 有在看 Gas Monkey 油猴車廠或是自己有在修車的讀者們，我問你喔，技師最討厭的三件工作是什麼呢？當然不是工作、工作和工作... 講我自己最討厭的 3 件維修工作好了，全世界最討厭的工作是因為自己的車在外面顧路而被迫野戰修車、第 2 討厭的是換煞車油、然後第 3 討厭換輪胎。 野戰修車很煩，因為撿工具和螺絲的時間比修車的時間還長。換煞車油是因為邊吼叫邊叫別人幫忙踩煞車或是幫忙調整放空氣螺帽。當然也可以用真空抽油法更換，但是會弄的滿手煞車油、抽油機操作也還是很煩而且很久。最後，討厭換輪胎是因為這個工作還真的是有點危險性啊，尤其是硬梆梆的高性能 4x4 專用胎，一個不小心弄爆炸可是非常恐怖的 jouston 俥科科 5 年前
汽車未來 PEUGEOT 油電混合車 Peugeot /標緻 油電混合 PSA GT PSE 寶獅 油電 Peugeot Sport 寶獅 Peugeot 508 PSE 狂暴油電混合大貓 插市電也能充 但純電只能跑50公里 儘管國內玩家根本就無緣見到 Peugeot 508 這隻大貓，而 Peugeot Sport 已經在 206RC 之後就漸漸失去聲量。在大型 GT 跑車漸漸失去光環，被所謂的 Crossover 或是 GT SUV取代的今天，寶獅帶給我們新的驚喜。原來，Peugeot 508 PSE 不會只是概念車，而是打算擺在日內瓦車展接單的準量產車！雖然說 2020 日內瓦車展確定停辦了。 Peugeot 508 是很受歡迎的機場接送車和歡樂家庭房車 Peugeot 508sw 在歐洲可是相當受歡迎的機場接送車，這幾年在歐洲搭 Uber ，有很高的機會可以搭上一台氣派舒適的 508sw。除了歐洲較為主流 jouston 俥科科 5 年前
汽車未來 Citroen 電動車 Citroen /雪鐵龍 PSA 電動車充電站 電動汽車 液壓制動 液壓系統 雪鐵龍 電動車EV Ami 液壓懸吊 雪鐵龍迷你電動車 Ami 法國不需駕照 14 歲就能開 配備有暖氣沒冷氣 要說哪個車廠的發明最令人感到奇趣橫生，應該大部分的車友都會想到 Citroen 雪鐵龍。橡皮筋製作的底盤零件、可拆卸作為野餐用途的座椅、浮動式引擎腳、世界上第一台前輪驅動車、世界上第一個自動轉向頭燈、液壓懸吊、車速感應式方向盤、自動啟停引擎等等各種讓人目不轉睛的發明。像是魔術師變化多端的手，靠著各種炫技迷惑著觀眾。他們最新一季讓人下巴合不攏的新產品：Citroën Ami。 跟上最有趣味的俥科技 法國補助後19.9萬元 作為 2CV 的直屬後繼車種，雪鐵龍 Ami 是台強調零 CO2 排放的 2 人座超迷你電動小車，只有 2.41 公尺長，轉彎直徑也是僅有 7.2 公尺 (約合回轉半徑 3.6 jouston 俥科科 5 年前
汽車未來 公車 悠遊卡 電動車 電動 巴士 測試 電動車充電站 台北市 大眾運輸 大眾交通 自駕 電動巴士 大眾運輸資訊 電動車EV 大眾交通運輸 悠遊卡月票 悠遊卡 月票 大眾 夜間 台北市夜間自動駕駛車測試5月上路 欲解決夜間公共運輸問題 台北市政府交通局暨資訊局與「台灣智慧駕駛」(Turin Drive) 今日 ( 2 月 27 日) 公佈即將於 5 月開始於信義路公車專用道夜間測試電動自駕公車。期待能夠解決台北市目前深夜時段沒有大眾運輸工具的問題。 缺乏夜間公車駕駛驅使台北市推動自駕公車 由於大客車駕駛 缺工嚴重，台北市夜間缺乏公共運輸亟待改善。2019 年台北市政府與台灣智駕簽訂 MOU 之後，由台灣智駕向經濟部申請無人載具科技創新實驗計畫，取得台北市信義路公車專用道夜間自駕巴士測試資格。在為期 1 年的 3 階段實驗中，第 1 階段前置整備工作需要建立高精地圖、智慧路口設施、松德路的公車充電站以及路側安全告示牌面等；第 jouston 俥科科 5 年前
科技應用 Nissan 日產 除草機 日本科技 日產Nissan實驗把掃地機器人概念放到水田中除雜草 種稻的農夫在施種的過程中除雜草這段相當辛苦，所以在人力短缺的時候都會灑除草劑解決，所以當播種可以用機器來取代人力的話，除草是否可行呢？為此汽車大廠日產Nissan把掃地機器人的概念技術移轉到田間來，透過機器人來除雜草。因為有些田間也會養鴨子來吃雜草和福壽螺，因此也可以把這台掃地機器人想像成機器稻間鴨。 這隻機器稻間鴨重量只有1.5公斤非常好攜帶，內建WiFi和GPS好作遠端遙控，更內建太陽能蓄電。啟動時機器鴨子底部的旋轉橡膠刷會轉動，移動時會為田水注入氧氣，再透過攪拌讓水變混濁而阻止雜草生長，所以本質上這台機器不是用刀子割掉雜草，而是抑制雜草的生長。這樣的做法很容易理解，因為如果真的是「割草」 atticus 俥科科 5 年前
汽車未來 LED 速克達 杯架 雙槍 Gogoro 換電站 Gogoro 2 換電 Gogoro 2S Gogoro 2 Delight PGO PBGN Ur1 預載可調 LED大燈 PGO Ur1 試駕心得：1 種外貌，2 種性格的歐式中型運動型速克達 PGO 上週廣邀媒體參與在南台灣試駕 PGO Ur1 新車，而我們這次的試駕重點會放在過往較少篇幅的車格設定、懸吊和騎乘的感受等。為讀者們複習一下主要規格，這台車基於 Gogoro 2 平台打造，為 PBGN (Powered By Gogoro Network) 成員之一，採取歐式風格外型，前懸吊和後懸吊都有融入 PGO 自己的設計，另外採用前輪 Maxxis 瑪吉斯 MA-EV 12 吋電動車用 2.5J 性能胎，後輪則是同型號加寬版本的 2.75J 複合胎。目前上市售價是 84,800 元，這個售價包含高額 5 萬車碰車險以及 5 萬駕傷險。 延伸閱讀 PGO PBGN 車款 Ur1 發 jouston 俥科科 5 年前
應用教學 俥科技 電動機車 新北市 台北市 經濟部工業局 嘉義市 2020 台中市 補助 環保署 輕型機車 高雄市 綠牌 新購 2020新購輕型電動機車各縣市補助金額 工業局7000元、環保署不補助新購車 為了加速空氣品質改善，行政院環保署宣布電動車補助金額將逐年遞減，且逐漸降低新購電動機車的補助金額，以「汰舊」為主要補助對象。隨著2020年到來，各縣市電動機車的補助金額也陸續公布，同樣以汰舊為主，如台北市已宣布取消單純新購電動機車的補助款項。本篇整理各縣市電動機車補助金額，以輕型為主，如果想查詢重型電動機車補助，可參考2020電動機車購車補助金(重型)。 新購輕型電動機車 工業局補助7000元、環保署不補助 2020年行政院環保署實施新方案，只補助汰舊換新，不再補助單純新購電動機車。至於經濟部工業局宣布調降補助額度，新購輕型電動機車從10000元補助降為7000元，相較去年減少3000元。 台 Zero圈圈 俥科科 5 年前
汽車未來 俥科技 MITSUBISHI Lancer wrc 料理 三菱 evo Mitsubishi /三菱 Evolution 雞蛋 開源 料理DIY Galant 開源人年會 4G63 AMG 經典90 開源社群 FLOSS 俥科技：被全端程式設計耽誤的廚師、攝影師、貓奴 與他的三菱 Galant 雞蛋 在 斜槓人生（編注：原文是 Slash Career ，可能「斜槓職涯」是更合適的翻譯）這詞出現之前，你問黃小華的專業是什麼？恐怕需要好好想幾秒鐘，然後再告訴你：這是個全端程式設計師、廚師、攝影師、二手車鑑定師、貓奴以及一個三菱汽車愛好者。 現在方便多了，中間加個斜槓，一切都不用再多解釋。 黃小華是個不折不扣的貓奴。等等，我改一下：一個好的貓用恆溫沙發。貓咪熱愛他柔軟的肚子，我們從小華的 FB 上面可以看到，這肚子曾經帶給無數的貓美好的寒日。 另外，作為一個廚師，全筒烤雞是他的手路菜。小華師和他的專業廚師團隊，三不五時就會去做外燴總舖師。也是我們 癮科技 2020 年菜系列的作者。 作為一個攝 jouston 俥科科 5 年前
汽車未來 suzuki 機車 省油 冷知識 keyless 重型機車 台鈴 Saluto 台鈴工業 6期環保 Suzuki Saluto 125 機車發表：台義日混血、SEP 引擎、免鑰匙啟動 Keyless 今日 (2月20日) 正式上市的 Suzuki 台鈴 Saluto 125，是國內機車大廠 Suzuki 台鈴工業與義大利設計師 Alessandro Tartarini 合作設計的第一台速克達機車。一句話說完這台新車，就是「洋風和魂、台灣製造」。主打特色有：義大利設計外觀、日本 Suzuki SEP 環保低摩擦引擎、汽車級 Keyless 免鑰匙啟動、油箱、座墊、USB 充電四合一龍頭晶片鎖、全車 LED 燈，還有 760mm 低座高，對比 Gogoro VIVA 的 740mm，以 125 級距的重型機車來說真的很低。 Keyless 免鑰匙四合一龍頭晶片鎖 早該這樣自動上鎖 實際操作之後 jouston 俥科科 5 年前
